Технічне обслуговування автомобіля BYD S6 з 2010 року

4. Технічне обслуговування автомобіля

Каталог необхідних для проведення технічного обслуговування витратних запасних частин наведено в розділі 3b цього посібника.

Правильне регулярне технічне обслуговування дозволяє підтримувати технічні характеристики та зовнішній вигляд автомобіля на належному рівні протягом тривалого часу. Деякі роботи з технічного обслуговування, зазначені в цьому посібнику, можуть бути виконані власником автомобіля самостійно, а решта (періодична перевірка та технічне обслуговування) виконуються фахівцями авторизованого сервісного центру BYD. У разі виникнення несправності або інших проблем слід звернутися до авторизованого сервісного центру BYD. У цьому розділі описуються роботи з технічного обслуговування, які власник може виконати самостійно. Під час виконання робіт дотримуйтесь інструкцій та дотримуйтесь техніки безпеки.

Увага:
- Перш ніж приступати до перевірки або інших робіт в моторному відсіку, переконайтеся, що двигун вимкнений і достатньо охолонув.
- При необхідності проведення робіт у моторному відсіку при працюючому двигуні будьте особливо обережні та стежте, щоб одяг, волосся тощо. не були захоплені вентилятором, приводними ременями або іншими деталями, що рухаються.
- На автомобілях з автоматичною системою кондиціонування повітря вентилятор може автоматично увімкнутися навіть при вимкненому двигуні. Поверніть ключ у замку запалювання в положення «LOCK» і вийміть його, щоб забезпечити безпеку під час робіт у моторному відсіку.
- Забороняється курити, допускати утворення іскор та працювати з відкритим полум'ям поблизу палива чи акумуляторної батареї. Пари палива та газ, що виділяється з акумуляторної батареї, легко спалахують.
- Будьте особливо обережні під час роботи поблизу акумулятора. У ній міститься отруйна та корозійно-активна сірчана кислота.
- Забороняється знаходитись під автомобілем, піднятим на домкраті. Встановлюйте під автомобіль стійки.
- Неправильне поводження з деталями та матеріалами, що використовуються в автомобілі, може бути небезпечним. Для отримання необхідної інформації рекомендується звернутися до фахівця.

Капот

Відкриття капота

Увага:
Перед початком водіння необхідно переконатися, що капот закритий і надійно замкнений. Інакше капот може несподівано відкритися під час руху та стати причиною аварії.

1. Щоб відімкнути замок капота, потягніть важіль під панеллю приладів на себе.

2. Підніміть капот, натиснувши на важіль запобіжного гака.

Примітка:
Слід відкривати капот тільки якщо щітки склоочисника знаходяться в нижньому робочому положенні. В іншому випадку можна пошкодити лакофарбове покриття та метал капота, щітки склоочисників та вітрове скло.

3. Встановіть опорну штангу капота.

Закривання капота

Від'єднайте опорну штангу та закріпіть її у тримачі. Повільно опускайте капот до висоти приблизно 30см від закритого положення, а потім відпустіть.

Примітка:
- Якщо при цьому капот не закриється, відпустіть капот із дещо більшої висоти.
- Забороняється сильно натискати на капот рукою, оскільки це може призвести до пошкодження капота.

Увага:
Будьте обережні, щоб при закриванні капота не прищемити руки або пальці.

Регламент технічного обслуговування

Для підтримки автомобіля в хорошому технічному стані необхідно систематично перевіряти, регулювати, змащувати та обслуговувати його вузли та агрегати через встановлені інтервали. Завдяки цьому автомобіль стає безпечнішим в експлуатації і показує кращі експлуатаційні характеристики. Графік технічного обслуговування автомобіля наводиться у наступній таблиці.

Примітка:
I - перевірка, регулювання або заміна.
R - заміна.
До важких умов експлуатації належать:
- керування автомобілем у запиленій місцевості або поряд з морем;
- частий рух ґрунтовими дорогами, укосами, затопленими дорогами або гірськими маршрутами;
- водіння автомобіля в холодних умовах;
- часта робота двигуна на холостих оборотах протягом тривалого часу або поїздки на короткі відстані;
- часте використання гальм або екстрені гальмування;
- експлуатація автомобіля як таксі;
- експлуатація автомобіля при температурі вище 32°, в умовах дорожніх пробок (50% або більше від усіх поїздок);
- часті поїздки у стані перевантажень автомобіля.

Моторне масло

Моторне масло є експлуатаційною рідиною, від якої залежить забезпечення нормальної роботи двигуна. Тому дуже важливо регулярно перевіряти рівень моторної оливи.

Витрата моторного масла залежить від стилю водіння, погодних умов та стану доріг. Якщо двигун новий, витрата моторного масла може бути підвищеною.

Переконайтеся, що автомобіль встановили на рівній поверхні, вимкніть двигун і зачекайте три хвилини, щоб дати моторному маслу стекти в піддон двигуна. Після цього перевірте рівень моторного масла.

Якщо рівень масла знаходиться близько або нижче мітки масловимірювального щупа, вам необхідно долити моторне масло двигун.

Рекомендована моторна олива

Від якості моторного масла безпосередньо залежить продуктивність і термін служби двигуна. Тому необхідно використовувати високоякісне моторне масло. Для вашого автомобіля рекомендується використовувати моторне масло наступних сортів (або вище):

• API - SG або вище;
• SAE — Виберіть відповідний тип оливи для місцевих кліматичних умов.

Увага:
- Не проливати моторне масло на деталі автомобіля.
- Перевірте рівень масла у двигуні відразу після заправки. Не допускайте переповнення двигуна, оскільки це може призвести до його пошкодження.
- Відразу після зупинки двигуна моторне масло, компоненти двигуна або вихлопної системи дуже гарячі і можуть спричинити опіки. Дотримуватись обережності та використовувати захисний спецодяг при роботі в моторному відсіку.
- Тривалі та повторювані контакти з відпрацьованим маслом можуть стати причиною виникнення шкірних захворювань. У разі контакту шкіри з моторним маслом вимийте її чистою водою з милом.

Охолоджуюча рідина

Якщо рівень охолоджуючої рідини в бачку знаходиться нижче за мітку «LOW», необхідно долити рідину до мітки «FULL». Необхідно враховувати, що не можна змішувати рідини, що охолоджують, різних типів і різних виробників.

Перевірте систему охолодження на наявність витоків. Якщо бачок системи охолодження порожній, необхідно також перевірити рівень рідини, що охолоджує, в радіаторі.

Не допускається додавання антикорозійних та інших присадок в систему охолодження, оскільки вони можуть бути несумісні рідиною, що охолоджує, або матеріалом компонентів двигуна.

Увага:
Щоб уникнути опіків, не знімайте кришку радіатора, коли двигун гарячий.

Рідина омивача

При нормальній експлуатації автомобіля рекомендується перевіряти рівень рідини омивача у бачку один раз на місяць. За поганих погодних умов, коли омивач вітрового скла використовується часто, перевіряйте рівень рідини омивача у бачку при кожній заправці автомобіля паливом.

Бачок омивача вітрового скла розташований у моторному відсіку за правою фарою головного освітлення.

Для перевірки рівня рідини у бачку потрібно зняти з нього кришку та подивитися на вимірювальний щуп, встановлений усередині кришки.

Заправляйте бачок омивача якісною миючою рідиною. Це підвищить якість очищення і запобігатиме замерзанню рідини в холодну погоду.

Примітка:
При заправці бачка омивача очищайте кромки щіток склоочисників чистою тканиною змоченою рідиною омивача. Це дозволить підтримувати склоочисники у хорошому стані.

Увага:
Не заправляйте в бачок омивача антифриз двигуна або водно-оцтовий розчин. Антифриз може пошкодити лакофарбове покриття кузова, а водно-оцтовий розчин може вивести з ладу насос омивача.

Щітки склоочисників

Щітки склоочисників, виготовлені із синтетичної гуми, є автомобільними розхідниками, тобто компонентами, які необхідно замінювати у міру зношування.

Агресивні впливи навколишнього середовища можуть спричинити пошкодження щіток склоочисників, тому, щоб продовжити термін їхньої служби та забезпечити безпеку керування автомобілем у будь-яку погоду, зверніть увагу на наступне.

• Не зіскребайте лід із вітрового скла щіткою склоочисника. Використовуйте для цього спеціальні скребки.
• Не використовуйте склоочисники для видалення зі скла бруду, масел або останків комах.
• Підтримуйте поверхню вітрового скла в чистому стані, не зшкрібайте з неї пил, пісок, комах та сторонні матеріали.
• Під час миття кузова автомобіля не допускається нанесення воску на вітрове скло. Крім того, восковий шар може відображати світло при поганому освітленні, що погіршує видимість і безпеку руху. Після миття автомобіля промийте склоочисники чистою водою, а також видаліть восковий шар з поверхні вітрового скла за допомогою спеціального складу для полірування скла.
• Не промивайте щітки склоочисників спрямованим потоком води під тиском, оскільки в цьому випадку існує небезпека їх пошкодження.

Перед очищенням вітрового скла встановіть склоочисники у сервісне положення таким чином:

1. Вимкніть запалювання.

2. Візьміться за верхній край склоочисника пальцями та обережно підніміть важіль склоочисника з вітрового скла.

Примітка:
- Регулярно очищайте вітрове скло та щітки склоочисників (раз на два тижні).
- Рекомендується періодично включати склоочисники навіть за відсутності дощу (кожні два дні).
- Перед включенням склоочисників поверхня вітрового скла має бути зволожена (якщо немає дощу, попередньо необхідно оббризкати скло рідиною омивача).
- Для очищення вітрового скла необхідно використовувати спеціальний засіб для чищення.
- При попаданні на вітрове скло ґрунту або комах необхідно негайно видалити їх поверхню тканиною.
- Якщо вітрове скло зазнало пошкодження від гравію, необхідно при першій нагоді усунути цей дефект.
- Регулярно замінюйте щітки склоочисників (кожні півроку).

Трансмісійна олива

Перевірка, заміна та заправка трансмісійної оливи вимагають наявності професійних навичок та знань, тому рекомендується виконувати ці процедури у сервісному центрі BYD.

Гальмівна рідина та рідина гідроприводу зчеплення

Перевіряйте рівень гальмівної рідини у бачку щомісяця.

Робоча рідина гальмівної системи та рідина гідроприводу зчеплення знаходяться в одному бачку.

Замінюйте гальмівну рідину згідно з зазначеною періодичністю. Використовуйте оригінальну гальмівну рідину BYD DOT4. Інші типи гальмівної рідини не підходять для гальмівної системи автомобіля.

Рівень гальмівної рідини повинен бути між нижньою («MIN») і верхньою («MAX») мітками на боковині бачка. Якщо рівень знаходиться навпроти мітки «MIN» або нижче, необхідно перевірити гальмівну систему на наявність витоків та на предмет зносу гальмівних дисків та колодок.

Робоча рідина гідропідсилювача рульового керування

Перевіряйте рівень рідини у бачку гідропідсилювача рульового керування щомісяця. Перевірку слід проводити після того, як двигун повністю охолоне. Дивлячись на бачок збоку, переконайтеся, що рівень рідини знаходиться між верхньою та нижньою мітками. Якщо рівень рідини нижче нижньої мітки, долийте рідину до верхньої мітки.

Примітка:
Падіння рівня рідини в бачку гідропідсилювача кермового керування може вказувати на наявність витоків у системі. У цьому випадку перевіряйте рівень рідини в бачку гідропідсилювача якнайчастіше, а також перевірте стан системи гідропідсилювача за першої можливості.
Використовуйте лише оригінальну робочу рідину гідропідсилювача рульового керування BYD. Використання інших типів рідини може спричинити пошкодження системи кермового керування.
Заправляйте рідину гідропідсилювача рульового керування повільно та обережно, стежачи за тим, щоб не переповнити бачок. Негайно видаляйте всю випадково розлиту рідину, оскільки вона може пошкодити компоненти у моторному відсіку.
За наявності будь-яких сумнівів щодо перевірки рівня або заправки системи гідропідсилювача рульового управління, зв'яжіться з сервісною станцією BYD.
Не утримуйте кермо в положенні до упору вліво або вправо тривалий час. Інакше можливе пошкодження насоса гідропідсилювача.

Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор

Каталітичний нейтралізатор встановлюється у випускній системі та є виключно ефективним засобом зниження токсичності відпрацьованих газів.

Для забезпечення ефективної роботи каталітичного нейтралізатора та запобігання його пошкодженню дуже важливо правильно відрегулювати двигун.

Увага:
У разі неправильної експлуатації автомобіля каталітичний нейтралізатор може бути пошкоджений. При порушенні нормальної роботи двигуна або при значних несправностях, автомобіль слід негайно відправити в ремонт. Тривала експлуатація автомобіля при сильному перегріві може призвести до пошкодження нейтралізатора та автомобіля.
- Правило, загальне для всіх автомобілів: забороняється зупинятися або переміщатися на автомобілі в місцях, де можливий дотик легкозаймистих матеріалів, наприклад сухої трави або листя, з гарячими деталями випускної системи автомобіля, оскільки це може призвести до займання.
- Забороняється наносити на каталітичний нейтралізатор грунтовку, фарбу або антикорозійне покриття.

Каталітичний нейтралізатор швидко нагрівається і може перешкодити. Для запобігання потраплянню незгорілого палива в каталітичний нейтралізатор необхідно дотримуватися таких правил.

• Забороняється їздити за дуже низького рівня палива в баку: брак палива може стати причиною виходу з ладу каталітичного нейтралізатора.
• Забороняється вимикати запалення під час руху.
• Забороняється запускати двигун, штовхаючи, буксуючи автомобіль або рухаючись під ухил. Якщо акумуляторна батарея розряджена, скористайтесь для запуску двигуна допоміжною акумуляторною батареєю.
• Не допускайте тривалої роботи двигуна на холостому ході з перебоями або при несправності.
• Забороняється збільшувати частоту обертання двигуна перед вимкненням запалювання. Це запобігатиме пошкодженню каталітичного нейтралізатора внаслідок потрапляння незгорілого палива.
• Слід припинити рух, якщо потужність двигуна значно знизилася, якщо двигун працює на ненормально високих або низьких оборотах або з появою ознак інших несправностей двигуна, наприклад, у системі запалювання. У разі неможливості негайної зупинки слід знизити швидкість і продовжувати рух лише протягом невеликого проміжку часу. Рекомендується якнайшвидше перевірити автомобіль у авторизованому сервісному центрі BYD.
• У поодиноких ситуаціях, пов'язаних із серйозними несправностями двигуна, запах горіння може вказувати на сильний перегрів каталітичного нейтралізатора. У цьому випадку слід зупинити автомобіль у безпечному місці, вимкнути двигун та дати йому охолонути. Коли двигун охолоне, слід відразу ж провести технічне обслуговування, включаючи налаштування відповідно до рекомендацій виробника.

Повітряний фільтр двигуна

Очищення та заміну елемента повітряного фільтра двигуна необхідно проводити з урахуванням сервісних інтервалів, що рекомендуються.

Елемент повітряного фільтра встановлюється в корпусі повітряного фільтра в моторному відсіку водія.

Для очищення повітряного фільтра підведіть стиснене повітря в протилежному напрямку. Якщо у вас немає повітряного компресора, можна звернутися на сервісну станцію BYD.

Паливний фільтр

Замінюйте паливний фільтр з урахуванням сервісних інтервалів.

У разі використання забрудненого палива паливний фільтр швидко засмічується. У цьому випадку рекомендується замінювати паливний фільтр через кожні 10000 км пробігу або кожні півроку.

Заміну паливного фільтра рекомендується проводити на сервісній станції BYD. Якщо паливопроводи неправильно підключені, паливо може витекти і стати причиною пожежі.

Якщо ви використовували забруднене паливо протягом кількох заправок, необхідно замінити паливний фільтр раніше. Якщо ви підозрюєте, що паливний фільтр засмічений, зверніться до сервісної станції BYD для перевірки або заміни паливного фільтра.

Замок капота

Використовуйте м'який засіб для очищення замка капота, після чого змастіть його багатофункціональним мастилом. У разі потреби зв'яжіться з сервісним центром BYD.

Увага:
Перед початком керування переконайтеся, що капот закритий і надійно замкнений.

Акумуляторна батарея

Від стану акумуляторної батареї значною мірою залежить тривалість запуску двигуна і робота електрообладнання автомобіля. Слід регулярно перевіряти акумуляторну батарею та забезпечувати її належне обслуговування, особливо в холодну погоду.

Примітка:
На автомобілях з двома акумуляторними батареями у разі заміни однієї батареї необхідно замінити одночасно і другу.
Якщо замінити лише одну батарею, це призведе до зменшення терміну служби батарей.

Перевірка рівня електроліту в акумуляторі

Рівень електроліту повинен знаходитись між відмітками на зовнішній поверхні батареї. При необхідності долийте дистильовану воду. Акумуляторна батарея складається з кількох банок. Викрутіть пробку з кожної банки та долийте дистильовану воду до верхньої позначки. Не слід переливати воду вище верхньої позначки, оскільки бризки електроліту, що витікає під час руху, можуть пошкодити деталі автомобіля. Рівень електроліту слід перевіряти не рідше одного разу вчотири тижні (залежно від умов експлуатації). Якщо батарея не експлуатується, вона з часом розряджається. Перевіряйте її кожні чотири тижні і за потреби заряджайте невеликим струмом.

У холодну погоду

При низькій температурі ємність акумулятора зменшується. Це є неминучим наслідком хімічних та фізичних процесів, що відбуваються в ній. Тому холодна акумуляторна батарея, особливо не повністю заряджена, забезпечує лише частину звичайного пускового струму. Перед запуском двигуна в холодну погоду рекомендується перевірити батарею та за необхідності зарядити або замінити її. Це не тільки забезпечить надійний запуск двигуна, а й продовжить термін експлуатації акумулятора.

Від'єднання та приєднання

Щоб від'єднати акумулятор, заглушіть двигун. Спочатку від'єднайте негативний («-»), а потім позитивний («+») провід. Підключаючи батарею, спочатку підключіть позитивний («+»), а потім негативний («-») дріт.

Увага:
Не допускайте утворення іскор, куріння або роботи з відкритим полум'ям поблизу акумулятора. Це може призвести до її вибуху.
- Електроліт акумуляторної батареї – дуже їдка рідина. Не допускайте потрапляння електроліту в очі, на шкіру, одяг або на лакофарбове покриття автомобіля. Пролитий електроліт слід негайно змити великою кількістю води. При подразненні очей чи шкіри внаслідок контакту з електролітом слід негайно звернутися до лікаря.
- При зарядці або експлуатації акумулятора в закритому приміщенні слід забезпечити достатню вентиляцію.
- Забороняється від'єднувати акумуляторну батарею, якщо ключ у замку запалювання встановлено в положення «ON»: це може призвести до пошкодження електрообладнання автомобіля.
- Забороняється безпосередньо замикати висновки акумуляторної батареї: це призведе до її перегріву та виходу з ладу.
- При роботі поблизу акумуляторної батареї слід одягати захисні окуляри.
- Якщо необхідно швидко зарядити батарею, спочатку від'єднайте дроти від її клем.
- Щоб уникнути короткого замикання, спочатку необхідно від'єднати негативний («−») провід.
- Не підпускайте дітей до акумуляторної батареї.
- Не допускайте контакту пластмасових деталей із сірчаною кислотою (електролітом), оскільки це може призвести до їх розтріскування та знебарвлення, а також появи на них плям. При попаданні електроліту на пластмасові деталі зітріть їх м'якою тканиною, замшею або іншим матеріалом, змоченим у водному розчині нейтрального миючого засобу, потім відразу ж промийте ці деталі водою.

Примітка:
- Утримуйте виводи акумулятора в чистоті. Після підключення акумулятора нанесіть на виводи захисне мастило. Промивайте висновки теплою водою.
- Переконайтеся, що акумуляторна батарея надійно закріплена і вимкнено під час руху. Перевірте також, чи надійно затягнуті клеми.
- Якщо автомобіль не буде експлуатуватися протягом тривалого часу, зніміть акумулятор і зберігайте його в місці, де електроліт не замерзне. Зберігати акумулятор потрібно повністю зарядженим.

Система кондиціювання

Система кондиціювання повітря є закритим контуром холодоагенту, тому для її обслуговування необхідне спеціальне обладнання. Для підтримки ефективної роботи системи кондиціювання ви можете виконувати такі дії. Регулярно перевіряйте радіатор системи охолодження та конденсатор системи кондиціювання. Видаляйте листя дерев, комах та пил, що налипли на радіатор системи охолодження та конденсатор системи кондиціювання. Будь-які сторонні предмети на радіаторі або конденсаторі перекривають повітряний потік і тим самим знижують ефект, що охолоджує.

Примітка:
Використовуйте для очищення радіатора системи охолодження та конденсатора системи кондиціювання стиснене повітря під невисоким тиском або м'яку щітку.

Привідні ремені

Перевірте стан приводних ременів. Переконайтеся, що краї ременів не розтріскалися і не зношені.

Привідні ремені обладнані автоматичними регуляторами зазору, тому додаткове регулювання ременів не потрібне. Слідкуйте за тим, щоб вказівник регулятора натягу знаходився у встановленому діапазоні. Перевірку приводних ременів необхідно проводити через сервісні інтервали, що рекомендуються.

Шини

Увага:
Рух при зношених чи неправильно накачаних шинах може призвести до аварії, серйозних травм або навіть загибелі людей.

Для безпечного водіння ваш автомобіль повинен бути обладнаний шинами відповідного типу та розміру, накачаними до необхідного тиску.

Перевірте тиск у всіх шинах. Під час перевірки шини мають бути холодними; у разі надмірного чи недостатнього тиску доведіть його до норми.

Після перевірки тиску перевірте справність та герметичність шин. Надягніть на ніпелі захисні гумові ковпачки.

Переконайтеся, що на шинах немає порізів, тріщин та інших пошкоджень. Якщо є глибокі порізи та тріщини, замініть шини. Також перевірте, чи не застрягли в шинах дрібні металеві предмети та щебінь.

Рух при зношених шинах дуже небезпечний, тому що при цьому різко зростає небезпека занесення або аквапланування. Дозволяється експлуатація шин, глибина малюнка протектора яких становить не менше 1,6 мм.

Якщо на шині є індикатор зношування, у міру зношування шини він проявляється у шести точках на поверхні протектора, вказуючи на те, що шина більше не повинна експлуатуватися. Якщо на поверхні протектора проявляється індикатор зношування, шину слід замінити на нову.

Переконайтеся, що гайки кріплення коліс надійно затягнуті.

Для продовження терміну служби шин і більш рівномірного зношування рекомендується через кожні 10 000 км пробігу переставляти шини місцями згідно з наведеними нижче схемами.

Увага:
Не використовуйте одночасно радіальні, діагонально-переперечні або діагональні шини.
Не використовуйте шини розмірів, відмінних від рекомендованих виробником.
Не використовуйте шини на BYD S6, якщо ви не знаєте, як вони використовувалися раніше.

Заміна ламп

Завжди слід мати в автомобілі коробку з найнеобхіднішими лампами. Такі лампи можна придбати на сервісному підприємстві. Завжди після заміни лампи перевірте її працездатність. Якщо лампа не світить, можливо, її неправильно замінили, неправильно під'єднано штекер або перегорів відповідний запобіжник.

Примітка:
Перед заміною лампи завжди слід вимкнути ліхтар чи фари. Несправну лампу слід замінювати на нову лампу такого ж типу. Позначення лампи наведено на цоколі або скляній колбі. Ніколи не беріться голою рукою за скляну колбу лампи.

Періодичної перевірки вимагають лампи ближнього та далекого світла, лампи стоянкових вогнів, лампи вказівників поворотів, лампи ліхтарів заднього ходу, лампи стоп-сигналу та вказівників поворотів та лампи протитуманних ліхтарів.