Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Експлуатація та обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуном

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Механічна трансмісія

Варіатор

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми

Електросхеми

  • Використання схем
  • Електросхеми
    • Антиблокувальна система гальм
    • Габаритні вогні
    • Датчики системи керування двигуном
    • Денні ходові вогні
    • Компресор системи кондиціювання
    • Відтаювач скла та дзеркал
    • Освітлення салону (C CAN)
    • Освітлення салону (без CAN)
    • Очищувач вітрового скла
    • Очищувач заднього скла
    • Живлення ЕБК двигуна, маса, провід передачі даних
    • Підрульовий перемикач зовнішнього освітлення (C CAN)
    • Підрульовий перемикач зовнішнього освітлення (без CAN)
    • Підрульовий перемикач керування очищувачем та омивачем
    • Підсвічування салону
    • Підсвічування замка циліндра
    • Протитуманні фари
    • Протиугінна система
    • Система вентиляції
    • Система запалювання
    • Система кондиціювання
    • Система моніторингу тиску в шинах
    • Система охолодження
    • Система пасивної безпеки
    • Система підзарядки
    • Стоп-сигнали
    • Паливна система
    • Керування потоками кліматичної системи
    • Фари головного освітлення
    • Центральний замок
    • Щиток приладів
    • Електронний блок керування системами автомобіля (ВСМ)
    • Електропідсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Підрульовий перемикач JAC S3 з 2014 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема JAC S3, скачати електросхему JAC S3, панель приладів JAC S3, система освітлення JAC S3, магнітола JAC S3, аудіосистема JAC S3, склоочисник JAC S3, регулювання фар JAC S3, коди помилок JAC S3

1. Підрульовий перемикач

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти кришку кермової колонки у зборі.

3. Зняти модуль передньої подушки безпеки водія (докладніше, див. розділ у розділі Пасивна безпека).

  • Повернути рульове колесо проти годинникової стрілки на 90, вставити у боковий отвір рульового колеса викрутку, щоб від'єднати фіксатор кріплення модуля від корпусу.
  • Повернути кермо знову на 90 проти годинникової стрілки, вставити в отвір викрутку, щоб від'єднати фіксатор кріплення модуля.
  • Повернути кермо в положення прямолінійного руху, після чого повернути його на 90 за годинниковою стрілкою. Вставити через отвір у рульовому колесі викрутку, щоб від'єднати фіксатор кріплення модуля передньої подушки безпеки.
  • Зняти модуль фронтальної подушки безпеки з рульового колеса, після чого від'єднати від нього роз'єм джгута електропроводки.
  • Зняти остаточно модуль передньої подушки безпеки та покласти на підготовлену поверхню.

Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага:
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага:
Завжди необхідно працювати збоку модуля подушки безпеки, виключити роботу навпроти модуля.

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки водія корпусом вниз, декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага:
Не піддавати модуль подушки безпеки нагріванню до температури понад 90 градусів за Цельсієм.
Виключити потрапляння нафтопродуктів, розчинників та/або води на модуль подушки безпеки.

Увага:
Завжди після розбирання та збирання необхідно замінювати болти кріплення модуля подушки безпеки.

Увага:
Бути гранично обережним при установці, щоб унеможливити пошкодження джгута електропроводки модуля подушки безпеки.
Перед встановленням та затягуванням болтів кріплення необхідно перевірити та переконатися в тому, що отвори в модулі та рульовому колесі поєднані, інакше можливе пошкодження модуля подушки безпеки.

4. Зняти рульове колесо в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Рульове управління).

5. Зняти контактне кільце (докладніше, див. розділ у розділі Пасивна безпека).

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага:
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага:
Виключити надмірний перегин або скручування джгутів електропроводки.
Виключити попадання на джгут електропроводки нафтопродуктів.
Виключити потрапляння нафтопродуктів та/або води на контактне кільце у зборі.

Увага:
Якщо контактне кільце не буде відцентровано, воно вийде з ладу передчасно. У разі виникнення будь-яких сумнівів, краще виконати операції з центрування заново. Недотримання цих вказівок може призвести до смерті під час аварії.

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень та/або порушень роботи системи пасивної безпеки, при повторному використанні контактного кільця необхідно переконатися, що воно відцентроване.

Примітка:
Щоб уникнути пошкодження контактного кільця, необхідно переконатися, що керовані колеса встановлені в напрямку прямолінійного руху.

Примітка:
Нанесіть мітки на контактне кільце або зафіксуйте його липкою стрічкою для подальшого використання

6. Зняти підкермовий перемикач у зборі.

  • Від'єднати роз'єм джгута електропроводки комбінованого підрульового перемикача, як показано на малюнку нижче.

зняття та встановлення підрульового перемикача JAC S3 з 2014 року, зняття та встановлення підрульового перемикання

  • Викрутити два гвинти кріплення комбінованого підрульового перемикача до кермової колонки, як показано на малюнку нижче. Після цього зняти підрульовий перемикач.

зняття та встановлення підрульового перемикача JAC S3 з 2014 року, зняття та встановлення підрульового перемикання

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

  • Момент затягування гвинтів кріплення підрульового перемикача до кермової колонки з моментом затягування 4 Н∙м.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти