Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації
- Контрольні прилади та органи управління
- Вентиляція, опалення та кондиціонер
- Двері та вікна
- Системи безпеки
- Водіння автомобіля
- Поточні перевірки
- Технічні характеристики
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
- Технічні дані
- Бензиновий двигун об'ємом 1.4 л (ET3J4)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л (TU5JP4)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л (ЕР6, ЕР6DT, ЕР6DTS)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.8 л і 2.0 л
- Дизельний двигун об'ємом 1.6 л (DV6TED4 DV6ATED4)
- Дизельний двигун об'ємом 2.0 л (DW10BTED4)
- Додаток до розділу
Система живлення
- Система живлення дизельного двигуна об'ємом 1,6 л
- Система живлення дизельного двигуна об'ємом 2,0 л
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані
- Система змащення бензинових двигунів
- Система змащення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні дані
- Механічна коробка передач (BE4R)
- Автоматична коробка передач (AL4)
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Гідравлічний блок
- Головний гальмівний циліндр
- Підсилювач гальм
- Передній гальмівний супорт
- Передні гальмівні колодки (виконання BOSCH)
- Передній гальмівний диск
- Задні гальмівні колодки
- Задній гальмівний супорт
- Ступиця диска заднього гальмівного механізму
- Датчик заднього колеса
- Датчик переднього колеса
- Стаянкове гальмо з електроприводом
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні дані
- Рульовий механізм
- Клапан підсилювача кермового механізму (автомобіль китайського виробництва)
- Рульові тяги
- Насос кермового підсилювача (автомобіль китайського виробництва)
- Вузол електронасоса підсилювача рульового керування
- Рульова колонка
- Рульове колесо з нерухомим блоком управління
- Кутовий датчик рульового колеса
- Додаток до розділу
Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр (С4)
- Інтер'єр (С4 Picasso та С4 Grand Picasso)
- Двері
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Система пуску
- Система підзарядки
- Система освітлення
- Склоочисник
- Дзеркала
- Аудіосистема та система навігації
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна салонного фільтра
- Скидання лічильника міжсервісного інтервалу
- Часткова заміна оливи в автоматичній коробці передач AL4
Рульові тяги Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року (+ рестайлінг 2008 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Citroen C4, ремонт кермового управління Citroen C4, моменти затягування Citroen C4
4. Рульові тяги
Зняття та встановлення
Зняття
1. Зафіксувати та підняти автомобіль на підйомній платформі з двома стійками.
2. Зняти передні колеса.
3. Відвернути гайку кульової опори кермової тяги.
4. Від'єднати кульову опору рульової тяги за допомогою пристрою 1892-T.
5. Зняти кульову опору кермової тяги.
6. Від'єднати трубку (1) від гофрованого чохла рульової рейки (2).
7. Позначити положення гофрованого чохла рульової рейки (2) на кермовому механізмі.
8. Зняти хомут (3) за допомогою універсальних кліщів.
9. Зняти хомут (4) за допомогою тонкої викрутки.
10. Зняти ребристий захисний чохол рейки кермового механізму (2).
11. Повернути рульове колесо вправо до упору та повернути на 1/4 обороту (ліве розташування рульового колеса).
12. Повернути рульове колесо ліворуч до упору та повернути на 1/4 обороту (праве розташування рульового колеса).
13. Встановити пристрій (-).0721.B на рульову рейку так, щоб її кульові опори вперлися в підрамник.
