Задня пневматична підвіска Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року (+ рестайлінг 2008 року)

4. Задня пневматична підвіска

Характеристика пневматичної підвіски

Позначення

1. Всмоктувальна/нагнітальна трубка
2. Трубка компресора/лівої пружини
3. Пневмоподушка підвіски
4. Трубка компресора/правої пружини
5. Вузол опора / повітряний компресор

Повітряний компресор

Повітряний компресор розташований під кузовом (в задній частині автомобіля).

Повітряний компресор закритий захисною кришкою звукоізолюючої.

Повітряний компресор складається з таких елементів:

• 1 електронний пристрій контролю
• 2 електроклапани впуску повітря
• 1 випускний електроклапан
• 1 осушувач (осушення повітря)

1. Живильна трубка повітряного компресора (діаметр 10 мм) 2. Живильна трубка лівої пневмоподушки (діаметр 4 мм) 4. Живильна трубка правої пневмоподушки (діаметр 4 мм) 5. Вузол опора/повітряний компресор "a" - силовий електричний роз'єм "b" - Виконавчі сигнали

Пневмоподушка підвіски

6. Верхнє з'єднання (кузов) 7. Мембрана 8. Обмежувач ходу 9. Поршень корпусу 10. Нижня опорна чашка

Датчики висоти кузова

Датчики висоти кузова дозволяють автоматично змінювати висоту кузова, залежно від навантаження.

Пневматична підвіска оснащена двома датчиками висоти кузова.

11. Центральний датчик висоти кузова 12. Правий датчик висоти кузова

Скидання тиску системи пневматичної підвіски

Попередня операція

Увага:
Не опускати автомобіль на колеса, коли у пневматичній підвісці відсутній тиск повітря. Встановити підкладки для підняття кузова, щоб опустити автомобіль на колеса.

Примітка:
У разі підйому автомобіля за допомогою підйомника з важелем, що встановлюється під кузов, підготуйте підкладки для підняття кузова (за потреби).

Скидання тиску

Увага:
Скинути тиск у пневматичному контурі підвіски за допомогою діагностичного приладу.

1. Опустити автомобіль на підлогу.

2. З'єднати пристрій LEXIA 4171-T або PROXIA 4165-T з діагностичним роз'ємом.

3. Увімкнути запалювання.

4. Виконати глобальний тест.

5. Виконайте за допомогою меню:

• Пневматична підвіска
• Спеціальні операції післяпродажного обслуговування
• Скидання тиску

6. Дочекатися повного осідання підвіски автомобіля.

7. Вимкнути запалення.

8. Від'єднайте акумулятор.

Розташування простаків для підйому кузова

1. Підняти автомобіль.

З правого боку

2. Встановити проставку для підйому кузова 4398-TD на нижню чашку (1).

3. Перевірити прилягання проставки для підйому кузова 4398-TD (в зоні "a").

4. Перевірити блокування проставки для підйому кузова 4398-TD у бік внутрішньої частини автомобіля.

З лівого боку

5. Встановити проставку для підйому кузова автомобіля 4398-TG дотримуючись тієї ж методики, яка використовувалася для підйому кузова 4398-TD

6. Опустити автомобіль на землю.

7. Перевірити візуально положення проставок для підйому кузова.

Балка задньої пневматичної підвіски

Зняття

1. Зафіксувати та підняти автомобіль на підйомній платформі з двома стійками.

2. Відгвинтити гальмо стоянки.

3. Встановити в положення демонтажу гальмо стоянки з електричним керуванням за допомогою діагностичного приладу.

4. Скинути тиск у контурі пневматичної підвіски.

Увага:
Після вимкнення запалення зачекати 15 хвилин, перш ніж від'єднувати акумулятор, щоб забезпечити запам'ятовування параметрів різних комп'ютерів.

5. Від'єднайте акумулятор.

6. Встановити пристрій для утримання педалі в натиснутому положенні на педаль гальма, щоб уникнути витікання гальмівної рідини при від'єднанні гальмівних трубок.

7. Зняти задні колеса.

8. Відвернути гайки (1).

9. Зняти пластикові напрямні (2).

10. Зняти захисні пристрої (3).

11. Зняти захисні пристрої (4).

12. Від'єднати гальма стоянки стоянки (5) (в зоні "a").

13. Звільнити напрямні тросів гальма стоянки (5).

14. Від'єднайте тягу (6) за допомогою плоского ключа 10 мм.

Примітка:
Повторіть операцію з кожним датчиком висоти кузова (7).

15. Від'єднати гальмівний шланг (8) від гальмівної трубки (в зоні "b").

16. Заглушити отвори в деталях.

17. Від'єднайте роз'єм (в зоні "c").

18. Від'єднати джгут проводів датчика частоти обертання колеса.

19. Зняти пневмоподушку задньої підвіски.

20. Зняти амортизатор задньої підвіски.

21. Зняти заглушки (у зоні "h").

22. Підвести пристрій 4399-T під точки заднього моста (в зоні "h").

23. Утримувати пристрій 4399-T на задньому мосту (в зоні "j").

24. Розташувати траверсу (-).0554 на підйомному столі 5702-TA

25. З кожного боку траверси (-).0554 встановити на місце:

• Пристосування (-).0555-A, (-).0555-B (у зоні "k").
• Штифти позиціонування (-).0629-C.

Увага:
- Наступні операції необхідно виконувати удвох.
- Не використовувати для підйому поперечки задньої осі домкрат.

З кожного боку:

26. Встановити монтажні шпильки (-).0629-C (помістити опори під чашки пружин підвіски в «l»).

27. Встановити наявні підкладки (в зоні "m") між пристосуванням 4399-T та пристроями (-).0555-A та (-).0555-B.

28. Розташувати поперечну балку заднього моста горизонтально за допомогою підйомного столу 5702-TA, (-).0554, 4399-T, (-).0629-C, (-).0555-A, (-).0555-B.

29. Повернути болти (9).

30. Зняти задню балку.

Встановлення

Увага:
Дотримуватись правильних моментів затягування різьбових з'єднань.

1. Відкрутити болт (10).

2. Підвести пристрій 4399-T під точки заднього моста (в зоні "h").

3. Утримувати пристрій 4399-T на задньому мосту (в зоні "j").

4. Використовувати підручні підкладки (в зоні "m"), щоб задній міст зайняв горизонтальне положення.

5. Помістити задній міст під корпусом у те саме положення, що і при знятті.

6. Налаштувати положення заднього моста за допомогою регулювальних пружин (в зоні "f").

7. Встановити болти (9).

8. Затягнути болти (9).

9. Затягнути болти (10).

10. Зняти пристрої 5702-TA, (-).0554.

11. Встановіть амортизатор задньої підвіски.

12. Встановити пневмоподушку задньої підвіски.

13. Підключити гніздо (в зоні "c").

14. Пристебнути джгут проводів датчика частоти обертання колеса.

15. Приєднати гальмівний шланг (8) до гальмівної трубки (в зоні "b").

16. Затягнути з'єднання гальмівного шлангу (8) з гальмівною трубкою.

17. Приєднати напрямні кабелів гальма стоянки до корпусу.

18. Приєднати кабелі гальма стоянки (5) (в зоні "a").

19. З'єднати тягу (6).

Примітка:
Повторіть операцію з кожним датчиком висоти кузова (7).

Увага:
Перевірити підключення тяги (6).

20. Підключити акумулятор.

21. Прокачати гальмівну систему.

Увага:
Виконайте операції, які необхідно зробити після підключення акумулятора.

22. Встановити захисні пристрої (3).

23. Встановити пластикові напрямні (2).

24. Встановити гайки (1).

25. Встановіть задні колеса.

26. Затягнути колісні болти моментом 100 ± 10 Н∙м.

27. Увімкнути запалювання.

28. Встановіть задню частину автомобіля в нижнє положення тривалим натисканням селектора висоти багажника.

29. Встановити задню частину автомобіля в положення руху подвійним коротким натисканням селектора висоти багажника (у напрямку підйому).

30. Затягнути нижні болти амортизаторів.

31. Встановити захисні пристрої (4).

Операції після виконання робіт

Натяг та калібрування гальма стоянки

1. Виконати процедуру натягу тросів гальма стоянки за допомогою діагностичного приладу.

2. Виконати процедуру калібрування гальма стоянки з електроуправлінням за допомогою діагностичного приладу.

3. Увімкнути електричне гальмо стоянки.

4. Перевірте, чи заблоковано колесо.

Перевірка та налаштування висоти положення кузова

1. Встановити автомобіль на 4 стійковий витяг.

2. Перевірити розміри автомобіля за висотою.

3. Здійснити ініціалізацію заднього датчика висоти (за потреби) за допомогою діагностичного приладу.

Пневмоподушка

Зняття

1. Скинути тиск у контурі пневматичної підвіски за допомогою діагностичного приладу.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Підняти та зафіксувати автомобіль так, щоб колеса не торкалися підлоги.

4. Очистити зону навколо пневматичного штуцера (в зоні "a").

Примітка:
Використовуйте засіб SODIMAC 35 для очищення зони навколо пневматичного штуцера (в зоні "a").

5. Вийняти трубку (1) із скоби (2).

6. Натиснути в зоні "a" за допомогою пристрою (-).1001-A.

7. Утримувати пристрій (-).1001-A і від'єднати пневмопровід (1) вручну (потягнути вздовж осі).

Увага:
Заглушити отвори трубки та пневмоподушки за допомогою пристосування (-).1002.

8. Підняти поршень (4).

9. Витягнути поршень (4) із нижньої чашки (5).

10. Повернути пневмоподушку (3) на чверть оберту (до внутрішньої частини автомобіля).

11. Зняти пневмоподушку (3).

Увага:
Не перегинати мембрану (6) пневмоподушки.

Встановлення

1. Повернути мембрану (6) на поршень (7).

Примітка:
Кільце (8) має перекриватися мембраною (6).

Увага:
- Не встановлювати пошкоджений пневматичний балон (деформація, спучування, поріз, розрив тощо) ризик розриву при подачі тиску в контур пневматичної підвіски.
- Не встановлювати пневмоподушку з дефектом на опорній поверхні або зі зламаним фіксатором (9).

2. Вставити пневмоподушку (3) у верхню чашку (10).

3. Закріпити пневмоподушку (3) у верхній чашці.

Нова пневмоподушка

4. Зняти пристрій (-).1002 з пневмоподушки (3).

5. Вставити поршень (4) у нижню чашку (5).

Пневмоподушка, що використовується повторно

6. Зняти пристрій (-).1002 з пневмоподушки (3).

7. Потягнути за поршень (4) до зіткнення з нижньою чашкою.

Загальні операції

8. Зняти пристрій (-).1002 із трубки (1).

9. Підключити трубку (1) до пневматичної пружини (3).

Примітка:
Зсуньте трубку (1) до осі штуцера.

10. Вставити трубку (1) у кріпильну скобу (2).

11. Підключити акумулятор.

Увага:
Перед встановленням автомобіля на колеса підняти тиск у контурі пневматичної підвіски.

12. Опустити автомобіль на землю.

Задній амортизатор

Зняття

1. Розблокувати болти заднього колеса.

2. Підняти та зафіксувати нерухомо автомобіль, вивісивши задні колеса.

3. Відвернути болти заднього колеса.

4. Зняти заднє колесо.

5. Зняти пневмоподушку задньої підвіски.

6. Зняти глушник випускної системи (бензинові двигуни).

7. Зняти теплозахист (бензинові двигуни).

8. Відвернути гайку (1).

9. Повернути болти (2).

10. Повернути болт (3).

11. Зняти верхню чашку опори амортизатора та задній амортизатор (4) у зборі.

12. Зафіксувати у лещатах верхню чашку опори амортизатора та задній амортизатор у зборі за допомогою інструменту типу FACOM D.22B.

Увага:
Перед зняттям заднього амортизатора та його верхньої чашки позначте положення верхньої чашки амортизатора щодо заднього амортизатора (в зоні "c").

13. Відвернути гайку (5).

14. Повернути болт (6).

15. Зніміть верхню чашку амортизатора (7).

Встановлення

Увага:
Дотримуватись положення верхньої чашки амортизатора щодо заднього амортизатора.

1. Встановіть верхню чашку амортизатора (7) на задній амортизатор.

2. Встановіть болт (6).

3. Встановіть гайку (5).

Примітка:
Гвинт (6) повинен бути орієнтований виступаючим різьбовим кінцем назовні автомобіля.

4. Встановити верхню чашку амортизатора щодо заднього амортизатора (в зоні "c").

5. Візуально переконатися, що вісь корпусу амортизатора "a" перпендикулярна до площини "b".

Увага:
При затягуванні рекомендованим моментом потрібна участь двох людей для знерухомлення деталей.

6. Затягнути гайку (5) моментом 121 ± 12 Н∙м.

7. Встановити верхню чашку опори амортизатора та задній амортизатор (4) у зборі.

8. Встановіть болти (2). Момент затягування болтів (2) 30 ± 7 Н∙м.

9. Встановіть болт (3).

10. Встановити гайку (1).

11. Встановити теплозахист (бензинові двигуни).

12. Встановити глушник випускної системи (бензинові двигуни).

13. Встановити заднє колесо та болти заднього колеса.

14. Встановити пневмоподушку задньої підвіски.

Увага:
Перед встановленням автомобіля на колеса підняти тиск у контурі пневматичної підвіски.

15. Опустити автомобіль на землю.

16. Затягнути колісні болти моментом 100 ± 10 Н∙м.

17. Встановити автомобіль на 4 стійковий витяг.

18. Увімкнути запалювання.

19. Встановіть задню частину автомобіля в нижнє положення тривалим натисканням селектора висоти багажника.

20. Встановити задню частину автомобіля в положення руху подвійним коротким натисканням селектора висоти багажника (у напрямку підйому).

21. Затягнути гайку (1) моментом 190 ± 19 Н∙м.

Пружний шарнір заднього моста (пневматична підвіска)

Зняття

1. Зняти задню балку.

2. Повернути болт (1).

3. Зняти опору (2).

4. Зніміть шайбу (3).

5. Повернути болт (4).

6. Зніміть шайбу (5).

Примітка:
Позначити положення шайби (5) перед зняттям.

7. У зоні "a" відзначити рисою положення сайлентблока (6) по відношенню до важеля підвіски.

8. Встановити пристрій (-).0549-D4 та (-).0549-E4 на маточину сайлентблока (6).

Примітка:
Перевірити наявність мастила на болті пристосування (-).0549-A.

9. Встановити пристрої (-).0549-A, (-).0549-B4 та (-).0549-C4 на сайлентблок (6).

10. Вийняти сайлентблок (6), загорнувши болт пристосування (-).0549-A.

11. Зняти пристрої (-).0549-A, (-).0549-B4 та (-).0549-C4.

Встановлення

Увага:
Дотримуватись положення еластичних з'єднань (6).

1. Встановити пристосування (-).0549-D4 та (-).0549-E4 на маточину сайлентблока (6) (у порядку, зворотному порядку зняття).

2. Встановити сайлентблок (6) (відповідно до позначок, зроблених під час зняття).

3. Встановити сайлентблок (6).

4. Встановити пристрої (-).0549-A, (-).0549-B4.

Примітка:
Перевірити наявність мастила на болті пристосування (-).0549-A.

5. Затягнути болт пристосування (-).0549-A до встановлення на місце сайлентблока (6).

6. Зняти пристрої (-).0549-A, (-).0549-B4, (-).0549-D4 та (-).0549-E4.

7. Встановити шайбу (5).

8. Встановіть болт (4).

9. Встановити шайбу (3).

10. Встановити опору (2).

11. Встановіть болт (1) (не затягуйте).

12. Встановити задній міст.

Датчик кузова по висоті

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Встановити автомобіль на 4 стійковий витяг.

3. Від'єднати роз'єм "a".

4. Від'єднайте тягу (1) за допомогою плоского ключа 10 мм.

5. Відвернути гайку (2).

6. Зняти датчик висоти кузова (3).

Увага:
Заборонено деформувати кронштейн датчика положення кузова. Якщо виявлено деформацію, замініть деталь.

Встановлення

1. Встановіть датчик висоти кузова (3).

2. Встановіть гайки (2). Момент затягування 10 ± 1 Н∙м.

3. З'єднати тягу (1).

Увага:
Перевірити підключення тяги (2).

4. Підключити роз'єм "a".

5. Опустити автомобіль на землю.

6. Підключити акумуляторну батарею назад.

Навчання порівняльної висоті

1. Перевірити тиск у шинах.

2. Увімкнути запалювання.

3. Відгвинтити гальмо стоянки.

З лівого боку

1. Для визначення центру колеса встановити пристрій 4300-T на головки колісних болтів.

2. Виміряти радіус колеса "R1" за допомогою пристрою 2305-T.

3. Відзначити значення "R1".

4. Виміряти висоту "H1" за допомогою пристрою 2305-T.

5. Відзначити значення H1.

"H1": Виміряти відстань від лонжерону до підлоги (в зоні "b").

Праворуч

1. Виміряти радіус колеса "R2".

2. Виміряти висоту H2.

3. Записати значення "R2", "H2".

Навчання порівняльної висоті (продовження)

4. Підключити діагностичний прилад до діагностичного роз'єму автомобіля.

5. Виконати глобальний тест.

6. Виконати за допомогою меню:

• Підвіска
• Спеціальні операції післяпродажного обслуговування
• Навчання порівняльної висоті

7. Дотримуйтесь інструкцій на дисплеї.

8. Ввести значення "R1", "H1", "R2", "H2" на запит діагностичного приладу.

9. Вимкнути запалення.

Повітряний компресор

Зняття

1. Скинути тиск у контурі пневматичної підвіски.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Підняти та зафіксувати автомобіль так, щоб колеса не торкалися підлоги.

4. Зняти кріплення захисного елемента (1) (в зоні "a").

5. Зняти елемент захисту (1).

6. Відвернути гайки (2).

7. Зняти кришку (3).

8. Від'єднати гніздо "b".

9. Від'єднати роз'єм "c".

10. Натиснути "d" за допомогою пристрою (-).1001-A.

11. Утримувати пристрій (-).1001-A і від'єднати пневмопровід (6) вручну.

12. Натиснути на "e" за допомогою пристрою (-).1001-A.

13. Утримувати пристрій (-).1001-A і від'єднати вручну пневмопровід (5).

14. Натиснути на "f" за допомогою пристрою (-).1001-C.

15. Утримувати пристрій (-).1001-C і від'єднати пневмопровід (4) вручну.

Увага:
Заглушити отвори трубопроводів та повітряного компресора за допомогою пристрою (-).1002.

Примітка:
Потягнути трубки вздовж осі штуцерів.

16. Від'єднати джгут дротів (7) від вузла опора/повітряний компресор (8).

17. Відвернути гайки (9).

18. Зняти складальний кронштейн/повітряний компресор (8).

Встановлення

1. Встановити складальний кронштейн/повітряний компресор (8).

2. Встановіть гайки (9). Момент затягування гайок (9) 10 ± 2 Н∙м.

3. Закріпити джгут проводів (7) на вузлі опори/повітряного компресора (8).

4. Зняти пристрій (-).1002 з трубок та повітряного компресора.

5. Підключити трубки (6), (5) та (4).

6. Переконайтеся, що роз'єми "b", "c" не окислені.

7. Змастити роз'єми "b", "c" (мастило TOTAL N4128).

8. Підключити роз'єм "c".

9. Підключити роз'єм "b".

10. Встановити кришку (3).

11. Встановити гайки (2). Момент затягування 5 ± 1 Н∙м.

12. Встановити елемент захисту (1).

13. Опустити автомобіль на землю.

14. Підключити акумуляторну батарею назад.

Увага:
Виконайте операції, які необхідно зробити після підключення акумулятора.

15. Перед встановленням автомобіля на колеса підняти тиск у контурі пневматичної підвіски.