Зміст
Вступ
Загальні відомості
- Пропан-бутан
- Хімічний склад суміші пропан-бутан
- Октанове число
- Детонація в двигуні
- Ступінь стиснення
- Компресія
- ВМТ
- Кут випередження запалювання
Склад ГБО
- Склад ГБО
- Інжекторний комплект ГБО 2-го покоління
- Інжекторний комплект ГБО 3-го покоління
- Інжекторний комплект ГБО 4-го покоління
Газовий редуктор
- Газовий редуктор
- Будова та робота газового редуктора на прикладі електронного редуктора Tomasetto AT-07
Регулювання редуктора ГБО 2-го та 3-го покоління
- Регулювання редуктора ГБО 2-го і 3-го -го покоління
- 1-й етап – регулювання потужності (тільки для ГБО 2-го покоління)
- 2-й етап – регулювання ХХ
Робота двигуна на газі
- Робота двигуна на газі
- Що відбувається в циліндрі
- Чому порушується горіння
- Що відбувається під час роботи двигуна на газі
- Забезпечення працездатності каталізатора
-
Забезпечення узгодження сигналу лямбда-зонда (датчика кисню) при роботі на газі з бензиновим
електронним блоком керування двигуна (ЕБУ)
Що прогорає у двигуні?
Інші питання
- Інші питання
- Переваги ГБО
- Які бувають балони
- Витрата газу щодо бензину. Динаміка на газі
- Чи впливає наявність ГБО на роботу на бензині
- Заводимося за холодної погоди
- Як часто міняти повітряний фільтр при їзді на газі
- ГБО та свічки запалювання
Трохи загального про системи ГБО 4-го покоління
- Трохи спільного про системи ГБО 4-го покоління
- Система газового упорскування «Фаворит»
- Газовий інжектор
Про виробників
- Про виробників
- Стандартна схема встановлення ГБО 2-го покоління
- Схема встановлення ГБО 3-го покоління
- Схема встановлення ГБО 4-го покоління
- Варіанти компонування обладнання різних автомобілів (фото)
- Заходи безпеки під час обслуговування та експлуатації ГБО
Мануали з налаштування газових систем IV покоління
- Інструкція до системи послідовної газової інжекції DREAM XXI
- Інструкція з підключення та програмування контролера DIGITRONIC-DGI
- Інструкція з налаштування контролерів Diego (AKME)
- Інструкція з підключення та програмування контролера ZENIT
- Монтаж та експлуатація системи LOV ECO 1
- Монтаж та експлуатація системи LOV ECO 2
- Посібник із користування програмним забезпеченням GISN
- Документація програмного забезпечення контролера упорскування газу AGIS
Система газового упорскування «Фаворит»
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ГБО, встановлення ГБО, газове обладнання автомобіля
2. Система газового упорскування «Фаворит»
Принцип роботи
В основі роботи системи лежить принцип використання штатного сигналу керування роботою кожної бензинової форсунки та відповідної обробки газовим процесором сигналу бензинового процесора для керування роботою газових інжекторів, при цьому подача газового палива здійснюється у впускний колектор у безпосередній близькості до місць встановлення бензинових форсунок. Переваги такого способу в тому, що зберігаються всі умови роботи двигуна закладені підприємством-виробником автомобіля. Автоматично зберігається стратегія паливоподачі розподіленого упорскування (попарнопаралельний упорскування, фазований упорскування або будь-який інший, використаний у штатному бензиновому алгоритмі), не потрібно відключення або емулювання штатних датчиків, так як вони при роботі на газі працюють у штатному режимі. За такої схеми подачі газу впускний колектор заповнений повітрям, а не газоповітряною сумішшю, як у випадку роботи звичайного редукторного обладнання, внаслідок чого практично виключені важкі наслідки від так званих «бавовни» у впускному колекторі при несправності системи запалення та порушенні складу робочої суміші. Це дозволяє встановлювати газове обладнання на автомобілі із пластиковими впускними колекторами. При цьому динамічні характеристики автомобіля та економічність експлуатації значно кращі в порівнянні з традиційними редукторними газобалонними системами.
