Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / BYD / BYD S6 з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 483QB

Механічна частина бензинового двигуна 488QА

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Витратні матеріали

Тлумачний словник

BYD S6 з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 37.43 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Механічна пятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення BYD S6, регулювання зчеплення BYD S6, трансмісія BYD S6, коробка передач BYD S6

1. Механічна п'ятиступінчаста коробка передач

Правила ремонту

1. Необхідно заздалегідь приготувати ящики та полиці для розкладання та перенесення демонтованих частин. Зняті частини розкладати впорядковано. Наносити монтажні мітки для ідентифікації частин при збиранні.

2. Діяти особливо уважно та обережно в процесі ремонту частин, виготовлених з алюмінієвих сплавів, щоб уникнути пошкодження робочих поверхонь таких частин.

3. Завчасно приготувати та постійно мати під рукою всі допоміжні матеріали, необхідні для ремонту двигуна.

4. Закручувати всі гвинти та гвинти до заданого моменту затягування за допомогою спеціального ремонтного інструменту.

5. Частини, що не підлягають повторній установці, в процесі ремонту замінювати на нові частини.

6. Використовувати лише відповідний інструмент у процесі збирання та розбирання частин.

7. Виконувати всі правила та використовувати способи ремонту, викладені у цьому посібнику.

Якщо виникають проблеми, настійно рекомендується звернутися за рекомендаціями до компанії BYD Auto.

Трансмісійна олія

Перевірка рівня трансмісійної оливи

1. Встановіть автомобіль на рівній поверхні.

2. Зняти передній захисний піддон №2.

3. Видалити пробку отвору з прокладкою.

4. Переконатися в тому, що рівень трансмісійної оливи досягає нижнього краю отвору перевірки. Якщо рівень масла нижчий за мінімально допустиме значення (див. малюнок), долити трансмісійне масло в коробку передач.

5. Встановити нову прокладку на пробку отвору перевірки і затягнути її моментом.

6. Встановити передній захисний піддон №2.

Заміна трансмісійної оливи

1. Встановіть автомобіль на рівну поверхню.

2. Зняти передній захисний піддон №2.

3. Видалити пробку зливного отвору та злити трансмісійну олію.

4. Затягнути пробку зливного отвору з новою прокладкою моментом 39~59 Н·м.

5. Видалити пробку отвору для перевірки.

6. Заправити в коробку передач необхідну кількість трансмісійної оливи.

7. Встановити нову прокладку на пробку отвору перевірки і затягнути її моментом 39~59 Н·м.

8. Встановити передній захисний піддон №2.

Розбирання коробки передач

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Процедура демонтажу:

  1. Монтажний кронштейн (лівий та правий) коробки перемикання передач.
  2. Прокладка.
  3. Кронштейн, трос перемикання.
  4. Важіль перемикання передач.
  5. Датчик частоти обертання.
  6. Вимикач світлового сигналу заднього ходу.
  7. Прокладка.
  8. Пружина у зборі.
  9. Прокладка.
  10. Обмежувальна кулька у зборі.
  11. Прокладка.

* – Датчик частоти обертання двигуна.

*1 – Кронштейн, датчик частоти обертання двигуна.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Процедура демонтажу:

12. Болт, блокувальна пластина.

13. Прокладка.

14. Кожух приводного валу.

15. Поворотна пружина нейтральної передачі.

16. Болт, проміжний вал передачі заднього ходу

17. Прокладка.

18. Кришка ущільнення.

19. Картер коробки перемикання передач.

20. Проміжний вал передачі заднього ходу.

21. Проміжна шестерня передачі заднього ходу у зборі.

22. Важіль перемикання передачі заднього ходу.

23. Вал перемикання передачі заднього ходу.

24. Мастильний канал.

25. Магнітний фіксатор.

26. Магніт.

27. Кільцева прокладка.

Примітка:
Перед встановленням змастити усі внутрішні частини трансмісійною олією.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Процедура демонтажу:

28. Пружинний штифт.

29. Вал вилки шестерні першої та другої передачі у зборі.

30. Вилка перемикання першої та другої передачі.

31. Пружинний штифт.

32. Пружинний штифт.

33. Вал вилки перемикання п'ятої передачі та передачі заднього ходу у зборі.

34. Вилка перемикання п'ятої передачі.

35. Важіль перемикання передачі заднього ходу.

36. Пружинне стопорне кільце.

37. Вал блокування передачі заднього ходу.

38. Сталева кулька.

39. Вал вилки третьої та четвертої передачі у зборі.

40. Вилка перемикання третьої та четвертої передачі.

41. Кронштейн, що утримує, передній підшипник.

42. Вхідний вал.

43. Вихідний вал.

44. Диференціал у зборі.

45. Кожух муфти зчеплення.

Примітка:
Перед встановленням змастити усі внутрішні частини трансмісійною олією.

2. Зніміть кришку ущільнення.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кришка ущільнення.

3. Зняти картку коробки перемикання передач.

4. Розігнути пружинне стопорне кільце і вийняти його з паза.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Пружинне стопорне кільце.

Демонтаж проміжного валу передачі заднього ходу в зборі

1. Зрушити кільце синхронізатора третьої та четвертої передачі синхронізатора у бік шестерні четвертої передачі. Потім зняти проміжний вал у зборі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кільце синхронізатора третьої та четвертої передачі.

2. Послідовно зняти вал перекладної вилки третьої та четвертої передачі в зборі, перекладну вилку третьої та четвертої передачі, перекладну вилку п'ятої передачі та передачі заднього ходу, пружинне стопорне кільце, перекладний важіль передачі заднього ходу, вал перекладної вилки передачі заднього ходу в зборі, ст. ходу.

1) Зняти перекладний вал п'ятої передачі та передачі заднього ходу в зборі, перекладний важіль передачі заднього ходу, пружинне стопорне кільце, сталеву кульку та блокувальний вал передачі заднього ходу, переміщуючи перекладний важіль передачі заднього ходу в напрямку, показаному стрілкою на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Ручка із прорізом передачі заднього ходу.

2) Зняти вал перекладної вилки третьої та четвертої передачі разом із перекладною вилкою.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Перекладний повзун третьої та четвертої передачі.

Демонтаж вхідного та вихідного валу

1. Зняти вхідний вал разом із вихідним валом.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Вихідний вал.
  2. Вхідний вал.

2. Підібрати відповідну прокладку для регулювання осьового зазору кожуха диференціала перед збиранням.

1) Покласти два прутки олов'яного припою (довжина ≈ 10 мм, діаметр ≈ 1,6 мм) у місцях, показаних на малюнку. Потім встановити диференціал у зборі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Прутки припою.

2). Встановити кожух муфти зчеплення та закрутити болти до моменту затягування, регламентованого специфікацією.

Якщо прутки припою не стискаються, покласти прутки більшого розміру, потім повторно виконати операції (1) та (2).

3) Виміряти різницю товщини (T) прутків за допомогою мікрометра (див. малюнок).

Підібрати прокладку, розрахувавши її товщину за такою формулою:

Висота прокладки = (T-0,05)-(T-0,17).

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Встановлення вхідного та вихідного валу

1. Встановити вхідний вал разом із вихідним валом.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Вихідний вал.
  2. Вхідний вал.

2. Встановіть утримуючий кронштейн переднього підшипника.

3. Нанести шар рекомендованого герметика на болт із втопленою головкою утримуючого кронштейна переднього підшипника (див. малюнок).

Рекомендований герметик: LT243.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

4. Послідовно встановити вал перекладної вилки третьої та четвертої передачі в зборі, перекладну вилку третьої та четвертої передачі, перекладну вилку п'ятої передачі та передачі заднього ходу, пружинне стопорне кільце, перекладний важіль передачі заднього ходу, вал перекладної вилки передачі заднього ходу в зборі, ст. ходу.

1) Встановити вал перекладної вилки третьої та четвертої передачі у зборі разом із вилкою.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Перекладний повзун третьої та четвертої передачі.
  2. Перекладна вилка третьої та четвертої передачі.

2) Послідовно встановити переказний вал п'ятої передачі та передачі заднього ходу в зборі, сталеву кульку, переказну вилку п'ятої передачі та передачі заднього ходу, перекладний важіль передачі заднього ходу та пружинне стопорне кільце у положення, показане на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Перекладний повзун п'ятої передачі.
  2. Перекладна ручка із прорізом передачі заднього ходу.
  3. Пружинне стопорне кільце.
  4. Перекладна вилка п'ятої передачі.
  5. Сталева кулька (всередині).

5. Встановити блокувальний вал передачі заднього ходу, сталеву кульку, вал переказної вилки п'ятої передачі-передачі заднього ходу, переказний важіль передачі заднього ходу, пружинне стопорне кільце, переказну вилку п'ятої передавання-передачі заднього ходу, перевідну вилку і вал перекладної ви.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Ручка із прорізом передачі заднього ходу.
  2. Пружинне стопорне кільце.
  3. Перекладний повзун п'ятої передачі.
  4. З'єднувальна тяга передачі заднього ходу.
  5. Сталева кулька.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Ручка із прорізом передачі заднього ходу.

6. Встановити пружинний штифт та прокладку.

Примітка:
Прокладку підбирати відповідно до опису «вибір відповідної прокладки».

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Повзун.
  2. Перекладна вилка.
  3. Пружинне кільце.
  4. Гніздо.

7. Встановити мастильну направляючу пластину.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Мастильний напрямний жолоб.

Установка проміжного валу передачі заднього ходу в зборі

1. Зсуньте кільце синхронізатора третьої та четвертої передачі синхронізатора у бік шестерні четвертої передачі.

2. Потім встановити проміжний вал передачі заднього ходу таким чином, щоб отвір було розгорнуто в напрямку, показаному на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кільце синхронізатора третьої та четвертої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Проміжний вал передачі заднього ходу.

Встановлення картера коробки перемикання передач

1. Нанести шар герметика на поверхню картера коробки перемикання передач, як показано на малюнку.

Рекомендований герметик: LT5699.

Примітка:
Встановлення картера коробки перемикання передач має бути завершено до полімеризації герметика (протягом 15 хвилин).
Не допускати попадання оливи на поверхні стику протягом години після установки.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Встановлення кришки ущільнення

1. Встановити картер коробки перемикання передач, розтиснути пружинне стопорне кільце.

2. Закрутити болти до моменту затягування.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Пружинне стопорне кільце.

3. Перевірити положення кришки ущільнення (див. малюнки).

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кришка ущільнення.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

4. Встановити болт проміжного валу передачі заднього ходу.

Визначити отворний центр під болт. Потім за допомогою викрутки (діаметр стрижня = 8 мм) закрутити болт.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Встановлення кожуха приводного валу

1. Нанести шар герметика на поверхню картера коробки перемикання передач, як показано на малюнку.

Рекомендований герметик: LT5699.

Примітка:
Встановлення картера коробки перемикання передач має бути завершено до полімеризації герметика (протягом 15 хвилин).
Не допускати попадання оливи на поверхні стику протягом години після установки.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

2. Встановіть датчик швидкості руху.

3. Змастити трансмісійною олією кільцеве ущільнення датчика швидкості руху. Потім встановити датчик.

Рекомендована трансмісійна олія:

Не гірше категорії GL за класифікацією API:

SAE 75W-90, 80W-90, 80W-140 або інші марки відповідно до погодних умов експлуатації.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кільцеве ущільнення.

Встановлення тяги перемикання передач

1. Змастити тягу перемикання передач консистентним мастилом. Потім встановити тягу.

Рекомендоване консистентне мастило: Esso Ronex MP або подібне мастило.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Привідний вал.
  2. Гальмівна колодка, тяга перемикання передач.

Вхідний вал

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Послідовність розбирання:

  1. Пружинне стопорне кільце.
  2. Кульковий підшипник.
  3. Втулка вхідного валу.
  4. Кільце синхронізатора.
  5. Ковзаюча маточина синхронізатора п'ятої передачі-передачі заднього ходу.
  6. Кільце синхронізатора.
  7. Пружина синхронізатора.
  8. Провідна шестерня перемикання п'ятої передачі.
  9. Голковий підшипник.
  10. Втулка вала ведучої шестерні перемикання п'ятої передачі.
  11. Провідна шестерня перемикання четвертої передачі.
  12. Голковий підшипник.
  13. Втулка вала ведучої шестерні перемикання четвертої передачі.
  14. Кільце синхронізатора.
  15. Пружина синхронізатора.
  16. Кільце синхронізатора.
  17. Ковзаюча маточина синхронізатора третьої та четвертої передачі.
  18. Кільце синхронізатора.
  19. Пружина синхронізатора.
  20. Провідна шестерня перемикання третьої передачі.
  21. Голковий підшипник.
  22. Пружинне стопорне кільце.
  23. Кульковий підшипник.
  24. Сальник.
  25. Вхідний вал.

Примітка:
Перед установкою почистити всі внутрішні деталі із застосуванням мастила.

Розбирання

1. Демонтаж кулькового підшипника.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

2. Демонтаж кільця синхронізатора п'ятої передачі-передачі заднього ходу.

1) Встановити спеціальний ремонтний інструмент MD998917 на провідній шестерні перемикання п'ятої передачі.

2) Потім зняти кільце синхронізатора п'ятої передачі-передачі заднього ходу.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3. Зняти втулку провідної шестерні перемикання п'ятої передачі.

1) Встановити спеціальний ремонтний інструмент MD998917 на провідній шестерні перемикання четвертої передачі.

2) Потім зняти втулку провідної шестерні перемикання п'ятої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

4. Зняти втулку провідної шестерні перемикання четвертої передачі.

1) Встановити спеціальний ремонтний інструмент MD998917 на провідній шестерні перемикання третьої передачі.

2) Потім зняти втулку провідної шестерні перемикання четвертої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Складання

1. Встановлення сальника.

Перевірити монтажне положення сальника, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Сальник.

2. Встановлення кулькового підшипника (1).

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3. Встановлення пружинного стопорного кільця (1).

1) Підібрати пружинне стопорне кільце правильного розміру, щоб величина осьового зазору переднього підшипника відповідала стандартному діапазону значень.

Стандартний діапазон: 0-0,12 мм.

2) Перевірити монтажне положення пружинного стопорного кільця, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Пружинне стопорне кільце.

3. Встановлення пружини синхронізатора.

Встановіть пружину синхронізатора в задане монтажне положення, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кільце синхронізатора.

4. Встановлення ковзної маточини синхронізатора третьої-четвертої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Напрямок установки.
  2. Мітки.

5. Встановлення кільця синхронізатора третьої-четвертої передачі.

1) Встановити кільце синхронізатора третьої-четвертої передачі, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Напрямок установки.
  2. Положення позначки.

2) Поєднати ковзну маточину синхронізатора та кільце синхронізатора, потім встановити їх.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кільце синхронізатора.
  2. Ковзаюча маточина синхронізатора.

6. Встановлення втулки провідної шестерні перемикання четвертої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

7. Встановлення втулки провідної шестерні перемикання п'ятої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

8. Встановлення ковзної маточини синхронізатора п'ятої передачі-передачі заднього ходу.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Напрямок установки.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

9. Встановлення кільця синхронізатора п'ятої передачі-передачі заднього ходу.

1) Встановити кільце синхронізатора п'ятої передачі-передачі заднього ходу, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Положення позначок.
  2. Напрямок установки.

2) Поєднати ковзну маточину синхронізатора та кільце синхронізатора, потім встановити їх.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кільце синхронізатора.
  2. Ковзаюча маточина синхронізатора.

10. Встановлення кулькового підшипника (2).

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

11. Встановлення пружинного стопорного кільця (2).

1) Підібрати пружинне стопорне кільце правильного розміру, щоб величина осьового зазору переднього підшипника відповідала стандартному діапазону значень.

Стандартний діапазон: 0-0,09 мм.

2) Перевірити монтажне положення пружинного стопорного кільця, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Пружинне стопорне кільце.

Вихідний вал

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Послідовність розбирання:

  1. Пружинне стопорне кільце.
  2. Кульковий підшипник.
  3. Стопорне кільце.
  4. Відома шестерня перемикання п'ятої передачі.
  5. Відома шестерня перемикання четвертої передачі.
  6. Пружинне стопорне кільце.
  7. Відома шестерня перемикання третьої передачі.
  8. Відома шестерня перемикання другої передачі.
  9. Голковий підшипник.
  10. Втулка вала ведомої шестерні перемикання другої передачі.
  11. Кільце синхронізатора.
  12. Пружина синхронізатора.
  13. Кільце синхронізатора.
  14. Ковзаюча маточина синхронізатора першої-другої передачі.
  15. Кільце синхронізатора.
  16. Пружина синхронізатора.
  17. Відома шестерня перемикання першої передачі.
  18. Голковий підшипник.
  19. Втулка вала ведучої шестерні перемикання першої передачі.
  20. Пружинне стопорне кільце.
  21. Внутрішня обойма підшипника.
  22. Вихідний вал.

Примітка:
Перед установкою почистити всі внутрішні деталі із застосуванням мастила.

Розбирання

1. Демонтаж кулькового підшипника.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кульковий підшипник.

2. Демонтаж втулки вала ведомої шестерні перемикання другої передачі.

1) Встановіть спеціальний ремонтний інструмент MD998917 на кільці синхронізатора, потім зняти втулку вала ведомої шестерні перемикання другої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3. Демонтаж втулки валу веденої шестерні перемикання першої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста1 коробка передач БІД С6 з 2010 року

4. Демонтаж внутрішньої обойми голчастого підшипника.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Внутрішня обойма.

Складання

1. Встановлення пружинного стопорного кільця.

Підібрати пружинне стопорне кільце відповідного розміру, щоб величина осьового зазору переднього підшипника вихідного валу відповідала стандартному діапазону значень.

Стандартний діапазон: 0-0,12 мм.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Пружинне стопорне кільце.

2. Встановлення втулки валу ведучої шестерні перемикання першої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3. Встановлення пружини синхронізатора.

Встановіть пружину синхронізатора в задане монтажне положення, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Пружина синхронізатора.

4. Встановлення ковзної маточини синхронізатора першої-другої передачі.

Вставити ковзну маточину синхронізатора, при цьому не натискати на кільце синхронізатора.

механічна коробка передач п'ятиступінчаста BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста1 короба БІД С6 з 2010 року

  1. Напрямок установки.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

5. Встановлення кільця синхронізатора.

1) Встановити кільце синхронізатора у правильному напрямку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Напрямок установки.

2) Поєднати ковзну маточину синхронізатора та кільце синхронізатора, потім встановити їх.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кільце синхронізатора.
  2. Ковзаюча маточина синхронізатора.

6. Встановлення втулки валу ведомої шестерні перемикання другої передачі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

7. Встановлення пружинного стопорного кільця.

Вибрати пружинне стопорне кільце відповідного розміру, щоб величина осьового зазору ведомої шестерні перемикання третьої передачі відповідала стандартному діапазону.

Стандартний діапазон: 0-0,09 мм.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Пружинне стопорне кільце.

8. Встановлення кулькового підшипника.

Примітка:
Пружинне стопорне кільце кулькового підшипника перед встановленням повинно бути з верхнього боку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

9. Встановлення пружинного стопорного кільця кулькового підшипника.

Підібрати пружинне стопорне кільце відповідного розміру, щоб величина осьового зазору заднього підшипника вихідного валу відповідала стандартному діапазону значень.

Стандартний діапазон: 0-0,09 мм.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Пружинне стопорне кільце.

Датчик швидкості руху

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Послідовність розбирання:

  1. Затискач.
  2. Шестерня датчика швидкості руху.
  3. Кільцеве ущільнення.
  4. Корпус датчика швидкості руху.

Примітка:
Перед установкою почистити всі внутрішні деталі із застосуванням мастила.

Вал вибору передачі у зборі

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Послідовність розбирання:

  1. Пильовик (1).
  2. Гайка.
  3. Пружинне стопорне кільце.
  4. Кільцева прокладка.
  5. Втулка (1).
  6. Сухар вибору передачі.
  7. Вал вибору передачі (1).
  8. Втулка (2).
  9. Пильовик (2).
  10. Вал вибору передачі (2).

Встановлення пильовика (1) та пильовика (2)

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста100 БІД С6 з 2010 року

  1. Пильовик (1).
  2. Пильовик (2).

Привідний вал

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Послідовність розбирання:

  1. Фіксуючий шплінт.
  2. Пластина блокування.
  3. Палець перемикання передач.
  4. Шплінт.
  5. Пружина.
  6. Притискна планка, що позиціонує (1).
  7. Пружинний шплінт (1).
  8. Пружинний шплінт (2).
  9. Позиціонуючий притискний сухар.
  10. Поворотна пружина нейтральної передачі.
  11. Регулювання прокладки.
  12. Привідний вал.
  13. Сапун.
  14. Пильовик приводного валу.
  15. Сальник.
  16. Голковий підшипник.
  17. Пружинна шайба.
  18. Притискна планка, що позиціонує (2).
  19. Кожух приводного валу.

Демонтаж фіксуючого шплінта

Вибити фіксуючий шплінт із приводного валу в зборі.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Фіксуючий шплінт.
  2. Напрям удару.

Встановлення голчастого підшипника

Вставити голковий підшипник у правильному напрямку та положенні, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кожух приводного валу.
  2. Мітка розташована з цього боку.
  3. Голковий підшипник.

Встановлення сальника

Змастити кромки сальника трансмісійною олією.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Установка сапуна

1. Нанести рекомендований клей-герметик на поверхню вставки.

Рекомендований герметик: LT480

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

2. Вставити сапун таким чином, щоб опукла мітка знаходилася у правильному положенні, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Випукла мітка.

Встановлення пружинного шплінту (1)

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Встановлення пружинного шплінту (2)

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Повзун.
  2. Виделка.
  3. Вставляти у вказаному напрямку.
  4. Пружинний шплінт (2).
  5. Гніздо.

Установка фіксуючого шплінта

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Вставляти у вказаному напрямку.

Картер коробки перемикання передач

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Послідовність розбирання:

  1. Сальник.
  2. Голковий підшипник *.
  3. Мастильна напрямна.
  4. Пружинне стопорне кільце.
  5. Втулка *.
  6. 6. Картер коробки перемикання передач.

* Знімається тільки при заміні кожуха муфти зчеплення.

Встановлення втулки

Вставте втулку в монтажне положення, як показано на малюнку.

Примітка:
Не розташовувати паз втулки поблизу дренажної канавки в кожусі муфти зчеплення.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Паз.
  2. Дренажна канавка.

Встановлення сальника

Змастити кромки сальника трансмісійною олією перед встановленням.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Встановлення голчастого підшипника

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Мітка типу.

Диференціал

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Послідовність розбирання:

  1. Відома шестерня кінцевої передачі.
  2. Кульковий підшипник.
  3. Фіксуючий шплінт.
  4. Вал планетарної шестерні.
  5. Планетарна шестерня.
  6. Прокладка (1).
  7. Шестерня півосі.
  8. Прокладка (2).
  9. Кожух диференціалу.

Розбирання

Демонтаж кулькового підшипника

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Складання

1. Встановлення прокладки (1), шестерні півосі, прокладки (2), планетарної шестерні, валу планетарної шестерні.

1) Зібрати разом прокладку (2) та шестерню півосі, потім вставити піввісь у кожух диференціала.

Примітка:
При встановленні нової шестерні півосі товщина прокладки (2) повинна становити 0,93-1,00 мм.

2) Зібрати прокладку (1) і планетарну шестерню, потім встановити планетарну шестерню і шестерню півосі, повертаючи їх.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3) Вставити вал планетарної шестерні.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

4) Виміряти зазор між шестернею півосі та планетарною шестернею.

Стандартний діапазон: 0-0,15 мм.

Якщо величина зазору виходить за межі діапазону, регламентованого специфікацією, замінити прокладки та виміряти зазор повторно. Замінювати прокладки, доки не буде отримано прийнятну величину зазору.

Примітка:
Відрегулювати положення шестерень таким чином, щоб величини зазору з обох боків були приблизно рівними.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

2. Встановлення фіксуючого шплінта.

Встановити фіксуючий шплінт у правильному напрямку та положенні, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3. Встановлення кулькового підшипника.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Кульковий підшипник.

4. Встановлення веденої шестерні кінцевої передачі.

1) Нанести шар рекомендованого герметика на різьбову поверхню болта.

Рекомендований герметик: LT243.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

2) Закріпіть болти до моменту затягування, регламентованого специфікацією, у черговості, як показано на малюнку.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Перевірка та ремонт

Вимикач світлового сигналу заднього ходу

Перевірити правильність з'єднання двох кінців.

При натисканні вимикача Два кінці розімкнені
При відпусканні вимикача Два кінці замкнуті

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Вхідний вал у зборі

1. Вхідний вал.

1) Перевірити поверхневий стан вхідного валу у місці встановлення голчастого підшипника. Не повинно бути ознак ненормального зношування, пригорання та інших помітних зовнішніх дефектів.

2) Перевірити шліц вхідного валу. Не повинно бути значного зношування та інших помітних зовнішніх дефектів.

2. Голковий підшипник.

1) Зібрати вхідний вал, втулки валу та шестерні, потім, повертаючи збірний вузол, перевірити плавність обертання та наявність ненормальних шумів.

2) Перевірити кронштейн щодо утворення деформації.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3. Кільце синхронізатора.

1) Не повинно бути слідів інтенсивного зношування та тріщин.

2) Не повинно бути слідів абразивного зносу, іржі, тріщин та інших помітних дефектів на внутрішній поверхні.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3) Підштовхнути синхронізатор до шестерні передачі. Виміряти величину зазору 'A'. Якщо виміряна величина менше 0,5 мм, замініть кільце синхронізатора новою деталлю.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Шестерня.
  2. Кільце синхронізатора.

4. Зубчастий вінець і ковзаюча маточина синхронізатора.

1) Зібрати зубчастий вінець і ковзну маточину синхронізатора. Збірний вузол повинен плавно ковзати по валу.

2) Не повинно бути помітних дефектів на внутрішній поверхні переднього та заднього кінця зубчастого вінця.

Примітка:
Заміна зубчастого вінця та ковзної маточини синхронізатора проводиться одночасно.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Зубчастий вінець синхронізатора.
  2. Ковзна втулка синхронізатора

5. Пружина синхронізатора.

Примітка:
Не повинно спостерігатись значного зменшення пружності, а також помітної деформації та інших дефектів пружини. В іншому випадку замінити пружину синхронізатора новою деталлю.

6. Шестерні.

1) Не повинно бути ознак значного абразивного зношування, тріщин, задирок або інших дефектів на поверхні зубів.

2) Не повинно бути слідів значного абразивного зносу, іржі, тріщин та інших дефектів на внутрішній поверхні.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

Вихідний вал у зборі

1. Вихідний вал.

Перевірити шліць вихідного валу. Не повинно бути значного зношування, тріщин та інших помітних зовнішніх дефектів.

2. Голковий підшипник.

1) Зібрати вихідний вал, втулки валу та шестерні. Повертаючи збірний вузол, перевірити плавність обертання та наявність ненормальних шумів.

2) Перевірити кронштейн щодо утворення деформації.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3. Кільце синхронізатора.

1) Не повинно бути слідів абразивного зносу та тріщин.

2) Не повинно бути слідів абразивного зносу, іржі, тріщин та інших помітних дефектів на внутрішній поверхні.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

3) Підштовхнути синхронізатор до шестерні передачі. Виміряти величину зазору 'B'. Якщо виміряна величина менше 0,5 мм, замініть кільце синхронізатора новою деталлю.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

4. Зубчастий вінець і ковзаюча маточина синхронізатора.

1) Зібрати зубчастий вінець і ковзну маточину синхронізатора. Збірний вузол повинен плавно ковзати по валу.

2) Не повинно бути помітних дефектів на внутрішній поверхні переднього та заднього кінця зубчастого вінця.

Примітка:
Заміна зубчастого вінця та ковзної маточини синхронізатора проводиться одночасно.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

  1. Ковзаюча маточина синхронізатора.
  2. Зубчастий вінець синхронізатора.

5. Пружина синхронізатора.

Не повинно спостерігатись значного зменшення пружності, а також помітної деформації та інших дефектів пружини. В іншому випадку замінити пружину синхронізатора новою деталлю.

6. Шестерні.

1) Не повинно бути ознак значного абразивного зношування, тріщин, задирок або інших дефектів на поверхні зубів.

2) Не повинно бути слідів значного абразивного зносу, іржі, тріщин та інших дефектів на внутрішній поверхні.

механічна п'ятиступінчаста коробка передач BYD S6 з 2010 року, механічна п'ятиступінчаста коробка передач БІД С6 з 2010 року

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти