Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації
- Контрольні прилади та органи управління
- Вентиляція, опалення та кондиціонер
- Двері та вікна
- Системи безпеки
- Водіння автомобіля
- Поточні перевірки
- Технічні характеристики
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
- Технічні дані
- Бензиновий двигун об'ємом 1.4 л (ET3J4)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л (TU5JP4)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л (ЕР6, ЕР6DT, ЕР6DTS)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.8 л і 2.0 л
- Дизельний двигун об'ємом 1.6 л (DV6TED4 DV6ATED4)
- Дизельний двигун об'ємом 2.0 л (DW10BTED4)
- Додаток до розділу
Система живлення
- Система живлення дизельного двигуна об'ємом 1,6 л
- Система живлення дизельного двигуна об'ємом 2,0 л
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані
- Система змащення бензинових двигунів
- Система змащення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні дані
- Механічна коробка передач (BE4R)
- Автоматична коробка передач (AL4)
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Гідравлічний блок
- Головний гальмівний циліндр
- Підсилювач гальм
- Передній гальмівний супорт
- Передні гальмівні колодки (виконання BOSCH)
- Передній гальмівний диск
- Задні гальмівні колодки
- Задній гальмівний супорт
- Ступиця диска заднього гальмівного механізму
- Датчик заднього колеса
- Датчик переднього колеса
- Стаянкове гальмо з електроприводом
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні дані
- Рульовий механізм
- Клапан підсилювача кермового механізму (автомобіль китайського виробництва)
- Рульові тяги
- Насос кермового підсилювача (автомобіль китайського виробництва)
- Вузол електронасоса підсилювача рульового керування
- Рульова колонка
- Рульове колесо з нерухомим блоком управління
- Кутовий датчик рульового колеса
- Додаток до розділу
Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр (С4)
- Інтер'єр (С4 Picasso та С4 Grand Picasso)
- Двері
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Система пуску
- Система підзарядки
- Система освітлення
- Склоочисник
- Дзеркала
- Аудіосистема та система навігації
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна салонного фільтра
- Скидання лічильника міжсервісного інтервалу
- Часткова заміна оливи в автоматичній коробці передач AL4
Клапан підсилювача кермового механізму (автомобіль китайського виробництва) Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan з 2004 року (+ рестайлінг 2008 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Citroen C4, ремонт кермового управління Citroen C4, моменти затягування Citroen C4
3. Клапан підсилювача кермового механізму (автомобіль китайського виробництва)
Зняття та встановлення
Зняття
1. Від'єднайте акумулятор.
2. Відпустити болти передніх коліс.
3. Підняти та закріпити нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.
4. Зняти механізм підсилювача кермового керування.
Увага:
Для захисту контуру підсилювача рульового управління від забруднення, заглушити пластмасовими заглушками отвори клапана підсилювача рульового управління та трубки підсилювача рульового управління.
5. Зняти трубки (1).
6. Відвернути болти (2).
7. Зняти штовхач рульового механізму у зборі (3).
8. Закріпити кермовий механізм у лещатах, оснащених накладками.
9. Повернути шток клапана підсилювача кермового керування вліво.
10. Відзначити положення лиски "a" по відношенню до корпусу клапана (в зоні "b").
11. Відзначити положення механізму підсилювача рульового керування щодо картера.
12. Продовжувати повертати шток клапана підсилювача рульового управління (4) до від'єднання корпусу клапана від рульового механізму (5).
13. Зняти клапан підсилювача кермового керування.
