Технические операции на автомобиле с системой охлаждения BYD S6 с 2010 года

1. Технические операции на автомобиле

Проверка герметичности системы охлаждения

Примечание:
Убедиться, что кондиционер воздуха выключен.

Внимание:
Не ослаблять и не открывать крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость двигателя нагрета до высокой температуры. Существует опасность получения тяжелых ожогов в результате выброса горячего пара или кипящей жидкости. Для открытия крышки радиатора обернуть её куском толстой ткани и медленно ослабить для того, чтобы сбросить давление охлаждающей жидкости.

1. Заполнить радиатор охлаждающей жидкостью и подсоединить специальное приспособление для проверки крышки радиатора.

2. Запустить двигатель и подождать пока он прогреется до нормальной рабочей температуры.

3. Создать давление в системе охлаждения 118 кПа для проверки системы на наличие утечек.

Примечание:
Проверочное давление не должно превышать указанного значения.

4. Если давление падает, то необходимо проверить шланги, радиатор и водяной насос на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости. Если следы утечки охлаждающей жидкости не обнаружены, то необходимо проверить сердечник отопителя, блок цилиндров двигателя и головку блока цилиндров двигателя.

5. Проверить уровень жидкости в системе охлаждения, который должен находиться между метками “F” и “L” на корпусе расширительного бачка.

6. Проверить состояние охлаждающей жидкости.

Внимание:
Не ослаблять и не открывать крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость двигателя нагрета до высокой температуры. Существует опасность получения тяжелых ожогов в результате выброса горячего пара или кипящей жидкости. Для открытия крышки радиатора обернуть её куском толстой ткани и медленно ослабить для того, чтобы сбросить давление охлаждающей жидкости.

1) Открыть крышку радиатора системы охлаждения.

2) Проверить состояние охлаждающей жидкости на предмет попадания моторного масла.

3) Закрыть крышку радиатора системы охлаждения.

Проверка крышки радиатора

Крышка заливной горловины радиатора сконструирована таким образом, чтобы не допускать повышение давления в системе выше 103 кПа. Проверить крышку радиатора при помощи специального приспособления. Крышка заливной горловины радиатора подлежит замене, если она не срабатывает при создании указанных давлений в процессе проверки.

Давление срабатывания клапана крышки заливной горловины радиатора: 88 – 118 кПа.

Замена охлаждающей жидкости

Примечание:
Для достижения оптимальных эксплуатационных показателей рекомендуется замена охлаждающей жидкости один раз в год.
Заменять поврежденные резиновые шланги, поскольку охлаждающая жидкость способна вытекать даже через незначительные трещины. Рекомендуется использовать оригинальный антифриз на основе этиленгликоля или эквивалентный, не рекомендуется использование всяческих присадок и добавок.

Внимание:
Неправильное заполнение системы охлаждения при замене или доливе охлаждающей жидкости может привести к тому, что жидкость начнет переливаться через край заливной горловины еще до того, как система будет полностью заполнена. Уменьшение количества охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя. Чтобы избежать этого, необходимо неукоснительно следовать приведенным ниже инструкциям.

Примечание:
Во время замены или доливки охлаждающей жидкости транспортное средство должно быть припарковано на ровной горизонтальной поверхности.

1. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:
Не ослаблять и не открывать крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость двигателя нагрета до высокой температуры. Существует опасность получения тяжелых ожогов в результате выброса горячего пара или кипящей жидкости. Для открытия крышки радиатора обернуть её куском толстой ткани и медленно ослабить для того, чтобы сбросить давление охлаждающей жидкости.

1) Открыть крышку радиатора системы охлаждения.

2) Ослабить сливную пробку радиатора системы охлаждения и отвернуть сливные пробки блока цилиндров двигателя, чтобы слить охлаждающую жидкость.

Примечание:
Слить охлаждающую жидкость в подходящую емкость и отправить ее в утиль.

2. Залить охлаждающую жидкость.

1) Вкрутить и затянуть сливную пробку радиатора системы охлаждения и сливные пробки блока цилиндров двигателя.

2) Медленно залить охлаждающую жидкость внутрь радиатора системы охлаждения до отметки «FULL».

Примечание:
Использовать оригинальную охлаждающую жидкость.

3) Несколько раз сжать впускной и выпускной шланг радиатора системы охлаждения, и затем проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить охлаждающую жидкость.

4) Установить крышку радиатора системы охлаждения и крышку расширительного бачка.

5) Запустить двигатель и подождать пока сработает вентилятор радиатора системы охлаждения.

3. Установить регулятор отопителя в положение максимальной температуры, благодаря чему охлаждающая жидкость начнет циркулировать через него.

4. Заглушить двигатель и подождать пока он остынет.

5. После того, как двигатель остынет, проверить уровень охлаждающей жидкости и, в случае необходимости, долить. Если наблюдается чрезмерная нехватка охлаждающей жидкости, тщательно проверить систему охлаждения на наличие утечек.