Технічні операції на автомобілі із системою живлення BYD S6 з 2010 року

1. Технічні операції на автомобілі

Запобіжні заходи при роботі з паливною системою

Увага:
Під час роботи з паливною системою дотримуйтесь таких запобіжних заходів, щоб уникнути виникнення пожежі або отримання травм:
- Помістіть табличку «Вогнебезпечно» у робочій зоні.
- Роботи проводьте в зоні, що добре провітрюється. Не куріть, не допускайте виникнення іскор або відкритого вогню у робочій зоні.
- Дотримуйтесь особливої ​​обережності при роботі з каталітичним нейтралізатором.
- Стравіть залишковий тиск у паливній системі, перед від'єднанням компонентів паливної системи.
- Від'єднайте негативну клему акумулятора перед початком робіт, крім тих випадків, коли живлення від акумулятора необхідне.
- Використовуйте відповідний контейнер для збирання злитого палива.
- Закрийте всі відкриті отвори паливопроводів та шлангів за допомогою заглушок.
- Після ремонту паливної системи завжди перевіряйте наявність витоків палива з паливної системи.

Увага:
Паливна система перебуває під тиском. Використовуйте захисні рукавички та окуляри, щоб уникнути попадання палива в очі або на шкіру. Перед від'єднанням шлангів і паливопроводів обмотайте чисту ганчірку навколо місця з'єднання, щоб уникнути розбризкування палива, а потім обережно зніміть шланг або паливопровід.

Стравлення тиску паливної системи

Примітка:
Нижче наведено процедури із застосуванням діагностичного приладу BYD.

1. Підключити діагностичний прилад BYD.

2. Зняти кришку паливного бака.

3. Запустити двигун і залишити його працювати на холостому ходу.

4. Вибрати пункт «Fuel Pump OFF» у меню діагностичного приладу та почекати, поки двигун затихне.

5. Перемістити ключ запалення у положення «OFF».

Примітка:
Нижче наведено процедури без застосування діагностичного приладу BYD.

6. Перемістити ключ запалення у положення «OFF».

7. Зняти реле паливного насоса (А) з реленого блоку та запобіжників моторного відсіку.

8. Запустити двигун, залишити його працювати на холостому ходу, і почекати, поки двигун заглухне.

9. Перемістити ключ запалення у положення «OFF».

10. Зняти кришку паливного бака.

11. Від'єднати негативну клему акумулятора.

12. Послабити кріпильний хомут (А).

13. Помістити шматок ганчірки або ганчірки на місце приєднання паливопроводу

Увага:
Паливна система перебуває під тиском. Перед розкриттям паливної системи, необхідно помістити ганчір'я навколо місць з'єднання. Потім ослабити тиск палива, обережно послабивши з'єднання.

14. Від'єднати паливопровід.

Увага:
Не використовувати спеціальні пристрої для від'єднання паливопроводу.

15. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Перевірка тиску палива

Увага:
Паливна система перебуває під тиском. Перед розкриттям паливної системи, необхідно помістити ганчір'я навколо місць з'єднання. Потім ослабити тиск палива, обережно послабивши з'єднання.

1. Витрачати тиск паливної системи.

2. Від'єднати паливопровід (А) та під'єднати перехідник та манометр, як показано на малюнку.

3. Запустити двигун і залишити його працювати на холостому ходу.

4. Вважати показання манометра.

Стандартне значення тиску палива: 320-370 кПа.

5. Якщо отримане значення не відповідає специфікації, необхідно замінити регулятор тиску палива та паливний фільтр, і повторити перевірку знову.

Злив палива з паливного бака

Увага:
Паливна система перебуває під тиском. Перед розкриттям паливної системи, необхідно помістити ганчір'я навколо місць з'єднання. Потім ослабити тиск палива, обережно послабивши з'єднання.

1. Зняти паливний насос.

2. Відкачати паливо з паливного бака за допомогою ручного насоса, шланга та відповідної ємності.