Насос усилителя рулевого управления BYD S6 с 2010 года

4. Насос усилителя рулевого управления

Проверка давления насоса усилителя рулевого управления

1. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления.

2. Отсоединить впускной шланг (А) насоса усилителя рулевого управления от выпускного вывода насоса. Установить переходник на выпускной вывод насоса усилителя рулевого управления, как показано на рисунке.

3. Подсоединить переходник к манометру, и затем подсоединить впускной шланг (А) насоса усилителя рулевого управления к переходнику.

4. Подсоединить манометр к переходнику.

5. Полностью открыть клапан отсечки (А), как показано на рисунке.

6. Полностью открыть клапан управления давлением (В).

7. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.

8. Повернуть рулевое колесо от упора до упора несколько раз, и прогреть жидкость усилителя рулевого управления до температуры 70 °С.

9. Измерить давление жидкости усилителя рулевого управления при частоте оборотом холостого хода. Если насос усилителя рулевого управления находится в исправном состоянии, то показания манометра не должны превышать 1500 кПа. Если показания манометра превышают максимально допустимое значение, то необходимо проверить выпускной шланг и клапан.

10. Увеличить частоту оборотов коленчатого вала до уровня 3000 об/мин, и затем измерить давление жидкости усилителя рулевого управления. Если насос усилителя рулевого управления находится в исправном состоянии, то показания манометра должны превышать 1500 кПа. Если показания манометра слишком высоки, то необходимо проверить заменить насос усилителя рулевого управления.

11. Снизить частоту оборотов коленчатого вала двигателя до уровня холостого хода. Закрыть клапан отсечки и постепенно закрыть клапан управления давлением до тех пор, пока давление жидкости усилителя рулевого управления стабилизируется. Затем считать показания манометра.

Примечание:
Не закрыть клапан отсечки более чем на пять секунд.

12. Немедленно полностью открыть клапан управления давлением. Если насос усилителя рулевого управления находится в исправном техническом состоянии, то показания манометра должны находиться на уровне 8900-9600 кПа. Если показания манометра ниже допустимых значений, то необходимо заменить насос усилителя рулевого управления.

Замена жидкости усилителя рулевого управления

1. Приподнять расширительный бачок усилителя рулевого управления, отсоединить возвратную трубку (А) и слить жидкость усилителя рулевого управления.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы жидкость усилителя рулевого управления не попала на лакокрасочное покрытие транспортного средства.

2. Подсоединить возвратный шланг насоса к шлангу (В) подходящего диаметра, и поместить другой конец шланга внутрь подходящей емкости, как показано на рисунке.

3. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.

4. Повернуть рулевое колесо от упора до упора несколько раз. Когда из шланга перестанет вытекать жидкость усилителя рулевого управления, необходимо заглушить двигатель и слить жидкость.

5. Подсоединить возвратный шланг к расширительному бачку усилителя рулевого управления.

6. Залить жидкость усилителя рулевого управления в расширительный бачок до максимальной отметки (С).

7. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу. Повернуть рулевое колесо от упора до упора несколько раз, чтобы стравить воздух из гидропривода усилителя рулевого управления.

8. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления.

Жидкость усилителя рулевого управления: ATF DEXRON III.

Общее количество жидкости: 1,1 л.

Количество жидкости в расширительном бачке: 0,4 л.

Насос усилителя рулевого управления

Модификация с двигателем 483QB

Снятие насоса усилителя рулевого управления

1. Поместить подходящий контейнер под транспортное средство.

2. Слить жидкость усилителя рулевого управления с расширительного бачка.

3. Снять приводной ремень (А) со шкива насоса усилителя рулевого управления.

4. Отвернуть монтажный болт (В) насоса усилителя рулевого управления.

5. Накрыть натяжитель приводного ремня, генератор и компрессор кондиционера воздуха чистыми тряпками, чтобы избежать попадания на них жидкости усилителя рулевого управления. Отсоединить впускной шланг (С) насоса усилителя рулевого управления и трубку высокого давления (D) от насоса усилителя рулевого управления (Е), и затем закрыть отверстие насоса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы жидкость усилителя рулевого управления не попала на лакокрасочное покрытие транспортного средства.

Примечание:
Не поворачивать рулевое колесо при снятом насосе усилителя рулевого управления.

6. Закрыть отверстия насоса усилителя рулевого управления при помощи тряпки, чтобы предотвратить попадание посторонних объектов внутрь насоса усилителя рулевого управления.

Установка насоса усилителя рулевого управления

1. Подсоединить впускной шланг и трубку высокого давления к насосу усилителя рулевого управления.

2. Установить насос усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи монтажного болта.

3. Установить приводной ремень (А), как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться, что ремень привода насоса усилителя рулевого управления (А) расположен на шкиве (В) должным образом.

Внимание:
Не допускать попадания жидкости усилителя рулевого управления или смазки на натяжитель приводного ремня, генератор, компрессор кондиционера воздуха, приводной ремень или поверхность шкива. Пред установкой приводного ремня, необходимо удалить все следы жидкости усилителя рулевого управления или смазки.

4. Затянуть монтажный болт насоса усилителя рулевого управления рекомендуемым моментом затяжки.

5. Установить монтажный кронштейн со стороны двигателя. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

6. Залить жидкость усилителя рулевого управления в расширительный бачок усилителя рулевого управления.

Модификация с двигателем 488QА

Снятие насоса усилителя рулевого управления

1. Поместить подходящий контейнер под транспортное средство.

2. Слить жидкость усилителя рулевого управления с расширительного бачка.

3. Снять приводной ремень (А) со шкива насоса усилителя рулевого управления.

4. Накрыть натяжитель приводного ремня, генератор и компрессор кондиционера воздуха чистыми тряпками, чтобы избежать попадания на них жидкости усилителя рулевого управления. Отсоединить впускной шланг (С) насоса усилителя рулевого управления и трубку высокого давления (D) от насоса усилителя рулевого управления (Е), и затем закрыть отверстие насоса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы жидкость усилителя рулевого управления не попала на лакокрасочное покрытие транспортного средства.

Примечание:
Не поворачивать рулевое колесо при снятом насосе усилителя рулевого управления.

5. Установить гаечный ключ с трещоткой на втулку (14) и поместить ее в отверстие шкива насоса, отвернуть монтажный болт насоса усилителя рулевого управления.

6. Удерживать гаечный ключ с трещоткой в отверстии шкива и отвернуть верхний монтажный болт (В) насоса усилителя рулевого управления, как показано на рисунке.

7. Извлечь верхний монтажный болт. Убедиться, что болт не заблокирован кронштейном, и затем снять втулку, гаечный ключ с трещоткой и насос усилителя рулевого управления с монтажного кронштейна, как показано на рисунке.

Установка насоса усилителя рулевого управления

1. Подсоединить впускной шланг и трубку высокого давления к насосу усилителя рулевого управления.

2. Установить насос усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи монтажного болта.

3. Установить приводной ремень (А), как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться, что ремень привода насоса усилителя рулевого управления (А) расположен на шкиве (В) должным образом.

Внимание:
Не допускать попадания жидкости усилителя рулевого управления или смазки на натяжитель приводного ремня, генератор, компрессор кондиционера воздуха, приводной ремень или поверхность шкива. Пред установкой приводного ремня, необходимо удалить все следы жидкости усилителя рулевого управления или смазки.

4. Затянуть монтажный болт насоса усилителя рулевого управления рекомендуемым моментом затяжки.

5. Установить монтажный кронштейн со стороны двигателя. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

6. Залить жидкость усилителя рулевого управления в расширительный бачок усилителя рулевого управления.