Привідні вали та осі модифікації з механічною коробкою передач BYD S6 з 2010 року

1. Модифікація з механічною коробкою передач

Передній приводний вал

Перевірка технічного стану переднього приводного валу

1. Перевірити внутрішній пильник (А) і зовнішній пильовик (В) переднього приводного валу на наявність тріщин, пошкоджень або витоку мастила. Також перевірити кріпильні хомути (D) пильовиків приводного валу щодо ослаблення затяжки. Якщо дані несправності виявлені, необхідно замінити пильовик і кріпильний хомут пильника приводного валу.

2. Повернути приводний вал вручну та переконатися, що кріплення шліць (Е) приводного валу не ослаблене.

3. Повернути з'єднувальний вал (F) вручну і переконатися, що кріплення шліць приводного валу (G) не ослаблене всередині диференціала. Повернути кронштейн (Н) вручну і переконатися, що кронштейн обертається плавно.

4. Перевірити приводний вал щодо наявності тріщин і переконатися, що приводний вал не зігнутий. В іншому випадку замінити приводний вал у зборі.

Зняття переднього приводного валу

1. Послабте гайки кріплення переднього колеса.

2. Підняти передню частину транспортного засобу та зафіксувати її належним чином.

3. Відвернути кріпильні гайки та зняти переднє колесо.

4. Зняти шплінт (С) гайки (В) кріплення приводного валу, а потім відвернути гайку (В) і зняти шайбу (А).

5. Злити масло з коробки.

Примітка:
Під час встановлення зливної пробки коробки передач необхідно використовувати нову ущільнювальну шайбу.

6. Відвернути гайку (А) та болт (В) кріплення кульової опори (С) до нижнього важеля підвіски (D). Від'єднати важіль підвіски від кульової опори.

7. Витягти передній приводний вал із маточини колеса за допомогою пластикового молотка, як показано на малюнку.

Примітка:
Нижче наведено операції для лівого переднього приводного валу.

8. Від'єднати внутрішній ШРУС (А) приводного валу (В) від диференціала за допомогою відповідного пристрою, як показано на малюнку.

Примітка:
Не витягувати приводний вал із занадто великою силою.
Будьте обережні, щоб не пошкодити сальник.

Примітка:
Нижче наведено операції для правого переднього приводного валу.

9. Помістити стрижень (В) на внутрішній ШРУС приводного валу (А), як показано на малюнку. Потім нанести кілька ударів по стрижню (В) за допомогою молотка (С).

Примітка:
Нижче наведено операції для проміжного приводного валу.

10. Відкрутити болт кріплення (А) і болти кріплення (В), а потім зняти проміжний приводний вал, як показано на малюнку.

Встановлення переднього приводного валу

1. Встановіть нове стопорне кільце в паз переднього приводного валу, як показано на малюнку.

2. Очистити контактну поверхню приводного валу і диференціала за допомогою розчину для чищення і потім просушити за допомогою стисненого повітря. Вставити внутрішній ШРУС (А) лівого приводного валу всередину диференціала (В), доки стопорне кільце (D) увійде всередину паза (Е).

3. Вставити проміжний вал усередину диференціала. Переконайтеся, що монтажний отвір кронштейна поєднано з монтажним кронштейном двигуна, а потім вкрутити болт кріплення (А) і болти кріплення (В). Затягнути болт кріплення (А) і болти кріплення (В) рекомендованим моментом затягування.

4. Поєднати та приєднати внутрішній ШРУС (А) правого приводного валу до проміжного валу, та переконатися, що пружинний хомут (В) розташований належним чином.

5. Встановити зовнішній ШРУС (А) приводного валу в маточину переднього колеса (В), як показано на малюнку.

6. Підключити нижній важіль передньої підвіски (D) до кульової опори (С), і зафіксувати його за допомогою гайки кріплення (А) і кріплення (В). Затягнути кріпильну гайку та кріпильний болт рекомендованим моментом затягування.

7. Наживити нову гайку (В) кріплення приводного валу у зборі з новою шайбою (А). Затягнути гайку кріплення рекомендованим моментом затягування. Вставити новий шплінт (С) всередину отвору, а потім загнути шплінт, як показано на малюнку.

Примітка:
Якщо паз гайки не поєднаний з отвором у кульовому наконечнику, необхідно дотягнути гайку на 60°.

8. Встановити переднє колесо.

Момент затягування: 110 Н·м.

9. Повернути переднє колесо вручну та переконатися, що воно обертається плавно.

10. Перевірити та відрегулювати кути установки передніх коліс.