Зміст
Вступ
Загальні відомості
- Пропан-бутан
- Хімічний склад суміші пропан-бутан
- Октанове число
- Детонація в двигуні
- Ступінь стиснення
- Компресія
- ВМТ
- Кут випередження запалювання
Склад ГБО
- Склад ГБО
- Інжекторний комплект ГБО 2-го покоління
- Інжекторний комплект ГБО 3-го покоління
- Інжекторний комплект ГБО 4-го покоління
Газовий редуктор
- Газовий редуктор
- Будова та робота газового редуктора на прикладі електронного редуктора Tomasetto AT-07
Регулювання редуктора ГБО 2-го та 3-го покоління
- Регулювання редуктора ГБО 2-го і 3-го -го покоління
- 1-й етап – регулювання потужності (тільки для ГБО 2-го покоління)
- 2-й етап – регулювання ХХ
Робота двигуна на газі
- Робота двигуна на газі
- Що відбувається в циліндрі
- Чому порушується горіння
- Що відбувається під час роботи двигуна на газі
- Забезпечення працездатності каталізатора
-
Забезпечення узгодження сигналу лямбда-зонда (датчика кисню) при роботі на газі з бензиновим
електронним блоком керування двигуна (ЕБУ)
Що прогорає у двигуні?
Інші питання
- Інші питання
- Переваги ГБО
- Які бувають балони
- Витрата газу щодо бензину. Динаміка на газі
- Чи впливає наявність ГБО на роботу на бензині
- Заводимося за холодної погоди
- Як часто міняти повітряний фільтр при їзді на газі
- ГБО та свічки запалювання
Трохи загального про системи ГБО 4-го покоління
- Трохи спільного про системи ГБО 4-го покоління
- Система газового упорскування «Фаворит»
- Газовий інжектор
Про виробників
- Про виробників
- Стандартна схема встановлення ГБО 2-го покоління
- Схема встановлення ГБО 3-го покоління
- Схема встановлення ГБО 4-го покоління
- Варіанти компонування обладнання різних автомобілів (фото)
- Заходи безпеки під час обслуговування та експлуатації ГБО
Мануали з налаштування газових систем IV покоління
- Інструкція до системи послідовної газової інжекції DREAM XXI
- Інструкція з підключення та програмування контролера DIGITRONIC-DGI
- Інструкція з налаштування контролерів Diego (AKME)
- Інструкція з підключення та програмування контролера ZENIT
- Монтаж та експлуатація системи LOV ECO 1
- Монтаж та експлуатація системи LOV ECO 2
- Посібник із користування програмним забезпеченням GISN
- Документація програмного забезпечення контролера упорскування газу AGIS
1-й етап – регулювання потужності (тільки для ГБО 2-го покоління)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ГБО, встановлення ГБО, газове обладнання автомобіля
2. 1-й етап – регулювання потужності (тільки для ГБО 2-го покоління)
- Змінити повітряний фільтр (інакше, із забитим фільтром нічого не вийде).
- Прогріти двигун до робочої температури на бензині.
- Перевірити температуру редуктора (обов'язково!) має бути робоча (90).
- Перевести двигун на ГАЗ.
- Різким відкриттям дросельної заслінки до упору, домогтися необхідної максимальної подачі газу шляхом закручування (оскільки при повністю відкритому дозаторі теж спостерігається провал набору оборотів) або відкручування дозатора подачі газу, який встановлений на шлангу, що йде від редуктора до змішувача.
При цьому не повинно спостерігатися провалу обертів як на початку, так і в кінці відкриття дросельної заслінки. Добиваємося оптимального прийому обертів двигуном. Наприкінці цього етапу регулювання ми отримуємо необхідну подачу газу двигун на максимальних навантаженнях. Після цього можлива нестабільна робота двигуна на холостому ходу або повна його відсутність (для карбюраторних двигунів це не рідкість). Далі, утримуючи дросельною заслінкою мінімальні обороти ХХ (за відсутності ХХ), переходимо до другого етапу налаштування.
