Передня підвіска Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року (+ рестайлінг 2008 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Citroen C4, ремонт карданних валів Citroen C4, диференціал Citroen C4
2. Передня підвіска
- Стійка передньої підвіски
- Рейка рульової передачі
- Нижній важіль підвіски
- Підрамник
- Стабілізатори поперечної стійкості
- Поворотний кулак
Підмоторна рама (автомобіль китайського виробництва)
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Відвернути колісні болти.
3. Підняти та заблокувати автомобіль, вивісивши передні колеса.
4. Зняти колеса.
5. Від'єднати сайлентблоки випускної системи та сполучний елемент із підмоторною рамою.
6. Відвернути гайки (1) .
7. Від'єднати кульову опору поворотного кулака, що приклепана заклепкою до нижнього важеля підвіски за допомогою пристосування 1892-T.
8. Відсунути нижній важіль підвіски.
9. Підвести гідравлічний витяг під підрамник (в зоні "b").
Увага:
Підперти рейковий кермовий редуктор.
10. Зняти задні кріплення підмоторної рами (2).
11. Відвернути гайки кріплення рейкового рульового редуктора (3).
12. Відвернути гайки тяги на стабілізаторі поперечної стійкості (4).
13. Відвернути болт тяги стабілізатора поперечної стійкості (5).
14. Від'єднати кріплення (6) від шлангів гідропідсилювача керма від підрамника.
15. Зняти передні кріплення (7) (підмоторна рама).
16. Зняти підмоторну раму.
Встановлення
1. Встановіть підмоторну раму до кузова.
2. Встановити нижні важелі підвіски (у шарнірах поворотного кулака).
3. Встановити передні кріплення (7) (підмоторна рама) на місце. Момент затягування 98 ± 9 Н∙м.
4. Встановити на місце та закріпити фіксатори (6) трубок кермового підсилювача на підрамнику.
5. Встановити болт (5) штанги стабілізатора. Момент затягування 39 ± 3 Н∙м.
6. Встановити гайки тяги на стабілізаторі поперечної стійкості (4). Момент затяжки 36 ± 3 Н∙м.
7. Встановити гайки кріплення рейкового рульового редуктора (3). Момент затягування 100 ± 10 Н∙м.
8. Встановіть задні кріплення підрамника (2). Момент затягування 98 ± 9 Н∙м.
9. Встановіть гайки (1). Момент затягування 42 ± 4 Н∙м.
10. Прикріпити випускну трубу до підрамника (в зоні "a").
11. Встановити передні колеса. Момент затягування 100 ± 10 Н∙м.
12. Перевірити та відрегулювати кут установки коліс.
Передня підмоторна рама
Зняття
1. Підняти та закріпити автомобіль так, щоб передні колеса не торкалися підлоги.
2. Зняти передні колеса.
Подовжувачі передньої підмоторної рами
1. Зніміть захисний щиток під двигуном (1).
2. Зняти дефлектор під двигуном (2).
3. Повернути болти (5).
4. Зняти поперечку (6).
5. Повернути болти (3).
6. Зняти поглинач удару (4).
7. Відвернути болти і зняти подовжувачі передньої підмоторної рами.
Передня підмоторна рама
1. Відвернути гайку шарового шарніра (9).
Примітка:
Утримувати палець шарового шарніра (9) за допомогою шестигранного ключа 6 мм (за потреби).
2. Від'єднайте нижню кульову опору нижнього важеля підвіски.
3. Відвернути гайку шарового шарніра (10).
4. Від'єднати шарнір.
Примітка:
Утримувати палець шарового шарніра (10) за допомогою шестигранного ключа 5 мм (за потреби).
5. Відвернути болти (11) та (13).
6. Зняти реактивну тягу (12).
7. Відігнути тепловий захист рейки підсилювача кермового керування.
8. Зняти гвинт у зоні "a".
9. Відвести убік опору шлангів кермового підсилювача.
10. Відвернути гайки (14).
11. Відсунути кронштейн системи випуску відпрацьованих газів.
Примітка:
Встановити випускну магістраль на місце, щоб не напружувати еластичні кріплення системи випуску.
12. Відвернути гайки (16).
13. Закріпити кермо на випускному колекторі.
14. Помістити пристрій для підйому для підтримки передньої частини підмоторної рами.
15. Відвернути болти (15).
16. Відвести підмоторну раму кузова на кілька сантиметрів.
17. Зняти передню підмоторну раму.
Встановлення
Передня підмоторна рама
1. Розташувати передню підмоторну раму на автомобілі, на кілька сантиметрів нижче за кузов.
2. Вставити шпильку кріплення корпусу рейки кермового підсилювача до передньої підмоторної рами.
3. Розташувати передню підмоторну раму на кузові.
4. Встановити болти (15). Момент затягування 98 ± 9 Н∙м.
5. Встановити гайки (16). Момент затягування 90 ± 9 Н∙м.
6. Встановити опору системи випуску на підмоторну раму.
7. Встановити гайки (14).
8. Розташувати опору трубопроводу рульового керування на підмоторній рамі.
9. Встановити гвинт у зоні "a".
10. Встановити термозахисний екран рейки кермового підсилювача.
11. Встановити реактивну тягу (12).
12. Встановити гвинт (13). Момент затягування 39 ± 3 Н∙м.
13. Встановити гвинт (11). Момент затяжки 54 ± 5 Н∙м.
14. Підключити кульову опору (10). Момент затяжки 36 ± 3 Н∙м.
15. Встановити шарову опору (9). Момент затягування 42 ± 4 Н∙м.
Подовжувачі передньої підмоторної рами
1. Перевірити стан наступних деталей:
- Гумова прокладка "b".
- Подовжувачі передньої підмоторної рами (8).
2. Замінити несправні деталі.
3. Встановити подовжувачі передньої підмоторної рами (8).
4. Встановити болти кріплення передньої підмоторної рами. Момент затяжки 51 ± 12 Н∙м.
5. Встановити поглинач удару (4).
6. Встановити болти (3).
7. Встановити поперечку (6).
8. Встановити болти (5). Момент затяжки 70 ± 7 Н∙м.
9. Встановіть дефлектор під двигуном (2).
10. Встановіть захисний щиток під двигуном (1).
11. Встановити передні колеса.
12. Затягнути колісні болти моментом 90 ± 10 Н∙м.
13. Перевірити та відрегулювати кути установки коліс.
Передній стабілізатор поперечної стійкості
Зняття
1. Підняти та зафіксувати автомобіль так, щоб колеса не торкалися підлоги.
2. Зняти захисний щиток під двигуном.
3. Зняти передні колеса.
4. Відвернути гайки (1).
Автомобіль оснащений керованими фарами
Від'єднайте тягу датчика в зоні "a".
Зняття (продовження)
5. Відвернути гайки (2).
6. Повернути болти (3).
7. Зняти скоби (4).
8. Зняти стабілізатор поперечної стійкості (5).
Визначення пружних опор стабілізатора поперечної стійкості
Стабілізатор поперечної стійкості (5) шарнірно встановлений на двох пружних втулках (6).
Бокове та горизонтальне положення задається двома лисками "c" на внутрішній поверхні втулки (6) та відповідними лисками "b" на штанзі стабілізатора.
Конструкція у зборі закріплена скобою (4).
Встановлення пружних опор стабілізатора поперечної стійкості
Зрушити пружні опори (6).
Поєднати лиски "c" втулки з лисками "b" штанги стабілізатора (з кожного боку).
Встановити скобу (4) на пружну опору (6).
Встановити стабілізатор таким чином, щоб кольоровий пристрій, що запобігає неправильному підключенню, виявився праворуч.
Встановлення
1. Встановити стабілізатор поперечної стійкості (5).
2. Встановити скоби (4).
3. Встановіть болти (3). Момент затяжки 104 ± 10 Н∙м.
4. Встановіть гайки (2). Момент затягування 111 ± 10 Н∙м
5. Встановіть гайки (1). Момент затяжки 36 ± 3 Н∙м.
Автомобіль оснащений керованими фарами
Підключити тягу датчика в зоні "a".
Перевірити регулювання керованих фар.
Встановлення (продовження)
6. Встановіть захисний щиток під двигуном.
7. Встановити передні колеса.
Тяга переднього стабілізатора поперечної стійкості
Зняття
Увага:
Небезпека пошкодження шарніра стійки (1).
1. Зафіксуйте палець шарніра.
2. Відвернути гайку (2).
3. Звільнити стійку (1).
Встановлення
Увага:
Небезпека пошкодження шарніра стійки (1).
1. Вставити тягу (1).
2. Вставити нову гайку (2) (не затягувати).
3. Зафіксуйте хвостовик шарніра за допомогою ключа.
4. Затягнути гайку (2). Закріпити попарно.
Нижній важіль підвіски
Зняття
1. Підняти та закріпити нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.
2. Зняти передні колеса.
3. Зняти шплінт (1).
4. Зняти шайбу гайки (2).
5. Зафіксувати від обертання маточину за допомогою пристосування 6310-Т.
6. Послабити гайку приводного валу.
Увага:
Ніколи не натискати педаль гальма для того, щоб відвернути гайку півосі, щоб уникнути зрізання кріпильних болтів гальмівного диска.
7. Відвернути болти (3).
8. Зняти датчик ABS (4).
9. Зняти гальмівні колодки.
10. Повернути болти (5).
11. Зняти передній гальмівний супорт.
12. Відвернути гайку (6).
13. Зсуньте тягу стабілізатора поперечної стійкості.
14. Відвернути гайку (7).
15. Від'єднати кульову опору рульової тяги за допомогою пристрою 1892-Т.
16. Відвернути гайку (9).
17. Від'єднати нижній шаровий шарнір опори нижнього важеля підвіски.
18. Відкрутити гайки (8) та гвинти.
19. Звільнити приводний вал від маточини.
Увага:
Утримувати вал на місці.
20. Зняти поворотний кулак.
21. Відвернути гайки (10).
Увага:
При відвертанні болта переднього кріплення нижнього важеля утримувати приводний вал у диференціалі.
22. Відвернути болт переднього кріплення нижнього важеля підвіски.
23. Відвернути болт заднього кріплення нижнього важеля підвіски.
24. Зняти важіль підвіски.
Встановлення
Увага:
Не переміщати автомобіль зі знятими або відвернутими валами, щоб не зруйнувати підшипник.
1. Розташувати нижній важіль підвіски на підрамнику.
2. Встановити болти переднього та заднього кріплення нижнього важеля підвіски.
3. Встановити гайки (10).
4. Затягнути гайки (10) моментом 111 ± 10 Н∙м.
5. Встановити поворотний кулак.
6. З'єднати приводний вал зі маточкою.
7. Відвернути болти та гайки (8).
8. Затягнути гайки (8) моментом 90 ± 9 Н∙м.
9. З'єднайте рульову тягу з поворотним кулаком.
10. Встановіть гайку (9). Момент затягування 42 ± 4 Н∙м.
11. Встановити гайку (7). Момент затяжки 35 ± 3 Н∙м.
12. Встановіть гайку (6). Момент затяжки 36 ± 3 Н∙м.
13. Встановити передній гальмівний супорт.
14. Встановити болти (5), попередньо змастивши їх складом LOCTITE FRENETANCH. Момент затяжки 105 ± 10 Н∙м.
15. Встановити датчик ABS (4).
16. Встановіть болт (3). Момент затягування 8 ± 1 Н∙м.
17. Встановити гайку валу. Момент затяжки 325 ± 26 Н∙м.
18. Встановити стопорну шайбу (2) та шплінт (1).
19. Встановити гальмівні колодки.
20. Встановити колесо.
21. Встановити автомобіль на колеса.
22. Затягнути колісні болти моментом 90 ± 10 Н∙м.
Поворотний кулак
Зняття
1. Підняти та закріпити нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.
2. Зняти переднє колесо.
3. Зняти шплінт (1) та обойму (2).
4. Зафіксувати від обертання маточину.
5. Послабте гайку приводного валу.
Увага:
Ніколи не натискати педаль гальма для того, щоб відвернути гайку приводного валу, щоб уникнути зрізання кріпильних болтів гальмівного диска.
6. Повернути болт (3).
7. Зняти датчик частоти обертання переднього колеса (4).
8. Зняти гальмівні колодки.
9. Повернути болти (5).
10. Зняти передній гальмівний супорт.
11. Зняти гальмівний диск.
12. Відвернути гайку (6).
13. Вийняти шаровий шарнір.
14. Відвернути гайку (7).
15. Від'єднати нижній шаровий шарнір опори нижнього важеля підвіски.
16. Відкрутити гайки (8) та гвинти.
17. Звільнити приводний вал від маточини.
Увага:
Утримувати вал на місці.
18. Зняти поворотний кулак.
Встановлення
Увага:
- Не переміщати автомобіль зі знятими або відвернутими приводними валами, щоб не зруйнувати підшипник.
- Дотримуватись правильних моментів затягування різьбових з'єднань.
1. Встановити поворотний кулак.
2. З'єднати приводний вал зі маточкою.
3. Встановити болти та гайки (8).
4. Підключити кульову опору кермової тяги.
5. Встановіть гайку (7) нижньої кульової опори поворотного кулака.
6. Встановити гайку (6).
7. Встановити гальмівний диск.
8. Встановити передній гальмівний супорт.
9. Встановити болти (5).
10. Встановити датчик колеса (4).
11. Встановіть болт (3).
12. Встановити гайку маточини.
13. Встановити шплінт (1) та обойму (2).
14. Встановити гальмівні колодки.
15. Встановити автомобіль на колеса.
16. Затягнути болти передніх коліс.
Кульова опора
Зняття
1. Зняти передній поворотний кулак.
2. Зафіксувати передній поворотний кулак у лещатах із прокладками.
3. Зняти захисну пластину (1) за допомогою викрутки.
4. Зняти кульову опору поворотного кулака (2) за допомогою пристрою для зняття кульової опори.
Увага:
Будьте обережними, щоб не пошкодити гуму кульової опори.
Встановлення
Увага:
Дотримуватись правильних моментів затягування різьбових з'єднань.
1. Встановити кульову опору поворотного кулака (2).
2. Затягнути кульову опору поворотного кулака (2).
3. Законтрувати кульову опору в пазах "a" поворотного кулака.
4. Вставити нову пластину (1) у корпус кульової опори.
5. Зафіксувати пластину на одній із граней кульової опори. Для цього зігнути пластину у зоні "b".
6. Встановити поворотний кулак.
Стійка передньої підвіски
Зняття
1. Підняти та закріпити автомобіль так, щоб передні колеса не торкалися підлоги.
2. Зняти передні колеса.
3. Відвернути гайку (1).
4. Зрушити тягу стабілізатора поперечної стійкості.
5. Відвернути гайку (2).
6. Роз'єднати шаровий шарнір за допомогою спеціального пристрою.
7. Відкрутити болти (3) кріплення стійки підвіски на поворотному кулаку.
Примітка:
Встановити захист на захисний кожух приводного валу.
8. Зняти важелі щіток склоочисника (4).
9. Зняти решітку повітрозабірника (5).
Увага:
При зніманні стійки утримуйте приводний вал у блоці диференціала.
10. Відвернути гайку (6).
11. Зняти чашку (7).
12. Зняти стійку підвіски.
Встановлення
1. Встановити виступи "a" опори амортизатора в поглиблення "b" арки колеса.
2. Закріпити елемент підвіски у колісній арці.
3. Встановити чашку (7).
4. Встановіть гайку (6). Момент затяжки 72 ± 3 Н∙м.
5. З'єднати стійку з поворотним кулаком.
6. Встановіть болти (3). Момент затягування 90 ± 9 Н∙м.
7. З'єднати рульову тягу з поворотним кулаком.
8. Встановіть гайку (2). Момент затяжки 35 ± 3 Н∙м.
9. Встановити передню тягу стабілізатора поперечної стійкості на стійку підвіски.
10. Встановіть гайку (1). Момент затяжки 36 ± 3 Н∙м.
11. Встановити решітку повітрозабірника (5).
12. Встановити важелі щіток склоочисника (4).
13. Встановити передні колеса.
14. Встановити автомобіль на колеса.
15. Затягнути колісні болти моментом 90 ± 10 Н∙м.
16. Перевірити та відрегулювати кути установки коліс.
Передній амортизатор
Попередня операція
1. Зняти стійку передньої підвіски.
Зняття
Увага:
Не допускати прямого контакту пружини підвіски з металевим предметом або пристроєм.
1. Встановити стійку підвіски з пристроєм для стиснення пружин у лещаті.
2. Стиснути пружину за допомогою пристроїв 4137-T M90 та 4137-T M2.
3. Відвернути гайку (1).
4. Зняти опору амортизатора (2).
5. Зняти опорну чашку (3).
6. Зняти чашку (4).
7. Розтиснути пружину (7) за допомогою пристроїв 4137-T M90 та 4137-T M2.
8. Зняти пружину підвіски (7).
9. Зніміть захист штока амортизатора (5).
10. Зняти еластичний наголос (6).
11. Зняти амортизатор (8).
Встановлення
Увага:
Перевірити стан пружини підвіски (відсутність слідів ударів, тріщин чи осередків корозії). Фарба, що покриває пружину, не повинна бути пошкоджена до появи голого металу.
1. Перевірити стан підшипника.
2. Замінити упорний шарикопідшипник та опору амортизатора (за потреби).
3. Встановіть амортизатор (8).
4. Встановити еластичний наголос (6).
5. Встановити захист амортизатора (5).
6. Встановити пружину підвіски (7).
7. Стиснути пружину (7) за допомогою пристроїв 4137-T M90 та 4137-T M2.
8. Встановити чашку (4).
9. Встановити опорну чашку (3).
10. Встановити опору амортизатора (2).
11. Встановити гайку (1).
Увага:
Обов'язково замініть гайку (1).
12. Затягнути гайку (1) моментом 72 ± 3 Н∙м.
13. Розтиснути пружину за допомогою пристроїв 4137-T M90 та 4137-T M2.
Примітка:
Перевірити нормальне встановлення пружини на чашці.