Бензиновий двигун обємом 1.6 л (ЕР6, ЕР6DT, ЕР6DTS) Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року

4. Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л (ЕР6, ЕР6DT, ЕР6DTS)

Привід та електромагнітний клапан системи регулювання фаз ГРМ (двигун ЕР6)

Розміщення

1. Електромагнітний клапан системи регулювання фаз ГРМ (Випуск)
2. Електромагнітний клапан системи регулювання фаз ГРМ (Впуск)
3. Виконавчий механізм розподільчого валу

Примітка:
Зняття електромагнітного клапана (2) або виконавчого механізму (3) потребує зняття корпусу повітряного фільтра.

Електромагнітний клапан системи регулювання фаз ГРМ (Випуск)

Зняття

Увага:
Дати охолонути випускній системі.

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Від'єднайте роз'єм (в зоні "a").

Примітка:
При знятті використовувати ганчір'я для захисту обладнання від масла, що випливає з отвору.

3. Відвернути болт (4) та зняти електромагнітний клапан механізму зміни фаз газорозподілу (1).

Встановлення

Примітка:
Очистити зону забезпечення герметичності датчика та перевірити відсутність слідів ударів та подряпин.

1. Встановити електромагнітний клапан механізму зміни фаз газорозподілу (1) (з новою прокладкою).

2. Встановіть болт (4). Момент затягування болта 9 ± 1 Н∙м.

3. Підключити гніздо (в зоні "a").

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

4. Знову підключіть акумулятор.

5. Перевірити рівень оливи.

Електромагнітний клапан системи регулювання фаз ГРМ (Впуск)

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Послабити болти (5) та болт (7).

3. Зняти дефлектор повітря (10).

4. Зняти резонатор (11).

5. Повернути болт (8).

6. Зняти з'єднувальний елемент повітрозабірника (9).

7. Зніміть кришку повітряного фільтра (6).

8. Зняти елемент, що фільтрує.

9. Відвернути болти (13) та зняти кронштейн проміжного фільтра (12).

10. Зняти корпус повітряного фільтра (14).

11. Відвернути штуцер впускного колектора (15).

Примітка:
Витягнути корпус повітряного фільтра між акумуляторною батареєю та двигуном.

12. Від'єднати гніздо (в зоні "b").

Примітка:
При знятті використовувати ганчір'я для захисту обладнання від масла, що випливає з отвору.

13. Повернути болт (16).

14. Зняти електромагнітний клапан механізму зміни фаз газорозподілу (2).

Встановлення

Примітка:
Очистити зону забезпечення герметичності датчика та перевірити відсутність слідів ударів та подряпин.

1. Встановити електромагнітний клапан механізму зміни фаз газорозподілу (2) (з новою прокладкою).

2. Встановіть болт (16). Момент затягування 9 ± 1 Н∙м.

3. Підключити гніздо (в зоні "b").

4. Встановити штуцер впускного колектора повітря (15).

5. Встановити корпус повітряного фільтра (14).

6. Встановити кронштейн проміжного фільтра (12) та затягнути болти (13).

7. Встановити фільтруючий елемент.

8. Встановіть кришку повітряного фільтра (6).

9. Затягнути болти (5) та болт (7).

10. Встановити з'єднувальний елемент повітрозабірника (9).

11. Встановити гвинт (8). Момент затягування 8 ± 1 Н∙м.

12. Встановити резонатор (11).

13. Встановити повітряний дефлектор (10).

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

14. Підключити акумулятор.

15. Перевірити рівень оливи.

Виконавчий механізм розподільчого валу

Увага:
Щоб уникнути травми, ніколи не включайте виконавчий механізм безпосередньо. Увімкнення виконавчого механізму можливе лише через комп'ютер керування двигуном з оригінальним роз'ємом після правильної установки на головку блоку циліндрів.

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Послабити болти (5) та болт (7).

3. Зняти дефлектор повітря (10).

4. Зняти резонатор (11).

5. Відвернути болт (8) та зняти з'єднувальний елемент повітрозабірника (9)

6. Зніміть кришку повітряного фільтра (6).

7. Зняти елемент, що фільтрує.

8. Відвернути болти (13) та зняти кронштейн проміжного фільтра (12).

9. Зняти корпус повітряного фільтра (14) (витягнути корпус повітряного фільтра між акумуляторною батареєю та двигуном).

10. Від'єднати роз'єм виконавчого механізму (в зоні "d").

11. Відвернути болти (17) та зняти виконавчий елемент (3). Повернути вісь у зоні "c" за допомогою ключа allen 4 (проти годинникової стрілки).

12. Зняти ущільнювач (18).

Встановлення

Примітка:
Очистити зону забезпечення герметичності датчика та перевірити відсутність слідів ударів та подряпин.

1. Встановити новий ущільнювач (18).

2. Зняти виконавчий елемент (3). Повернути вісь у зоні "c" за допомогою ключа allen 4 (за годинниковою стрілкою) та встановити болти (17). Момент затягування болтів 8 ± 1 Н∙м.

3. Підключити роз'єм виконавчого механізму в зоні "d".

4. Встановити штуцер впускного колектора повітря (15).

5. Встановити корпус повітряного фільтра (14).

6. Встановити кронштейн проміжного фільтра (12) та затягнути болти (13).

7. Встановити фільтруючий елемент.

8. Встановіть кришку повітряного фільтра (6).

9. Затягнути болти (5) та болт (7).

10. Встановити з'єднувальний елемент забору повітря (9) і потім затягнути болт (8). Момент затягування 8 ± 1 Н∙м.

11. Встановити резонатор (11).

12. Встановити повітряний дефлектор (10).

13. Підключити акумулятор.

14. Перевірити рівень оливи.

Ланцюг приводу ГРМ (EP6DT)

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти переднє праве колесо.

4. Зняти захист під двигуном.

5. Зняти передній підкрилок.

Увага:
Закрийте за допомогою пробок отвору входу та виходу повітря турбокомпресора, теплообмінника системи наддуву, корпусу дросельної заслінки.

6. Від'єднати роз'єм датчика тиску повітря на впуску (в зоні "a").

7. Від'єднати електричні роз'єми подачі електроживлення на котушки запалення (2) (в зоні "b").

8. Зняти патрубок повітря (4).

9. Зняти кришку очищувача повітря (3).

10. Зняти елемент, що фільтрує.

11. Відвернути болти (5) та зняти штуцер на виході повітря від турбокомпресора (6).

12. Повернути болти (8).

13. Зняти патрубок повітря (7).

14. Зняти вуш для підвішування двигуна (1).

15. Зняти котушки запалювання (2).

16. Від'єднайте електричний роз'єм датчика положення впускного розподільчого валу (в зоні "d").

17. Від'єднати трубку збирання картерних газів (в зоні "c").

18. Відвернути гайку (13) та зняти захисний кожух (12) джгута проводів.

19. Зніміть теплозахисний екран (14).

20. Відсунути джгут проводів (11) котушок запалювання.

21. Відвернути болти (9) та зняти кришку головки блоку (10).

22. Зняти ремінь приводу навісних агрегатів (16).

23. Відвернути 3 болти (17) і зняти шків приводу навісних агрегатів (15).

24. Встановити вуш для підвішування двигуна (1). Затягнути болти моментом 20 ± 2 Н∙м.

25. Підімкніть двигун за допомогою підпорок (1).

26. Встановити двигун на підкладку під масляним піддоном за допомогою домкрата та гумової прокладки.

27. Зняти масляний щуп.

28. Відвернути 4 болти (18) та зняти опору (19).

29. Відкрутити 3 болти (20) та зняти проміжну опору двигуна (21).

30. Відвернути 4 болти (22) та зняти подушку підвіски двигуна (23).

Увага:
Заборонено обертати колінчастий вал проти годинникової стрілки.

31. Позиціонувати в отворі "e", розташованому на картері кришок опор колінчастого валу калібрувальний штифт колінчастого валу (-).0197-B.

32. Повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою до збігу позначок "f".

33. Позиціонувати пристрій для фіксації від повороту розподільного валу випускних клапанів (-).0197-A2.

34. Позиціонувати пристрій для фіксації від повороту розподільного валу впускних клапанів (-).0197-A1.

35. Зібрати пристрій для фіксації розподільних валів (-).0197-A2, (-).0197-A1 за допомогою болта.

Для полегшення складання пристроїв (-).0197-A2, (-).0197-A1 можна трохи повертати (по і проти годинникової стрілки) розподільні вали впускних та випускних клапанів за допомогою багатофункціонального ключа на 27 мм.

36. Відвернути болт шківа розподільчого валу випускних клапанів (24).

37. Відвернути болт шківа розподільного валу впускних клапанів (25).

38. Відвернути болт маточини шківа колінчастого валу (26).

39. Відвернути 2 болти (27) башмака-заспокійника (28) ланцюга приводу ГРМ і зняти башмак-заспокійник (28) ланцюга приводу ГРМ.

40. Натягувач (29) ланцюга приводу ГРМ

41. Встановити пристрій для утримання ланцюга приводу ГРМ (-).0197-E за допомогою 2 болтів (27).

42. Відвернути болт (24) та шків (30) розподільчого валу випускних клапанів.

43. Відвернути болт (25) та шків (31) розподільного валу впускних клапанів.

44. Зняти фрикційне колесо (36).

45. Відвернути болт (26) і зняти маточину шківа колінчастого вала (35).

46. ​​Зняти сальник (34) маточини колінчастого валу.

47. Відвернути 2 нижні болти (33) напрямних елементів ланцюга приводу ГРМ.

48. Відвернути верхній болт (32) направляючого елемента ланцюга приводу ГРМ.

49. Зняти ланцюг приводу ГРМ (37).

50. Зняти напрямний елемент натягувача ланцюга приводу ГРМ (40).

51. Зняти фіксований напрямний елемент ланцюга приводу ГРМ (38).

52. Зняти шків колінчастого валу (39).

Встановлення

1. Зібрати такі деталі:

• Ланцюг приводу ГРМ (37).
• Напрямний елемент натягувача ланцюга приводу ГРМ (40).
• Фіксований напрямний елемент ланцюга приводу ГРМ (38).
• Шків колінчастого валу (39).

2. Приставити зібрані вузли.

3. Позиціонувати ланцюг приводу ГРМ у утримуючому пристрої (-).0197-E.

4. Встановити шків колінчастого валу на колінчастий вал.

5. Встановити 2 нижні болти (33) напрямних елементів ланцюга приводу ГРМ.

6. Встановити верхній болт (32) напрямного елемента ланцюга приводу ГРМ.

7. Встановити маточину шківа колінчастого валу (35) і затягнути Болт (26) маточини шківа колінчастого валу.

8. Встановити шків (31) розподільного валу впускних клапанів та затягнути болт (25) шківа розподільного валу впускних клапанів.

9. Встановити шків (30) розподільного валу випускних клапанів та затягнути Болт (24) шківу розподільного валу випускних клапанів.

10. Зняти утримуючий пристрій (-).0197-E ланцюга приводу ГРМ.

11. Встановити башмак-заспокійник ланцюга приводу ГРМ (28) та затягнути 2 болти (27) башмака-заспокійника (28) ланцюга приводу ГРМ.

12. Встановити натягувач (29) ланцюга приводу ГРМ.

13. Затягнути болт (25) (Шків розподільного валу впускних клапанів).

14. Підтримувати натяг ланцюга між зірочками розподільного валу впускних клапанів та розподільчого валу випускних клапанів.

15. Затягнути болт (24) (Шків розподільного валу випускних клапанів).

16. Підтримувати натяг ланцюга на ділянці між зірочкою розподільного валу випускних клапанів та зірочкою колінчастого валу.

17. Затягнути болт (26) маточини шківа колінчастого валу.

18. Замінити сальник маточини шківа колінчастого валу (34).

19. Встановити подушку підвіски двигуна (23) та затягнути 4 болти (22).

20. Встановити проміжну опору двигуна (21) та затягнути 3 болти (20).

21. Встановити опору (19) та затягнути 4 болти (18).

22. Прибрати утримуючу підкладку під піддоном двигуна.

23. Відвернути вуш для підвішування двигуна (1).

24. Зняти пристрої для фіксації від повороту розподільних валів (-).0197-A2, (-).0197-A1.

25. Зняти калібрувальний штифт (-).0197-B колінчастого валу.

26. Встановити масляний щуп.

27. Встановити кришку головки циліндрів (10) та затягнути болти (9).

28. Розташувати джгут проводів (11) живлення котушок запалювання.

29. Встановити захисний екран (14).

30. Встановити захисний кожух (12) джгута проводів та затягнути гайки (13).

31. Приєднати трубку збирання картерних газів (в зоні "c").

32. Підключити електричний роз'єм датчика положення впускного розподільчого валу (в зоні "d").

33. Встановити котушки запалювання (2).

34. Встановити вуш для підвішування двигуна (1).

35. Встановити патрубок наддувного повітря (7) та затягнути болти (8).

36. Встановити штуцер на виході повітря від турбокомпресора (6) та затягнути болти (5).

37. Встановити елемент, що фільтрує.

38. Встановіть кришку масляного фільтра (3).

39. Встановити патрубок повітря (4).

40. Приєднати роз'єм датчика тиску повітря на впуску (в зоні "a").

41. Підключити електричні роз'єми подачі електроживлення на котушки запалювання (2) (в зоні "b").

42. Встановити шків приводу навісних агрегатів (15) та затягнути 3 болти (17).

43. Встановити фрикційний шків (36).

44. Встановити ремінь приводу навісних агрегатів (16).

45. Встановити передній підкрилок.

46. ​​Встановити переднє праве колесо.

47. Встановити захист під двигуном.

48. Підключити акумулятор.

Головка блоку циліндрів (EP6DT)

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.

Увага:
- Закрити пробками вхідні та вихідні отвори теплообмінника турбонаддува, вхідні та вихідні отвори турбокомпресора, вхідний отвір подачі повітря в головку блоку циліндрів.
- Скинути тиск бензину, приєднавши кінець пристосування [1] до клапана SHRADER, зібрати бензин у ємність.

1. Звільнити та зрушити блок запобіжників (1).

2. Зняти кришку акумулятора (2).

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Зняти дефлектор входу повітря (3).

5. Зняти резонатор (4).

6. Зняти горловину для впуску повітря (5).

7. Зняти штуцер (6) для подачі повітря на турбокомпресор.

8. Зняти кришку повітряного фільтра (7).

Увага:
Перш ніж від'єднувати, протріть всі з'єднувальні елементи трубок низького тиску (За потреби).

9. Від'єднати трубопроводи підведення та відведення палива.

10. Заглушити штуцери трубок підведення палива.

11. Звільнити з фіксаторів трубку вакуумної системи (10) (в зоні «a»).

12. Від'єднайте трубку вакуумної системи (10) (в зоні «b»).

13. Відсунути трубку вакуумної системи (10).

14. Зняти елемент, що фільтрує.

15. Зняти кріплення (8) повітряного фільтра.

16. Зніміть корпус повітряного фільтра (9).

17. Вимкнути електричний роз'єм датчика температури та тиску повітря, що подається (в зоні «c»).

18. Відкріпити джгут дротів (у зоні «d»).

19. Зняти кріплення (11) трубки виходу повітря турбокомпресора (13).

20. Відвернути хомути (12), (14) трубки виходу повітря турбокомпресора (13).

21. Зняти штуцер (13) під час виходу повітря від турбокомпресора.

22. Зняти кріплення (16), (17) проміжного патрубка (19).

23. Відвернути болти, що стягують хомути (15), (18).

24. Зняти проміжний патрубок (19).

25. Від'єднати роз'єми (комп'ютер контролю роботи систем двигуна).

26. Зняти комп'ютер, який контролює роботу двигуна.

27. Зняти акумулятор.

28. Відкріпити та відсунути джгути електричних проводів, що йдуть до ящика акумулятора.

29. Зняти опору ящика акумулятора.

30. Зняти трубку контуру розрідження гальмівного підсилювача.

31. Відсунути жолоб джгута дротів двигуна (20).

32. Від'єднайте роз'єм паливного насоса високого тиску (в зоні «e»).

33. Від'єднати керований термостат (в зоні f).

34. Від'єднати датчик тиску оливи (в зоні «g»).

35. Від'єднайте датчик температури (в зоні «h»).

36. Зняти впускний колектор.

37. Зняти каталітичний нейтралізатор.

38. Зняти вузол випускний колектор-турбокомпресор.

39. Зняти ланцюг приводу ГРМ.

40. Від'єднати шланги обігрівача (в зоні «j», «k»).

41. Від'єднати трубку повернення охолодження турбокомпресора (в зоні «l»).

42. Від'єднати вихідну трубку радіатора системи охолодження (в зоні «m», «n»).

43. Зняти кріплення (21) трубки вихідного блоку охолоджувальної рідини (23).

44. Зняти кріплення (22) блоку виходу рідини, що охолоджує.

45. Зняти блок виходу рідини, що охолоджує (23).

46. ​​Зняти кріплення (24) (кронштейн електричного джгута).

47. Зняти кріплення (25).

48. Зніміть правий кронштейн підвіски двигуна.

49. Звільнити з фіксаторів трубку подачі (у зоні «p», «q»).

50. Підперти двигун за допомогою домкрата та гумової прокладки.

51. Зняти праву проміжну опору двигуна.

52. Відвернути болт головки циліндрів (у послідовності від 26 до 28).

53. Відвернути болт головки циліндрів (у послідовності від 29 до 38).

54. Зняти головку циліндрів.

55. Зняти прокладку головки циліндрів.

56. Очистити поверхні, що з'єднуються (не використовувати дряпаючі або абразивні інструменти).

Увага:
Поверхні, що з'єднуються, не повинні мати слідів ударів або тріщин.

Встановлення

Примітка:
Щоразу замінювати після зняття ущільнювальні прокладки.

1. Перевірити площинність головки циліндрів.

2. Зафіксувати у контрольних точках відповідно до методу регулювання приводу ГРМ:

• Розподільні вали (Впуск/Випуск)
• Колінчастий вал.

3. Переконайтеся в наявності центрувальних втулок (39), (40).

4. Встановити прокладку головки циліндрів.

5. Встановити голівку циліндрів.

Увага:
Установка голівки здійснюється за допомогою нових гвинтів та нових шайб.

Встановити на місце болти кріплення головки циліндрів, попередньо нанісши мастило MOLYKOTE G RAPID PLUS E3 на різьблення та під головки болтів.

6. Затягнути болти кріплення головки циліндрів у зазначеній послідовності від 29 до 38 та від 26 до 28.

7. Встановити ланцюг приводу ГРМ.

8. Встановити праву проміжну опору двигуна.

9. Закріпити трубку подачі (в зоні "p", "q").

10. Встановити кріплення (24) (Кронштейн електричного джгута).

11. Встановіть правий кронштейн підвіски двигуна.

12. Встановити кріплення (25).

13. Встановити блок виходу рідини, що охолоджує (23).

14. Встановити кріплення (22) блоку виходу рідини, що охолоджує. Момент затягування 10 ± 1 Н∙м.

15. Встановити кріплення (21) трубки вихідного блоку охолоджувальної рідини (23).

16. Підключити вихідну трубку радіатора системи охолодження (в зоні "n", "m").

17. Підключити трубку повернення охолодження турбокомпресора (в зоні «l»).

18. Підключити шланги обігрівача (в зоні «j», «k»).

19. Встановити вузол випускний колектор-турбокомпресор.

20. Встановити каталітичний нейтралізатор.

21. Встановіть впускний колектор.

22. Підключити роз'єм датчика температури (в зоні «h») та датчик тиску масла (в зоні «g»).

23. Підключити керований термостат (в зоні f).

24. Підключити паливний насос високого тиску (в зоні «e»).

25. Встановити жолоб джгута дротів двигуна (20).

26. Встановити трубки контуру розрідження гальмівного підсилювача.

27. Встановити опору ящика акумулятора.

28. Закріпити електричні джгути на коробці акумуляторної батареї.

29. Встановити акумулятор.

30. Встановити комп'ютер, який контролює роботу двигуна.

31. Підключити електричні роз'єми електричних джгутів комп'ютера двигуна.

32. Встановити проміжний патрубок (19).

33. Затягнути хомути (18), (15).

34. Встановити кріплення (16), (17) проміжного патрубка (19).

35. Встановити штуцер (13) під час виходу повітря від турбокомпресора.

36. Встановити хомути (12), (14) вихідної повітряної трубки турбокомпресора (13).

37. Встановити кріплення (11) трубки виходу повітря турбокомпресора.

38. Закріпити джгут дротів (у зоні «d»).

39. Підключити електричний роз'єм датчика температури та тиску повітря, що подається (в зоні «c»).

40. Встановити корпус повітряного фільтра (9).

41. Встановити кріплення (8) повітряного фільтра.

42. Встановити елемент, що фільтрує.

43. Зняти пристрої [2].

44. Встановити трубопроводи підведення та відведення палива.

45. Встановити кришку повітряного фільтра (7).

46. ​​Встановити штуцер (6) для подачі повітря на турбокомпресор

47. Встановити горловину для впуску повітря (5)

48. Встановити резонатор (4).

49. Встановити дефлектор для входу повітря (3).

50. Підключити акумулятор.

51. Підключити діагностичний пристрій до автомобіля.

52. Встановити кришку акумулятора (2).

53. Закріпити у фіксаторах блок запобіжників (1).