Технічні дані Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року (+ рестайлінг 2008 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Citroen C4 Технічні характеристики, Citroen C4 Технічні характеристики двигунів, Citroen C4 комплектація, Citroen C4 ціна
1. Технічні дані
Бензиновий двигун об'ємом 1.4 л
Код двигуна | ET3J4 |
Об'єм циліндрів, див 3 | 1360 |
Внутрішній діаметр × хід поршня, мм | 75 × 77 |
Ступінь стиснення | 11/1 |
Максимальна потужність | 90 л.с. (65 кВт) при 5250 об/хв |
Максимальний момент, що крутить | 13,3 Н∙м при 3250 об/хв |
Кількість масла, що витікає під дією сили тяжіння | Із заміною масляного фільтра: 3 літрів |
Без заміни масляного фільтра: 2,75 літрів |
Паливо | Неетильований АІ 95 та 98 |
Каталітичний нейтралізатор | Так |
Клапан системи EGR | Ні |
Система упорскування палива | Розподіл впорскування палива |
Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л
Тип двигуна | EP6 | EP6DT |
Тип двигуна | 5FW | 5FX |
Об'єм циліндрів, див 3 | 1598 | 1598 |
Діаметр поршня, мм | 77 | 77 |
Хід поршня, мм | 85,5 | 85,8 |
Паливо | Неетильований АІ 95 | Неетильований АІ 95 |
Ступінь стиснення | 10.5/1 | 10.5/1 |
Максимальна потужність, кВт | 88 | 110 |
Режим роботи за максимальної потужності, об/хв | 6000 | 5800 |
Максимальний момент, що крутить, Н∙м | 16 | 24 |
Режим роботи при максимальному моменті, що крутить, об/хв | 4250 | 1400 |
Бензиновий двигун об'ємом 1.8 л
Тип двигуна | EW7A |
Тип двигуна згідно із законодавством | 6FY |
Об'єм циліндрів, див 3 | 1749 |
Діаметр поршня, мм | 82,7 |
Хід поршня, мм | 81,4 |
Паливо | Неетильований АІ 95 |
Ступінь стиснення | 11/1 |
Максимальна потужність, кВт | 92 |
Режим роботи за максимальної потужності, об/хв | 6000 |
Максимальний момент, що крутить, Н∙м | 17 |
Режим роботи при максимальному моменті, що крутить, об/хв | 3750 |
Бензиновий двигун об'ємом 2.0 л
Код двигуна | EW10A | EW10J4 | EW10J4S |
Тип відповідно до законодавства | RFJ | RFN | RFK |
Об'єм циліндрів, див 3 | 1997 |
Внутрішній діаметр × хід поршня, мм | 85 × 88 |
Ступінь стиснення | 11/1 | 10,8/1 | 11/1 |
Максимальна потужність, л.с. (кВт) | 140 л.с. (103 кВт) при 6000 об/хв | 136 л.с. (100 кВт) при 6000 об/хв | 177 л.с. (130 кВт) при 7000 об/хв |
Максимальний момент, що крутить (CEE) | 20 Н∙м при 4000 об/хв | 19 Н∙м при 4100 об/хв | 20,2 Н∙м при 4750 об/хв |
Норма токсичності, що виконується | EURO4/L5 |
Паливо | Неетильований АІ 95 та 98 |
Каталітичний нейтралізатор | Так |
Система упорскування палива | Розподілений |
Постачальник | MAGNETTI MARELLI |
Тип | 6LPB | 6LP1 | 6LPA |
Дизельний двигун об'ємом 1.6 л
Код двигуна | DV6ATED4 | DV6TED4 |
Саджовий фільтр | Ні | Ні | Є |
Тип двигуна | 9HX | 9HY | 9HZ |
Об'єм циліндрів, див 3 | 1560 | 1560 |
Кількість циліндрів | 4 | 4 |
Внутрішній діаметр × хід поршня, мм | 75 × 88,3 | 75 × 88,3 |
Ступінь стиснення | 18/1 | 18/1 |
Макс. потужність | 90 л.с. (66 кВт) при 4000 об/хв | 110 л.с. (80 кВт) при 4000 об/хв |
Максимальний момент, що крутить | 21,5 Н∙м при 1750 об/хв | 26,5 Н∙м при 1750 об/хв |
Норма токсичності, що виконується | EURO 4 | EURO 4 | EURO 3 |
Паливо | Дизельне паливо | Дизельне паливо |
Каталітичний нейтралізатор | Так | Так |
Турбокомпресор | MHI | GARRET |
Тиск наддуву | 1 бар | 1 бар |
Система упорскування палива | Система прямого упорскування HDI | Система прямого упорскування HDI |
Постачальник | BOSCH | BOSCH |
Тип | EDC 16C34 | EDC 16C34 |
Дизельний двигун об'ємом 2.0 л
Код двигуна | DW10BTED4 |
Тип двигуна | RHR |
Об'єм циліндрів, див 3 | 1997 |
Внутрішній діаметр × хід поршня, мм | 85 × 88 |
Ступінь стиснення | 18/1 |
Максимальна потужність | 136 л.с. (100 кВт) при 4000 об/хв |
Максимальний момент, що крутить | 32 Н∙м при 1750 об/хв |
Норма токсичності, що виконується | EURO 4 |
Паливо | Дизельне паливо |
Каталітичний нейтралізатор | Так |
Система упорскування палива | Дизельний високого тиску |
Постачальник | SIEMENS SID 803 |
Фільтр твердих частинок | Так |
Бензиновий двигун об'ємом 1.4 л (ET3J4)
Характеристики головки циліндрів
Головка циліндрів
Висота нової головки циліндрів: 130±0,8 мм.
Номінальний діаметр під шийки розподільчого валу: 24±0,03 мм.
Площинність: 0,05 мм (максимум).
Болт кріплення головки циліндрів
Довжина під головкою:
Номінальна довжина болта 117 мм.
Максимальна довжина болта 118,6 мм.
Характеристики розподільчих валів
Номінальний діаметр шийок розподільчого валу: 24 (-0,02; -0,041) мм
Висота підйому кулачків:
Впускні кулачки = 7,5 мм
Випускні кулачки = 7,5 мм
Характеристики клапанних сідел
Сідла впускних клапанів
Номінальний розмір |
A | 5,7±0,1 мм |
Ø B | 23,8±0,15 мм |
Ø C | 29,4 (+ 0,016; 0) мм |
Кут D | 13±1,0° |
Кут E | 45 ± 1,0° |
Кут F | 15±3,0° |
Сідла випускних клапанів
Номінальний розмір |
K | 6,3 (0; - 0,05) мм |
Ø H | 20±0,15 мм |
Ø G | 25,8±0,016 мм |
Кут J | 10 ± 1,0° |
Кут L | 45 ± 1,0° |
Кут M | 15±3,0° |
Характеристики клапанів та клапанних пружин
Клапани
Впускний клапан | Номінальний розмір |
Діаметр стрижня клапана | 5,485 (0; - 0,015) мм |
Діаметр головки клапана | 28,25±0,1 мм |
Довжина клапана | 100,03±0,15 мм |
Випускний клапан | Номінальний розмір |
Діаметр стрижня клапана | 5,475 (0; - 0,015) мм |
Діаметр головки клапана | 24,38±0,2 мм |
Довжина клапана | 101,02±0,15 мм |
Клапанні пружини
Клапанні пружини | Номінальний розмір |
Довжина пружини | 47 ± 1,5 мм |
Діаметр дроту пружини | 2,90 мм |
Примітка:
Усі пружини однакові.
Характеристики напрямних втулок клапанів
Номінальний розмір |
Зовнішній діаметр | 10,535 мм |
Довжина | 38 ± 0,25 мм |
Внутрішній діаметр | 4,9 (0; - 0,075) мм |
Виступ встановленої напрямної клапана | 10,45 мм |
Кут зовнішньої верхньої фаски | 15° |
Кут зовнішньої нижньої фаски | 15° |
Характеристики колінчастого валу та вкладишів
Колінчастий вал
Розмір, мм | Номінальний | Ремонтний 1 | Ремонтний 2 | Ремонтний 3 |
Діаметр фланця колінчастого валу (+ 0; - 0,065) | 85 | 84,8 | - | - |
Ширина корінних шийок колінчастого валу (+0,052; +0) | 23,6 | 23,8 | 23,9 | 24 |
Діаметр шийок шатунних колінчастого валу (- 0,009; - 0,025) | 45 | 44,7 | - | - |
Діаметр корінних шийок колінчастого валу (+ 0; - 0,019) | 49,981 | 49,681 | - | - |
Характеристики вкладишів та завзятого підшипника
Вкладиші підшипників №2 та №4 мають канавки.
Корінні вкладиші колінчастого валу
Товщина вкладиша |
| З боку циліндрів | Сторона кришок підшипників |
Мітка | Чорна | Синя | Помаранчева | Чорна | Жовтий | Зелена | Біла |
Клас | C | A | B | C | D | E | G |
Товщина, мм | 1,835 | 1,823 | 1,829 | 1,835 | 1,841 | 1,847 | 1,853 |
Встановлення в блок циліндрів та кришки корінних опор:
- Гладкі вкладиші: встановлення корінної опори № 1 - 3 – 5.
- Вкладиші з проточками: встановлення корінної опори № 2 – 4.
Ремонтний розмір (товщина E) (*) |
| З боку циліндрів | Сторона кришок підшипників |
Мітка | Чорна | Синя | Помаранчева | Чорна | Жовтий | Зелена | Біла |
Клас | W(*) | U(*) | V(*) | W(*) | X (*) | Y (*) | Z(*) |
Товщина, мм | 1,985 | 1,973 | 1,979 | 1,985 | 1,991 | 1,998 | 2,003 |
(*) Літера R вибита на зворотному боці вкладиша |
Примітка:
Вкладиші підшипників з ремонтом мають літеру R, вибиту з боку кришок підшипників.
Клас A (початковий розмір) стає класом U (ремонтний розмір).
Клас B (початковий розмір) стає класом V (ремонтний розмір).
Клас C (початковий розмір) стає класом W (ремонтний розмір).
Клас D (початковий розмір) стає класом X (ремонтний розмір).
Клас E (початковий розмір) стає класом Y (ремонтний розмір).
Клас G (початковий розмір) стає класом Z (ремонтний розмір).
Півкільця завзятого підшипника
Пластини | Номінальний розмір | Ремонтна сторона 1 | Ремонтна сторона 2 | Ремонтна сторона 3 |
G, мм | 2,40 | 2,50 | 2,55 | 2,60 |
Шатунні вкладки
Номінальний розмір, мм |
- | Мітка | Товщина | Ширина |
Нижня вкладка | E020318 | 1,817 (± 0,03) | 19,65 (+ 0,1; - 0,15) |
Верхня вкладка | 313421 | 1,817 (± 0,03) | 19,65 (+ 0,1; - 0,15) |
Ремонтний бік 1, мм |
- | Мітка | Товщина | Ширина |
Нижня вкладка | E626480 | 1,967 (±0,03) | 19,65 (+ 0,1; - 0,15) |
Верхня вкладка | 561676 | 1,967 (±0,03) | 19,65 (+ 0,1; - 0,15) |
Характеристики поршні та поршневі кільця
Поршні
Номінальний розмір, мм |
Висота C | 51 ± 0,15 |
Ø B - Клас A | 74,950 - 74,960 |
Ø B - Клас B | 74,960 - 74,970 |
Ø B - Клас C | 74,970 - 74,980 |
Ø A (1) | 66,4±0,1 |
Ø A (2) | 66,9±0,1 |
Ø A (3) | 67,4±0,1 |
Увага:
Поршні поставляються в комплекті з пальцями та гільзами. 3 деталі спільно підібрані та не можуть замінюватись окремо.
Поршневі кільця
Номінальний розмір, мм |
Поршневі кільця | (1) Компресійне поршневе кільце | (2) Компресійне поршневе кільце | (3) Маслознімне поршневе кільце |
Замок поршневого кільця | 0,2 | 0,4 | 0,25 |
Зовнішній діаметр | 75 | 75 | 75 |
Внутрішній діаметр | 68,7 | 68,9 | 70,3 |
Кольорова мітка | Жовтого кольору | Білого кольору | Білого кольору |
Характеристики шатунів та шатунних вкладишів
Шатуни
Номінальний розмір, мм |
Діаметр поршневої головки шатуна | 17,939 (+ 0,011; - 0,005) |
Діаметр головної головки шатуна | 48,655 (+ 0,016; 0) |
Відстань між осями поршневого пальця та віссю шатунної шийки колінчастого валу | 140,25 (±0,05) |
Шатунні вкладки
Номінальний розмір, мм
- | Мітка | Товщина | Ширина |
Нижня вкладка | E020318 | 1,817 (± 0,03) | 19,65 (+ 0,1; - 0,15) |
Верхня вкладка | 313421 | 1,817 (± 0,03) | 19,65 (+ 0,1; - 0,15) |
Ремонтний бік 1, мм |
- | Мітка | Товщина | Ширина |
Нижня вкладка | E626480 | 1,967 (±0,03) | 19,65 (+ 0,1; - 0,15) |
Верхня вкладка | 561676 | 1,967 (±0,03) | 19,65 (+ 0,1; - 0,15) |
Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л (TU5JP4)
Характеристики головки циліндрів
Головка циліндрів
Висота головки циліндрів: 135,8±0,05 мм
Опори шийок розподільного валу
Опори шийок розподільчого валу | Номінальний розмір, мм |
Крайня з боку ГРМ | 30 (+ 0,033; 0) |
Основні опори | 27 (+ 0,033; 0) |
Болт кріплення головки циліндрів
Товщина шайби: 4±0,2 мм.
Довжина під головкою нових болтів: 122±0,3 мм.
Характеристики колінчастого валу
- | Номінальний розмір, мм | Ремонтний розмір, мм |
Діаметр фланця колінчастого валу | 85 (0; - 0,065) | 84,8 (0; - 0,065) |
Діаметр корінних шийок колінчастого валу | 49,981 (0; - 0,019) | 49,681 (0; - 0,019) |
Діаметр шатунних шийок колінчастого валу | 45 (- 0,025; - 0,009) | 44,7 (- 0,025; - 0,009) |
Ширина корінних шийок колінчастого валу | 23,6 (+ 0,052; 0) | 23,8 (+ 0,052; 0) |
Характеристики вкладишів
Вкладиші
Шатунні вкладки
- | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Товщина вкладиша | 1,817±0,003 мм | 1,967±0,003 мм |
Вкладиші колінчастого валу
Робочий зазор підшипників колінчастого валу досягається за рахунок виготовлення кількох класів вкладишів:
- 1 клас верхніх вкладишів (з боку циліндрів)
- 3 клас нижніх вкладишів (з боку кришок підшипників колінчастого валу)
| Вкладиші блоку циліндрів | Вкладки кришок корінних підшипників |
Номінальний розмір | 1,858±0,003 мм | 1,844±0,003 мм | 1,858±0,003 мм | 1,869±0,003 мм |
Ремонтний розмір | 2,008 ± 0,003 мм | 1,994±0,003 мм | 2,008 ± 0,003 мм | 2,019±0,003 мм |
Клас | B | A | B | C |
Кольорова мітка | Чорна | Синя | Чорна | Зелена |
Встановлення в блок циліндрів та кришки корінних опор:
Гладкі вкладиші: встановлення корінної опори № 1 - 3 – 5.
Вкладиші з проточками: встановлення до корінної опори № 2 - 4.
Осьовий зазор колінчастого валу
Осьовий зазор колінчастого валу регулюється за допомогою напівкілець завзятого підшипника, що встановлюються на корінній шийці № 2.
Бічний зазор колінчастого валу повинен становити від 0,07 до 0,27 мм.
Пластини |
Пластини | Номінальний розмір | Ремонтна сторона 1 | Ремонтна сторона 2 | Ремонтна сторона 3 |
Товщина "B", мм | 2,40 | 2,50 | 2,55 | 2,60 |
Характеристики поршні, поршневі кільця та поршневий палець
Поршень
Характеристики
Номінальний розмір |
Ø A Кільце № 1 | 70,9 (0; - 0,2) мм |
Ø A Кільце № 2 | 70,5 (0; - 0,2) мм |
Ø A Кільце № 3 | 70,8 (0; - 0,2) мм |
A1 | 1,2 (+ 0,025; +0,045) мм |
A2 | 1,5 (+ 0,02; +0,04) мм |
A3 | 2,5 (+ 0,01; +0,03) мм |
Висота B | 50±0,15 мм |
Ø C | 78,468 (+ 0,002; +0,007) мм |
Дезаксаж поршня "D" | 0,5±0,15 мм |
Висота "E" | 32,35±0,05 мм |
Поршневі кільця
- | Товщина, мм | Замок поршневого кільця, мм | Кольорова мітка |
(1) Вогневе компресійне поршневе кільце | 1,2 (- 0,01; - 0,03) | 0,2 (+ 0,25; 0) | Коричневі кольори глини (1 риса) |
(2) Компресійне поршневе кільце | 1,5 (- 0,01; - 0,025) | 0,25 (+ 0,20; 0) | Червона лілія (1 характеристика) |
(3) Маслознімне поршневе кільце | 2 (- 0,01; - 0,025) | 0,25 (+ 0,20; 0) | Зелена |
Поршневий палець
Поршневий палець | Мм |
Довжина | 57 (+ 0; - 0,3) |
Діаметр | 19,495 (+ 0; - 0,005) |
Увага:
Поршневі пальці підібрані до поршнів, не змішувати деталі.
Характеристики шатунів
Примітка:
Максимальна різниця у вазі між шатунами: 3 грами.
Номінальний розмір, мм |
Діаметр поршневої голівки | 19,463 (+ 0; + 0,013) |
Довжина між осями поршневого пальця та віссю шатунної шийки колінчастого валу | 133,5 (±0,03) |
Діаметр шатунної шийки колінчастого валу | 48,655 (+ 0,016; 0) |
Характеристики блоку циліндрів
Характеристики
Мітка | Номінальний розмір, мм | Ремонтний розмір, мм |
Висота блоку | 265,23 (± 0,05) | 265,03 (± 0,05) |
Діаметр циліндра | 78,5 (+ 0,03; 0) | 78,9 (+ 0,03; 0) |
Допустима площинність у верхній частині блоку циліндрів | 0,05 |
Допустима площинність у нижній частині блоку циліндрів | 0,1 |
Шліфування циліндрів
"d" = Місце вимірювання величини виступу.
C = 10 мм.
D = 65 мм.
E = 125 мм.
Кут F = 40...60° (Обробка алмазним інструментом, перехресні штрихи).
<img alt="технічні дані Citroen C4 з 2004 року, технічні дані Citroen C4 Picasso з 2004 року, технічні дані Сітроен Ц4 з 2004 року, технічні дані Сітроен Ц4 Пікассо з 2004 року =" Шліфування="" циліндрів"="">
Допуск за формою та положенням
J = Прямолінійність = 0,0055 мм.
K = Відповідність циліндричної форми = 0,009 мм.
H = Площинність = 0,05 мм.
Перевірка овальності
R = 60°.
Виміряти діаметри S, N, P, Q відповідно до кожного з розмірів C, D, E.
Двигуна TU5 |
Діаметр | Розмір C, мм | Розмір D, мм | Розмір E, мм |
Ø S | Між 78,5 та 78,518 | Між 78,5 та 78,518 | Між 78,5 та 78,518 |
Ø N | Між 78,5 та 78,518 | Між 78,5 та 78,518 | Між 78,5 та 78,518 |
Ø P | Між 78,5 та 78,518 | Між 78,5 та 78,518 | Між 78,5 та 78,518 |
Ø Q | Між 78,5 та 78,518 | Між 78,5 та 78,518 | Між 78,5 та 78,518 |
Примітка:
Максимальна розбіжність між 12 вимірами = 0,018 мм.
Характеристики розподільчого валу
Характеристики
Номінальний розмір, мм |
Шийка з боку ГРМ | 29,99 (-0,020; - 0,041) |
Основні шийки | 26,99 (- 0,020; - 0,041) |
Підйом кулачків |
Тип двигуна | Кулачок впускного розподільчого валу | Кулачок випускного розподільчого валу |
TU5JP4 | H=8 мм | H=9 мм |
TU5JP4S | H=9 мм | H=8,7 мм |
Характеристики клапанів та клапанних пружин
Клапани
Мітка | Впускний клапан | Випускний клапан |
Діаметр стрижня клапана, мм | 5,98 (+ 0; - 0,015) |
Кут фаски головки клапана | 45° (+ 0°, 12'; - 0°) |
Діаметр головки клапана, мм | 31,3 (± 0,1) | 24,5 (± 0,1) |
Довжина клапана, мм | 103,8 (± 0,1) | 104,4 (±0,1) |
Примітка:
Клапани двигунів TU5JP4 та TU5JP4S однакові.
Клапанні пружини
Примітка:
Пружини впускних та випускних клапанів однакові.
Тип двигуна | TU5JP4 | TU5JP4S |
Діаметр дроту, мм | 3,2 (± 0,02) | 3,5 (± 0,025) |
Зовнішній діаметр, мм | 23,35 (± 0,2) | 24 (± 0,2) |
Внутрішній діаметр, мм | 16,4 (± 0,2) | 16,6 (± 0,2) |
Висота у вільному стані H, мм | 43,5 (± 1) | 40,3 (± 1) |
Нанесена фарбою мітка | Жовта, біла чи синя | Яскраво-зелена |
Примітка:
На двигуні TU5JP4 дозволено змішування пружин різних кольорів.
Характеристики сідел та напрямних втулок клапанів
Напрямні втулки клапанів
Характеристики
Номінальний розмір, мм |
Зовнішній діаметр | 11,034 (+ 0,039; + 0,028) |
Внутрішній діаметр | 6 (+ 0,012; 0) |
Довжина | 40 ± 0,1 |
Розміщення
Номінальний розмір G:
Сторона випускних клапанів = 12,18±0,9 мм
Сторона впускних клапанів = 13,53±0,9 мм
Клапанні сідла
Сторона впускних клапанів
Сідла впускних клапанів |
- | Номінальний розмір |
H | 14,52±0,25 мм |
Ø J | 32,3 (+ 0,025; 0) мм |
Ø K | 29,5±0,1 мм |
Ø L | 26,75±0,1 мм |
Кут M | 25 ± 0,2 |
N | 1,4±0,2 мм |
P | 0,85±0,1 мм |
Кут Q | 45° (0°; -0,15°) |
Сторона випускних клапанів
Сідла випускних клапанів: |
- | Номінальний розмір |
H | 14,71±0,25 мм |
Ø J | 26,5 (+ 0,025; 0) мм |
Ø K | 22,5±0,1 мм |
Ø L | 19,85±0,1 мм |
Кут M | 25 ± 0,2 |
N | 1,5±0,2 мм |
P | 0,8±0,1 мм |
Кут Q | 45° (0°; -0,15°) |
Бензиновий двигун об'ємом 2.0 л (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Характеристики головки циліндрів, прокладки головки циліндрів, болта кріплення головки циліндрів (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Висота головки циліндрів
Висота "A" |
Двигун | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
EW10A - EW10J4 - EW10J4S | 137 ± 0,05 мм | 136,7±0,05 мм |
Примітка:
Допустима площинність: 0,05 мм.
Підшипники розподільного валу
Підшипники розподільчого валу | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Діаметр "B" | 30 (+0,033; 0) мм | 30,5 (+0,033; 0) мм |
Діаметр "C" | 29,5 (+0,033; 0) мм | 30 (+0,033; 0) мм |
Діаметр "D" | 29 (+0,033; 0) мм | 29,5 (+0,033; 0) мм |
Діаметр "E" | 28,5 (+0,033; 0) мм | 29 (+0,033; 0) мм |
Діаметр "F" | 28 (+0,033; 0) мм | 28,5 (+0,033; 0) мм |
Ідентифікація прокладки головки циліндрів
"j" Зона для позначки.
"h" Зона маркування.
Двигун | Зона для позначки "j" |
EW10A | 3 - 5 |
EW10J4 | 1 - 4 |
EW10J4S | 3 |
Товщина прокладки ущільнювача | 0,8±0,04 мм |
Постачальник | MEILLOR |
Болт кріплення головки циліндрів
Двигун | Довжина під головкою | Максимальна довжина використання |
EW10A - EW10J4S | 127,5 мм | 130 мм |
EW10J4 | 140,5 мм | 143 мм |
Характеристики розподільного валу (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Характеристики
Двигун EW10A - EW10J4 - EW10J4S | Номінальний розмір, мм | Ремонтний розмір, мм |
Діаметр "A" | 28 (-0,02; -0,04) | 28,5 (-0,02; -0,04) |
Діаметр "B" | 28,5 (-0,02; -0,04) | 29 (-0,02; -0,04) |
Діаметр "C" | 29 (-0,02; -0,04) | 29,5 (-0,02; -0,04) |
Діаметр "D" | 29,5 (-0,02; -0,04) | 30 (-0,02; -0,04) |
Діаметр "E" | 30 (-0,02; -0,04) | 30,5 (-0,02; -0,04) |
Підйом кулачків
Двигун | Висота підйому кулачка впускного розподільчого валу | Висота підйому кулачка випускного розподільчого валу |
EW10A | "F" = 9 мм | "F" = 8,5 мм |
EW10J4 | "F" = 8,7 мм | "F" = 8,2 мм |
EW10J4S | "F" = 9,6 мм | "F" = 9,6 мм |
Маркування мітками шківів розподільчих валів
Шків розподільчого валу |
Двигун | Розподільний вал | Зона маркування | Кольорова мітка |
EW10A | Впуск | У зоні "j" | -- |
Випускна система | У зоні "g" | Помаранчева |
EW10J4S | Впуск | У "j" | -- |
Випускна система | У "h" | Коричнева |
Шків впускного розподільчого валу |
Двигун | Маркування ( У зоні "k") | Мітка |
EW10J4 | 4 | У зоні "l", "n" |
Ступиця випускного розподільчого валу |
Двигун | Маркування (у зоні "q") |
EW10J4 | B |
Характеристики клапанних сідел (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
A - Сідла впускних клапанів
B - Сідла випускних клапанів
Сідла впускних клапанів |
- | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Ø "C" | 36,404 (0; -0,02) мм | 36,704 (0; -0,02) мм |
36,384 (+0,02; 0) мм | 36,684 (+0,02; 0) мм |
Ø "D" | 30 ± 0,1 мм | - |
29,23±0,1 мм | - |
"E" | 6,18 (0; +0,1) мм | - |
6,18 (0;-0,1) мм | - |
Кут "F" | 45°±1° | - |
Ø "G" | 33,18±0,2 мм | - |
32,23±0,1 мм | - |
Сідла випускних клапанів |
- | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Ø "C" | 31,58 (+0,02; 0) мм | 31,88 (+0,02; 0) мм |
Ø "D" | 24,5±0,1 мм | - |
"E" | 6,18 (0; -0,3) мм | - |
Ø "G" | 27,7 (+0,1; -0,3) мм | - |
Характеристики клапанів та клапанних пружин (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Клапани
Двигун EW10A - EW10J4 | Впускний клапан | Випускний клапан |
Діаметр стрижня клапана | 5,985 (0; - 0,02) мм | 5,975 (0; - 0,02) мм |
Кут фаски головки клапана | 45°30' (0°,15'; -0°) |
Діаметр головки клапана | 33,3±0,1 мм | 29±0,1 мм |
Довжина клапана | 106,18±0,3 мм | 103,66±0,1 мм |
Двигуна EW10J4S | Впускний клапан | Випускний клапан |
Діаметр стрижня клапана | 5,985 (0; - 0,02) мм | 5,975 (0; - 0,02) мм |
Кут фаски головки клапана | 45°30' (0°,15'; -0°) |
Діаметр головки клапана | 35±0,1 мм | 31 ± 0,1 мм |
Довжина клапана | 106,18±0,3 мм | 102,88±0,1 мм |
Клапанні пружини
Примітка:
Пружини впускних та випускних клапанів ідентичні.
Двигуна EW10A | Клапанні пружини |
Діаметр елемента "E" | 3,40±0,03 мм |
Зовнішній діаметр "G" (у зоні "F") | 27,1±0,2 мм |
Внутрішній діаметр "J" (у зоні "H") | 15,1±0,2 мм |
Висота у вільному стані "K" | 46,5 мм |
Нанесена фарбою мітка | Сіро-блакитна |
Двигуна EW10J4 | Клапанні пружини |
Діаметр елемента "E" | 3,1±0,03 мм |
Зовнішній діаметр "G" (у зоні "F") | 26,4±0,2 мм |
Внутрішній діаметр "J" (у зоні "H") | 15,1±0,2 мм |
Висота у вільному стані "K" | - |
Нанесена фарбою мітка | Синя Pigeon |
Двигуна EW10J4S | Клапанні пружини |
Діаметр елемента "E" | 3,2±0,02 мм |
Зовнішній діаметр "G" (у зоні "F") | 24,76±0,2 мм |
Внутрішній діаметр "J" (у зоні "H") | 14,8±0,2 мм |
Висота у вільному стані "K" | 48,8 мм |
Нанесена фарбою мітка | Біла |
Характеристики напрямних втулок клапанів (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Двигун EW10A - EW10J4 | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Зовнішній діаметр | 12,034 (+ 0,04; +0,03) мм | 12,29 (+ 0; - 0,01) мм |
Внутрішній діаметр | 5,4±0,1 мм |
Довжина втулки клапана | 40 ± 0,1 мм |
Двигуна EW10J4S | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Зовнішній діаметр | 12,034 (+ 0,04; +0,03) мм | 12,29 (+ 0; - 0,01) мм |
Внутрішній діаметр | 5,4±0,1 мм |
Довжина втулки клапана | 37,5±0,1 мм |
Характеристики блоку циліндрів (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Характеристики
Двигун EW10A - EW10J4 - EW10J4S | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Висота "A" | 212,6±0,05 мм | 212,3±0,05 мм |
Діаметр "B" | 85 (+ 0,018; 0) мм | 85,6 (+ 0,018; 0) мм |
Висота "C" | 0,35 (+ 0,3; 0) мм |
Кут "D" | 15° (0°; - 5°) | 15° (+ 10°; 0°) |
Допустима площинність (в зоні "a") | 0,05 мм |
Допустима площинність (в зоні "b") | 0,1 мм |
Характеристики колінчастого валу, корінних вкладишів колінчастого валу (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Двигун EW10A - EW10J4 - EW10J4S | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Діаметр фланця колінчастого валу | 90 (0; -0,087) мм | 89,8 (0; -0,087) мм |
Діаметр корінних шийок колінчастого валу | 60 (0; -0,025) мм | 59,7 (0; -0,025) мм |
Діаметр шатунних шийок колінчастого валу | 45 (-0,025; -0,009) мм | 44,7 (-0,025; -0,009) мм |
Ширина корінних шийок колінчастого валу | 26,6 (+0,05; 0) мм | - |
Корінні вкладиші колінчастого валу
Робочий зазор підшипників колінчастого валу досягається за рахунок виготовлення кількох класів вкладишів:
- 1 клас верхніх вкладишів (з боку циліндрів)
- 5 класів нижніх вкладишів (з боку кришок підшипників колінчастого валу)
Верхня вкладка (рифлена)
Верхні вкладки |
Двигуни | Ширина вкладки | Кольорова мітка |
EW10A - EW10J4 - EW10J4S | 1,859 мм | Жовтий |
Нижні корінні вкладиші (гладкі)
Класи корінних вкладишів колінчастого валу позначені на блоці циліндрів у зоні "f" та на колінчастому валу (з боку приводу ГРМ) у зоні "g".
"h" Штрих-код: використовується на заводі.
"j" Літерно-цифрові знаки: використовується при післяпродажному обслуговуванні.
Перший знак відповідає корінній шийці №1, другий - корінній шийці №2 тощо.
Примітка:
Корінні шийки позначені цифрами з 1 по 5, шийка №1 розташована з боку маховика.
Нижні вкладки |
Клас | Ширина вкладки | Кольорова мітка |
Клас "G" | 1,846±0,003 мм | Синя |
Клас "H" | 1,853±0,003 мм | Чорна |
Клас "J" | 1,858±0,003 мм | Зелена |
Клас "K" | 1,864±0,003 мм | Помаранчева |
Клас "L" | 1,870±0,003 мм | Коричнева |
Примітка:
У разі несправності вимірювальних приладів встановити нижні вкладки класу "G" (синього кольору). Така практика має бути винятком, т.к. це може призвести до підвищеного шуму двигуна.
Півкільця завзятого підшипника
Осьовий зазор колінчастого валу регулюється за допомогою напівкілець завзятого підшипника, що встановлюються на корінній шийці №2.
Бічний зазор колінчастого валу має становити від 0,06 до 0,15 мм.
Номінальний розмір ширини підшипника становить від 2,28 до 2,33 мм.
Характеристики поршнів, поршневих пальців, поршневих кілець (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Поршень
Характеристики
Діаметр поршнів, мм |
Двигун | Розмір | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
EW10A | A | 30,6 мм |
Ø B | 84,975 мм | 85,575 мм |
EW10J4 | А | 30,6 мм |
Ø B | 84,948 мм | 85,548 мм |
EW10J4S | A | 29,5 мм |
Ø B | 84,88 мм | 85,48 мм |
Дезаксаж поршня
Двигун | Розмір "C" |
EW10A, EW10J4, EW10J4S | 0,8±0,1 мм |
Висота
Висота "D" |
Двигун | Розмір "D" |
EW10A, EW10J4 | 29±0,025 мм |
EW10J4S | 29,55±0,025 мм |
Поршневі кільця
Двигуна EW10A - EW10J4 |
Поршневі кільця | (1) Компресійне поршневе кільце | (2) Компресійне поршневе кільце | (3) Маслознімне поршневе кільце |
Товщина | 1,2 (-0,005; -0,03) мм | 1,5 (-0,005; -0,03) мм | 2 (-0,01; -0,05) мм |
Замок поршневого кільця | 0,2 (+0,25; 0) мм | 0,2 (+0,20; 0) мм | - |
Кольорова мітка | Рожевий | Коричневий | Фіолетовий |
Двигун EW10J4S |
Поршневі кільця | (1) Вогневе компресійне поршневе кільце | (2) Компресійне поршневе кільце | (3) Маслознімне поршневе кільце |
Товщина | 1,2 (-0,005; -0,03) мм | 1,5 (-0,005; -0,03) мм | 2,5 (-0,01; -0,05) мм |
Замок поршневого кільця | 0,2 (+0,15; 0) мм | 0,2 (+0,20; 0) мм | - |
Кольорова мітка | Біла | Коричневий | Жовтий |
Поршневий палець
Поршневий палець |
Двигун | Довжина пальця | Діаметр пальця |
EW10A | 56 (+0; -0,3) мм | 21 (+0; -0,005) мм |
EW10J4 | 58 (+0; -0,3) мм | 21 (+0; -0,005) мм |
EW10J4S | 55 (+0; -0,2) мм | 21 (+0; -0,005) мм |
На двигуні EW10J4S є стопорні кільця, що утримують поршневий палець.
Характеристики шатунів, шатунних вкладишів (EW10A, EW10J4, EW10J4S)
Характеристики
Шатуни | Двигуна EW10J4S | Двигун EW10J4 - EW10A |
Діаметр поршневої голівки | 21 (+0,02; -0,01) мм | 21 (-0,03; -0,04) мм |
Довжина між віссю поршневого пальця та віссю шатунної шийки | 139 ± 0,03 мм | 139 ± 0,03 мм |
Діаметр головної головки | 49,5 (+0,02; 0) мм | 48,665 (-0,02; 0) мм |
Шатунні вкладки
Примітка:
Робочий зазор шатунів забезпечується шляхом створення чотирьох класів нижніх шатунних вкладишів (сторона кришки шатуна).
Верхній шатунний вкладиш
Існує лише один клас для верхніх шатунних вкладишів, що мають отвір для змащення (сторона стрижня шатуна).
Верхні вкладки |
Двигуна | Ширина вкладки | Ремонтний розмір | Кольорова мітка |
EW10A | 1,824±0,003 мм | 1,975±0,003 мм | Жовтий |
EW10J4 | 1,824±0,003 мм | 1,975±0,003 мм | Жовтий |
EW10J4S | 1,825±0,003 мм | - | Жовтий |
Нижній шатунний вкладиш
Класи шатунних вкладишів вказані на шатуні (з боку виступу) у зоні "f" та на колінчастому валу (з боку маховика) у зоні "e".
Класи нижніх шатунних вкладишів визначаються виміром розмірів шатунних підшипників.
"h" Штрих-код: використовується на заводі.
"g" Літерно-цифрові знаки: використовується при післяпродажному обслуговуванні.
Перший знак відповідає корінній шийці №1, другий - корінній шийці №2 тощо.
Примітка:
Кришки шатунів позначені від 1 до 4, кришка шатуна №1 розташована з боку маховика.
Примітка:
Виконати аналогічні операції для 2 інших вузлів.
Нижній шатунний вкладиш
| Клас "G" | Клас "H" |
Двигуна | Ширина вкладки | Ремонтний розмір | Кольорова мітка | Ширина вкладки | Ремонтний розмір | Кольорова мітка |
EW10A, EW10J4 | 1,816±0,003 мм | 1,965±0,003 мм | Зелена | 1,824±0,003 мм | 1,975±0,003 мм | Жовтий |
EW10J4S | 1,815±0,003 мм | - | - | 1,825±0,003 мм | - | Жовтий |
| Клас "J" |
Двигуна | Ширина вкладки | Ремонтний розмір | Кольорова мітка |
EW10A, EW10J4 | 1,832±0,003 мм | 1,985±0,003 мм | Біла |
EW10J4S | 1,835±0,003 мм | | Біла |
| Клас "K" |
EW10A | 1,841±0,003 мм | Коричневий |
Примітка:
У разі несправності вимірювальних приладів встановити нижні вкладки класу "G". Така практика має бути винятком, т.к. це може призвести до підвищеного шуму двигуна.
Дизельний двигун об'ємом 1.6 л (DV6ATED4 та DV6TED4)
Характеристики головки циліндрів
Ідентифікація
- Верхній картер опор розподільчого валу
- Головка циліндрів
Висота нової головки циліндрів: H = 124±0,05 мм.
Допустима площинність = 0,05 мм.
Свердління в "a": Ненаскрізний отвір = Ø 0,6 мм (максимальна глибина = 4,5 мм).
Максимальна допустима величина шліфування 0,4 мм.
Картер опор шийок розподільчого валу
Діаметр отворів під шийки розподільчого валу становить 24±0,25 мм
Кришки опор розподільного валу
Діаметр отворів під шийки розподільчого валу становить 24±0,25 мм
Характеристики прокладання головки циліндрів
Виступання поршнів, мм | Товщина, мм | Кількість канавок у «a» |
0,771 до 0,820 | 1,35 | 1 |
0,6115 до 0,720 | 1,25 | 2 |
0,721 до 0,770 | 1,30 | 3 |
0,821 до 0,870 | 1,40 | 4 |
0,871 до 0,977 | 1,45 | 5 |
Мітка двигуна (у зоні "b") |
Складання | Двигуни | Постачальники | Положення канавки "b" |
Монтаж: "A" | DV4TD | ELRING | "c" |
Монтаж: "B" | DV4TED4 | ELRING | "c" + "d" |
Монтаж: "C" | DV6TED4 - DV6ATED4 - DV6BTED4 | REINZ | "c" + "e" |
Монтаж: "D" | DV6UTED4 | FEDERAL MOGUL | "d" + "e" |
Характеристики блоку циліндрів
Характеристики
| Двигуна DV4TED4 | Двигуни DV6TED4 та DV6ATED4 |
Висота блоку | 209,9 мм ± 0,05 мм | 221,9 мм ± 0,05 мм |
Діаметр циліндра | 73,7 (+ 0,018; -0) мм | 75 (+ 0,018; -0) мм |
Характеристики поршнів, поршневих кілець, поршневих пальців
Поршень
Маркування "a": орієнтація поршня
1a. Поршень із алюмінієвого сплаву (DV4TD)
1b. Поршень з алюмінієвого сплаву (DV4TED4 та DV6)
2. Верхнє компресійне кільце трапецеїдального перерізу
3. Нижнє компресійне кільце конічної форми
4. Маслознімне кільце з пружиною трапецеїдального перерізу
- | Двигуна DV4 | Двигуна DV6 |
Діаметр A (Номінальний розмір) | 73,528 ± 0,075 мм | 74,945±0,075 мм |
Висота "B" | 42,944 ± 0,025 мм | 41,7±0,025 мм |
Осьове зміщення поршневого пальця | 0,4±0,075 мм | 0,4±0,075 мм |
Поршневі кільця
Двигуна DV4 |
Поршневі кільця | Вогневе компресійне поршневе кільце | Компресійне поршневе кільце | Маслознімне поршневе кільце |
Кольорова мітка | Жовтий | Синій | - |
Маркування | TOP | TOP | - |
Замок поршневого кільця | 0,2 - 0,35 мм | 0,8 - 1 мм | 0,2 - 0,4 мм |
Товщина | 2,5 мм | 1,95 мм | 2,5 мм |
Двигуна DV6 |
Поршневі кільця | Вогневе компресійне поршневе кільце | Компресійне поршневе кільце | Маслознімне поршневе кільце |
Кольорова мітка | Червона | Зелена | Жовтий - Зелена |
Маркування | TOP | TOP | - |
Замок поршневого кільця | 0,15 - 0,25 мм | 0,3 - 0,5 мм | 0,35 - 0,55 мм |
Товщина | 3 мм | 1,95 мм | 2,5 мм |
Поршневий палець
- | Двигуна DV4 | Двигуна DV6 |
Довжина пальця | 60 (0;-0,3) мм | 61 (0;-0,3) мм |
Діаметр пальця | 25 (0;-0,005) мм | 26 (0;-0,005) мм |
Характеристики колінчастого валу та вкладишів опор корінних шийок колінчастого валу
Колінчастий вал
Характеристики
Корінні шийки колінчастого валу |
Діаметр корінної шийки колінчастого валу | Двигуна DV4 | Двигуна DV6 |
Номінальний розмір | 49,981 (0; - 0,19) мм | 49,981 (0; - 0,19) мм |
Ремонтний розмір | Ні | Ні |
Ущільнення (з боку приводу ГРМ) |
Діаметр під ущільнення | Двигуна DV4 | Двигуна DV6 |
Номінальний розмір | 40 (0; - 0,16) мм | 40 (0; - 0,16) мм |
Ремонтний розмір | 39,8 (0; - 0,16) мм | 39,8 (0; - 0,16) мм |
Примітка:
Відновлення діаметра B потребує встановлення нового ущільнення.
Ущільнення (з боку зчеплення) |
Діаметр фланця | Двигуна DV4 | Двигуна DV6 |
Номінальний розмір | 85 (0; - 0,22) мм | 85 (0; - 0,22) мм |
Ремонтний розмір | 84 (0; - 0,22) мм | 84,8 (0; - 0,22) мм |
Примітка:
Відновлення діаметра C потребує встановлення нового ущільнення.
Ширина корінної шийки колінчастого валу | Двигуна DV4 | Двигуна DV6 |
Номінальний розмір | 23,39 (+ 0,052; 0) мм | 23,39 (+ 0,052; 0) мм |
Ремонтний розмір | Ні | Ні |
Діаметр шатунної шийки колінчастого валу | | |
Номінальний розмір | 45 (- 0,009; - 0,025) мм | 47 (- 0,009; - 0,025) мм |
Ремонтний розмір | Ні | Ні |
Осьовий зазор колінчастого валу
Осьовий зазор регулюється за допомогою 2 напівкілець на опорі №2.
Півкільця регулювання осьового зазору колінчастого валу |
Товщина | Двигуна DV4 | Двигуна DV6 |
Номінальний розмір | 2,4±0,05 мм | 2,4±0,05 мм |
Ремонтний розмір | Ні | Ні |
Вкладиші опор корінних шийок колінчастого валу
"a": Маркування класу підшипників колінчастого валу на колінчастому валу
"b": Маркування класів підшипників розподільчого валу на відновленому колінчастому валу
"c": Маркування класів опор колінчастого валу на колінчастому валу та на блоці циліндрів
Робочий зазор у підшипниках колінчастого валу забезпечується за рахунок застосування 3 класів нижніх гладких вкладишів (з боку кришок підшипників колінчастого валу).
Верхні вкладки (з канавками)
Існує лише один клас для верхніх вкладок з канавками (з боку блоку циліндрів).
Верхні вкладиші з канавками марковані в номері "d" деталі.
- | Двигуна DV4 | Двигуна DV6 |
Ширина вкладки | 1,834±0,003 мм |
Мітка "d" | 371606 |
Нижні вкладки (гладкі)
Примітка:
Позиціювання нижніх вкладишів вимагає використання спеціального пристрою (-).0194-Q.
Нижні вкладки опор корінних шийок колінчастого валу маркуються в зоні "e" кольоровою міткою.
Вибір правильних вкладок повинен здійснюватися за допомогою таблиці парності з використанням маркувань "a" та "c".
Перший знак відповідає корінній шийці №5, другий - корінній шийці №4 тощо.
Примітка:
Корінні шийки колінчастого валу маркуються з 1 по 5, шийка №1 розташована з боку маховика.
Таблиця парності
Зона A / Двигуни DV4 та DV6 |
- | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Ширина вкладки | 1,822±0,003 мм | - |
Кольорова мета в зоні "e" | Синій | - |
Зона B / Двигуни DV4 та DV6 |
Ширина вкладки | 1,834±0,003 мм | - |
Кольорова мета в зоні "e" | Чорне | - |
Зона C / Двигуни DV4 та DV6 |
Ширина вкладки | 1,846±0,003 мм | - |
Кольорова мета в зоні "e" | Зелена | - |
Характеристики шатунів та шатунних вкладишів
Шатуни
- | Двигуна DV4TED4 | Двигун DV6 |
Діаметр поршневої головки шатуна | 25 (+0,020; +0,007) мм | 26 (+0,020; +0,007) мм |
Діаметр головної головки шатуна | 48,655 (+0,016; 0) мм | 50,655 (+0,019; 0) мм |
Довжина шатуна (між осями головок) | 126,8±0,025 мм | 136,8±0,025 мм |
Шатунні вкладки
| Двигуна DV4TED4 | Двигун DV6 |
Товщина вкладиша | 1,815±0,05 мм | 1,815±0,05 мм |
Ремонтна сторона C | Ні | 1,965±0,05 мм |
Ширина вкладки | 15 (0; - 0,25) мм (старий монтаж) | 17 (0; - 0,25) мм |
17 (+0,05; - 0,2) мм (новий монтаж) |
Дизельний двигун об'ємом 2.0 л (DW10BTED4)
Характеристики голівка циліндрів
Ідентифікація
H = Висота головки циліндрів:
Номінальний розмір = 133±0,05 мм
Максимальна допустима величина шліфування 0,4 мм
Мінімальний розмір після шліфування = 132,6 мм.
Допустима площинність = 0,03 мм.
Свердління в "a": ненаскрізний отвір = Ø 0,6 мм.
Головки блоку циліндрів з відновленою площиною роз'єму позначені буквою "R" (у місці c).
Опори шийок розподільного валу
Діаметр опор шийок розподільчого валу дорівнює 26±0,15 мм.
Примітка:
Не допускається виправлення ліній положення впускного та випускного розподільчих валів.
Характеристики розподільчих валів
Розподільні вали
Опис | Розподільний вал впускних клапанів | Розподільний вал випускних клапанів |
Діаметр шийок розподільчого валу | 26 (-0,02; -0,041) мм | 26 (-0,02; -0,041) мм |
Довжина розподільчого валу | 428,62±0,35 мм | 449,9±0,35 мм |
Профіль кулачків
Підйом кулачків |
Опис | "H" | Призначення |
Впускні кулачки | 4,046854 | Відкриття впускного клапана = 8,5 мм. |
Кулачки випускні | 4,046606 | Відкриття випускного клапана = 8,5 мм. |
Характеристики сідла та напрямні втулки клапанів
Напрямні втулки клапанів
Опис | Впускний клапан | Випускний клапан |
Діаметр "A" | 9,974 (+ 0,022; 0) мм | 9,974 (+ 0,022; 0) мм |
Діаметр "B" | 6 (+0,018; 0) мм | 6 (+0,018; 0) мм |
Висота "C" | 38,35±0,5 мм | 38,35±0,5 мм |
Примітка:
Спеціальних ремонтних напрямних втулок клапанів, що постачаються в запчастини, відсутні.
Клапанні сідла
Опис | Впускний клапан | Випускний клапан |
Кут "D" | 52 градусів | 60 градусів |
Діаметр "E" | 27,2±0,25 мм | 20,7±0,25 мм |
Висота "F" | 7,2±0,15 мм | 7,2±0,15 мм |
Діаметр "G" | 31,4 (+0,025; 0) мм | 26,4 (+0,025; 0) мм |
Кут "H" | 90 (0; -0°,30') градусів | 90 (0; -0°,30') градусів |
Висота "I" | 2,9 (+0,1; 0) мм | 2,52 (+0,1; 0) мм |
Примітка:
Спеціальних ремонтних сідлів клапанів, які постачаються в запчастини, відсутні.
Характеристики клапанів та клапанних пружин
Клапани
Опис | Впускний клапан | Випускний клапан |
Діаметр стрижня клапана | 5,978±0,009 мм | 5,968±0,009 мм |
Діаметр головки клапана | 29,9±0,1 мм | 25 ± 0,1 мм |
Довжина клапана | 105 (+0,2; -0,25) мм | 105 (+0,2; -0,25) мм |
Примітка:
Спеціальні клапани ремонтних розмірів до запчастин не надходять.
Клапанні пружини
Діаметр дроту пружини: 3±0,03 мм.
Позначення: Зелена мітка.
Примітка:
Пружини впускних та випускних клапанів ідентичні.
Характеристики болта кріплення головки циліндрів та затягування болтів кріплення головки циліндрів
Болт кріплення головки циліндрів
Болт головки циліндрів без шайби, що запобігає відкручуванню (нова конструкція).
Новий болт із фіксованою шайбою.
Довжина без головки: 126±0,5 мм.
Максимальна довжина тіла болта, за якої допускається повторне використання: 129 ± 0,5 мм.
Болт головки циліндрів з шайбою, що запобігає відкручування (стара конструкція).
Болт старого зразка з шайбою.
Довжина без голівки: 131,5±0,5 мм.
Максимальна довжина тіла болта, при якій допускається повторне використання: 134,5±0,5 мм.
Характеристики прокладання головки циліндрів
Позначення
Увага:
Вибрати прокладку головки циліндрів залежно від виступу поршнів.
Виступ поршнів | Товщина | Число отворів в "a" | Число отворів у "b" |
Від 0,55 до 0,60 мм. | 1,25±0,04 мм | 1 | 1 |
Від 0,61 до 0,65 мм. | 1,30±0,04 мм | 1 | 2 |
Від 0,66 до 0,70 мм. | 1,35±0,04 мм | 1 | 3 |
Від 0,71 до 0,75 мм | 1,40±0,04 мм | 1 | 4 |
Характеристики механізму ГРМ
Фази газорозподілу
Параметр | Величини |
Випередження кута відкриття впускного клапана (до ВМТ) | 15°20' |
Запізнення кута закриття впускного клапана (після НМТ) | 12°11' |
Випередження кута відкриття випускного клапана (до НМТ) | 23°12' |
Запізнення кута закриття випускного клапана (після ВМТ) | 15°27' |
Ремінь приводу ГРМ
Марка | GATES |
Число зубів | 116 |
Ширина | 25,4±0,8 мм |
Характеристики блоку циліндрів
Блок циліндрів
"a": Зона для позначки (ремонт)
"b": Повна площинність стикувальної поверхні блоку циліндрів 0,042 мм
Висота "A" |
Опис | Величини |
Номінальний розмір "A" | 235 ± 0,05 мм |
Допустима величина шліфування | Крім |
Розточування гільз циліндрів
Діаметр "B" циліндрів (Ідентично для кожного циліндра) |
Опис | Величини |
Номінальний розмір | 85 (+ 0,02; -0) мм |
Фаски на вході циліндрів (Ідентичні для кожного циліндра) |
Опис | Величини |
Кут фаски циліндра "D" | 25° ± 5° |
Товщина фаски циліндра "E" | 0,4±0,2 мм |
Площина поверхні ущільнення (навколо кожного циліндра) |
Опис | Величини |
Площинність (в зоні "c") | 0,03 мм |
Мінімальна поверхня "C" | 5,5 мм |
Примітка:
Плосність визначається для поверхні "C" кожного циліндра.
Характеристики поршнів, поршневих пальців, поршневих кілець
Поршні
Позначення
Орієнтація задається стрілкою "b" з приводу ГРМ.
"a" Маркування постачальника та дата виготовлення.
Клас маси поршня
P1 | Від 584 до 588 грам |
P2 | Від 588 до 592 грам |
P3 | Від 592 до 596 грам |
P4 | Від 596 до 600 грам |
Увага:
Встановлювати 4 поршні одного класу маси.
Характеристики
Опис | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Діаметр "A" | 85 (0; +0,018) мм | 85,6 (0; +0,018) мм |
Діаметр "B" | 28 (+0,01; +0,005) мм | - |
Висота "C" | 46,705 ± 0,025 мм | - |
Дезаксаж поршня
"c" Зона контролю діаметра "A" поршня.
Дезаксаж осі поршневого пальця "D": 0,3±0,1 мм.
Поршневі пальці
Довжина пальця: 70 (+0; -0,3) мм.
Діаметр пальця: 28 (+0; -0,005) мм.
Поршневі кільця
Характеристики
Двигуна DW10 (всі типи) |
Поршневі кільця | Вогневе компресійне поршневе кільце | Компресійне поршневе кільце | Маслознімне поршневе кільце |
Кольорова позначка: номінальний розмір | Фіолетовий | Жовтий | Фіолетовий |
Замок поршневого кільця | Від 0,2 до 0,35 мм. | Від 0,8 до 1 мм | Від 0,25 до 0,50 мм. |
Товщина | 3,5 мм | 2 (-0,01; -0,03) мм | 3 (-0,01; -0,03) мм |
Характеристики шатунів
Шатуни
Довжина шатуна: 145±0,025 мм.
Діаметр поршневої головки: 28 (+0,020; +0,007) мм.
Діаметр головної головки: 53,695 (+0,013; 0) мм.
Шатунні вкладки
Опис | Мітки "a" | Товщина вкладиша (Номінальна товщина) | Товщина вкладиша (Ремонтна товщина) | Ширина вкладки |
Верхні вкладки | Чорна | 1,828 (+0,01; 0) мм | 1,678 (+0,01; 0) мм | 20 (0; -0,25) мм |
Нижні вкладки | Помаранчева | 1,828 (+0,01; 0) мм | 1,678 (+0,01; 0) мм | 20 (+0,05; -0,25) мм |
Характеристики колінчастого валу, корінних вкладишів колінчастого валу
Колінчастий вал
Корінні шийки колінчастого валу
Найменування | Номінальний розмір |
Ширина корінної шийки колінчастого валу "A" | 26,625±0,025 мм |
Примітка:
Виправлення не допускається.
Півкільця завзятого підшипника
Найменування | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Товщина напівкілець "B" | 2,30 мм (+0,03; -0,02) мм | 2,40 (+0,03; -0,02) мм |
2,45 (+0,03; -0,02) мм |
2,50 (+0,03; -0,02) мм |
Осьовий зазор колінчастого валу регулюється за допомогою напівкілець завзятого підшипника, що встановлюються на корінній шийці №2.
Осьовий зазор повинен бути в діапазоні від 0,07 до 0,32 мм.
Примітка:
Корінні шийки колінчастого валу маркуються з 1 по 5, шийка №1 розташована з боку маховика.
Шатунні шийки колінчастого валу
Найменування | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Діаметр шатунних шийок колінчастого валу "C" | 50 (+0; -0,02) мм | 49,7 (+0; -0,02) мм |
Примітка:
Крапка білої фарби на опорі.
Корінні шийки колінчастого валу
Найменування | Номінальний розмір | Ремонтний розмір |
Діаметр корінних шийок колінчастого валу "D" | 60 (+0; -0,025) мм | 59,7 (+0; -0,025) мм |
Примітка:
Вкладиші колінчастого валу ремонтного розміру не постачаються у запасних частинах.
Корінні вкладиші колінчастого валу
Робочий зазор у підшипниках колінчастого валу забезпечується за рахунок застосування 5 класів нижніх гладких вкладишів (сторона кришок корінних опор колінчастого валу).
Верхні вкладки (з канавками)
Існує лише один клас для верхніх вкладок (з канавками) (з боку блоку циліндрів).
Товщина верхніх вкладок "E" |
Розмір "E" | 1,853±0,003 мм |
Кольорова мета у зоні "a" | Чорна |
Нижні вкладки (гладкі)
Класи вкладишів підшипників колінчастого валу вказуються на блоці циліндрів "c" і на колінчастому валі (з боку маховика двигуна) в "b".
"d" Літерно-цифрові знаки: використовується під час післяпродажного обслуговування.
Перший знак відповідає корінній шийці №1, другий - корінній шийці №2 тощо.
Примітка:
Корінні шийки колінчастого валу маркуються з 1 по 5, шийка №1 розташована з боку маховика.
Увага:
Наявність шостого знака, що використовується для контролю при заводському збиранні. Не використовуйте цей шостий знак для визначення сумісності нижніх вкладок.
Підбір нижніх парних вкладишів
Зона "A" |
Розмір "E" | 1,837±0,003 мм |
Кольорова мета в зоні "a" | Синя |
Зона "B" |
Розмір "E" | 1,845±0,003 мм |
Кольорова мета в зоні "a" | Чорна |
Зона "C" |
Розмір "E" | 1,853±0,003 мм |
Кольорова мета в зоні "a" | Зелена |
Зона "D" |
Розмір "E" | 1,861±0,003 мм |
Кольорова мета в зоні "a" | Червона |
Зона "E" |
Розмір "E" | 1,869±0,003 мм |
Кольорова мета в зоні "a" | Жовтий |