Система впрыска топлива бензинового двигателя объемом 2,0 л (4В11) / 2,4 л (4В12) Mitsubishi Outlander с 2013 года

Система впрыска топлива бензинового двигателя объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12)

Топливная форсунка

Снятие топливной форсунки

1. Стравить остаточное давление топливной системы.

2. Снять верхнюю облицовочную крышку двигателя.

3. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра.

4. Отсоединить электрические разъемы управляющей электропроводки.

5. Снять топливопровод высокого давления (1).

1) Отсоединить топливопровод высокого давления со стороны топливной рампы.

(1) Вставить отвертку с плоским жалом (шириной 6 мм и толщиной 1 мм) внутрь фиксатора топливопровода высокого давления.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить фиксатор топливопровода высокого давления.

(2) Повернуть отвертку на 90 ˚, чтобы поднять вверх фиксатор и разблокировать гидравлический разъем топливопровода высокого давления.

(3) Отсоединить топливопровод высокого давления.

2) Отсоединить топливопровод высокого давления со стороны топливного насоса.

(1) Поднять вверх ограничитель топливопровода высокого давления, как показано на рисунке.

(2) Поднять вверх фиксатор топливопровода высокого давления и отсоединить топливопровод движением в направлении стрелки на рисунке.

6. Снять вакуумную трубку системы улавливания паров топлива.

7. Снять маслоизмерительный щуп.

8. Снять заднюю защиту топливных форсунок (2).

9. Снять кронштейн (3).

10. Снять топливную рампу и топливные форсунки в сборе (4).

11. Снять фиксатор топливной форсунки (5).

12. Снять топливную форсунку в сборе (6).

13. Снять уплотнительное кольцо топливной форсунки (7).

14. Снять уплотнительное кольцо топливной форсунки (8).

15. Снять топливную форсунку (9).

16. Снять топливную рампу (10).

Установка топливной форсунки

Примечание:
Во время установки топливной форсунки пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие топливной форсунки".

1. Установить топливную рампу (10).

2. Установить топливную форсунку (9).

3. Установить уплотнительное кольцо топливной форсунки (8).

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Установить уплотнительное кольцо на топливную форсунку, вращая топливную форсунку поочередно влево и вправо

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

4. Установить уплотнительное кольцо топливной форсунки (7).

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Установить уплотнительное кольцо на топливную форсунку при помощи специального приспособления (МВ992106).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

5. Установить топливную форсунку в сборе (6).

1) Нанести тонкий слой топлива на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Установить топливную форсунку в топливную рампу, вращая ее поочередно влево и вправо. После установки топливной форсунки, необходимо убедиться в том, что она вращается плавно. Одновременно, убедиться, что выступ топливной форсунки расположен строго по центру, как показано на рисунке.

3) Если топливная форсунка не вращается плавно, то необходимо проверить состояние ее уплотнительного кольца. Для этого, необходимо снять топливную форсунку и проверить ее уплотнительное кольцо на предмет наличия следов повреждений. После чего, снова установить топливную форсунку в топливную рампу и проверить плавность ее вращения.

6. Установить фиксатор топливной форсунки (5).

Примечание:
Установить фиксатор топливной форсунки в паз топливной форсунки и на край топливной рампы, и закрепить топливную форсунку на топливной рампе при помощи фиксатора.

7. Установить топливную рампу и топливные форсунки в сборе (4).

1) Нанести тонкий слой топлива на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

Внимание:
Во время установки топливной рампы в сборе с топливными форсунками на впускной коллектор, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо и кончик топливной форсунки.

2) Установить топливную рампу в сборе с топливными форсунками на впускной коллектор.

3) Вкрутить монтажные болты кронштейна и задней защиты топливных форсунок.

4) Ослабить монтажные болты и гайки впускного коллектора, также ослабить шесть монтажных болтов передней защиты топливных форсунок.

5) Ослабить монтажные болты распорки впускного коллектора.

6) Затянуть монтажные болты и гайки топливной рампы, кронштейна, защиты топливных форсунок и впускного коллектора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 3,5 ± 1,5 Н·м.

7) Дотянуть монтажные болты и гайки топливной рампы, кронштейна, защиты топливных форсунок и впускного коллектора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 20 ± 2 Н·м.

8) Затянуть монтажные болты распорки впускного коллектора.

8. Установить кронштейн (3).

9. Установить заднюю защиту топливных форсунок (2).

10. Установить маслоизмерительный щуп.

11. Установить вакуумную трубку системы улавливания паров топлива.

12. Установить топливопровод высокого давления (1).

1) Поднять вверх фиксатор топливопровода высокого давления, перед его подсоединением.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить фиксатор топливопровода высокого давления.
- Слегка потянуть топливопровод высокого давления, чтобы убедиться в правильности его подсоединения.

2) Подсоединить топливопровод высокого давления к топливной рампе.

3) Опустить фиксатор топливопровода высокого давления, чтобы заблокировать его.

13. Подсоединить электрические разъемы управляющей электропроводки.

14. Установить впускной воздуховод воздушного фильтра.

15. Установить верхнюю облицовочную крышку двигателя.

16. Проверить топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.