Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Вариатор

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники коленчатого вала бензинового двигателя 2,0 л (4В11) / 2,4 л (4В12) Mitsubishi Outlander с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mitsubishi Outlander, регулировка сцепления Mitsubishi Outlander, трансмиссия Mitsubishi Outlander, коробка передач Mitsubishi Outlander

Сальники коленчатого вала

Передний сальник коленчатого вала

Снятие переднего сальника коленчатого вала

сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander с 2013 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер с 2013 года

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять передний сальник коленчатого вала (1).

Установка переднего сальника коленчатого вала

1. Установить передний сальник коленчатого вала (1).

сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander с 2013 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер с 2013 года

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла по внутреннему периметру кромки переднего сальника коленчатого вала.

Внимание:
Во время установки переднего сальника коленчатого вала, соблюдать осторожность, чтобы не повредить его.

2) Запрессовать передний сальник коленчатого вала в кожух цепи привода ГРМ при помощи специального приспособления (МВ991448), как показано на рисунке.

2. Установить шкив коленчатого вала.

Задний сальник коленчатого вала

Снятие заднего сальника коленчатого вала

1. Снять МКП/вариатор.

2. Снять кожух сцепления и диск сцепления (для модификации с МКП).

3. Отвернуть болты крепления маховика (2) (для модификации с МКП).

сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander с 2013 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер с 2013 года

1) Зафиксировать маховик при помощи специального приспособления (МВ991883).

2) Ослабить и отвернуть болты крепления маховика.

4. Снять маховик (3) (для модификации с МКП).

5. Отвернуть болты крепления ведущего диска (4) (для модификации с вариатором).

сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander с 2013 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер с 2013 года

1) Зафиксировать ведущий диск при помощи специального приспособления (МВ991883).

2) Ослабить и отвернуть болты крепления маховика.

6. Снять переходную пластину ведущего диска (5) (для модификации с вариатором).

7. Снять ведущий диск (6) (для модификации с вариатором).

8. Снять задний сальник коленчатого вала двигателя (7).

Установка заднего сальника коленчатого вала

Установку произвести в порядке обратном снятию, учитывая следующие моменты:

1. Установить задний сальник коленчатого вала.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander с 2013 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер с 2013 года

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла по внутреннему периметру кромки заднего сальника коленчатого вала.

Внимание:
Во время установки заднего сальника коленчатого вала, соблюдать осторожность, чтобы не повредить его.

2) Запрессовать задний сальник коленчатого вала в задний уплотнительный фланец при помощи специального приспособления (МВ991448).

2. Установить маховик (для модификации с МКП)/ведущий диск (для модификации с вариатором).

1) Удалить следы старого герметика, моторного масла или других посторонних материалов с установочной поверхности ведущего диска, резьбового отверстия коленчатого вала и болтов крепления ведущего диска (для модификации с вариатором).

2) Удалить следы старого герметика, моторного масла или других посторонних материалов с установочной поверхности маховика, резьбового отверстия коленчатого вала и болтов крепления маховика (для модификации с МКП).

3) Установить ведущий диск и переходную пластину на коленчатый вал (для модификации с вариатором).

4) Установить маховик на коленчатый вал (для модификации с МКП).

сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander с 2013 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер с 2013 года

5) Зафиксировать маховик/ведущий диск при помощи специального приспособления (МВ991883).

сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander с 2013 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер с 2013 года

6) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на установочную поверхность крепежных болтов, как показано на рисунке.

7) Нанести герметик на резьбу крепежных болтов, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three bond 1324 или аналогичный.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander с 2013 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер с 2013 года

8) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления маховика/ведущего диска в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 40 Н·м.

9) Снова затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления маховика/ведущего диска в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 130 Н·м.