Небагато спільного про системи ГБО 4-го покоління

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ГБО, встановлення ГБО, газове обладнання автомобіля

1. Трохи загального про системи ГБО 4-го покоління

Приклад комплекту впорскувального обладнання

Принцип, за яким електронний блок управління обладнання 4-го покоління (ГБО-4) визначає тривалість упорскування, що здійснюється на газові форсунки, ґрунтується на зборі під час роботи на газу, тривалості упорскування бензину при повному опорі емуляції всередині ECU (електронного блоку управління) газу. Це означає, що управління двигуном залишено бензиновому блоку управління, у той час як на газовий блок управління покладено завдання перетворення загальних команд для бензинових інжекторів у відповідні команди для газових інжекторів. Тобто газовий блок управління перетворить певну кількість енергії, яка мала б виділятися через бензин, у відповідну кількість енергії, яка випускатиметься газом.

Виробником передбачено, щоб система газу могла ефективно поєднуватися з основними і другорядними.

Виконання перетворення впорскування бензину на тривалість упорскування газу відбувається на основі серії параметрів, крім тривалості впорскування бензину, отриманих від ECU газу:

• тиск газу;
• температура газу;
• температура води двигуна;
• обороти двигуна;
• напруга акумулятора.

Для підтримки відмінної пов'язаності з бензиновою системою ECU газу здійснює упорскування газу в той же циліндр, на який було витрачено час упорскування щодо бензину.

Запуск відбувається, як правило, на бензині, але за аварійних умов існує варіант запуску газу за допомогою комутатора. У такому випадку ECU газу контролює умови, які мають перевірятися для перемикання.

Рідкий газ, що зберігається в резервуарі під тиском, подається в редуктор і регулюється на випуску до тиску, більшому на 1 бар, ніж тиск у колекторах, що всмоктують.

Коли досягнуто мінімальної температури двигуна для перемикання, відкриваються електроклапани, що знаходяться на мультиклапані та на редукторі/випарнику.

Коли умови проходу, що залишилися, перевірені (мінімальний поріг оборотів, прискорення або уповільнення), система перемикається на газ. У цей момент бензинові форсунки будуть відключені, і електронний блок керування газу почне керувати газовими форсунками.

Електричний блок керування газу зчитує кожен окремий час упорскування бензину і переводить його під час упорскування газу для того, щоб керувати відповідним інжектором, встановленим у відповідний циліндр.

Окрім керування газовими форсунками, електронний блок керування також контролює інші функції з метою доповнення системи, такі як вказівка ​​рівня палива, керування електроклапаном, зворотний перехід до бензину у разі закінчення і т.д.

Під час фаз монтажу та обслуговування можна спостерігати роботу системи та контролювати діагностику, під'єднавши персональний комп'ютер до електронного блоку керування та використовуючи при цьому програмне забезпечення інтерфейсу та серійний інтерфейс RS 232 або USB.

Принцип роботи систем ГБО 4-го покоління однаковий, тому коротко розглянемо роботу системи «Фаворит» виробництва Росії.