Система запалювання BYD S6 з 2010 року

3. Система запалювання

Модифікація з двигуном 488QА

Свічки запалювання

Зняття та встановлення свічок запалювання

Увага:
При використанні свічок запалювання нерекомендованого типу продуктивність двигуна зменшиться. При заміні встановлювати тільки рекомендовані запалювальні свічки.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм котушки запалювання.

3. Відвернути монтажні болти котушки запалювання та зняти її.

4. Відвернути свічку запалювання за допомогою ключа свічки.

5. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Перевірка свічок запалювання

Увага:
Для запобігання можливим пошкодженням наконечника не регулювати зазор в електродах свічки.
Для вимірювання зазору у свічки запалювання використовувати круглий щуп, що деформується.

1. Виміряти зазор свічки запалювання за допомогою круглого щупа, що деформується. Якщо виміряне значення не відповідає нормі (1,0~1.10 мм), замінити свічку запалювання новою.

2. Візуально перевірити наступне:

• Пошкодження ізолятора.
• Зношування електрода.
• Пошкодження прокладки.
• Підгоряння ізолятора (з боку електродів).

3. За допомогою тестера виміряти опір свічки запалювання, як показано на малюнку. Якщо результати вимірювання не відповідають нормі, замініть свічку запалювання на нову.

Примітка:
Опір свічки запалювання (при 25°С): 10 кОм.

Чищення свічок запалювання

Увага:
Нагар на свічці запалювання може утворюватися при поїздках автомобіля на короткі відстані в зимовий час. У разі виникнення таких несправностей як нестабільна робота двигуна на неодружених оборотах або утруднений запуск внаслідок забруднення свічки нагаром, можна очистити свічку, розігнавши двигун до високих обертів без навантаження.
Для розгону двигуна до високих оборотів необхідно затягнути гальмо стоянки і перемістити важіль коробки передач в нейтральне положення (МКП) або важіль селектора в положення Р (АКП) для запобігання аварії та серйозного травмування.
Для запобігання можливим пошкодженням наконечника свічки запалювання не використовувати для чищення щітку зі сталевою щетиною.

Примітка:
Для запобігання можливим пошкодженням наконечника свічки запалювання використовувати бензин для очищення свічок запалювання після видалення забруднень.
Якщо педаль акселератора буде постійно натиснута протягом певного часу, частота обертання колінчастого валу двигуна може знизитися до холостого ходу. Це пов'язано з функцією управління відсіканням палива, що запобігає перегріву двигуна, і не є несправністю. Частота обертання колінчастого валу двигуна відновлюється до нормального стану після відпускання педалі акселератора.
Не розганяти двигун до високої частоти обертання колінчастого валу більш ніж на 10 секунд.
За наявності нагару на свічках запалення п'ять разів розігнати двигун до 4 000 об/хв протягом кількох хвилин.

Модифікація із двигуном 483QВ

Свічки запалювання

Зняття та встановлення свічок запалювання

Увага:
При використанні свічок запалювання нерекомендованого типу продуктивність двигуна зменшиться. При заміні встановлювати тільки рекомендовані запалювальні свічки.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм котушки запалювання (1).

3. Відвернути монтажні болти котушки запалювання (2) та зняти її.

4. Відвернути свічку запалювання (3) за допомогою ключа свічки.

5. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Перевірка свічок запалювання

Примітка:
Операції з перевірки свічок запалювання модифікації з двигуном 483QВ аналогічні операціям з перевірки свічок запалювання модифікації з двигуном 488QА.

Стандартне значення проміжку свічки: 0,7-0,8 мм.

Гранично допустиме значення: 1,2 мм.

Чищення свічок запалювання

Примітка:
Операції з чищення свічок запалювання модифікації з двигуном 483QВ аналогічні операціям з чищення свічок запалювання модифікації з двигуном 488QА.