Сцепление модификации с бензиновым двигателем 488QА BYD S6 с 2010 года

2. Модификация с бензиновым двигателем 488QА

Педаль сцепления

Регулировка педали сцепления

Примечание:
Операции по регулировке педали сцепления модификации с бензиновым двигателем 488QА аналогичны операциям по регулировке педали сцепления модификации с бензиновым двигателем 483QВ.

Стандартные значения:

Ход педали сцепления: 123-130 мм.

Свободный ход педали сцепления: 10-18 мм.

Высота педали сцепления: 182 мм.

Высота расцепления: 85 мм.

Снятие и установка педали сцепления

Примечание:
Операции по снятию и установке педали сцепления модификации с бензиновым двигателем 488QА аналогичны операциям по снятию и установке педали сцепления модификации с бензиновым двигателем 483QВ.

Главный цилиндр сцепления

Снятие главного цилиндра сцепления

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Откачать тормозную жидкость из расширительного бачка главного цилиндра при помощи шприца.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

4. Извлечь стопорный штифт (А). Затем извлечь штифт (В) педали сцепления из выжимной вилки. Отвернуть гайки (С) крепления главного цилиндра.

5. Отвернуть болт (А) крепления расширительного бачка.

6. Снять кронштейн (В) трубки сцепления.

7. Снять главный цилиндр сцепления (С).

8. Отсоединить шланг расширительного бачка (А), снять крепежный хомут (В) и снять трубку сцепления (С) с главного цилиндра (D). Закрыть открытые отверстия шланга расширительного бачка и трубки сцепления при помощи тряпки или сервисных заглушек, чтобы избежать вытекания тормозной жидкости.

9. Снять уплотнительное кольцо (Е) и прокладку главного цилиндра (F) с главного цилиндра.

Установка главного цилиндра сцепления

1. Установку произвести в порядке обратном снятию, учитывая следующие моменты:

1) Нанести специальную смазку на трубку сцепления, и затем установить уплотнительное кольцо.

2) Затянуть стопорные гайки главного цилиндра рекомендуемым моментом затяжки 24 Н·м.

3) Установить корпус воздушного фильтра.

2. Убедиться, что крепежный хомут шланга (А) зафиксирован на главном цилиндре (В) и расширительном бачке (С) так, как показано на рисунке.

3. Загнуть конец стопорного кольца (В) при помощи отвертки, чтобы предотвратить выпадение стопорного кольца (А), как показано на рисунке.

4. Стравить воздух из гидропривода сцепления.

Рабочий цилиндр сцепления

Снятие рабочего цилиндра сцепления

Примечание:
Операции по снятию и установке рабочего цилиндра сцепления модификации с бензиновым двигателем 488QА аналогичны операциям по снятию и установке рабочего цилиндра сцепления модификации с бензиновым двигателем 483QВ.

Механизм сцепления

Снятие, проверка и установка механизма сцепления

Примечание:
Операции по снятию, проверке и установке механизма сцепления модификации с бензиновым двигателем 488QА аналогичны операциям по снятию, проверке и установке механизма сцепления модификации с бензиновым двигателем 483QВ.