Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система живлення

Система керування двигуна

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та вісі

Підвіска

Гальмівна система

Кермове керування

Кузов

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Технічні операції на автомобілі Renault Kangoo / Nissan Kubistar з 1997 року (рестайлінг 2003 та 2005 років)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Renault Kangoo, техобслуговування Renault Kangoo, обслуговування двигуна Renault Kangoo, ремонт Renault Kangoo, запчастини Renault Kangoo, моменти затягування Renault Kangoo, каталог запчастин Renault Kangoo, технічне обслуговування Nissan Kubistar, технічне обслуговування Nissan Kubistar, обслуговування двигуна Nissan Kubistar, ремонт Nissan Kubistar, запчастини Nissan Kubistar, моменти затягування Nissan Kubistar, каталог запчастин Nissan Kubistar

2. Технічні операції на автомобілі

Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуйтесь наступних правил:
- Не відкривайте пробку розширювального бачка.
- Не зливайте рідину із системи охолодження двигуна.
- Не відкривайте пробку або пробку для видалення повітря.

Примітка:
Застосовуються два способи перевірки системи охолодження двигуна:
- Спосіб з використанням пристосування (Mot. 1700).
- Спосіб із використанням пристосування (Ms. 554-07).

Перевірка системи охолодження за допомогою пристрою (МОТ. 1700)

Перевірка запобіжного клапана у пробці розширювального бачка

система охолодження Renault Kangoo з 1997 року, система охолодження Рено Кангу з 1997 року

1. Використовуйте установку для заправки та діагностики системи охолодження двигуна.

Примітка:
Див. методику застосування цього пристрою.

Перевірка герметичності системи охолодження

1. Використовуйте установку для заправки та діагностики системи охолодження двигуна.

Примітка:
Див. методику застосування цього пристрою.

Перевірка системи охолодження за допомогою пристрою (MS. 554-07)

Увага:
У разі витоку рідини через клапан пробки розширювального бачка замініть клапан.

Перевірка запобіжного клапана у пробці розширювального бачка

система охолодження Renault Kangoo з 1997 року, система охолодження Рено Кангу з 1997 року

1. Приєднайте до контрольного приладу (Ms. 554-07) перехідник (Ms. 554-06).

2. Накрутіть пробку розширювального бачка на перехідник (Ms. 554-06).

Примітка:
Тиск не повинен падати. Якщо це відбувається, визначте місце витоку.

3. Увімкніть насос пристрою (Ms. 554-07), тиск повинен установитися на рівні тарувального значення клапана пробки розширювального бачка з точністю ± 0,1 бар.

Перевірка герметичності системи охолодження

1. Замініть пробку розширювального бачка перехідником (Ms. 554-01).

2. Приєднайте до перехідника (Ms. 554-01) прилад (Ms. 554-07).

3. Запустіть насос приладу (Ms. 554-07), щоб створити тиск у системі охолодження.

4. Вимкніть насос при тиску на 0,1 бар нижче тиску клапана в пробці розширювального бачка.

Примітка:
Тиск не повинен падати. Якщо це відбувається, визначте місце витоку.

5. Плавно відверніть штуцер пристрою (Ms. 554-07) для скидання тиску в системі охолодження, потім зніміть перехідник (Ms. 554-01) і встановіть на місце пробку розширювального бачка.

Заміна рідини, що охолоджує

Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуйтесь наступних правил:
- Не відкривайте пробку розширювального бачка.
- Не зливайте рідину із системи охолодження двигуна.
- Не відкривайте пробку або пробку для видалення повітря.

Увага:
Перед виконанням робіт вживіть заходів щодо захисту від потрапляння охолоджуючої рідини електрообладнання (щоб запобігти коротким замиканням) та ременів (щоб не допустити їх пошкодження).

Злив охолоджуючої рідини

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть затор розширювального бака.

3. Зніміть захист піддону картера двигуна.

4. Встановіть ємність для збирання охолоджуючої рідини під двигун.

5. Від'єднайте відвідний шланг радіатора системи охолодження двигуна за допомогою пристосування (Mot. 1202-01) або (Mot. 1202-02), або (Mot. 1448).

6. Нагнітайте струмінь стисненого повітря через отвір розширювального бачка за допомогою пневматичний пістолет-розпилювач, щоб змити якнайбільше охолоджуючої рідини.

Очищення системи охолодження

1. Заповніть охолоджувальну систему водою.

2. Заповнюйте систему до тих пір, поки вода, що випливає з відведення шлангу радіатора системи охолодження, не стане чистою.

3. Від'єднайте від кузова трубопровід забору повітря корпусу повітряного фільтра.

4. Від'єднайте підвідний шланг радіатора системи охолодження двигуна за допомогою пристосування (Mot. 1202-01) або (Mot. 1202-02) або (Mot. 1448).

5. Нагнітайте струмінь стисненого повітря через отвір розширювального бачка за допомогою пневматичний пістолет-розпилювач, щоб змити якнайбільше охолоджуючої рідини.

6. Приєднайте шланги радіатора системи охолодження, що підводить і відводить.

7. Приєднайте до кузова трубопровід забору повітря корпусу повітряного фільтра.

Заливка рідини, що охолоджує

Примітка:
Застосовуються два способи заправки системи охолодження двигуна: спосіб, що рекомендується Renault, оскільки він дає суттєву економію часу та спосіб без допомоги спеціального приладу.

1. Спосіб заправки за допомогою приладу (Mot. 1700).

1). Заповніть систему охолодження двигуна рекомендованою виробником рідиною.

2). Вивчіть вказівки щодо застосування цієї установки.

2. Заповнення без використання спеціального пристрою.

Увага:
Щоб видалити якнайбільше повітря із системи, необхідно відкрити пробки для видалення повітря. Не дотримання цього способу може призвести до неповного заповнення системи охолодження та руйнування двигуна.

1). Відкрийте всі пробки для видалення повітря.

2). Заповніть систему охолодження двигуна рекомендованою виробником рідиною, заливаючи її в розширювальний бачок до верхньої кромки горловини.

3). Заверніть усі пробки для видалення повітря, як тільки рідина почне витікати безперервним струменем.

4). Створіть тиск у системі за допомогою установки (Ms. 554-07) для перевірки відсутності витоків.

5). Встановіть пробку розширювального бака.

6). Очистіть поверхні, на які потрапила рідина, що охолоджує.

Видалення повітря із системи охолодження

Увага:
Не відкривайте пробку для видалення повітря при працюючому двигуні, щоб не допустити руйнування двигуна.

1. Запустіть двигун.

2. Підтримуйте оберти двигуна на рівні 2500 об/хв за допомогою натискного пристрою педалі протягом 5 хвилин.

3. Стабілізуйте оберти двигуна на рівні 2000 об/хв, доки електровентилятор системи охолодження двигуна не ввімкнеться вдруге.

4. Підтримуйте оберти двигуна на рівні 2500 об/хв за допомогою натискного пристрою педалі, доки електровентилятор системи охолодження двигуна не ввімкнеться вдруге.

5. Підтримуйте оберти двигуна на рівні 2500 об/хв за допомогою натискного пристрою педалі, доки електровентилятор системи охолодження двигуна не ввімкнеться втретє.

6. Підтримуйте обороти двигуна на рівні 1500 об/хв, різко підвищуючи обороти до максимальних 2 - 3 рази приблизно кожні 2 хвилини, поки електровентилятор системи охолодження двигуна не ввімкнеться вдруге.

7. Заберіть ємність для збирання охолоджувальної рідини.

8. Встановіть захист піддону картера двигуна.