Система кондиціювання повітря Renault Kangoo / Nissan Kubistar з 1997 року (рестайлінг 2003 та 2005 років)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Renault Kangoo, система вентиляції Renault Kangoo, система кондиціювання Renault Kangoo, система опалення Renault Kangoo, клімат контроль Nissan Kubistar, система вентиляції Nissan Kubistar, система кондиціювання Nissan Kubistar, система опалення Nissan Kubistar
2. Система кондиціювання повітря
Застосовувані матеріали
Таблиця ємності по холодоагенту
| Місткість по холодоагенту, гр | Тип компресора | Марка оливи | Кількість оливи, мл |
| 660 ± 35 | SANDEN SD6V12 | PAG SP 10 | 135±15 |
Таблиця кількості масла, що додається під час заміни елемента системи
| Операція на системі кондиціювання повітря | Кількість оливи, мл або см3 |
| Злив холодоагенту | Заміряйте кількість злитої оливи та залийте таку ж кількість свіжої оливи |
| Розрив трубопроводу або сильний витік | 100 |
| Заміна конденсора | Кількість злитої оливи + 30 |
| Заміна випарника | Кількість злитої оливи + 30 |
| Заміна ресивера-осушувача | Кількість злитої оливи + 15 |
| Заміна трубопроводу | Кількість злитої оливи + 10 |
| Зняття та встановлення компресора | Кількість злитої оливи |
| Заміна компресора | Олія не доливається |
| Заміна компресора та одного або кількох елементів системи кондиціювання повітря | Олія не доливається |
Загальні відомості
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "очищати та продувати конденсор та радіатор системи охолодження двигуна")
Кожен рік експлуатації рекомендується:
- очищати та продувати конденсор та радіатор системи охолодження двигуна.
- перевіряти, що канали відведення конденсату системи нагнітання холодного повітря не перекриті.
Перевірте заряджання холодильного контуру холодоагентом.
Увага:
Обов'язково дотримуйтесь заходів безпеки під час роботи з холодильним контуром. Строго дотримуйтесь зазначених процедур, щоб уникнути:
- викидів газу при розгерметизації контуру.
- забруднення навколишнього середовища випуском газу в атмосферу при відкритті контуру або при відкачуванні повітря із системи.
Примітка:
Перед виконанням цих процедур вивчіть інструкцію з експлуатації зарядної станції.
Перевірка та збирання хладагента
Злив та перевірка заправки холодоагентом можуть здійснюватися за такими трьома варіантами:
- двигун та кондиціонер працюють (варіант A).
- двигун працює, але кондиціонер не увімкнений (варіант B).
- двигун та кондиціонер не працюють (варіант С).
Варіант А
1. Залиште кондиціонер, поки вентилятор системи охолодження двигуна не ввімкнеться двічі.
2. Зупиніть двигун.
3. Виконайте перший злив холодоагенту (запишіть це перше значення).
4. Зачекайте 15 хвилин.
5. Переконайтеся, що відносний тиск нижче або дорівнює 0 бар.
6. Повторіть операції, доки відносний тиск не стане нижчим або дорівнює 0 бар.
7. Підсумуйте кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах. Зарядка вважається нормальною, якщо отримана сума більша на 35 гр. або менше на 100 грн. номінального значення.
Варіант В
1. Залиште кондиціонер, поки вентилятор системи охолодження двигуна не ввімкнеться двічі.
2. Зупиніть двигун.
3. Виконайте перший злив холодоагенту (запишіть це значення).
4. Зачекайте 15 хвилин.
5. Дайте двигуну попрацювати до дворазового включення електровентилятора системи охолодження двигуна.
6. Виконайте другий злив (запишіть це значення).
7. Повторіть операції, доки відносний тиск не стане нижчим або дорівнює 0 бар.
8. Підсумуйте кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах. Зарядка вважається нормальною, якщо отримана сума більша на 35 гр. або менше на 100 грн. номінального значення.
Варіант С
1. Виконайте перший злив холодоагенту (запишіть це значення).
2. Зачекайте 2 години.
3. Виконайте другий злив (запишіть це значення).
4. Повторіть операції, доки відносний тиск не стане нижчим або дорівнює 0 бар.
5. Підсумуйте кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах. Заряджання вважається нормальним, якщо отримана сума більша на 35 г або менше на 100 г номінального значення.
Відкачування повітря
Перед заправкою обов'язково створіть у системі розрідження, щоб не допустити виходу з експлуатації кондиціонера.
Можливі два варіанти:
- відкачування повітря проводиться відразу після зливу холодоагенту (випадок A).
- відкачування повітря виконується за кілька годин або днів (випадок B).
Варіант А
1. Відкачування повітря проводиться протягом 20 хвилин.
2. Після відкачування повітря перевірте герметичність системи (деякі зарядні станції виконують це автоматично).
Варіант В
1. Відкачування повітря здійснюється протягом 45 хвилин, щоб повністю усунути сліди вологи.
2. Після відкачування повітря перевірте герметичність системи (деякі зарядні станції виконують це автоматично).
Заправка
1. Додайте оливу потрібної марки та в потрібній кількості залежно від виконаних робіт.
2. Виконайте заправку.
3. Спорожніть трубопроводи заправної станції.
4. Перевірте працездатність системи.
5. Проведіть пошук витоків.
Конденсор (модель із двигуном К9К)
Зняття конденсора
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
3. Зніміть захист піддону двигуна.
4. Зніміть передній бампер.
5. Зніміть облицювання радіатора.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть повітровідбивач")
6. Зніміть відбивач повітря.
7. Зніміть охолоджувач повітря.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Відверніть болти кріплення (1) штуцерів трубопроводів")
8. Викрутіть болти кріплення (1) штуцерів трубопроводів.
9. Від'єднайте трубопроводи.
10. Вставте заглушки у всі отвори.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Виверніть чотири болти кріплення (2) конденсора")
11. Викрутіть чотири болти кріплення (2) конденсора.
12. Зніміть конденсор.
Встановлення конденсора
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
2. Замініть ущільнювальні прокладки.
3. Змастіть маслом, що вказано для системи кондиціонування повітря, для полегшення установки.
4. Затягніть потрібні моменти болти кріплення штуцерів трубопроводів 0,8 Н·м.
Примітка:
Після заміни конденсора залийте в новий конденсор масло в об'ємі, що дорівнює злитому, і додайте 30 мл вказаної оливи.
5. Заправте холодильний контур за допомогою заправної станції.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумулятора, починаючи з плюсової клеми і виконайте необхідне програмування.
Примітка:
- Перевірте працездатність системи кондиціювання повітря під час роботи електровентилятора на максимальній швидкості.
- Якщо в салон надходить неохолоджене повітря, перевірте герметичність системи кондиціювання повітря.
Конденсор (крім моделі з двигуном К9К)
Зняття конденсора
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
3. Зніміть захист піддону двигуна.
4. Зніміть передній бампер.
5. Зніміть облицювання радіатора.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть повітровідбивач")
6. Зніміть відбивач повітря.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Роз'єднайте роз'єм (3) датчика тиску")
7. Роз'єднайте роз'єм (3) датчика тиску.
8. Відкрутіть болт кріплення (4) трубопроводу, що з'єднує ресивер – осушувач з редуктором.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть лапку (5), що фіксує трубопровід на конденсорі")
9. Зніміть лапку (5), що фіксує трубопровід на конденсорі.
10. Викрутіть болт кріплення (6) трубопроводу, що з'єднує компресор із конденсором.
11. Викрутіть болти кріплення(7) на радіаторі.
12. Від'єднайте трубопроводи.
13. Вставте заглушки у всі отвори.
14. Від'єднайте конденсатор від радіатора.
15. Зніміть конденсор.
Встановлення конденсора
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
2. Замініть ущільнювальні прокладки.
3. Змастіть маслом, що вказано для системи кондиціонування повітря, для полегшення установки.
4. Затягніть потрібні моменти болти кріплення штуцерів трубопроводів 0,8 Н·м.
Примітка:
Після заміни конденсора залийте в новий конденсор масло в об'ємі, що дорівнює злитому, і додайте 30 мл вказаної оливи.
5. Заправте холодильний контур за допомогою заправної станції.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумулятора, починаючи з плюсової клеми і виконайте необхідне програмування.
Примітка:
- Перевірте працездатність системи кондиціювання повітря під час роботи електровентилятора на максимальній швидкості.
- Якщо в салон надходить неохолоджене повітря, перевірте герметичність системи кондиціювання повітря.
Ресивер – осушувач (модель із двигуном К9К)
Зняття ресивера – осушувача
1. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
2. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
3. За допомогою заправної станції злийте холодоагент із холодильного контуру.
4. Зніміть конденсор.
5. Зніміть правий передній захисний щиток.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Відверніть болт кріплення трубопроводу (3) на ресивері-осушувачі")
6. Відкрутіть болт кріплення трубопроводу (3) на ресивері-осушувачі.
7. Від'єднайте штуцер трубопроводу.
8. Від'єднайте трубопровід (4) від ресивера-осушувача за допомогою пристрою (Mot. 1410).
9. Вставте заглушки у всі отвори.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]()
10. Викрутіть три болти (5) кріплення кронштейна ресивера-осушувача.
11. Зніміть ресивер-осушувач.
Встановлення ресивера – осушувача
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
2. Замініть ущільнювальні прокладки.
3. Змастіть маслом, що вказано для системи кондиціонування повітря, для полегшення установки.
4. Затягніть потрібні моменти болти кріплення штуцерів трубопроводів 0,8 Н·м.
Примітка:
Після заміни ресивера-осушувача додайте 15 мл у казаної оливи понад об'єм зібраної оливи.
5. Заправте холодильний контур за допомогою заправної станції.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумулятора, починаючи з плюсової клеми і виконайте необхідне програмування.
Примітка:
- Перевірте працездатність системи кондиціювання повітря під час роботи електровентилятора на максимальній швидкості.
- Якщо в салон надходить неохолоджене повітря, перевірте герметичність системи кондиціювання повітря
Ресивер – осушувач (крім моделі з двигуном К9К)
Зняття ресивера – осушувача
1. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
2. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
3. За допомогою заправної станції злийте холодоагент із холодильного контуру.
4. Зніміть конденсор.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Виверніть болт кріплення (1) трубопроводу, що з'єднує ресивер-осушувач з конденсором")
5. Викрутіть болт кріплення (1) трубопроводу, що з'єднує ресивер-осушувач з конденсором.
6. Викрутіть болти кріплення (2) ресивера-осушувача на конденсорі.
Встановлення ресивера – осушувача
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
2. Замініть ущільнювальні прокладки.
3. Змастіть маслом, що вказано для системи кондиціонування повітря, для полегшення установки.
4. Затягніть потрібні моменти болти кріплення штуцерів трубопроводів 0,8 Н·м.
Примітка:
Після заміни ресивера-осушувача додайте 15 мл у казаної оливи понад об'єм зібраної оливи.
5. Заправте холодильний контур за допомогою заправної станції.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумулятора, починаючи з плюсової клеми і виконайте необхідне програмування.
Примітка:
- Перевірте працездатність системи кондиціювання повітря під час роботи електровентилятора на максимальній швидкості.
- Якщо в салон надходить неохолоджене повітря, перевірте герметичність системи кондиціювання повітря
Компресор
Зняття компресора
1. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
2. За допомогою заправної станції злийте холодоагент із холодильного контуру.
3. Зніміть ремінь допоміжного обладнання.
Примітка:
Знятий ремінь підлягає обов'язковій заміні.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Відверніть болт(1) кріплення підкосу (D4F і D7F)")
4. Відкрутіть болт(1) кріплення підкосу (D4F та D7F).
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Відверніть болти кріплення (2) штуцерів трубопроводів на компресорі")
5. Відкрутіть болти кріплення (2) штуцерів трубопроводів на компресорі.
6. Від'єднайте трубопроводи.
7. Вставте заглушки у всі отвори.
8. Зніміть передню панель кузова (F8Q або F9Q або K4M або K7J або K9K).
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Виверніть болт кріплення (3) утримувача трубопроводів")
9. Роз'єднайте гніздо компресора.
10. Викрутіть болт кріплення (3) утримувача трубопроводів.
11. Викрутіть болти (4) кріплення компресора.
12. Зніміть компресор.
Встановлення компресора
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
2. Замініть ущільнювальні прокладки.
3. Для полегшення встановлення трубопроводів змастіть їх кінці маслом, що застосовується для системи кондиціювання повітря.
4. Затягніть потрібний момент:
- болти кріплення трубопроводів 0,8 Н·м.
- болти кріплення компресора (двигуни F) 2,5 Н·м.
- болти кріплення компресора (двигуни До) 2,1 Н·м.
- болти кріплення компресора (двигуни D) 5 Н·м.
Примітка:
- Після заміни компресора оливу не доливайте.
- Якщо компресор не був замінений, долийте зібране в ємність масло.
5. Заправте холодильний контур за допомогою заправної станції.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумуляторної батареї, починаючи з плюсової клеми; виконайте необхідне програмування.
Примітка:
- Перевірте працездатність системи кондиціювання повітря під час роботи електровентилятора на максимальній швидкості.
- Якщо в салон надходить неохолоджене повітря, перевірте герметичність системи кондиціювання повітря.
Випарник
Зняття випарника
1. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
2. За допомогою заправної станції злийте холодоагент із холодильного контуру.
3. Зніміть важелі склоочисника.
4. Зніміть решітку ніші повітрозабору.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Відверніть гайку кріплення (1) трубопроводів до редуктора")
5. Відкрутіть гайку кріплення (1) трубопроводів до редуктора.
6. Вставте заглушки у всі отвори.
7. Викрутіть два болта кріплення захисного кожуха електровентилятора салону.
8. Зніміть роз'єм на накладці ніші повітрозабору.
9. Вивернути болти кріплення (2) накладки ніші повітрозабору.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть проміжний патрубок (3)")
10. Зніміть проміжний патрубок (3).
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Від'єднайте колодку проводів (4)")
11. Від'єднайте колодку дротів (4).
12. Від'єднайте "масовий" дріт (5).
13. Зніміть повітряний фільтр (двигун К9К).
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Вивернути болти (6)")
14. Викрутити болти (6).
15. Зніміть верхню частину панелі приладів.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Відверніть два гвинти кріплення (7)")
16. Відкрутіть два гвинти кріплення (7).
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Виверніть чотири болти кріплення (8) рульової колонки")
17. Викрутіть чотири болти кріплення (8) рульової колонки.
18. Викрутіть чотири гайки (9) бокового кріплення панелі приладів.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть два гвинти кріплення (10) випарника")
19. Відведіть приладову панель у бік місця пасажира, не знімаючи її.
20. Зніміть два гвинти кріплення (10) випарника.
21. Зніміть випарник.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть електровентилятор салону")
22. Зніміть електровентилятор салону.
23. Зніміть фільтр вентиляції салону.
24. Зніміть електродвигун приводу заслінки рециркуляції повітря.
25. Зніміть ЕБУ.
Примітка:
У запасні частини випарник поставляється із редуктором.
Встановлення випарника
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
Зверніть увагу на правильне прокладання джгута проводів, щоб унеможливити його пошкодження.
2. Замініть ущільнювальні прокладки.
3. Змастіть маслом, що вказано для системи кондиціонування повітря, для полегшення установки.
4. Затягніть потрібний момент:
- болти кріплення корпусу випарника 0,65 Н·м.
- болти кріплення трубопроводів 0,8 Н·м.
Примітка:
Після заміни випарника залийте в новий випарник масло в об'ємі, що дорівнює злитому, і додайте 30 мл вказаної оливи.
5. Заправте холодильний контур за допомогою заправної станції.
6. Перевірте та за потреби приведіть у норму рівень охолоджуючої рідини.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумуляторної батареї, починаючи з плюсової клеми; виконайте необхідне програмування.
Примітка:
- Перевірте працездатність системи кондиціювання повітря під час роботи електровентилятора на максимальній швидкості.
- Якщо в салон надходить неохолоджене повітря, перевірте герметичність системи кондиціювання повітря.
Датчик тиску
Трифункціональний датчик тиску, встановлений на виході конденсора, забезпечує захист холодильного контуру:
- вимкнення компресора низького тиску: 2 бар.
- вимкнення компресора високого тиску: 27 бар.
Датчик тиску інформує ЕБУ системи упорскування про величину тиску в холодильному контурі.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "≫")
ЕБУ системи упорскування управляє електровентиляторами системи охолодження двигуна в залежності від величини високого тиску в холодильному контурі та швидкості руху автомобіля.
Зняття датчика тиску
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Приєднайте дроти до клем акумулятора, починаючи з плюсової клеми.
Примітка:
При знятті датчика зливати охолоджувач не потрібно, т.к. холодильний контур автоматично ізолюється від навколишнього середовища запірним клапаном.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску (1) (усі двигуни крім К9К )")
3. Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску (1) (усі двигуни, крім К9К).
4. Зніміть датчик тиску (всі двигуни, крім К9К).
5. Зніміть захист піддону двигуна (модель із двигуном К9К).
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску (2) (модель з двигуном К9К)")
6. Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску (2) (модель з двигуном К9К).
7. Зніміть датчик тиску (модель із двигуном К9К).
Встановлення датчика тиску
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумуляторної батареї, починаючи з плюсової клеми; виконайте необхідне програмування.
Редуктор
Зняття редуктора
1. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
2. За допомогою заправної станції злийте холодоагент із холодильного контуру.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Виверніть гайку (1) кріплення штуцерів трубопроводів")
3. Викрутіть гайку (1) кріплення штуцерів трубопроводів.
4. Викрутіть два болта кріплення (2) редуктора на випарнику.
5. Зніміть редуктор.
Встановлення редуктора
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
2. Для рівномірної посадки редуктора на трубопроводи затягуйте обидва болти його кріплення поступово та по черзі.
3. Замініть ущільнювальні прокладки.
4. Змастіть маслом, що вказано для системи кондиціонування повітря, для полегшення установки.
5. Затягніть потрібний момент:
- гайку кріплення з'єднувальних трубопроводів 0,8 Н·м.
- болти кріплення редуктора 0,6 Н·м.
Примітка:
Після заміни редуктора залийте в систему масло в об'ємі, що дорівнює злитому, і додайте 10 мл вказаної оливи.
6. Заправте холодильний контур за допомогою заправної станції.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумуляторної батареї, починаючи з плюсової клеми; виконайте необхідне програмування.
Примітка:
- Перевірте працездатність системи кондиціювання повітря під час роботи електровентилятора на максимальній швидкості.
- Якщо в салон надходить неохолоджене повітря, перевірте герметичність системи кондиціювання повітря.
Електродвигуна приводу заслінки рециркуляції повітря
Зняття електродвигунів приводу заслінки рециркуляції повітря
1. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть випарник (1)")
2. Зніміть випарник (1).
![система кондиціювання повітря Renault Kangoo з 1997 року, система кондиціювання повітря Рено Кангу з 1997 року]( "Зніміть колодку проводів (2)")
3. Зніміть колодку дротів (2).
4. Викрутіть два болта кріплення (3).
5. Зніміть електродвигун засувки рециркуляції повітря (4).
Установка електродвигунів приводу заслінки рециркуляції повітря
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Увага:
Приєднайте дроти до клем акумуляторної батареї, починаючи з плюсової клеми; виконайте необхідне програмування.
