Система охлаждения модификации с двигателем 488QА BYD S6 с 2010 года

3. Модификация с двигателем 488QА

Термостат

Снятие термостата

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:
Не ослаблять и не открывать крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость двигателя нагрета до высокой температуры. Существует опасность получения тяжелых ожогов в результате выброса горячего пара или кипящей жидкости. Для открытия крышки радиатора обернуть её куском толстой ткани и медленно ослабить для того, чтобы сбросить давление охлаждающей жидкости.

3. Отсоединить выпускной шланг радиатора системы охлаждения.

4. Отвернуть крепежную гайку, снять корпус термостата и затем снять термостат, как показано на рисунке.

Проверка термостата

1. Положить термостат в контейнер с водой. Нагревая воду, проверить температуру открытия термостата.

Стандартное значение: 80-84 °C

2. Продолжить нагрев воды до более высокой температуры для проверки температуры и величины хода полного открытия термостата.

Стандартная температура полного открытия: 95 °C

Стандартная величина хода полного открытия: 8 мм.

Установка термостата

1. Поместить термостат внутрь его установочного отверстия так, чтобы вентиляционный клапан был расположен таким образом, как показано на рисунке.

2. Установить корпус термостата и зафиксировать его при помощи двух крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 Н·м.

3. Подсоединить выпускной шланг радиатора системы охлаждения.

4. Залить охлаждающую жидкость.

5. Проверить систему охлаждения на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости.

Водяной насос

Снятие водяного насоса

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:
Не ослаблять и не открывать крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость двигателя нагрета до высокой температуры. Существует опасность получения тяжелых ожогов в результате выброса горячего пара или кипящей жидкости. Для открытия крышки радиатора обернуть её куском толстой ткани и медленно ослабить для того, чтобы сбросить давление охлаждающей жидкости.

3. Снять приводной ремень.

4. Снять генератор.

1) Отсоединить электрический разъем генератора.

2) Отвернуть гайку от вывода генератора и отсоединить электропроводку.

3) Отвернуть болты и снять кронштейн крепежного хомута электропроводки.

4) Снять крепежный хомут электропроводки.

5) Отвернуть два крепежных болта и снять генератор.

5. Снять шкив водяного насоса.

6. Снять водяной насос.

1) Отвернуть четыре болта и две гайки.

2) Вставить отвертку между водяным насосом и блоком цилиндров двигателя и снять водяной насос.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки клейкой лентой, чтобы избежать повреждения контактной поверхности водяного насоса и блока цилиндров двигателя.

Проверка водяного насоса

1. Визуально проверить выпускное отверстие и воздушное отверстие водяного насоса на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости. Если следы утечки обнаружены, то необходимо заменить водяной насос.

2. Повернуть шкив водяного насоса и убедиться, что подшипник насоса вращается плавно и без посторонних звуков. В противном случае необходимо заменить водяной насос.

Установка водяного насоса

1. Установить водяной насос.

1) Удалить следы герметика с контактных поверхностей водяного насоса и блока цилиндров двигателя.

2) Нанести валик герметика на установочную поверхность водяного насоса, как показано на рисунке.

Диаметр валика герметика: 2,2-2,5 мм.

Примечание:
Удалить следы смазки или посторонних материалов с контактных поверхностей водяного насоса и блока цилиндров двигателя.
Установить водяной насос не позже чем через три минуты после нанесения герметика.

3) Установить водяной насос и зафиксировать его при помощи четырех крепежных болтов и двух гаек. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,0 Н·м.

2. Установить шкив водяного насоса.

1) Зафиксировать шкив водяного насоса при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.

2) Зафиксировать шкив водяного насоса при помощи четырех крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 26 Н·м.

3. Установить генератор.

1) Установить генератор и зафиксировать его при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Моменты затяжки:

Крепежный болт (А): 52 Н·м.

Крепежный болт (В): 21 Н·м.

2) Установить крепежный хомут электропроводки.

3) Установить кронштейн крепежного хомута электропроводки и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

4) Подсоединить электропроводку к выводу генератора и зафиксировать ее при помощи крепежной гайки.

5) Подсоединить электрический разъем генератора.

4. Установить приводной ремень

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. Залить охлаждающую жидкость.

7. Проверить систему охлаждения на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости.