Водіння автомобіля Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року (+ рестайлінг 2008 року)

5. Водіння автомобіля

Гальмо стоянки (C4)

Механічна система, що служить для запобігання коченню автомобіля, що стоїть.

Увімкнення гальма стоянки

• Потягнути за рукоятку гальма стоянки, щоб автомобіль залишався в нерухомому стані.

Вимкнення гальма стоянки

• Потягнути за рукоятку гальма стоянки і натиснути на кнопку A деблокування, після чого опустити рукоятку.

Загоряння цієї контрольної лампи і сигналізатора STOP у супроводі зумера на автомобілі, що рухається, і повідомлення на дисплеї свідчить про те, що гальмо залишилося ввімкнене або не повністю вимкнене.

При паркуванні автомобіля на ухилі повернути колеса до упору в бордюр, підняти рукоятку гальма стоянки і включити передачу в коробці передач.

Електричне гальмо стоянки (Grand C4 Picasso, C4 Picasso)

Затягування вручну

Автомобіль на зупинці, щоб затягнути гальмо стоянки при працюючому або зупиненому двигуні, потягнути ручку A.

Затягування гальма стоянки сигналізується:

- загорання індикатора Р на панелі A багатофункціонального дисплея,

• появою повідомлення "стоянкове гальмо затягнуте" на багатофункціональному дисплеї.

Увага:
- При відкриванні дверей водія при працюючому двигуні, лунає звуковий сигнал і з'являється повідомлення, якщо гальмо стоянки не затягнуте.
- Перед тим як вийти з автомобіля, перевірити, чи індикатор Р на панелі приладів горить постійно.

Відпускання вручну

Включено запалення або працює двигун, щоб відпустити гальмо стоянки, натиснути на педаль гальма або акселератора, потягнути, а потім відпустити ручку A.

Повне відпускання гальма стоянки сигналізується:

- вимкненням індикатора Р на панелі A на комбінації приладів,

• появою повідомлення "стоянкове гальмо відпущено" на багатофункціональному дисплеї.

Якщо потягнути ручку A, не натиснувши на педаль гальма, гальмо стоянки не відпуститися, на комбінації приладів індикатор "Нога на педалі гальма".

Максимальний режим роботи гальма стоянки

У разі потреби ви можете активувати максимальний режим роботи гальма стоянки. Щоб його активувати, необхідно потягнути за ручку A доки не з'явиться повідомлення "стоянкове гальмо затягнуте" і не пролунає звуковий сигнал.

Максимальна затяжка необхідна у таких випадках:

• якщо є причіп або житловий причіп, коли увімкнено автоматичний режим і ви вручну затягуєте гальмо стоянки.
• коли умови нахилу автомобіля можуть змінюватися (наприклад: перевезення кораблем, автовозом…).
• у разі буксирування або під час стоянки на крутому схилі, повернути колеса у бік тротуару та увімкнути швидкість.
• дезактивація режиму максимальної ефективності гальма стоянки триває більш тривало.

Автоматичне затягування, двигун зупинено

Автомобіль на зупинці, гальмо стоянки включається автоматично при вимкненні запалювання.

Увімкнення гальма стоянки сигналізується:

- загоранням індикатора P на панелі A та на комбінації приладів,

• появою повідомлення (стоянкове гальмо затягнуте) на багатофункціональному дисплеї. (крім Система NaviDrive).

Шум при спрацьовуванні підтверджує увімкнення або вимкнення електричного гальма стоянки.

Автоматичне відпускання

Голмостоянка вимикається автоматично і поступово при початку руху автомобіля:

• Механічна коробка передач (включена перша або задня передача): вичавити педаль зчеплення, а потім натиснути педаль акселератора і відпускати педаль зчеплення.
• Автоматична коробка: натиснути на педаль акселератора, селектор передач повинен бути в положенні D, M або R.
• Механічна коробка передач з електронним керуванням: натиснути на педаль акселератора, селектор передач має бути в положенні A, M або R.

Повне вимкнення гальма стоянки сигналізується:

- вимкненням індикатора P на панелі A та на панелі приладів,

• появою на багатофункціональному дисплеї повідомлення (стоянкове гальмо відпущено).

Увага:
На зупинці при працюючому двигуні, якщо немає необхідності, не натискати на педаль акселератора, гальмо стоянки може відключитися.

Щоб зупинити автомобіль із працюючим двигуном

Автомобіль на зупинці з працюючим двигуном, необхідно його заблокувати, увімкнувши вручну гальмо стоянки, потягнувши ручку A.

Увімкнення гальма стоянки сигналізується:

- включенням індикатора P на панелі A та на комбінації приладів,

• появою повідомлення (стоянкове гальмо затягнуте) на багатофункціональному дисплеї.

При відкритті дверей водія лунає звуковий сигнал і з'являється повідомлення, якщо гальмо стоянки не затягнуте.

Перед тим, як вийти з автомобіля, перевірте, щоб індикатор P горів постійним світлом на панелі приладів.

Автоматичне Увімкнення/Вимкнення функцій

Автоматичне вмикання при вимиканні запалення та автоматичне вимикання гальма стоянки при початку руху можна вимкнути. Активація/вимкнення відбувається через меню конфігурації на багатофункціональному дисплеї.

Для цього виберіть "Параметри автомобіля/Комфорт/Автоматичний гальмо стоянки.

Вимкнення функцій підтверджується загоранням індикатора на панелі приладів.

Автоматичні функції вимкнені, увімкнення та вимкнення гальма стоянки відбувається вручну.

Динамічне аварійне гальмування

У разі несправностей в основній гальмівній системі або виняткових ситуаціях, потягнувши за ручку A, можна зупинити автомобіль.

Система контролю динамічної стійкості (ESP) гарантує збереження траєкторії за динамічного аварійного гальмування.

У разі несправності системи динамічного аварійного гальмування на багатофункціональному дисплеї з'являються такі повідомлення:

• Гальмо стоянки несправне "Несправності в роботі гальма стоянки".
• Клавіша управління гальмом стоянки не працює "Несправність приводу гальма стоянки".

У випадку несправностей ESP (загоряється відповідний індикатор), збереження траєкторії автомобіля при гальмуванні не гарантовано. У цьому випадку водій повинен зберегти траєкторію, послідовно натискаючи та відпускаючи ручку A.

Аварійне розблокування

У разі неполадок у роботі електричного гальма стоянки або акумуляторної батареї спеціальний механізм дозволяє вручну розблокувати електричне гальмо стоянки.

• Заблокувати на місці автомобіль, завівши двигун і увімкнувши першу передачу (механічна коробка передач) або вибравши положення P (автоматична коробка передач) або M або R (механічна 6-ступінчаста коробка передач з електронним керуванням).
• Вимкнути двигун, але залишити запалення.

Якщо заблокувати автомобіль на місці неможливо, не натискати клавішу, а якнайшвидше проконсультуватися на СТО.

• Дістати проставки Е на автомобіль та привід для розблокування F (рукоятка) із коробки з інструментами.
• Встановити спереду та ззаду заднього колеса проставки E.
• Максимально відсунути переднє ліве сидіння.
• Підняти надрізану зону B на килимок перед сидінням.

• Проткнути кришку C трубки D із приводом для розблокування F.
• Встановити край рукоятки F у трубку D.
• Повернути привод для розблокування F за годинниковою стрілкою. З метою безпеки важливо продовжувати маніпуляції до упору або до появи характерного звуку.

Гальмо стоянки відпущено.

• Зняти привод для розблокування F та прибрати його разом із проставками Е в коробку з інструментами.

• Робота гальма стоянки проходить повторну ініціалізацію під час включення, а потім вимикання запалювання. Якщо повторна ініціалізація гальма стоянки неможлива, зверніться на СТО.
• Час подальшого затягування може бути тривалим, це є нормальним явищем.

5-ступінчаста механічна коробка передач (С4)

Запуск автомобіля

• Перевірити, чи важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні.
• Не давити на акселератор.
• Для дизельних двигунів; повернути ключ у положення M та дочекайтеся загоряння індикатора передпускового обігріву.
• Виконати запуск двигуна стартером, повернувши ключ у замку запалювання до початку роботи двигуна (не більше 10 секунд).
• Якщо зовнішня температура нижче 0 °C, вимкнути зчеплення під час роботи стартера для спрощення запуску двигуна.

Увімкнення передачі заднього ходу

Перевести важіль перемикання передач праворуч, потім назад.

Передачу заднього ходу слід включати лише на зупиненому автомобілі в режимі холостого ходу двигуна.

6-ступінчаста механічна коробка передач (С4)

Увімкнення передачі заднього ходу

Підняти блокувальне кільце під рукояткою та перевести важіль перемикання передач вліво-вперед.

Передачу заднього ходу слід включати лише на зупиненому автомобілі в режимі холостого ходу двигуна.

Для виключення непередбачених ситуацій та для полегшення запуску двигуна:

• перейти на нейтральну передачу,
• натиснути на педаль зчеплення.

6-ступінчаста механічна коробка передач з електронним керуванням (С4)

6-ступінчаста коробка передач з електронним керуванням пропонує на вибір комфорт автоматичного керування або задоволення від керування з ручним перемиканням передач.

Вам пропонуються два режими керування:

• автоматизований режим автоматичного перемикання передач,

• секвентальний режим із можливістю перемикання передач у ручному режимі.

Вибір режиму

• автоматизований режим: селектор 2 у положенні A.
• механічний режим: селектор 2 у положенні M.

В автоматизованому режимі можливий короткочасний перехід у механічний режим під час впливу на одну з ручок 1.

Повідомлення на панелі приладів

• Положення селектора відображається на панелі приладів, у лівій частині багатофункціональних дисплеїв A та C та у правій частині багатофункціонального дисплею NaviDrive.
• Підсвічений гребінець положень, пов'язаний із селектором, також дозволяє побачити обране положення.

Запуск двигуна

• Для запуску двигуна селектор має бути встановлений у положення N.
• Сильно натиснути на гальмо педаль.
• Увімкнути стартер.
• Після запуску двигуна в залежності від необхідності встановити селектор у положення R, A або M.
• Перевірити обране положення по панелі приладів.
• Звільнити гальмо педаль і натиснути на педаль акселератора.

Якщо селектор не знаходиться в положенні N, та/або педаль гальма не натиснута, включаються відповідні сигнальні лампи, повідомлення інформує вас про те, що щонайменше одна з умов не виконана.

У цьому випадку двигун не запускається, знову виконайте описану вище процедуру.

Задній хід

Увімкнення задньої передачі

Щоб увімкнути задню передачу, перевести селектор у положення R.

Вмикати її лише після повної зупинки автомобіля.

Якщо під час руху з досить високою швидкістю випадково робиться спроба вмикання задньої передачі, блимає індикація N , ваш автомобіль автоматично перейде в нейтральне положення. Для включення передачі вам достатньо повернути селектор у положення A, M або R.

Нейтральне становище

Перехід у нейтральне положення

Для переходу в нейтральне положення перевести селектор у положення N. У русі не використовувати це положення навіть на короткий час.

Автоматизований режим

Перехід до автоматизованого режиму

Для переходу в автоматизований режим перевести селектор у положення A.

Механічний режим

Перехід у механічний режим

Перехід у механічний режим здійснюється переведенням селектора в положення M.

• Натисніть на ручку " + ", щоб перейти на підвищену передачу.
• Натиснути на ручку " - ", щоб перейти на знижену передачу.

При працюючому двигуні перед натисканням на педаль акселератора для початку руху перевірити по гребінці селектора або панелі приладів вибір положення: R, A або M.

Не виходити із салону при працюючому двигуні та положенні R, A або M.

Автоматизований режим

• Перевести селектор у положення A.

На панелі приладів вмикається сигнальна лампа A для підтвердження вибору.

У цьому випадку коробка передач працює в автоматизованому режимі без втручання з вашого боку.

Вона постійно вибирає передачу, яка найкраще відповідає наступним параметрам:

• стилю водіння,
• профілю дороги,
• оптимізації витрати палива.

Тимчасове механічне перемикання в автоматизованому режимі

Натискання кнопок " + " або " - " дозволяє тимчасово перейти в ручний режим перемикання передач.

Запит на перемикання передачі враховується. Автоматизований режим зберігається. Сигнальна лампа A на панелі приладів залишається увімкненою.

Ця функція дозволяє передбачити певні ситуації, наприклад, вхід у поворот або обгін іншого автомобіля.

Скасування автоматизованого режиму

Перехід із положення A (водіння в автоматизованому режимі) в положення M (водіння в механічному режимі) або навпаки може здійснюватися будь-якої миті. Сигнальна лампа A на панелі приладів вимикається.

Механічний режим

• Перевести селектор у положення M.

Ручки під кермовим колесом забезпечують перемикання шести передач для руху вперед.

Перемикання передач

• Натисніть на ручку " + ", щоб перейти на підвищену передачу.
• Натиснути на ручку " - ", щоб перейти на знижену передачу.

За допомогою ручок неможливо перейти в нейтральне положення або увімкнути задню передачу, а також вимкнути задню передачу.

• При зупинці автомобіля або при зниженій швидкості (наприклад, при наближенні до точки зупинки) коробка передач автоматично переходить на 1-у передачу.
• У механічному режимі немає потреби повністю звільняти педаль акселератора при перемиканні передач.
• Запити на перемикання передач приймаються, тільки якщо це допускається за даної частоти обертання колінчастого валу.
• Для забезпечення безпеки, відповідно до частоти обертання колінчастого валу, перехід на знижену передачу може здійснюватися автоматично.

При роботі двигуна на підвищених режимах (значне прискорення) підвищена передача не буде увімкнена без натискання водієм на ручки перемикання.

Прискорення

Якщо ви хочете оптимального набору швидкості (наприклад, під час обгону автомобіля), вам достатньо до упору натиснути на педаль акселератора.

Автомобіль, що нерухомо стоїть, з працюючим двигуном

У разі стоянки протягом досить тривалого часу при працюючому двигуні коробка передач автоматично переходить у нейтральне положення N.

Зупинка автомобіля

Перед зупинкою двигуна ви можете:

• залишити автомобіль у нейтральному положенні; встановити селектор у положення N.
• залишити включену передачу (R, A чи M); перевести селектор у вибране положення перед зупинкою двигуна. У цьому випадку рух автомобіля неможливий.

У всіх випадках гальмо стоянки повинно бути обов'язково затягнуте. Перевірити увімкнення сигнальної лампи гальма стоянки на панелі приладів.

Увага:
- Не використовувати педаль акселератора для зупинки автомобіля на схилі. Використовувати педаль гальма або електричне гальмо стоянки.
- Перед проведенням робіт у моторному відсіку переконайтеся, що селектор встановлений у положення N.

Допомога під час руху на схилі (6-ступінчаста механічна коробка передач з електронним керуванням) (С4)

Ваш автомобіль обладнаний системою допомоги під час руху на схилі, яка утримує ваш автомобіль нерухомим (приблизно 2 секунди), поки ви переносите ногу з педалі гальма на педаль акселератора.

Ця функція працює, коли:

• автомобіль стоїть на місці, нога на педалі гальма,
• за певних умов нахилу,
• двері водія зачинені.

Функція допомоги на початку руху на схилі не може бути відключена.

Функціонування

На підйомі автомобіль утримується деякий час на місці після того, як ви відпустили гальмо педаль:

• при положенні A або M механічної коробки з електронним управлінням,

На спуску, якщо увімкнена задня передача, автомобіль утримується на місці протягом деякого часу, після того, як ви відпустили гальмо педаль.

6-ступінчаста механічна коробка передач з електронним керуванням (Grand C4 Picasso, C4 Picasso)

6-ступінчаста коробка передач з електронним керуванням пропонує на вибір комфорт автоматичного керування або задоволення від керування з ручним перемиканням передач.

Вам пропонуються два режими керування:

• автоматизований режим автоматичного перемикання передач,
• секвентальний режим із можливістю перемикання передач у ручному режимі.

Вибір режиму

• автоматизований режим: селектор 2 у положенні A.
• механічний режим: селектор 2 у положенні M.

В автоматизованому режимі можливий короткочасний перехід у механічний режим під час впливу на одну з ручок 1.

Повідомлення на панелі приладів

• Положення селектора відображається на панелі приладів, у лівій частині багатофункціональних дисплеїв A та C та у правій частині багатофункціонального дисплею NaviDrive.
• Підсвічений гребінець положень, пов'язаний із селектором, також дозволяє побачити обране положення.

Запуск двигуна

• Для запуску двигуна селектор має бути встановлений у положення N.
• Сильно натиснути на гальмо педаль.
• Увімкнути стартер.
• Після запуску двигуна в залежності від необхідності встановити селектор у положення R, A або M.
• Перевірити обране положення по панелі приладів.
• Звільнити гальмо педаль і натиснути на педаль акселератора.

Якщо селектор не знаходиться в положенні N, та/або педаль гальма не натиснута, включаються відповідні сигнальні лампи, повідомлення інформує вас про те, що щонайменше одна з умов не виконана.

У цьому випадку двигун не запускається, знову виконайте описану вище процедуру.

Задній хід

Щоб увімкнути задню передачу, перевести селектор у положення R.

Вмикати її лише після повної зупинки автомобіля. Якщо під час руху з досить високою швидкістю випадково робиться спроба вмикання задньої передачі, блимає індикація N, ваш автомобіль автоматично перейде в нейтральне положення. Для включення передачі вам достатньо повернути селектор у положення A, M або R.

Нейтральне становище

Для переходу в нейтральне положення перевести селектор у положення N. У русі не використовувати це положення навіть на короткий час.

Автоматизований режим

Для переходу до автоматизованого режиму переведіть селектор у положення A.

Механічний режим

Перехід у механічний режим здійснюється переведенням селектора в положення M.

• Натиснути на ручку "+", щоб перейти на підвищену передачу.
• Натиснути на ручку "-", щоб перейти на знижену передачу.

Автоматизований режим

Переведіть селектор у положення A. На панелі приладів вмикається сигнальна лампа A для підтвердження вибору.

У цьому випадку коробка передач працює в автоматизованому режимі без втручання з вашого боку.

Вона постійно вибирає передачу, яка найкраще відповідає наступним параметрам:

• стилю водіння,
• профілю дороги,
• оптимізації витрати палива.

Тимчасове механічне перемикання в автоматизованому режимі

Натискання кнопок "+" або "-" дозволяє тимчасово перейти в ручний режим перемикання передач.

Запит на перемикання передачі враховується. Автоматизований режим зберігається. Сигнальна лампа A на панелі приладів залишається увімкненою.

Ця функція дозволяє передбачати певні ситуації, наприклад вхід у поворот або обгін іншого автомобіля.

Скасування автоматизованого режиму

Перехід із положення A (водіння в автоматизованому режимі) в положення M (водіння в механічному режимі) або навпаки може здійснюватися будь-якої миті. Сигнальна лампа A на панелі приладів вимикається.

Механічний режим

• Перевести селектор у положення M.

Ручки під кермовим колесом забезпечують перемикання шести передач для руху вперед.

Перемикання передач

• Натиснути на ручку "+", щоб перейти на підвищену передачу.
• Натиснути на ручку "-", щоб перейти на знижену передачу.

За допомогою ручок неможливо перейти в нейтральне положення або увімкнути задню передачу, а також вимкнути задню передачу.

• При зупинці автомобіля або при зниженій швидкості (наприклад, при наближенні до точки зупинки) коробка передач автоматично переходить на 1-у передачу.
• У механічному режимі немає потреби повністю звільняти педаль акселератора при перемиканні передач.
• Запити на перемикання передач приймаються, тільки якщо це допускається за даної частоти обертання колінчастого валу.
• Для забезпечення безпеки, відповідно до частоти обертання колінчастого валу, перехід на знижену передачу може здійснюватися автоматично.

Прискорення

Якщо ви хочете оптимального набору швидкості (наприклад, при обгоні автомобіля), достатньо натиснути на педаль акселератора до упору.

Автомобіль, що нерухомо стоїть, з працюючим двигуном

У разі стоянки протягом досить тривалого часу при працюючому двигуні коробка передач автоматично переходить у нейтральне положення N.

Зупинка автомобіля

Перед зупинкою двигуна ви можете:

• залишити автомобіль у нейтральному положенні; встановити селектор у положення N.
• залишити включену передачу (R, A чи M); перевести селектор у вибране положення перед зупинкою двигуна. У цьому випадку рух автомобіля неможливий.

У всіх випадках гальмо стоянки повинно бути обов'язково затягнуте. Перевірити увімкнення сигнальної лампи гальма стоянки на панелі приладів.

Увага:
Не використовувати педаль акселератора для зупинки автомобіля на схилі. Використовувати педаль гальма або електричне гальмо стоянки.

Перед виконанням робіт у моторному відсіку переконайтеся, що селектор встановлений у положення N.

Автоматична коробка передач (Grand C4 Picasso, C4 Picasso)

Автоматична коробка передач пропонує, на вибір, комфорт повного автоматизованого пристрою або перехід на керування з використанням механічної коробки передач.

Автоматична коробка має два режими роботи:

• автоматичний режим для електронного керування швидкостями,
• ручне керування у секвентальному режимі перемикання швидкостей водієм.

Вибір режиму

• автоматичний режим: селектор 1 у положенні D,
• секвентальний режим: селектор 1 у положенні M.

Повідомлення на панелі приладів

Положення селектора відображається на панелі приладів ліворуч на багатофункціональних дисплеях A і C та праворуч на багатофункціональному дисплеї NaviDrive.

Гребінка селектора також показує вибране положення.

Багатофункціональний дисплей А або С

Багатофункціональний дисплей NaviDRive

Увага:
Для забезпечення безпеки:
- із положення P можна вийти, тільки натиснувши на педаль гальма.
- при відкриванні дверей, якщо селектор знаходиться не в положенні P, подається звуковий сигнал.
- у будь-якому разі перед виходом із салону переконайтеся, що селектор встановлений у положення P.

Якщо коробка передач знаходиться в положенні P, а положення селектора – інше, встановити селектор у положення P для запуску двигуна.

Запуск автомобіля

• Для запуску двигуна натисніть на педаль гальма та встановіть селектор у положенні P.
• Увімкнути стартер.
• При двигуні, відповідно до необхідності, перевести селектор у положення R, D або M.

• Перевірити індикацію увімкненої передачі на панелі приладів.
• Відпустити гальмо педаль і натиснути на педаль акселератора.
• Якщо селектор знаходиться не в положенні P, на багатофункціональному дисплеї з'являється повідомлення "перевести автоматичну коробку передач у положення P". Повідомлення супроводжується звуковим сигналом та миготливим символом P на панелі приладів.
• Щоб не викликати невідповідності між положенням селектора та дійсним положенням коробки передач, завжди виходьте з положення P при включеному запалюванні та натиснутій педалі гальма.

Інакше при включеному запаленні або працюючому двигуні:

• перевести селектор у положення P
• натиснути на педаль гальма та увімкнути відповідну передачу.

Парковка

Це положення використовується для уникнення переміщення автомобіля, що стоїть.

• Щоб вибрати положення P, перевести селектор у крайнє верхнє положення (до положення R), потім перемістити його вперед, потім - вліво.
• Щоб вийти з положення P, перемістити селектор праворуч до потрібного положення.
• Використовувати це положення лише після повної зупинки автомобіля. У цьому положенні передні колеса заблоковані. Слідкувати за правильним положенням селектора.

Задня передача

Вмикати її лише після повної зупинки автомобіля. Щоб уникнути ривків, не натискати на педаль акселератора відразу після переведення селектора у відповідне положення.

Нейтральне становище

Ніколи не використовувати положення N у русі.

Увага:
- Ніколи не використовувати положення P або R, якщо автомобіль повністю не зупинився.
- Якщо положення N випадково включене в рух, дати двигуну знизити кількість обертів перед переведенням селектора в положення D або M.

Автоматичний режим

• Встановіть селектор у положення D.

Коробка передач постійно вибирає передачу, яка найбільше відповідає наступним параметрам:

• стилю водіння,
• профілю дороги,
• навантаженні автомобіля.

У цьому випадку коробка передач працює в самоадаптивному режимі без втручання з вашого боку.

При певних маневрах (наприклад, при обгоні) є можливість отримати максимальне прискорення, повністю вичавивши педаль акселератора, що може призвести до автоматичного переходу на знижену передачу.

При гальмуванні коробка може автоматично переходити на знижену передачу для забезпечення ефективного гальмування двигуном.

Коли ви різко прибираєте ногу з педалі акселератора, коробка не перейде на підвищену передачу.

Тимчасове механічне перемикання передач в автоматичному режимі

Використання ручок "+" або "-" тимчасово дозволяє перемикати передачі. Запит на перемикання передачі береться до уваги. Автоматичний режим зберігається. Сигнальна лампа D на панелі приладів залишається увімкненою. Ця функція дозволяє попереджати певні ситуації, наприклад, наближення до повороту або обгін іншого автомобіля.

Ручне перемикання передач

Положення селектора для ручного перемикання передач.

• Перевести селектор у положення M.
• Потягнути на себе ручку "+" для переходу на підвищену передачу.
• Потягнути на себе ручку "-" для переходу на знижену передачу.
• При зупинці автомобіля або під час руху з малою швидкістю (наприклад, при наближенні до світлофора) коробка передач автоматично переходить на знижені передачі аж до 1-ї передачі.
• У секвентальному режимі немає потреби звільняти педаль акселератора при перемиканні передач.
• Запити на перемикання передач виконуються лише за відповідної частоти обертання колінчастого валу.
• З міркувань безпеки, залежно від кількості обертів колінчастого валу, перехід на знижену та знижену передачу може здійснюватися автоматично.
• Перехід із положення D (рух в автоматичному режимі) до положення M (рух у секвентальному режимі) і навпаки може здійснюватися у будь-який момент.

Обмежувач швидкості

Ця система не дозволяє перевищувати швидкість руху автомобіля, задану водієм.

При досягненні заданої швидкості при натисканні на педаль прискорення акселератора не відбудеться.

Цей пристрій дозволяє водію обмежити максимальну швидкість руху, яка повинна бути не менше 30 км/год.

Наявність в автомобілі регулятора в жодному разі не означає, що ви не повинні дотримуватись обмежень швидкості, і не позбавляє вас відповідальності та необхідності бути уважним на дорозі.

Перемикачі на кермі

Клавіші керування обмежувачем швидкості розташовані з лівого боку кермового колеса.

Інформація на екрані

Запрограмована інформація щодо роботи обмежувача швидкості відображається на дисплеї комбінації приладів у зоні A.

Програмування

Перевести перемикач 1 у положення "LIM".

При виборі функції остання занесена в пам'ять швидкість та напис "OFF" з'являються на дисплеї.

При працюючому двигуні ви можете підкоригувати максимальне значення запрограмованої швидкості короткими або тривалими натисканнями на:

• клавішу 4, щоб збільшити значення максимальної швидкості
• клавішу 2 , щоб зменшити максимальну швидкість.

Короткі послідовні натискання дозволяють змінити максимальну швидкість на 1 км/год, тривалі натискання на 5 км/год.

Увімкнення

При появі на дисплеї потрібної максимальної швидкості, яку ви не хочете перевищувати, натиснути на клавішу 3, щоб включити круїз-контроль.

Напис "OFF" зникне з дисплея панелі приладів.

Після включення цієї функції спроба натиснути на педаль акселератора на збільшить запрограмовану швидкість, за винятком випадків, коли ви до кінця вичавлюєте педаль акселератора, подолавши контактор в кінці ходу.

Швидкість вашого автомобіля буде трохи змінюватися по відношенню до тієї, що була запрограмована.

Вимкнення

Натисніть клавішу 3.

На дисплеї комбінації приладів з'явиться напис "OFF".

Ця операція не стирає з пам'яті пристрою запрограмовану швидкість, значення якої залишається на комбінації приладів у зоні A.

Перевищення запрограмованої обмеженої швидкості

Педаль акселератора обладнана контактором наприкінці ходу. Достатньо натиснути до упору на педаль акселератора та подолати контактор, щоб у будь-який момент перевищити максимально задану швидкість.

Під час перевищення максимальної заданої швидкості значення останньої блиматиме на дисплеї.

Щоб повернутися до попереднього значення максимальної заданої швидкості та повторно активувати цю функцію, достатньо відпустити педаль акселератора.

Якщо під час руху система не може підтримувати задану швидкість (крутий спуск або сильне прискорення), швидкість блимає на дисплеї.

Якщо потрібно, виберіть манеру водіння.

Функція автоматично активується, як тільки швидкість вашого автомобіля стане нижчою за максимально запрограмовану швидкість.

Повернення до нормального водіння

• Встановити перемикач 1 із положення "LIM" у положення 0.
• При зупинці двигуна.

Запрограмована раніше швидкість залишається у пам'яті пристрою.

Несправності в роботі

У разі виникнення несправностей на дисплеї з'являється повідомлення, лунає звуковий сигнал і загоряється сигнальна лампа Service.

У разі крутого спуску або сильного прискорення обмежувач швидкості не може перешкодити автомобілю перевищити запрограмовану швидкість.

Щоб уникнути ризику блокування педалей:

• слідкує за правильним положенням підлогового килимка водія;
• ні в якому разі не класти один килимок на інший.

Круїз-контроль

Ця система автоматично підтримує швидкість автомобіля на заданому водієм значенні без натискання на педаль газу.

Активація даної системи здійснюється вручну за необхідності, якщо швидкість керування перевищує 40 км/год, а також:

• на механічній коробці передач включена четверта передача,
• включено другу передачу на механічній коробці передач з електронним керуванням або на автоматичній коробці передач,
• механічна коробка передач з електронним керуванням знаходиться в положенні A або D на автоматичній коробці передач.

Перемикачі на кермі

Клавіші управління круїз-контролем розташовані ліворуч на рульовому колесі.

Інформація на екрані

Інформація про роботу круїз-контролю відображається у зоні A комбінації приладів.

Програмування

Перевести перемикач 1 у положення "REG".

Активація

Вибираючи функцію за допомогою перемикача 1, ніяка швидкість не заноситься на згадку.

Як тільки ви набрали бажану швидкість за допомогою педалі акселератора, натисніть клавішу 2 або 4. Швидкість руху занесена в пам'ять пристрою. Вона висвічується на комбінації приладів у зоні A.

Ви можете відпустити педаль акселератора. Автомобіль автоматично підтримуватиме задану швидкість.

Швидкість вашого автомобіля може трохи змінюватися по відношенню до тієї, що була запрограмована.

Ви можете підкоригувати запрограмовану швидкість, яка відображається на екрані панелі приладів, натиснувши на:

• клавішу 4, щоб збільшити швидкість,
• клавішу 2, щоб зменшити швидкість.

Послідовні натискання дозволяють змінювати занесену на згадку швидкість на 1 км/год, тривалі натискання на 5 км/год.

Вимкнення запрограмованої швидкості круїз-контролю

• Або натиснути на педаль гальма та зчеплення.
• Або натиснути клавішу 3.
• Або під час спрацювання систем ESP або ASR.

Круїз-контроль вимкнено, якщо важіль перемикання передач у нейтральному положенні.

Після цих дій на дисплеї на панелі приладів з'являється напис "OFF".

Ці операції не стирають із пам'яті пристрою запрограмовану швидкість, значення якої залишається на дисплеї.

Повторне включення круїз-контролю

Повторне включення круїз-контролю в режимі останнього значення запрограмованої швидкості здійснюється:

• Після вимкнення системи натисканням клавіші 3. Ваш автомобіль автоматично набере швидкість, яка була занесена в пам'ять і яка відобразиться на дисплеї в зоні A.
• Якщо швидкість, занесена в пам'ять набагато вище поточної швидкості, автомобіль швидко розженеться, щоб досягти необхідного значення.

Повторне включення круїз-контролю в процесі збільшення швидкості:

• Набравши потрібну швидкість, натисніть клавішу 2 або 4. На екрані панелі приладів зникне напис "OFF".

Перевищення запрограмованої швидкості руху

У процесі роботи системи круїз-контролю можна в будь-який момент натиснути на педаль акселератора, щоб перевищити запрограмовану швидкість (наприклад, для обгону іншого автомобіля).

В цей момент значення швидкості на дисплеї в зоні А почне блимати.

Достатньо відпустити педаль акселератора, і система автоматично зменшить швидкість до запрограмованого значення.

Примітка:
Якщо під час роботи круїз-контролю система не може підтримувати задану швидкість (крутий спуск), значення швидкості на дисплеї блимає. Якщо потрібно, виберіть манеру їзди.

Повернення до нормальної функції

• Встановити перемикач 1 із положення "REG" у положення 0.
• При зупинці двигуна.

Запрограмована швидкість стирається з пам'яті пристрою.

Аномалії в роботі

У разі виникнення несправностей на дисплеї з'являється повідомлення, лунає звуковий сигнал і загоряється сигнальна лампа SERVICE. Необхідно звернутися до станції технічного обслуговування.

Вимірювання вільного місця

Повідомлення на панелі приладів 

Лампа вимірювання вільного місця може знаходитися в трьох різних станах:

• вимкнено: функція не вибрана,
• постійно увімкнена: функція вибрана, але умови для вимірювання ще не забезпечені (покажчик повороту не включений, занадто висока швидкість), або вимір закінчено,
• блимає: проводиться вимір або з'явилося повідомлення.

Можна вибрати функцію "Вимір вільного місця", натиснувши кнопку A.

Постійно увімкнена сигнальна лампа свідчить про обрану функцію.

Функціонування

Якщо є вільне місце:

• Натисніть кнопку A для вибору функції.
• Включити вказівник повороту з боку вимірюваного місця.
• Під час вимірювання рухайтеся вздовж місця паркування зі швидкістю нижче 20 км/год для підготовки до виконання маневру. Система вимірює вільне місце.
• Система вказує рівень складності майбутнього маневру за допомогою повідомлення на багатофункціональному дисплеї і звукового сигналу.
• Залежно від повідомлення системи виконати маневр.

Під час роботи функції використовуються такі повідомлення:

Паркування можливе

Паркування утруднене

Паркування не рекомендується

Вибір функції автоматично скасовується:

• при включенні задньої передачі
• при вимкненні запалювання,
• за відсутності запиту на вимірювання,
• через п'ять хвилин після вибору функції,
• при русі зі швидкістю понад 70 км/год протягом однієї хвилини.

Візуально-звукова система попередження при заїзді на стоянку

Увімкнення системи

• Натиснути кнопку A, при цьому сигналізатор згасне: система активована.

Система починає працювати:

• після включення передачі заднього ходу,
• при русі вперед на швидкості менше 10 км/год.

Система попередження про перетин дорожньої розмітки

Ця система спрацьовує при випадковому перетині поздовжньої лінії дорожньої розмітки (суцільної або уривчастої).

У разі наїзду на лінію вмонтовані в передній бампер датчики подають водієві сигнал (якщо автомобіль рухається зі швидкістю понад 80 км/год). Така система особливо ефективна на швидкісних магістралях та автострадах.

Увімкнення системи

• Натиснути на кнопку A , загориться сигналізатор.

Вимкнення системи

• Натиснути знову на кнопку A , сигналізатор при цьому згасне.

Стан системи залишається в її пам'яті та при вимкненому запаленні.

Робота системи

При спрацюванні системи сидіння під водієм починає вібрувати:

• з правого боку подушки, якщо лінія розмітки перетнута праворуч,
• з лівого боку подушки, якщо лінія розмітки перетнута зліва.

Система не спрацьовуватиме доти, доки буде включено покажчик повороту; вона почне знову працювати секунд через 20 після його вимкнення.

Система може спрацювати при перетині розмітки, що вказує напрямок руху (у вигляді стрілок) або при наїзді на нестандартні лінії (графіті).

Контроль справності

У разі несправності індикатор технічного обслуговування спалахує, що супроводжується звуковим сигналом та повідомленням на багатофункціональному дисплеї.

Увага:
Система може не спрацьовувати у таких випадках:
- якщо датчики забруднені (покрилися брудом, снігом тощо),
- якщо дорожня розмітка істерта,
- якщо лінії розмітки та дорожнє покриття недостатньо контрастують.