Технічні операції на автомобілі із системою охолодження BYD S6 з 2010 року

1. Технічні операції на автомобілі

Перевірка герметичності системи охолодження

Примітка:
Переконайтеся, що кондиціонер повітря вимкнено.

Увага:
Не послаблювати та не відкривати кришку радіатора, коли охолоджувальна рідина двигуна нагріта до високої температури. Існує небезпека отримання важких опіків внаслідок викиду гарячої пари чи киплячої рідини. Для відкриття кришки радіатора обернути її шматком товстої тканини і повільно послабити, щоб скинути тиск охолоджуючої рідини.

1. Заповнити радіатор охолоджувальною рідиною та підключити спеціальний пристрій для перевірки кришки радіатора.

2. Запустити двигун і почекати, поки він прогріється до нормальної робочої температури.

3. Створити тиск у системі охолодження 118 кПа для перевірки системи на наявність витоків.

Примітка:
Перевірочний тиск не повинен перевищувати вказаного значення.

4. Якщо тиск падає, необхідно перевірити шланги, радіатор і водяний насос на предмет слідів витоку охолоджуючої рідини. Якщо сліди витоку охолоджуючої рідини не виявлені, необхідно перевірити сердечник обігрівача, блок циліндрів двигуна і головку блоку циліндрів двигуна.

5. Перевірити рівень рідини в системі охолодження, який повинен перебувати між мітками “F” та “L” на корпусі розширювального бачка.

6. Перевірити стан рідини, що охолоджує.

Увага:
Не послаблювати та не відкривати кришку радіатора, коли охолоджувальна рідина двигуна нагріта до високої температури. Існує небезпека отримання важких опіків внаслідок викиду гарячої пари чи киплячої рідини. Для відкриття кришки радіатора обернути її шматком товстої тканини і повільно послабити, щоб скинути тиск охолоджуючої рідини.

1) Відкрийте кришку радіатора системи охолодження.

2) Перевірити стан охолоджуючої рідини на попадання моторного масла.

3) Закрити кришку радіатора системи охолодження.

Перевірка кришки радіатора

Кришка заливної горловини радіатора сконструйована таким чином, щоб не допускати підвищення тиску в системі вище 103 кПа. Перевірити кришку радіатора за допомогою спеціального пристрою. Кришка заливної горловини радіатора підлягає заміні, якщо вона не спрацьовує під час створення зазначених тисків у процесі перевірки.

Тиск спрацьовування клапана кришки заливної горловини радіатора: 88 – 118 кПа.

Заміна рідини, що охолоджує

Примітка:
Для досягнення оптимальних експлуатаційних показників рекомендується заміна рідини, що охолоджує, один раз на рік.
Замінювати пошкоджені гумові шланги, оскільки рідина, що охолоджує, здатна витікати навіть через незначні тріщини. Рекомендується використовувати оригінальний антифриз на основі етиленгліколю або еквівалентний, не рекомендується використання будь-яких присадок та добавок.

Увага:
Неправильне заповнення системи охолодження при заміні або доливі охолоджувальної рідини може призвести до того, що рідина почне переливатись через край заливної горловини ще до того, як система буде повністю заповнена. Зменшення кількості охолоджуючої рідини може призвести до перегріву двигуна. Щоб уникнути цього, необхідно неухильно дотримуватися наведених нижче інструкцій.

Примітка:
Під час заміни або доливання рідини, що охолоджує, транспортний засіб повинен бути припаркований на рівній горизонтальній поверхні.

1. Злити рідину, що охолоджує.

Увага:
Не послаблювати та не відкривати кришку радіатора, коли охолоджувальна рідина двигуна нагріта до високої температури. Існує небезпека отримання важких опіків внаслідок викиду гарячої пари чи киплячої рідини. Для відкриття кришки радіатора обернути її шматком товстої тканини і повільно послабити, щоб скинути тиск охолоджуючої рідини.

1) Відкрийте кришку радіатора системи охолодження.

2) Послабити зливну пробку радіатора системи охолодження та відвернути зливні пробки блоку циліндрів двигуна, щоб злити охолоджувальну рідину.

Примітка:
Злити рідину, що охолоджує, у відповідну ємність і відправити її в брухт.

2. Залити рідину, що охолоджує.

1) Вкрутити та затягнути зливну пробку радіатора системи охолодження та зливні пробки блоку циліндрів двигуна.

2) Повільно залити рідину, що охолоджує, всередину радіатора системи охолодження до позначки «FULL».

Примітка:
Використовувати оригінальну охолоджувальну рідину.

3) Кілька разів стиснути впускний та випускний шланг радіатора системи охолодження, а потім перевірити рівень охолоджуючої рідини. При необхідності долити рідину, що охолоджує.

4) Встановити кришку радіатора системи охолодження та кришку розширювального бачка.

5) Запустити двигун і почекати, поки спрацює вентилятор радіатора системи охолодження.

3. Встановити регулятор обігрівача в положення максимальної температури, завдяки чому охолодна рідина почне циркулювати через нього.

4. Заглушити двигун і почекати, поки він охолоне.

5. Після того, як двигун охолоне, перевірити рівень охолоджуючої рідини і, у разі потреби, долити. Якщо спостерігається надмірна нестача рідини, що охолоджує, ретельно перевірити систему охолодження на наявність витоків.