Прокладка головки блоку циліндрів Renault Kangoo / Nissan Kubistar з 1997 року (рестайлінг 2003 та 2005 років)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Renault Kangoo, головка блоку циліндрів Renault Kangoo, прокладка блоку циліндрів Renault Kangoo, блок циліндрів Nissan Kubistar, головка блоку циліндрів Nissan Kubistar, прокладка блоку циліндрів Nissan Kubistar
7. Прокладання головки блоку циліндрів
Зняття та встановлення прокладки головки блоку циліндрів (бензиновий двигун)
Примітка:
Зняття та встановлення прокладки головки блоку циліндрів показано на прикладі бензинового двигуна К4М, для інших моделей бензинових двигунів операції аналогічні, але при цьому слід враховувати конструктивні особливості кожної моделі двигуна.
Зняття прокладки головки блоку циліндрів
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
3. Зніміть верхню кришку двигуна, захист піддону картера двигуна.
4. Злийте рідину із системи охолодження двигуна, від'єднавши шланг від радіатора за допомогою пристосування (Mot. 1202-01) або пристосування (Mot. 1202-02) або пристосування (Mot. 1448).
5. Зніміть ремінь приводу ГРМ.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Встановіть пристосування та підкладку між багатофункціональним кронштейном та підрамником")
6. Встановіть пристрій та підкладку між багатофункціональним кронштейном та підрамником.
7. Зніміть пристрій (Mot. 1453).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть захист паливорозподільної рампи")
8. Зніміть захист рамки палива.
9. Зніміть зубчасті шківи розподільних валів за допомогою пристрою (Mot. 1490-01) (1).
10. Від'єднайте від паливорозподільної рампи підвідний паливопровід за допомогою пристосування (Mot. 1311-06).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Від'єднайте колодку дротів до блоку дросельної заслінки з сервоприводом")
11. Від'єднайте колодку дротів до блоку дросельної заслінки з сервоприводом.
12. Від'єднайте колодку проводів від датчика температури повітря (2).
13. Від'єднайте колодки проводів до котушок запалювання.
14. Від'єднайте колодки дротів до форсунок.
15. Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску в системі підсилювача рульового управління на трубопроводі гідропідсилювача рульового управління.
16. Від'єднайте колодку проводів від абсолютного тиску.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Виверніть болти кріплення корпусу повітряного фільтра")
17. Викрутіть болти кріплення повітряного фільтра.
18. Зніміть повітряний фільтр.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть кріплення каталітичного нейтралізатора")
19. Зніміть кріплення каталітичного нейтралізатора.
20. Зніміть колектор.
21. Закріпіть колектор випускного трубопроводу.
22. Зніміть підкос, закріплений до випускного трубопроводу.
23. Зніміть блок дросельної заслінки із сервоприводом.
24. Зніміть колодку дротів від кисневого датчика.
25. Зніміть підйомний вух двигуна з приводу ГРМ.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть впускний трубопровід")
26. Зніміть впускний трубопровід.
27. Зніміть котушки запалювання.
28. Зніміть маслоотделитель.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "німіть підйомний вушок з боку маховика")
29. Зніміть підйомний вух з боку маховика.
30. Викрутіть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.
31. Вертикально відокремте кришку головки блоку циліндрів (постукуючи по припливах у місцях (3) бронзовою виколоткою та одночасно натискаючи викруткою як важелем у місцях (4)).
Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити алюмінієві поверхні пари (підкладіть під викрутку будь-який м'який матеріал).
32. Зніміть розподільні вали та коромисли.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть шланги з корпусу термостату та колодку проводів з датчика температури охолоджуючої рідини з допомогою пристосування (Mot. 1202-01) чи пристосування (Mot. 1202-02) чи пристосування (Mot. 1448)")
33. Зніміть шланги з термостата та колодку проводів з датчика температури охолоджуючої рідини за допомогою пристосування (Mot. 1202-01) або пристосування (Mot. 1202-02) або пристосування (Mot. 1448).
34. Зніміть кріплення тримача проводів (5).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть головку блоку циліндрів")
35. Зніміть головку блоку циліндрів.
Очищення головки блоку циліндрів
1. Очистіть головку блоку циліндрів.
Увага:
- У жодному разі не очищайте привалювальні поверхні легкосплавних деталей інструментами з гострою кромкою.
- Надягніть захисні окуляри.
- Ця операція виконується у захисних рукавичках.
- Очистіть привалкові площини засобом DECAPJOINT для розчинення залишків прокладки, що прилипли.
- Нанесіть склад на поверхню, що очищається, зачекайте приблизно десять хвилин, потім зніміть його дерев'яним шпателем.
Увага:
При виконанні цієї операції необхідно дотримуватися особливих застережень, щоб унеможливити попадання сторонніх частинок у мастильні канали блоку та головки блоку.
Перевірка поверхні привалки
1. За допомогою лінійки та набору щупів перевірте площинність привалки.
Максимально допустима неплощинність сполученої з блоком циліндрів поверхні головки циліндрів: 0,05 мм.
Увага:
Шліфування головки блоку циліндрів не допускається.
2. Перевірте голівку циліндрів на наявність тріщин за допомогою преси «Стенд для перевірки високого тиску при запуску двигуна».
3. Встановіть поршні на половину ходу, щоб унеможливити зіткнення поршнів з клапанами під час встановлення розподільчих валів.
4. Обов'язково знежирте:
- поверхню головки блоку циліндрів, що сполучається;
- привалочну площину блоку циліндрів.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Перевірте наявність напрямної втулки (6) на блоці циліндрів")
5. Перевірте наявність втулки (6) на блоці циліндрів.
6. Встановіть на блок циліндрів пристрій (Mot. 104) (7).
Встановлення прокладки головки блоку циліндрів
1. Встановіть головку блоку циліндрів.
2. Встановіть головку блоку циліндрів.
3. Затягніть болти кріплення циліндрів.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Виконайте перезаправку гідравлічних штовхачів, тому що робоча рідина з штовхачів може витекти, якщо вони тривалий час не працюють")
4. Виконайте перезаправку гідравлічних штовхачів, тому що робоча рідина зі штовхачів може витекти, якщо вони тривалий час не працюють.
Примітка:
Щоб переконатися в необхідності перезаправлення, натисніть на верхню частину штовхача (8) великим пальцем.
Якщо плунжер штовхача утоплюється:
- зануріть штовхачі в ємність із дизельним паливом,
- вийміть штовхачі.
5. Встановіть коромисла та розподільні вали, змастивши моторним маслом опорні шийки.
Увага:
Не наносьте оливу на привалочну площину «корпусу підшипників розподільчих валів».
6. Розташувати розподільний вал впускних клапанів.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Розташуйте паз (9) на торці розподільчого валу горизонтально і нижче осі валу")
1). Розташуйте паз (9) на торці розподільного валу горизонтально та нижче осі валу.
2). Кулачки приводу клапанів (10) 1-го циліндра повинні розташовуватися ліворуч від вертикальної осі (11).
7. Розташувати розподільний вал випускних клапанів.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Розташуйте паз (1 2) на торці розподільного валу горизонтально і нижче осі валу")
1). Розташуйте паз (1 2) на торці розподільного валу горизонтально та нижче осі валу.
2). Кулачки приводу клапанів (13) 1-го циліндра повинні розташовуватися праворуч від вертикальної осі (14).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Поверніть розподільні вали так, щоб пази на їхніх торцях розташувалися горизонтально зміщені від осі вниз")
8. Поверніть розподільні вали так, щоб пази на їх торцях розташувалися горизонтально і були зміщені від осі донизу.
Примітка:
- Посадкові поверхні повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).
- Якщо завдати занадто багато герметика, то при затягуванні болтів кріплення надлишки герметика будуть видавлені назовні.
Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора тощо).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Нанесіть валиком для малярних робіт склад LOCTITE 518 на привалкові площині кришки головки циліндрів, поки вони не набудуть червоного кольору")
9. Нанесіть валиком для малярних робіт склад LOCTITE 518 на привалкові площині кришки головки циліндрів, поки вони не набудуть червоного кольору.
Примітка:
Видаліть ганчіркою склад LOCTITE 518, що потрапив на майданчики (1 5) шести опор у кришці головки блоку циліндрів.
10. Встановіть кришку головки блоку циліндрів, затягнувши болти кріплення потрібним моментом.
11. Затягніть потрібні моменти болти кріплення кришки головки блоку циліндрів (1,2 Н·м).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Затягніть потрібні моменти болти кріплення кришки головки блоку циліндрів")
12. Попередньо затягніть у зазначеному порядку та вказаними моментами:
- болти кріплення № 22, 23, 20, 13 кришки головки блоку циліндрів (0,8 Н∙м).
- болти кріплення з 1 по 12, з 14 по 19, з 21 по 24 кришки головки блоку циліндрів (1,2 Н∙м).
13. Послабте у зазначеному порядку болти 22, 23, 20,
14. Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом болти кріплення 22, 23, 20, 13 кришки головки блоку циліндрів (1,2 Н·м).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом болти кріплення 22, 23, 20, 13 кришки головки блоку циліндрів")
Примітка:
- Посадкові поверхні повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).
- Якщо завдати занадто багато герметика, то при затягуванні болтів кріплення надлишки герметика будуть видавлені назовні. Забруднення робочих рідин герметиком може спричинити пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора тощо).
15. За допомогою малярного валика нанесіть склад LOCTITE 518 на привалочну поверхню кришки головки блоку циліндрів, доки вона не стане червоного кольору.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Встановіть маслоотделитель")
16. Встановіть маслоотделитель.
17. Затягніть у зазначеному порядку потрібним моментом:
- нові болти кріплення масловідділювача (у не різьбових отворах) 1,5 Н∙м.
- болти кріплення масловідділювача (нові або колишні) в різьбових отворах 1 Н∙м.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Перевірте положення теплового екрану системи випуску відпрацьованих газів, який має бути надійно закріплений між кисневим датчиком та випускним колектором")
18. Перевірте положення теплового екрану системи випуску відпрацьованих газів, який повинен бути надійно закріплений між кисневим датчиком і випускним колектором (щоб уникнути перегріву, що може призвести до пошкодження гнізда верхнього кисневого датчика).
19. Перевірте вирівнювання (16) впускного колектора з головкою циліндрів (з боку приводу ГРМ), при цьому виступи (17) повинні торкатися виступів кришки головки циліндрів.
20. Затягніть болти кріплення нижнього впускного колектора 2,1 Н·м.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Встановіть котушки запалювання")
Примітка:
При установці котушок запалення або приєднанні проводів свічок запалювання обов'язково нанесіть валик (31) ФТОРМІСТИВОГО ЗМАЩЕННЯ (СКЛАДСЬКИЙ НОМЕР 82 00 168 855) діаметром 2 мм по кромці ковпачків високовольтних проводів.
21. Встановіть котушки запалювання.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Затягніть необхідним моментом болти кріплення котушок запалювання")
22. Затягніть болти кріплення котушок запалювання 1,3 Н·м.
23. Встановіть впускний колектор із новими прокладками.
24. Затягніть у зазначеному порядку від (1) до (7) потрібним моментом болти кріплення впускного колектора (0,9 Н·м).
25. Встановіть блок дросельної заслінки.
26. Затягніть потрібні моменти болти кріплення блоку дросельної заслінки 1,3 Н·м.
27. Встановіть корпус повітряного фільтра.
28. Затягніть болти кріплення корпусу повітряного фільтра (0,9 Н·м) потрібним моментом.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Встановіть ремінь приводу ГРМ")
29. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
30. Встановіть ремінь приводу допоміжного обладнання.
31. Встановіть нові заглушки розподільного валу впускних клапанів за допомогою пристрою (Mot. 1487) (30).
32. Встановіть нові заглушки розподільного валу випускних клапанів за допомогою пристрою (Mot. 1488) (29).
32. Встановіть опору маятникової підвіски двигуна.
33. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
34. Залийте рідину в систему охолодження та видаліть повітря.
Увага:
- Приєднайте дроти до клем акумуляторної батареї, починаючи з плюсової клеми; виконайте необхідне програмування.
- Заміна сальників розподільчих валів
- Існують дві легко помітні модифікації еластомірних сальників для розподільчих валів.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Еластомірний сальник першого варіанта виконання має пружину (18) та «V» - подібну робочу кромку (19)")
Еластомірний сальник першого варіанта виконання має пружину (18) та «V» - подібну робочу кромку (19).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Еластомірний сальник другого варіанта виконання має плоску робочу кромку (20) та запобіжну втулку (21) (службу також для встановлення сальника на двигун)")
Еластомірний сальник другого варіанта виконання має плоску робочу кромку (20) та запобіжну втулку (21) (службу також для встановлення сальника на двигун).
Примітка:
Обидві модифікації сальника можуть встановлюватись на один і той же двигун. Вони не взаємозамінні. Старий сальник потрібно обов'язково замінювати сальником такого ж варіанту, крім випадків заміни одного або обох розподільчих валів.
Встановлення сальників розподільного валу першого варіанта виконання
1. Встановіть сальники на розподільчі вали.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Встановіть сальники за допомогою пристосування (Mot. 1491) (22) та старих гайок (23)")
2. Встановіть сальники за допомогою пристрою (Mot. 1491) (22) та старих гайок (23).
Встановлення сальників розподільного валу другого варіанта виконання
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Сальники цього типу дуже чутливі до пошкоджень, тому обов'язково використовуйте запобіжну втулку (25)")
Увага:
Сальники цього типу дуже чутливі до пошкоджень, тому обов'язково використовуйте запобіжну втулку (25). У жодному разі не чіпайте еластомірний сальник (2 4) після запресування, щоб не допустити витоку оливи.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Сальники цього типу дуже чутливі до пошкоджень, тому обов'язково використовуйте запобіжну втулку (25)")
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Загорніть шпильку (26) пристосування (Mot. 1632) у розподільчий вал")
1. Закрутіть шпильку (26) пристрою (Mot. 1632) у розподільний вал.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Встановіть на розподільний вал захисну втулку з одягненим на неї сальником (не торкаючись сальника)")
2. Встановіть на розподільчий вал захисну втулку з надітим на неї сальником (не торкаючись сальника).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Встановіть ковпак (27) і гайку з буртиком (28) пристосування ( Mot. 1632)")
3. Встановіть ковпак (27) та гайку з буртиком (28) пристрою (Mot. 1632).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Завертайте гайку з буртиком до тих пір, поки ковпачок не торкнеться головки блоку циліндрів")
4. Закрутіть гайку з буртиком, поки ковпачок не торкнеться головки блоку циліндрів.
5. Відкрутіть гайку, зніміть ковпак, захисну втулку та різьбовий стрижень.
Зняття та встановлення прокладки головки блоку циліндрів (дизельний двигун)
Примітка:
Зняття та встановлення прокладки головки блоку циліндрів показано на прикладі дизельного двигуна К9К, для інших моделей дизельних двигунів операції аналогічні, але при цьому слід враховувати конструктивні особливості кожної моделі двигуна.
Увага:
Перш ніж приступити до виконання робіт:
- Підключіть діагностичний прилад (для післяпродажного технічного обслуговування).
- Увійдіть в режим обміну інформацією з ЕБУ системи упорскування палива.
- Переконайтеся, що у паливорозподільній рампі відсутній тиск.
- Будьте обережні, щоб не обпектися гарячим паливом.
- Замовте набір спеціальних заглушок для системи упорскування палива під високим тиском.
Увага:
- При кожному від'єднанні паливопроводів встановлюйте в отвори захисні заглушки.
- Обов'язково дотримуйтесь усіх вимог техніки безпеки.
Зняття прокладки головки блоку циліндрів
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте акумулятор.
3. Зніміть захист двигуна.
4. Зніміть захист піддону картера двигуна.
5. Зніміть повітряний фільтр.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Від'єднайте роз'єм (1) електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів")
6. Від'єднайте роз'єм (1) електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів.
7. Від'єднайте роз'єм датчика тиску в рамці палива.
8. Відверніть убік джгут проводів.
9. Злийте рідину із системи охолодження, від'єднавши від радіатора шланг, що відводить, за допомогою пристосування (Mot. 1202-01) або пристосування (Mot. 1202-02) або пристосування (Mot. 1448).
10. Зніміть ремінь приводу ГРМ.
11. Зніміть каталітичний нейтралізатор.
12. Викрутіть правий передній болт кріплення підрамника.
13. Викрутіть лівий задній болт кріплення підрамника.
14. Встановіть пристрій (Mot. 1672) у різьбові отвори під болти кріплення підрамника.
15. Від'єднайте опорну поперечину для вивішування (Mot. 1453) від підйомного вуха.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Від'єднайте роз'єм датчика температури палива (2)")
16. Від'єднайте датчик датчика палива (2).
17. Від'єднайте роз'єм регулятора подачі палива (3).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Від'єднайте колодки проводів від свічок передпускового підігріву (4)")
18. Від'єднайте колодки від свічок передпускового підігріву (4).
19. Від'єднайте дроти від форсунок.
20. Від'єднайте підвідний та зливальний паливопроводи від ТНВД.
21. Заглушіть отвори пробками.
22. Зніміть мастильний щуп.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Виверніть болти кріплення (5) жолоба до паливорозподільної рампи")
23. Викрутіть болти кріплення (5) ринви до паливорозподільної рампи.
24. Зніміть трубку мастильного щупа.
25. Відведіть жолоб із джгутом проводів від паливорозподільної рампи.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Відведіть жолоб із джгутом проводів від паливорозподільної рампи")
26. Зніміть хомут (6) зі шланга між повітряним охолоджувачем та блоком рециркуляції відпрацьованих газів.
27. Від'єднайте шланги від вакуумного насоса.
28. Від'єднайте трубопровід від блоку рециркуляції відпрацьованих газів.
29. Відведіть убік повітропровід між повітряним охолоджувачем та блоком рециркуляції відпрацьованих газів.
30. Від'єднайте рідинні шланги від тримача на підйомному вусі з боку маховика.
31. Відкрутіть болти кріплення підйомного вуха з боку маховика.
32. Зніміть підйомний вушок.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть підйомний вушок")
33. Зніміть хомут (7) повітропроводу між турбокомпресором та повітряним охолоджувачем.
34. Від'єднайте повітропровід від турбокомпресора.
35. Від'єднайте вакуумну трубку від турбокомпресора.
36. Відкрутіть гайку кріплення повітропроводу між турбокомпресором та повітряним охолоджувачем до коробки.
37. Відведіть повітропровід від турбокомпресора.
38. Від'єднайте верхній шланг системи охолодження від термостата.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Від'єднайте шланг (8 ) між розширювальним бачком і корпусом термостата від термостата з допомогою пристосування (Mot. 1202-01) чи пристосування (Mot. 1202-02)")
39. Від'єднайте шланг (8 ) між розширювальним бачком і корпусом термостата від термостата за допомогою пристрою (Mot. 1202-01) або пристрою (Mot. 1202-02), або пристрою (Mot. 1448).
40. Від'єднайте шланг (9) між корпусом термостата та охолоджувачем відпрацьованих газів від корпусу термостата за допомогою пристосування (Mot. 1202-01) або пристосування (Mot. 1202-02), або пристосування (Mot. 1448).
41. Від'єднайте колодку проводів датчика температури охолоджуючої рідини (10) на корпусі термостата.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Викрутіть болти кріплення (11) кришки корпусу циркуляції охолоджуючої рідини")
42. Викрутіть болти кріплення (11) кришки корпусу циркуляції охолоджувальної рідини.
43. Викрутіть болти кріплення відвідного маслопроводу під турбокомпресором.
44. Відведіть убік турбокомпресора, що відводить маслопровід.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть натяжний ролик приводу ГРМ")
45. Зніміть ролик приводу ГРМ.
46. Викрутіть болти кріплення (12) кришки приводу ГРМ.
47. Зніміть кришку ГРМ.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть опорну лапку корпусу повітряного фільтра (15)")
48. Зніміть опорну лапку повітряного фільтра (15).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Виверніть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів")
49. Викрутіть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.
50. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
51. Викрутіть болти кріплення головки блоку циліндрів.
52. Зніміть головку блоку циліндрів.
Очищення головки блоку циліндрів
1. Очистіть головку блоку циліндрів.
Увага:
- У жодному разі не очищайте привалювальні поверхні легкосплавних деталей інструментами з гострою кромкою.
- Надягніть захисні окуляри.
- Ця операція виконується у захисних рукавичках.
- Очистіть привалкові площини засобом DECAPJOINT для розчинення залишків прокладки, що прилипли.
- Нанесіть склад на поверхню, що очищається, зачекайте приблизно десять хвилин, потім зніміть його дерев'яним шпателем.
Увага:
При виконанні цієї операції необхідно дотримуватися особливих застережень, щоб унеможливити попадання сторонніх частинок у мастильні канали блоку та головки блоку.
Увага:
- Вживіть заходів до того, щоб сторонні частинки не потрапили в канали подачі оливи в головку циліндрів.
- Недотримання цієї вимоги може призвести до закупорки олійних каналів і стати причиною швидкого зносу розподільчого валу.
Увага:
Усі болти кріплення головки блоку циліндрів необхідно замінювати новими при кожному знятті головки.
Увага:
Не змащуйте нові болти.
Перевірка поверхні привалки
1. За допомогою лінійки та набору щупів перевірте площинність привалки.
Максимально допустима неплощинність сполученої з блоком циліндрів поверхні головки циліндрів: 0,05 мм.
Увага:
Шліфування головки блоку циліндрів не допускається.
2. Перевірте голівку циліндрів на наявність тріщин за допомогою преси «Стенд для перевірки високого тиску при запуску двигуна».
Встановлення прокладки головки блоку циліндрів
Увага:
Для правильної затягування болтів видаліть шприцем масло, що залишилося в отворах під болти кріплення головки блоку циліндрів.
1. Встановіть прокладку головки блока циліндрів, використовуючи втулки блоку циліндрів.
2. Встановіть поршні на середину ходу, щоб виключити контакт поршнів з клапанами при затягуванні болтів кріплення головки.
3. Встановіть головку блоку циліндрів.
Увага:
Після виконання цієї процедури підтяжка болтів кріплення головки блоку циліндрів не потрібна.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Затягніть у вказаному порядку та необхідним моментом для попереднього обтиснення прокладки болти кріплення головки блоку циліндрів")
Увага:
- Всі болти кріплення головки блоку циліндрів необхідно замінювати новими при кожному знятті головки.
- Не змащуйте нові болти.
4. Затягніть у зазначеному порядку та потрібним моментом для попереднього обтиснення прокладки болти кріплення головки блоку циліндрів (25 Н∙м).
5. Перевірте момент затягування всіх болтів кріплення головки блоку циліндрів.
6. Затягніть у вказаному порядку на потрібний кут болти кріплення головки блоку циліндрів (225° ± 10˚).
Увага:
Усі зняті прокладки ущільнювачів підлягають обов'язковій заміні новими.
Увага:
- Привалкові площини повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).
- Нанесення занадто великої кількості герметика може спричинити його вичавлювання назовні при затягуванні кріплення деталей. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора).
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Нанесіть валики (16) складу SILICONE, СКЛАДСЬКОЇ № 77 11 219 706, діаметром 2 мм")
7. Нанесіть валики (16) складу SILICONE, СКЛАДСЬКОЇ № 77 11 219 706, діаметром 2 мм.
![механічна частина двигуна Renault Kangoo з 1997 року, механічна частина двигуна Рено Кангу з 1997 року]( "Встановіть кришку головки блоку циліндрів")
8. Встановіть кришку блоку циліндрів.
9. Затягніть у зазначеному порядку болти кріплення кришки головки циліндрів (10 Н м).
10. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.
11. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
12. Встановіть каталітичний нейтралізатор.
13. Встановіть ремінь приводу допоміжного обладнання.
14. Заповніть рідиною систему охолодження двигуна.
15. Підключіть акумулятор.
16. Заповніть паливом систему (повітря вийде автоматично) за допомогою ручного підкачувального насоса.
