Технические операции на автомобиле с тормозной системой BYD S6 с 2010 года

1. Технические операции на автомобиле

Общие предупреждения

Внимание:
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Всегда использовать только оригинальную тормозную жидкость DOT4.
- Использование неоригинальной тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
- Убедиться, что в тормозной жидкости нет загрязнений или посторонних частиц.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
- Расширительный бачок на главном тормозном цилиндре должен быть заполнен до отметки МАХ перед началом процедуры прокачки тормозной системы. Проверять уровень после прокачки каждого тормозного суппорта. При необходимости добавить тормозную жидкость.

Проверка уровня тормозной жидкости в расширительном бачке

1. Проверить и отрегулировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками «Max» и «Min».

2. Визуально проверить область вокруг расширительного бачка на предмет наличия следов утечки тормозной жидкости.

3. Если уровень тормозной жидкости ниже метки «Min», то необходимо проверить тормозную систему на предмет наличия утечки тормозной жидкости.

4. Если сигнальный индикатор на комбинации приборов остается включенным даже после ослабления стояночного тормоза, то необходимо проверить тормозную систему на предмет наличия утечки тормозной жидкости.

Прокачка гидропривода тормозной системы

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.
Поддерживать уровень тормозной жидкости между метками «Max» и «Min» на протяжении всей процедуры прокачки гидропривода тормозной системы.
Всегда использовать только новую тормозную жидкость. Не использовать слитую тормозную жидкость.

1. Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки заднего левого тормозного суппорта.

2. Нажать педаль тормоза четыре или пять раз до упора.

3. Зафиксировать педаль тормоза в нажатом положении и открыть винт прокачки.

4. После того, как тормозная жидкость перестанет вытекать, немедленно закрыть винт прокачки. Затем ослабить педаль тормоза.

5. Повторить два предыдущих шага до тех пор, пока тормозная жидкость не будет содержать пузырьки воздуха.

6. Затянуть винт прокачки.

7. Прокачать таким же образом остальные тормозные суппорты в порядке: передний левый тормозной суппорт - передний правый тормозной суппорт - задний правый тормозной суппорт.

8. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Проверка главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя в сборе

Проверка без демонтажа с автомобиля

1. Выполнить проверку на утечку воздуха, как показано на рисунке.

1) Запустить двигатель, дать ему поработать в течение 1-2 минут, затем выключить двигатель и несколько раз плавно нажать на педаль тормоза. Примечание: если педаль при первом нажатии утапливается глубоко, а при втором, третьем и последующих нажатиях постепенно поднимается, усилитель находится в исправном состоянии.

2) Нажать на педаль тормоза при работающем двигателе, затем выключить двигатель. Примечание: Если расстояние в нажатом положении не изменяется после удерживания педали в течение 30 сек, усилитель находится в исправном состоянии.

2. Функциональная проверка.

1) Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', несколько раз нажать на педаль тормоза, убедиться, что расстояние до пола в нажатом положении не изменяется.

2) Нажать на педаль и запустить двигатель.

Примечание:
Если при этом педаль слегка проседает, усилитель работает нормально.

Проверка вакуумного контрольного клапана

1. Ослабить зажим, отсоединить вакуумную трубку.

2. Снять вакуумный контрольный клапан.

3. Проверить пропускание жидкости по трубке – в направлении от усилителя к двигателю жидкость должна пропускаться; противоположное направление должно быть закрыто.

4. В случае обнаружения признаков отказа заменить вакуумный контрольный клапан.

5. Проверить наличие признаков утечки тормозной жидкости и внешний вид главного тормозного цилиндра.

6. Выключить двигатель, нажать педаль тормоза несколько раз, затем, удерживая педаль с постоянным усилием, проверить проседание педали и наличие признаков утечки в главном тормозном цилиндре. В случае обнаружения признаков отказа заменить главный тормозной цилиндр.