Онлайн посібник з ремонту Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року (+ рестайлінг 2008 року)

Вступ

У 2004 році було представлено новий автомобіль марки Citroen – С4, який прийшов на зміну моделі Xsara і зайняв проміжне положення між C3 та C5.

Автомобіль випускається з кузовами п'ятидверний та тридверний хетчбек. Останній самі французи вважають за краще називати «купе». Зовнішність купе практично повністю повторює сміливі форми прототипу Citroen Sport: похилий дах, задня стійка зі зворотним нахилом і незвичайна світлотехніка. Виглядає машина дуже агресивно, особливо за рахунок задньої частини, яку конструктори прикрасили спойлером.

У п'ятидверного хетчбека більш спокійний образ, який при всій своїй оригінальності та неповторності, зберіг у собі фірмові риси Citroen. Округлий профіль кузова, два шеврони, вписані в радіаторні грати, і L-подібні фари є яскравим тому підтвердженням. Обтічні форми кузова дозволили досягти гарної аеродинаміки.

Довжина тридверного С4 – 4260 мм. П'ятидверка на 1,3 мм довша через трохи відрізняється заднього бампера. Ширина машин відповідно 1773 та 1769 мм, висота – 1459 мм. Колісна база – 2608 мм. Об'єм багажника – 342 л у купе та 352 л у п'ятидверки.

Інтер'єр обох машин ідентичний. Жодних стрілочок і намальованих циферок на панелі приладів більше немає, замість них тепер - різнокольорові електронні дисплеї. Прилади розміщені в центрі торпедо, і тільки цифровий тахометр, який змінює свій колір у міру набору обертів, знаходиться на звичному місці перед кермом.

Окремої розмови стоїть кермо C4. На нього винесено більшість кнопок управління допоміжними системами. До того ж маточина керма з подушкою безпеки особливої ​​форми закріплена незалежно щодо обода - її площина не змінює кута нахилу при зміні положення керованої кермової колонки. За словами творців, такий твердо орієнтований у просторі airbag набагато краще захищає водія за лобового удару.

Крім вже звичних активних фар, ABS, EBD, ESP і подушок безпеки, С4 має у своєму розпорядженні систему попередження про сходження з правильною траєкторією, програмним обмежувачем швидкості, переднім і заднім парктроником і системою контролю тиску в шинах.

Бічні стекла посилені спеціальною плівкою. Окрім міцності, вона покращує звукоізоляцію. Що особливо примітно - скла товстіші (3,82 мм замість звичайних 3 мм). Також для покращення шумоізоляції стали встановлювати подвійні ущільнювачі дверей.

Лінійка силових агрегатів складається з п'яти бензинових та трьох дизельних із системою Common Rail. Бензинові двигуни об'ємами 1.4, 1.6 та 1.8 л розвивають 90, 110, 138, 143 та 180 л.с. (Залежно від ступеня форсування). Дизелі об'ємом 1.6 та 2 л видають 92, 110 та 138 л.с.

У 2008 році було зроблено рестайлінг моделі, який полягав у зміні бамперів, для надання зовнішності агресивнішого вигляду.

У 2006 році дебютував Citroen C4 Grand Picasso – великий семимісний мінівен, а через рік (2007 р.) широкому загалу був представлений п'ятимісний C4 Picasso.

В основі мінівенів лежить платформа Citroen C4. П'ятимісний автомобіль зовні серйозно відрізняється від свого 7-місного близнюка. Більше того, він взагалі сприймається як абсолютно інша машина: динамічний силует, оригінальна лінія скління, нові бампери та оптика — головні відмінні риси «короткого» Picasso. Не останню роль у цьому відіграють і габаритні розміри: п'ятимісний на 12 сантиметрів коротший і ще на пару сантиметрів нижче за свого великого побратима.

Дизайнерські вишукування прикрашають Picasso від фронтальної до кормової частини. Найсміливіші рішення – це величезне лобове скло площею 2 м² та ступінчаста бічна лінія. До речі, широкоформатне лобове скло не стільки для краси, скільки для покращення оглядовості: воно забезпечує найбільшу в класі площу скління (6.2 м² з панорамним дахом та 5 м² без неї).

До слова сказати, що у Grand Picasso площа скління 6,4 м ² (тому дана модифікація також лідирує у своєму класі великих мінівенів). Кут вертикального огляду завдяки панорамному вітровому склу досягає 70 градусів.

Ситроєнівці здійснили справжній прорив у плані якості оздоблювальних матеріалів салону. Кермо обшите щільною шкірою, крісла - замшею, передня панель виконана з пружного вінілу, і навіть імітація алюмінію виглядає гідно та доречно. Для водія та переднього пасажира передбачені персональні блоки керування клімат-контролем. По центру приладової моделі – великий екран навігаційної системи, ліворуч від нього – електронний спідометр, а праворуч – електронний тахометр.

Цікаво, що, незважаючи на вкорочений кузов, Picasso має в своєму розпорядженні цілком значне 500-літрове багажне відділення. А якщо цього буде мало, то можна скласти задній диван і отримати 1734 літра корисного об'єму. І як би на противагу даним геометричним показникам виступає Grand Picasso з його 576-ю та 1951-м літрами об'єму відповідно.

Гамма двигунів для мінівенів складається з двох бензинових моторів об'ємом 1.8 л (127 л.с., крім Grand Picasso) і 2 л (143 л.с.) та пари «дизелів»: 1.6-літровий видає 110 л.с. і 240 Нм, причому крутний момент може бути збільшений до 260 Нм завдяки функції overboost, яка дозволяє на якийсь час підвищити тиск подачі палива, а також 2.0 л HDi потужністю 138 к.с. Залежно від типу двигуна автомобіль може бути оснащений традиційною «механікою», автоматичною КП (крім Grand Picasso) або роботизованою коробкою передач. Силові установки та системи пасивної та активної безпеки уніфіковані, тому встановлюються на всі моделі сімейства C4.

Окремих слів заслуговує на той факт, що Citroen C4 Picasso визнаний найбезпечнішим компактвеном. За результатами краш-тесту, проведеного за методикою EuroNCAP, автомобіль отримав 35 балів із 37 можливих. Експерти, які проводили краш-тест, дали йому максимальну оцінку п'ять зірок. Крім того, безпеку дітей експерти оцінили трьома зірками, а безпеку пішоходів у разі наїзду – двома.

У деяких країнах також є седан, що випускається в Китаї з 2006 року (де він відомий як Citroën C-Triomphe) для внутрішнього ринку і з 2007 - на експорт. Седани продають у Бразилії та Угорщині як C4 Pallas, плануються постачання до Іспанії під назвою C4 Berline. Зовні від хетчбека автомобіль відрізняється лише задньою частиною, в іншому - це той самий С4.

У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Citroen C4/C4 Picasso/C4 Grand Picasso/C4 Sedan, що випускаються з 2004 року, з урахуванням рестайлінгу у 2008 році.