Рульовий механізм BYD S6 з 2010 року

5. Рульовий механізм

Зняття кермового механізму

Увага:
Використовувати розчин, що чистить, і щітку, щоб видалити сліди мастила і бруду з клапана, трубок і кермового механізму. Висушити компоненти за допомогою стисненого повітря.
Зніміть рульове колесо перед від'єднанням наконечників рульових тяг, щоб уникнути пошкодження контактного диска.

Увага:
Перед зняттям рульового колеса необхідно встановити колеса в положення прямолінійного руху.
При роботі з подушкою безпеки дотримуватись заходів техніки безпеки.
Недотримання цих заходів може призвести до відмови системи подушок безпеки при подальшій експлуатації.

1. Злити рідину підсилювача кермового керування.

2. Від'єднати нижній універсальний шарнір кермової колонки від кермового механізму.

3. Зняти роз'єм між трубкою високого/низького тиску та кермовим механізмом.

4. Відвернути болт кріплення стабілізатора поперечної стійкості до підрамника, як показано на малюнку.

5. Зняти передні колеса.

6. Від'єднати наконечники кермових тяг.

1) Зняти шплінти кріпильних гайок.

2) Відвернути кріпильні гайки наконечників рульових тяг.

3) Від'єднати наконечники кермових тяг від поворотних кулаків за допомогою спеціального знімача.

7. Відвернути болт кріплення кермового механізму до переднього підрамника.

8. Підняти кермовий механізм у напрямку А, а потім витягти кермовий механізм рухом у напрямку стрілки В, як показано на малюнку.

Встановлення кермового механізму

1. Встановити кермовий механізм рухом у напрямку стрілки А, а потім перемістити рульовий механізм у напрямку стрілки В, як показано на малюнку.

2. Вставити монтажний болт та гайку кермового механізму всередину монтажного отвору кермового механізму та переднього підрамника, як показано на малюнку. Затягнути монтажний болт рекомендованим моментом затягування 100 Н·м.

3. Встановити стабілізатор поперечної стійкості та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів, як показано на малюнку. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

4. Приєднати наконечники кермових тяг до поворотних кулаків і зафіксувати їх за допомогою кріпильних гайок. Затягнути гайки кріплення рекомендованим моментом затягування 49 Н·м. Встановити нові шплінти кріпильних гайок наконечників рульових тяг, як показано на малюнку.

5. Встановити передні колеса.

6. Підключити трубку високого/низького тиску до кермового механізму.

7. Підключити нижній універсальний шарнір кермової колонки до кермового механізму.

8. Налаштуйте положення рульового колеса.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити контактний диск.

9. Залити рідину підсилювача кермового керування.

Примітка:
Якщо встановлено новий кермовий механізм, необхідно відрегулювати сходження передніх коліс.