Заміна колеса Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року (+ рестайлінг 2008 року)

4. Заміна колеса

Заміна колеса

Доступ до інструмента

Інструмент розташований у запасному колесі під підлогою багажного відділення.

Для доступу до інструментів:

• відкрити двері багажного відділення,
• підняти підлогу,
• відстебнути та дістати комплект із інструментами.

Список інструментів

Весь інструмент підходить саме для Вашого автомобіля. Не використовувати його для інших цілей.

1. Балонний ключ
2. Пристосування для центрування отворів під час встановлення колеса
3. Інструмент для зняття декоративних ковпачків колісних болтів із легкосплавних дисків
4. Домкрат із ручкою
5. Інструмент для зняття центрального ковпака з легкосплавних дисків
6. Головка для відвертання секретного болта (перебуває в ящику рукавички). Підходить для балонного ключа.
7. Буксирне кільце

Доступ до запасного колеса (C4)

Запасне колесо розташоване у багажному відділенні під підлогою.

Щоб дістати колесо:

• Відкрутити на чверть оберту центральний жовтий болт.
• Підняти задню частину запасного колеса на себе.
• Дістати колесо з багажного відділення.

Встановлення колеса на місце:

• Покласти колесо на місце.
• Відкрутити в кілька обертів центральний жовтий болт, а потім встановити його на місце в центрі колеса.
• Закрутити до кінця (до скрипу) центральний болт, щоб колесо було добре закріплене.

Доступ до запасного колеса (Grand С4 Picasso та С4 Picasso)

Як дістати колесо:

• Розкласти праве сидіння третього ряду (7-місна версія).
• Зняти подовжувач у задній частині ящика під сидінням.
• Встановити подовжувач на привод, розташований у ящику під килимовим покриттям.
• За допомогою ключа для колісних болтів 4 обертайте подовжувач із приводом за годинниковою стрілкою до упору для розмотування троса; запасне колесо опускається на землю.
• Витягти колесо з-під автомобіля, зняти кріплення з центру колеса.

Пристрій знаходиться під килимовим покриттям у поглибленні праворуч на Grand 4 Picasso та зліва на C4 Picasso.

Grand С4 Picasso

C4 Picasso

Укладання колеса на місце:

• Обов'язково розташувати колесо вентилем догори.
• Помістити кріплення в центрі колеса (на деяких алюмінієвих колісних дисках потрібно попередньо зняти центральний декоративний ковпак).
• Обертати привід проти годинникової стрілки, щоб намотати трос. Коли привод починає обертатися без зусилля, пошкоджене колесо закріплено.

Стежити за щільним приляганням колеса до днища автомобіля та відсутністю контакту з елементами систем (наприклад, з випускною системою).

• Скласти інструмент.

Розмір запасного колеса

Якщо запасне колесо інше, ніж інші колеса (див. етикетку), воно підходить тільки для тимчасового використання. При використанні запасного колеса іншої розмірності швидкість автомобіля не повинна перевищувати 80 км/год і необхідно замінити його якнайшвидше.

Диски з легких сплавів

На вашому автомобілі встановлені диски з легких сплавів, диск запасного колеса – штампований. При його встановленні нормальним є положення, при якому шайби колісних болтів не спираються на диск.

Кріплення запасного колеса забезпечується конічною опорною поверхнею колісних болтів (див. схему).

При установці дисків з легких сплавів необхідно переконатися у чистоті колісних шайб болтів.

Демонтаж колеса

• Встановити автомобіль на горизонтально рівній, стійкій та неслизькій поверхні. Затягнути гальмо стоянки. Вимкнути запалення та увімкнути першу передачу або передачу заднього ходу.
• За допомогою балонного ключа 1 зняти декоративний колісний ковпак, потягнувши його на рівні вентиля для накачування шини.

На автомобілях з легкосплавними дисками вставити у виїмку центрального ковпака домкрат 5 і, натиснувши на нього, зняти ковпак.

• Послабте колісні болти за допомогою балонного ключа.

У автомобілів, обладнаних литими колісними дисками з алюмінію, зняти секретний болт за допомогою секретної головки 6 на балонний ключ.

• Встановити домкрат під кузовом, як зазначено на малюнку, на рівні позначки А (у поглиблення лонжерону) якомога ближче до колеса, яке необхідно замінити.

• Обертати рукоятку 4 домкрата до тих пір, поки його опорна поверхня не впирається в землю. Переконайтеся, що вісь опорної поверхні домкрата збігається по вертикалі з місцем встановлення домкрата.
• За допомогою домкрата підняти автомобіль.
• Відкрутити болти та зняти колесо.

Встановлення колеса

• Встановити колесо на місце, скориставшись пристосуванням для центрування отворів 2 під колісні болти.
• Закрутити три колісні болти рукою і вийняти пристрій для центрування. Вставте четвертий болт.
• Виконати попередню затяжку за допомогою балонного ключа 1. На автомобілі з алюмінієвими дисками виконати попередню затяжку секретного болта за допомогою секретної головки 6, встановленої на балонний ключ 1.
• Опустити домкрат 4 та прибрати його з-під автомобіля.
• За допомогою балонного ключа 1 та секретного болта, використовувати секретну головку затягнути колісні болти.
• Натискаючи долонею по колу, встановити декоративний ковпак, попередньо поєднавши виріз у ньому з вентилем для накачування шини.

У автомобілів, оснащених литими колісними дисками з алюмінію, встановити на головки болтів центральний ковпак.

• Прибрати інструменти та запасне колесо до багажного відділення.
• Перевірити тиск у шині та балансування колеса.

Комплект приладдя для тимчасового усунення проколу

У нього входять компресор і флакон з герметиком для закладення проколів, за допомогою якого можна відремонтувати шину на короткий час, щоб доїхати до найближчої майстерні.

Використання комплекту

• Вимкнути запалення.
• Позначити проколоте колесо на доданій до комплекту табличці, що наказує рух з обмеженою швидкістю, і наклеїти її на кермо, щоб не забути, що ви їдете на тимчасовому колесі.
• Закріпіть флакон 1 на компресорі 2.

• Переконайтеся, що вимикач A знаходиться у положенні "0".
• З'єднати шланг флакона 1 із вентилем проколотого колеса.
• Розгорнути повністю шланг компресора 2 і приєднати його до флакона.

• Вставити електрошнур компресора в розетку 12 В.
• Запустити двигун та залишити його працювати.

Перевести кнопку вимикача A в положення "1", щоб увімкнути компресор і накачати колесо до досягнення тиску в ньому 2,0 бар.

• Відключити компресор і прибрати флакон у пакет із комплекту, щоб не забруднити автомобіль герметиком.
• Їдьте відразу, при цьому близько трьох кілометрів слід проїхати на повільній швидкості (20...60 км/год), щоб дати складу закрити прокол.
• Зробити зупинку, щоб перевірити стан шини та тиск у ній.
• Підключити шланг компресора безпосередньо до вентиля відремонтованого колеса.

• Підключити електрошнур компресора до розетки 12 В.
• Ще раз запустити двигун та залишити його працювати.

• Відрегулювати тиск повітря в шині за допомогою компресора (щоб підкачати: перевести вимикач A у положення "1"; щоб спустити: перевести вимикач A в положення "0" і натиснути на кнопку "B") до рекомендованого для Вашого автомобіля параметра (вказано на етикетці в отворі дверей водія) і переконайтеся, що прокол усунений (не спостерігається падіння тиску повітря після пробігу в кілька кілометрів).
• Вимкнути компресор та прибрати весь ремкомплект.
• Ведіть автомобіль на помірній швидкості (не більше 80 км/год), при цьому відстань не повинна перевищувати 200 км.