Органи управління, панель приладів, обладнання салону BYD S6 з 2010 року

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Комбінація приладів

1. Спідометр.
2. Дисплей температури повітря зовні автомобіля.
3. Дисплей інформації про пробіг.
4. Індикатор режиму трансмісії.
5. Тахометр.
6. Температура охолоджуючої рідини.
7. Кнопка скидання даних лічильника пробігу.
8. Вказівник рівня палива у баку.
9. Інформаційний дисплей.

Спідометр

Спідометр показує приблизну швидкість руху автомобіля за км/год.

Дисплей температури повітря зовні автомобіля

При включенні запалення на комбінації приладів відображається поточна температура повітря зовні автомобіля в °С.

Дисплей інформації про пробіг

Дисплей інформації про пробіг служить для відображення загального пробігу, а також лічильників пробігу 1 і 2.

Загальний пробіг - це загальна відстань, пройдена автомобілем з моменту його виробництва.

Лічильники пробігу 1 та 2 відображають пробіг автомобіля з моменту останнього скидання даних лічильника. Обидва лічильники не залежать один від одного, тому їх можна використовувати для вимірювання пробігів різних маршрутів.

Перемикання між відображенням різних пробігів на дисплеї здійснюється коротким багаторазовим натисканням на кнопку скидання даних лічильників пробігу.

Під час увімкнення запалення на дисплеї відображається останнє показ, яке було перед вимкненням запалювання.

Для скидання значення пробігу необхідно спочатку вибрати потрібний лічильник пробігу (1 або 2), показання якого необхідно обнулити, після чого натиснути та утримувати кнопку скидання до обнулення значень.

Індикатор режиму трансмісії (опція)

Цей індикатор відображає поточний режим трансмісії.

Тахометр

Тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна в обертах за хвилину. Початок зони червоного кольору на тахометрі означає на всіх передачах максимально допустиму частоту обертання обкатаного та прогрітого двигуна. При наближенні стрілки до цієї зони слід перейти на більш високу передачу, або зменшити подачу палива.

Водіння автомобіля при високій частоті обертання колінчастого валу призводить до перевитрати палива та підвищеного зносу двигуна.

Увага:
Не допускайте заходу стрілки тахометра в червону зону, оскільки це може призвести до пошкоджень двигуна.

Покажчик температури охолоджувальної рідини

При включенні запалювання цей покажчик температури відображає температуру рідини двигуна, що охолоджує.

У процесі нормальної роботи двигуна стрілка вказівника повинна знаходитися між нижньою та середньою мітками.

За важких умов експлуатації, наприклад, у спеку року, у разі тривалого руху вгору по схилу або водіння з високою швидкістю, двигун може перегрітися.

Якщо стрілка вказівника температури охолоджуючої рідини переміщається в червону зону, загоряється червоний індикатор «Перевищення температури рідини, що охолоджує», це говорить про те, що температура охолоджуючої рідини двигуна занадто висока. Якнайшвидше зупиніть автомобіль у безпечному місці, щоб дати двигуну охолонути.

Вказівник рівня палива в баку

Цей покажчик використовується для відображення приблизної кількості палива, що залишається в баку.

Значення, що відображається, є більш точним при русі автомобіля по рівній дорозі. При русі нерівною дорогою або схилами відображуване значення може злегка відрізнятися від реального.

При включенні запалення на комбінації приладів спалахує відповідна кількість сегментів дисплея, відображаючи приблизну кількість палива, що залишається в баку. Після вимкнення запалення відображення рівня палива припиняється.

У таких випадках паливо в баку може стекти на один бік, внаслідок чого дані покажчика будуть неправильними:

• екстрене гальмування, різкий розгін або поворот
• рух схилом або спуском.

Якщо кількість палива, що залишається в баку, досягає певного значення, загоряються перший сегмент покажчика рівня палива та індикатор резервного запасу палива. При цьому на правому дисплеї відображається повідомлення «Необхідна дозаправка» для нагадування водієві про необхідність заправити автомобіль паливом за першої нагоди.

Увага:
Уникайте керування автомобілем при малому запасі палива. При повному витраті палива двигун зупиниться, а каталітичний нейтралізатор може бути пошкоджений.

Інформаційний дисплей

Інформаційний дисплей відображає різну інформацію щодо руху автомобіля: середній та миттєвий витрати палива, приблизний пробіг при паливі, режим водіння, середню швидкість руху та час, проведений за кермом.

Сигнальні індикатори панелі приладів

	Індикатор увімкненого гальма стоянки		Індикатор відкриття дверей
	Індикатор непристебнутого ременя безпеки		Індикатор несправності системи SRS
	Індикатор розрядженої акумуляторної батареї		Індикатор увімкнення габаритних вогнів
	Індикатор низького тиску масла у двигуні		Індикатор увімкненого далекого світла
	Індикатор несправності двигуна		Індикатор сигналу повороту
	Індикатор малої кількості палива		Індикатор протитуманних фар
	Індикатор несправності ABS		Індикатор задньої протитуманної фари

Управління освітленням

Головне освітлення

Примітка:
Щоб запобігти розрядженню акумулятора, не залишайте прилади освітлення увімкненими на тривалий час при вимкненому двигуні.

Поверніть важіль на кінці лівого підрульового перемикача, щоб увімкнути наступне освітлення:

«OFF» — вимкнення всіх освітлювальних приладів;

— включение габаритных огней (в том числе передних и задних габаритных огней, подсветки номерного знака, подсветки приборов);

— увімкнення ближнього світла фар та габаритних вогнів;

«AUTO» — увімкнення та вимкнення ближнього світла фар та габаритних вогнів відбувається автоматично залежно від освітлення, що сприймається датчиком світла.

Примітка:
Датчик світла знаходиться у верхній частині панелі приладів. Не накривайте датчик і не допускайте потрапляння на нього рідин.

Ближнє/дальнє світло фар: потягніть на себе підважний важіль до клацання. При цьому засвітиться індикатор далекого світла фар. Для перемикання назад на ближнє світло фар просто поверніть важіль у вихідне положення.

Подача сигналу далеким світлом фар: злегка потягніть важіль підрульової на себе і відпустіть. Крім того, «мигнути фарами» можна, помістивши перемикач у положення «OFF».

Протитуманне освітлення (опція)

Якщо головне освітлення увімкнено, можна також увімкнути протитуманні ліхтарі.

Для включення передніх протитуманних фар поверніть перемикач вгору, в положення . При цьому світиться індикатор на панелі приладів.

Для включення передніх і задніх протитуманних ліхтарів після включення передніх протитуманних фар поверніть перемикач у положення а потім відпустіть. На приладовій панелі світиться індикатор.

Для включення тільки задніх протитуманних ліхтарів поверніть перемикач з положення (•) вниз, в положення а потім вниз.

При повороті перемикача в положення «OFF» для вимкнення фар головного освітлення також вимикаються протитуманні ліхтарі.

При повторному переміщенні перемикача освітлення в положення знову включаються передні протитуманні фари. Якщо потрібно вимкнути їх повністю, поверніть перемикач протитуманних ліхтарів вниз, у положення (•).

Управління склоочисниками та омивачами

Примітка:
Періодично необхідно перевіряти стан щіток склоочисників та видаляти з їх поверхонь забруднення.
Увімкнення склоочисників при сухому склі заборонено. Якщо включити склоочисники відразу ж з початком дощу, щітки склоочисників не тільки не очистять поверхню скла як слід, але ще й розмажуть по склу пил, що скупчився до цього, що значно погіршить видимість.
Використовуйте для омивачів лише спеціально призначену рідину. Звичайна вода може не змивати всі види забруднень, а якісь спеціальні розчини можуть спричинити пошкодження насоса омивача.

Правий підкермовий перемикач використовується для керування передніми та задніми склоочисниками та омивачами.

Очисники вітрового скла працюють у п'яти режимах:

"MIST" - разовий хід склоочисників;

"OFF" - вимкнення;

"INT" - переривчастий режим;

«LO» - повільна робота склоочисників;

"HI" - швидка робота склоочисників.

У режимі «INT» можна задавати інтервали увімкнення склоочисників за допомогою поворотного кільця на підрульовому перемикачі. Час переривання може становити одну секунду, три секунди, п'ять секунд та сім секунд відповідно.

Омивач вітрового скла

Якщо потягнути перемикач склоочисників на себе до 0,5 секунди, омивач просто розбризкає рідину на скло без включення склоочисників. Якщо час активації омивача більш тривалий, омивач розбризкає рідину, склоочисники зроблять один хід. При ще більш тривалому утриманні перемикача після розбризкування рідини омивача склоочисники здійснять потрійний прохід, а потім повернуться у вихідне положення після відпускання підважного важеля.

Очищувач та омивач заднього скла

Перемістіть важіль у положення «ON» - увімкнеться склоочисник заднього вікна. При переміщенні перемикача положення «OFF» задній склоочисник вимкнеться.

При повороті важеля в положення одночасно вмикаються очищувач та омивач заднього .

Поверніть важіль в положення і відпустіть. Увімкнеться обмивач заднього вікна, а задній склоочисник здійснить подвійний прохід.

Підігрів заднього скла

Підігрів заднього скла сприяє видаленню запотівання, інею та тонкого шару льоду з поверхні заднього вікна.

Підігрів заднього скла може бути увімкнений або вимкнений натисканням на відповідну кнопку. Загоряння індикатора всередині кнопки свідчить про увімкнення підігріву. Після вимкнення запалення підігрів скла відключається. Після того, як запалення буде знову увімкнено, підігрів скла відновиться.

Перед початком водіння необхідно переконатися, що заднє скло забезпечує достатню видимість.

Примітка:
Для запобігання розрядженню акумуляторної батареї необхідно переконатися в тому, що підігрів скла вимкнений після очищення заднього скла.
Заднє скло необхідно протирати в поперечному напрямку, інакше нитки розжарювання та провід антени всередині заднього скла можуть бути пошкоджені.

Підігрів зовнішніх дзеркал заднього виду (за наявності)

При натисканні вимикача підігріву заднього скла також включається підігрів зовнішніх дзеркал заднього виду.

Примітка:
Під час керування не регулюйте зовнішні дзеркала заднього виду. Це може стати причиною аварії!
Тривале використання електричного підігріву зовнішніх дзеркал заднього виду може спричинити передчасне старіння матеріалу дзеркал, тому необхідно вимикати підігрів, коли в ньому немає необхідності.