Задняя подвеска BYD S6 с 2010 года

3. Задняя подвеска

Задняя амортизаторная стойка

Снятие задней амортизаторной стойки

1. Снять заднее сиденье.

2. Снять заднее колесо.

3. Отсоединить тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

1) Подпереть заднюю цапфу при помощи домкрата, как показано на рисунке.

2) Отвернуть крепежную гайку, и отсоединить тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости от задней амортизаторной стойки.

Примечание:
Зафиксировать болт при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить его вращение.

4. Снять заднюю амортизаторную стойку.

1) Ослабить три верхних крепежных гайки амортизаторной стойки, отсоединить тормозной шланг и датчик скорости заднего колеса от амортизаторной стойки.

2) Ослабить две нижние крепежные гайки амортизаторной стойки.

Примечание:
Не отворачивать крепежные гайки полностью на данном этапе.

3) Подпереть заднюю цапфу при помощи домкрата.

4) Отвернуть три верхних крепежных гайки амортизаторной стойки, как показано на рисунке.

5) Опустить вниз заднюю цапфу, и отвернуть две нижние крепежные гайки амортизаторной стойки, и затем извлечь крепежные болты.

6) Снять амортизаторную стойку с транспортного средства.

Разборка задней амортизаторной стойки

1. Зафиксировать амортизаторную стойку в тисках, как показано на рисунке.

2. Ослабить верхнюю стопорную гайку задней амортизаторной стойки.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить амортизаторную стойку.

3. Сжать винтовую пружину при помощи специального приспособления для сжатия винтовых пружин.

4. Отвернуть стопорную гайку, снять стальную втулку, верхнее седло винтовой пружины, винтовую пружину, ограничитель хода и пыльник с амортизатора.

Проверка технического состояния

1. Растянуть или сжать амортизатор с постоянной скоростью. Убедиться, что шток амортизатора перемещается с постоянным сопротивлением по всему ходу.

2. Быстро перемещая шток амортизатора вверх-вниз на ход 5-10 мм, убедиться в том, что усилие, требуемое для перемещения штока, не изменяется.

3. При обнаружении каких-либо отклонений от нормы или посторонних звуков во время проверки необходимо заменить амортизатор новым.

Примечание:
Производить описанные выше проверки после того, как шток амортизатора будет перемещен вверх-вниз три или четыре раза.
При замене газонаполненных амортизаторов перед их утилизацией необходимо выпустить из амортизаторов газ.

Сборка амортизаторной стойки

1. Установить ограничитель хода на шток амортизатора.

2. Установить пыльник, как показано на рисунке.

3. Сжать винтовую пружину при помощи специального приспособления для сжатия винтовых пружин.

4. Установить ограничитель хода, пыльник, винтовую пружину, верхнее седло винтовой пружины и стальную втулку на амортизаторную стойку.

Примечание:
Совместить нижнюю часть винтовой пружины с монтажным пазом седла винтовой пружины.

5. Отрегулировать положение верхнего седла винтовой пружины так, как показано на рисунке.

6. Наживить стопорную гайку амортизаторной стойки.

7. Снять специальное приспособление для сжатия винтовых пружин.

8. Затянуть стопорную гайку амортизаторной стойки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 50 Н·м.

Установка амортизаторной стойки

1. Установить амортизаторную стойку на транспортное средство, как показано на рисунке, и зафиксировать ее при помощи трех верхних крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 65 Н·м.

2. Зафиксировать нижнюю часть амортизаторной стойки при помощи крепежных болтов и гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемы моментом затяжки.

Момент затяжки: 180 Н·м.

Примечание:
Зафиксировать крепежные болты, чтобы предотвратить их вращение во время затяжки крепежных гаек.

3. Установить датчик скорости переднего колеса и тормозной шланг. Зафиксировать тормозной шланг при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

4. Подсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости к задней амортизаторной стойке и зафиксировать ее при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 50 Н·м.

5. Установить заднее колесо.

Момент затяжки: 120 Н·м.

6. Проверить углы установки задних колес.

1) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы стабилизировать подвеску.

2) Проверить схождение задних колес.

А+В=3±2 мм.

3) Если полученный результат выходит за рамки спецификации, то необходимо отрегулировать схождения задних колес.

4) Проверить развал задних колес.

Стандартное значение:

Развал задних колес: -0°45’±45’.

Продольный и поперечные рычаги задней подвески

Снятие продольного и поперечных рычагов задней подвески

1. Снять задние колеса.

2. Снять продольный рычаг задней подвески.

1) Отвернуть болт крепления троса стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески.

2) Отвернуть болты и гайки крепления продольного рычага задней подвески к задней цапфе.

3) Отвернуть болты и гайки крепления продольного рычага задней подвески к кузову транспортного средства.

Примечание:
Во время отворачивания крепежных болтов, необходимо зафиксировать гайки при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить их вращение.

3. Снять передний поперечный рычаг задней подвески.

1) Отвернуть болт крепления переднего поперечного рычага к задней цапфе.

2) Отвернуть болт крепления переднего поперечного рычага задней подвески к подрамнику задней подвески.

Примечание:
Во время отворачивания крепежного болта, необходимо зафиксировать гайку при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить ее вращение.

4. Снять задний поперечный рычаг задней подвески.

1) Отвернуть болт крепления заднего поперечного рычага к задней цапфе.

2) Отвернуть болт крепления заднего поперечного рычага задней подвески к подрамнику задней подвески.

Примечание:
Во время отворачивания крепежного болта, необходимо зафиксировать гайку при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить ее вращение.

Установка продольного и поперечных рычагов задней подвески

1. Установить задний поперечный рычаг задней подвески.

1) Установить болт и гайку крепления заднего поперечного рычага к подрамнику задней подвески. Затянут крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 115 Н·м.

Примечание:
Во время затяжки крепежного болта, необходимо зафиксировать гайку при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить ее вращение.

2) Установить болт и гайку крепления заднего поперечного рычага к задней цапфе. Затянут крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 115 Н·м.

Примечание:
Во время затяжки крепежного болта, необходимо зафиксировать гайку при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить ее вращение.

2. Установить передний поперечный рычаг задней подвески.

1) Установить болт и гайку крепления переднего поперечного рычага к подрамнику задней подвески. Затянут крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 90 Н·м.

Примечание:
Во время затяжки крепежного болта, необходимо зафиксировать гайку при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить ее вращение.

2) Установить болт и гайку крепления переднего поперечного рычага к задней цапфе. Затянут крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 115 Н·м.

Примечание:
Во время затяжки крепежного болта, необходимо зафиксировать гайку при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить ее вращение.

3. Установить продольный рычаг задней подвески.

1) Установить болт и гайку крепления продольного рычага задней подвески к кузову транспортного средства. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 115 Н·м.

Примечание:
Во время затяжки крепежного болта, необходимо зафиксировать гайку при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить ее вращение.

2) Установить болт и гайку крепления продольного рычага задней подвески к задней цапфе. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 115 Н·м.

Примечание:
Во время затяжки крепежного болта, необходимо зафиксировать гайку при помощи гаечного ключа, чтобы предотвратить ее вращение.

3) Вкрутить и затянуть болт крепления троса стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески.

4. Установить задние колеса.

5. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Отвернуть две гайки крепления тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, как показано на рисунке.

2. Снять правый фиксирующий кронштейн №2 заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Снять правый фиксирующий кронштейн №1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Снять правый монтажный кронштейн заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять левый фиксирующий кронштейн №2 заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Снять левый фиксирующий кронштейн №1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

7. Снять левый монтажный кронштейн заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

8. Извлечь задний стабилизатор поперечной устойчивости из монтажных втулок.

Установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Расположить задний стабилизатор поперечной устойчивости и втулки так, как показано на рисунке.

2. Установить правый монтажный кронштейн заднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 20 Н·м.

Примечание:
Убедиться, что идентификационные метки правого монтажного кронштейна заднего стабилизатора поперечной устойчивости расположены так, как показано на рисунке.

3. Установить правый фиксирующий кронштейн №2 заднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 20 Н·м.

4. Установить левый монтажный кронштейн заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Затянуть крепежный болт с плоской шайбой рекомендуемым моментом затяжки 80 Н·м. Затянуть крепежный болт без шайбы рекомендуемым моментом затяжки 50 Н·м.

5. Установить левый фиксирующий кронштейн №1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 55 Н·м.

6. Расположить задний стабилизатор поперечной устойчивости в сборе со втулкой так, как показано на рисунке.

7. Установить правый фиксирующий кронштейн №1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 20 Н·м.

8. Установить левый фиксирующий кронштейн №1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 20 Н·м.

Примечание:
Фланец левого фиксирующего кронштейна №2 должен быть зажат в левом монтажном кронштейне заднего стабилизатора поперечной устойчивости, как показано на рисунке.

9. Подсоединить тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать ее при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 50 Н·м.

10. Проверить углы установки задних колес.

Подрамник задней подвески

Снятие подрамника задней подвески

1. Снять задние колеса.

2. Поднять транспортное средство и снять выхлопную трубу.

3. Отвернуть болты крепления переднего/заднего поперечных рычагов задней подвески к подрамнику задней подвески.

4. Отвернуть болты крепления переднего/заднего поперечных рычагов задней подвески к тормозным суппортам.

5. Подпереть подрамник задней подвески при помощи домкрата.

6. Отвернуть болты крепления заднего монтажного кронштейна к подрамнику задней подвески.

7. Отвернуть гайку крепления переднего монтажного кронштейна к кузову транспортного средства.

8. Опустить подрамник задней подвески при помощи домкрата и снять его с транспортного средства.

Установка подрамника задней подвески

1. Совместить установочные отверстия подрамника задней подвески и кузова транспортного средства и поднять подрамник задней подвески при помощи домкрата.

2. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления заднего монтажного кронштейна к подрамнику задней подвески.

Момент затяжки: 180 Н·м.

3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку крепления переднего монтажного кронштейна к подрамнику задней подвески.

Момент затяжки: 180 Н·м.

4. Вкрутить болты крепления переднего/заднего поперечных рычагов задней подвески к подрамнику задней подвески. Затянуть крепежный болт (1) рекомендуемым моментом затяжки 115 Н·м. Затянуть крепежный болт (2) рекомендуемым моментом затяжки 90 Н·м.

5. Вкрутить болты крепления переднего/заднего поперечных рычагов задней подвески к задним тормозным суппортам. Затянуть крепежный болт (1) рекомендуемым моментом затяжки 115 Н·м. Затянуть крепежный болт (2) рекомендуемым моментом затяжки 115 Н·м.

6. Установить задние колеса.

Момент затяжки: 120 Н·м.

Замена заднего монтажного кронштейна подрамника задней подвески

1. Подпереть подрамник задней подвески при помощи домкрата.

2. Отвернуть болты крепления заднего монтажного кронштейна к подрамнику задней подвески.

3. Отвернуть болты крепления заднего монтажного кронштейна подрамника задней подвески к кузову транспортного средства.

4. Снять задний монтажный кронштейн подрамника задней подвески.

5. Проверить задний монтажный кронштейн подрамника задней подвески на предмет наличия следов повреждений или деформации. Заменить монтажный кронштейн подрамника задней подвески при необходимости.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Затянуть болт крепления заднего монтажного кронштейна подрамника задней подвески к кузову транспортного средства рекомендуемым моментом затяжки 80 Н·м.

7. Проверить углы установки задних колес.