Система випуску JAC S3 з 2014 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів JAC S3, система впуску двигуна JAC S3, система випуску газів JAC S3, система випуску JAC S3, система впуску JAC S3

2. Система випуску

Запобіжні заходи при роботі з елементами випускної системи

Увага:
- Застосовувати тільки оригінальні або рівноцінні їм запасні частини, оскільки вони здатні витримувати високі температури, мають високу антикорозійну стійкість і мають правильну геометрію.
- Виконувати роботи з технічного обслуговування та ремонту випускної системи після того, як вона повністю охолоне. Необхідно пам'ятати про те, що відразу після зупинки двигуна елементи випускної системи мають високу температуру.
- Будьте обережні, щоб не порізати руки об гостру кромку теплозахисного екрану.

Примітка:
Під час зняття та встановлення компонентів вихлопної системи рекомендується керуватися наведеними нижче малюнками загального вигляду.

Увага:
- При складанні завжди замінювати прокладки випускної системи на нові.
- Не підлягає використанню будь-який кисневий датчик 2, що підігрівається, який роняли з висоти більше 0,5 м на тверду поверхню. Замінювати його новим.
- Перед встановленням нового кисневого датчика 2, що підігрівається, відновити різьблення, використовуючи спеціальний пристрій з нанесеним на нього протиприхватним мастилом.
- Не перетягувати кисневий датчик 2, що підігрівається, оскільки це може призвести до його пошкодження.
- У кожному з'єднанні видалити відкладення з поверхонь, що стикаються. Надійно з'єднати стики, щоб запобігти прориву вихлопних газів назовні.
- Тимчасово затягнути гайки кріплення з боку випускної системи та болти кріплення з боку автомобіля. Перед остаточною затяжкою гайок переконатися в тому, що елементи випускної системи не стосуються деталей, що їх оточують.
- Встановлювати пружні елементи так, щоб вони зберігали свою форму, не були перекручені, надто сильно стиснуті чи розтягнуті.

Випускний колектор

Зняття та встановлення

1. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки переднього датчика надлишку кисню, як показано нижче. Момент затягування елементів кріплення під час встановлення: 40 – 60 Н∙м.

Увага:
Бути гранично обережним, щоб не пошкодити датчик надлишку кисню.
Замінити датчик надлишку кисню, якщо він упав на тверду поверхню з висоти, щонайменше 0,5 м.

2. Викрутити болти кріплення термоізоляційного покриття випускного колектора, як показано на малюнку нижче. Момент затягування елементів кріплення під час встановлення: 5 – 10 Н∙м.

4. Викрутити болт кріплення монтажного кронштейна випускного колектора. Момент затягування елементів кріплення під час встановлення: 20 Н∙м.

5. Викрутити болти кріплення та зняти випускний колектор у зборі з головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче. Момент затягування елементів кріплення під час встановлення: 35 Н∙м.

6. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.