Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / BYD / BYD S6 з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 483QB

Механічна частина бензинового двигуна 488QА

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Витратні матеріали

Тлумачний словник

BYD S6 з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 37.43 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Система мастила модифікації з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться BYD S6, двигун BYD S6, ремонт BYD S6, ремонт двигуна BYD S6, характеристики BYD S6, регулювання клапанів BYD S6, система впуску BYD S6, система випуску BYD S6, система живлення BYD S6

3. Модифікація з двигуном 488QА

Оливний фільтр

Заміна масляного фільтра

Примітка:
Перед заміною масляного фільтра необхідно від'єднати негативну клему акумуляторної батареї, оскільки існує небезпека короткого замикання.

1. Зняти масляний фільтр за допомогою спеціального пристрою, як показано на малюнку.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

2. Очистити поверхню масляного фільтра за допомогою шматка чистої тканини.

3. Встановіть новий масляний фільтр і затягніть його.

4. Запустити двигун і перевірити систему мастила щодо наявності слідів витоку моторного масла.

5. Витягти масловимірювальний щуп. Рівень оливи повинен знаходитися між відмітками «А» та «В» масловимірювального щупа.

6. При необхідності долити моторне масло.

Масляний насос

Зняття масляного насоса

1. Зняти приводний ремінь.

2. Зняти кришку маслозаправленої горловини і відвернути зливну пробку масляного піддону, щоб злити моторне масло у відповідний контейнер.

3. Зняти генератор, натягувач приводного ременя, шків колінчастого валу, проміжний ролик приводного ременя та передній кріпильний кронштейн.

4. Зняти котушку запалювання та трубку системи примусової вентиляції картера двигуна.

5. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

6. Зняти масляний піддон.

7. Зняти натягувач ланцюга приводу ГРМ.

8. Зняти кришку ланцюга приводу ГРМ.

1) Відвернути болт (М6), вісім болтів (М8), три болти (М10) та дві гайки (М6).

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

2) Зняти кришку ланцюга приводу ГРМ за допомогою плоскої викрутки, вставивши її між кришкою ланцюга приводу ГРМ та головкою блоку циліндрів/блоком циліндрів.

Примітка:
Обмотати наконечник викрутки за допомогою клейкої стрічки, щоб уникнути пошкодження настановних поверхонь кришки ланцюга приводу ГРМ, головки блоку циліндрів та блоку циліндрів.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

3) Видалити сліди старого герметика з настановних поверхонь кришки ланцюга приводу ГРМ, головки блоку циліндрів та блоку циліндрів.

9. Зняти кільце ущільнювача з блоку циліндрів двигуна.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

10. Зняти передній сальник колінчастого валу з кришки ланцюга приводу ГРМ.

11. Зняти сітчастий масляний фільтр.

12. Зніміть кришку масляного насоса.

13. Зняти внутрішні та зовнішні ротори масляного насоса.

14. Зняти сідло пружини клапана обмеження тиску, пружину клапана та клапан обмеження тиску.

Перевірка масляного насоса

1. Виміряти радіальний зазор між зовнішнім ротором та внутрішнім ротором за допомогою плоского щупа, як показано на малюнку.

Стандартне значення: 0,130-0,180 мм.

Максимальне значення: 0,25 мм.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

2. Виміряти радіальний зазор між зовнішнім ротором та корпусом насоса за допомогою плоского щупа, як показано на малюнку.

Стандартне значення: 0,160-0,236 мм.

Максимальне значення: 0,32 мм.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

3. Використовуючи повірочну лінійку та набір плоских щупів, виміряти бічний зазор роторів масляного насоса, як показано на малюнку.

Стандартне значення: 0,018-0,056 мм.

Гранично допустиме значення бічного зазору: 0,10 мм.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

Перевірка пружини клапана обмеження тиску

1. Прикласти до пружини клапана обмеження тиску зусилля та виміряти її висоту.

Стандартне значення зусилля: 133 ± 10,7 Н.

Стандартне значення висоти пружини: 43 мм.

2. Якщо отриманий результат виходить за рамки специфікації, необхідно замінити пружину клапана обмеження тиску.

Встановлення масляного насоса

1. Встановити клапан обмеження тиску та його пружину всередину кришки масляного насоса. Нанести тонкий шар герметика на різьблення пружини сідла клапана і вкрутити сідло всередину кришки масляного насоса. Затягнути сідло пружини клапана обмеження тиску рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 45 Н·м.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

2. Переконатись, що шпильки натягувача ланцюга приводу ГРМ розташовані на їх настановних місцях.

3. Нанести тонкий шар чистого моторного масла на внутрішній та зовнішній ротор масляного насоса та встановити їх усередину кришки ланцюга приводу ГРМ. Переконатись, що мітки, нанесені на роторах, спрямовані назовні. Встановити кришку масляного насоса та зафіксувати її за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення кришки масляного насоса в порядку, показаному на малюнку. Після встановлення кришки масляного насоса переконайтеся, що ротори масляного насоса обертаються плавно.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

4. Нанести тонкий шар чистого моторного масла на край переднього сальника колінчастого валу. Запресувати передній сальник колінчастого валу всередину кришки ланцюга приводу ГРМ.

5. Встановити сітчастий масляний фільтр і зафіксувати його за допомогою двох гвинтів. Затягнути гвинти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 10 Н·м.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

6. Видалити сліди моторного масла та старого герметика з настановних поверхонь кришки ланцюга приводу ГРМ, головки блоку циліндрів та блоку циліндрів двигуна. Переконайтеся, що настановні штифти розташовані належним чином. Також переконайтеся, що кільце ущільнювача розташоване належним чином.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

7. Нанести валик герметика на настановну поверхню кришки ланцюга приводу ГРМ, як показано на малюнку.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

Примітка:
Усі розміри на малюнку наведені в мм.

8. Нанести валик герметика на настановні поверхні головки блоку циліндрів та блоку циліндрів, як показано на малюнку.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

Примітка:
Усі розміри на малюнку наведені в мм.

9. Встановити кришку ланцюга приводу ГРМ і зафіксувати її за допомогою болтів і гайок. Затягнути вісім кріпильних болтів (М8) рекомендованим моментом затяжки 25 Н·м, затягнути один болт (М6) рекомендованим моментом затяжки 9 Н·м, затягнути три болта (М10) рекомендованим моментом затяжки 55 Н·м і потім затягнути дві кріп 10 Н·м.

модифікація з двигуном 488QА BYD S6 з 2010 року, модифікація з двигуном 488QА БІД С6 з 2010 року

10. Встановити натягувач ланцюга приводу ГРМ.

11. Встановити масляний піддон.

12. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

13. Встановити котушку запалювання та трубку системи примусової вентиляції картера двигуна.

14. Встановити генератор, натягувач приводного ременя, шків колінчастого валу, проміжний ролик приводного ременя та передній кріпильний кронштейн.

15. Встановити приводний ремінь.

16. Залити чисту моторну оливу.

17. Встановити кришку маслозаправної горловини.

18. Запустити двигун і перевірити систему мастила щодо наявності слідів витоку моторного масла.

19. Витягти масловимірювальний щуп. Рівень оливи повинен знаходитися між відмітками «А» та «В» масловимірювального щупа.

20. При необхідності долити моторне масло.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти