Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Вариатор

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Переднее крыло
  • Лючок топливозаправочной горловины
  • Остекление
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Наружные элементы кузова
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Внутренние элементы кузова
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mitsubishi Outlander, прокачка тормозов Mitsubishi Outlander, схема тормозной системы Mitsubishi Outlander, ремонт тормозной системы Mitsubishi Outlander, неисправности тормозной системы Mitsubishi Outlander

Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости

Антиблокировочная система тормозов

Гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов

Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов

Внимание:
Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому соблюдать осторожность при его снятии. Гидравлический блок в сборе является неразборной конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и гайки. Запрещается ронять или ударять гидравлический блок. Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический блок.

1. Слить тормозную жидкость.

2. Отсоединить электрический разъем электропроводки (1) от ЭБУ антиблокировочной системой тормозов.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3. Отвернуть болт крепления всасывающей трубки (2).

4. Отсоединить электрический разъем электропроводки датчика скорости переднего колеса (3).

5. Снять зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса (4).

6. Отсоединить тормозную трубку (5).

7. Разобрать соединение зажима и тормозной трубки (6).

8. Разобрать соединение всасывающей трубки, сливной трубки и зажима (7).

9. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов в сборе с кронштейном (8).

10. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов (9).

11. Снять изолятор кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (10).

12. Снять кронштейн гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (11).

Установка гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов

Примечание:
Во время установки гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов".

1. Установить кронштейн гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (11).

2. Установить изолятор кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (10).

3. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов (9).

4. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов в сборе с кронштейном (8).

5. Подсоединить соединение всасывающей трубки, сливной трубки и зажима (7).

6. Собрать соединение зажима и тормозной трубки (6).

7. Подсоединить тормозную трубку (5).

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Подсоединить тормозные трубки к модулю гидравлического управления, так как показано на рисунке.

1) От главного тормозного цилиндра (первичная) (синяя и белая).

2) От главного тормозного цилиндра (вторичная) (желтая и белая).

3) К переднему правому тормозному механизму (оранжевая).

4) К переднему левому тормозному механизму (красная).

5) К заднему правому тормозному механизму (белая).

6) К заднему левому тормозному механизму (розовая).

8. Установить зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса (4).

9. Подсоединить электрический разъем электропроводки датчика скорости переднего колеса (3).

10. Затянуть болт крепления всасывающей трубки (2).

11. Подсоединить электрический разъем электропроводки (1) от гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

12. Залить тормозную жидкость и прокачать тормозную систему.

13. Проверить работоспособность гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

Датчик скорости переднего колеса

Снятие датчика скорости переднего колеса

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отвернуть болт (1) крепления датчика скорости переднего колеса к поворотному кулаку.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3. Отсоединить электрический разъем (2) датчика скорости переднего колеса.

4. Снять манжету электропроводки датчика скорости переднего колеса (3).

5. Снять датчик скорости переднего колеса (4).

6. Снять зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса (5).

Установка датчика скорости переднего колеса

Примечание:
Во время установки датчика скорости переднего колеса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика скорости переднего колеса".

1. Установить зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса (5).

Примечание:
Установить зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса так, как показано на рисунках.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2. Установить датчик скорости переднего колеса (4).

3. Установить манжету электропроводки датчика скорости переднего колеса (3).

Примечание:
Установить манжету электропроводки датчика скорости переднего колеса так, как показано на рисунке.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

4. Подсоединить электрический разъем (2) датчика скорости переднего колеса.

5. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт (1) крепления датчика скорости переднего колеса к поворотному кулаку.

6. Установить корпус воздушного фильтра.

Датчик скорости заднего колеса

Снятие датчика скорости заднего колеса

1. Снять заднюю квадратную облицовку.

2. Вывернуть болт крепления датчика скорости заднего колеса к продольному рычагу подвески (1).

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3. Снять уплотнительное кольцо (2).

4. Отсоединить электрический разъем датчика скорости заднего колеса (3).

5. Снять манжету электропроводки датчика скорости заднего колеса (4).

6. Снять датчик скорости заднего колеса (5).

Установка датчика скорости заднего колеса

Примечание:
Во время установки датчика скорости заднего колеса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика скорости заднего колеса".

1. Установить датчик скорости заднего колеса (5).

Примечание:
Установить датчик скорости заднего колеса так, как показано на рисунке.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2. Установить манжету электропроводки датчика скорости заднего колеса (4).

Примечание:
Установить манжету электропроводки датчика скорости заднего колеса так, как показано на рисунке.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3. Подсоединить электрический разъем датчика скорости заднего колеса (3).

4. Установить уплотнительное кольцо (2).

5. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления датчика скорости заднего колеса к продольному рычагу подвески (1).

6. Установить заднюю квадратную облицовку.

Система курсовой устойчивости

Технические операции на автомобиле

Калибровка всех датчиков

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:
Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подсоединением и отсоединением прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "ABS/ASC/ASTC/WSS".

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать "Sensor calibration".

7. Выбрать " All sensor calibration".

8. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Калибровка датчика угловой скорости и бокового ускорения

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:
Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подсоединением и отсоединением прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "ABS/ASC/ASTC/WSS".

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать "Sensor calibration".

7. Выбрать "Lateral G sensor calibration".

8. Выбрать "G sensor calibration".

9. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Калибровка датчика рулевого колеса

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:
Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подсоединением и отсоединением прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "Steering angle sensor".

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать "SAS Calibration".

7. Выбрать и запустить "SAS Initialization".

8. Выбрать и запустить "SAS Calibration".

9. Выйти из меню "Steering angle sensor" и затем выбрать "ABS/ASC/ASTC/WSS".

10. Выбрать "Special function".

11. Выбрать "Sensor calibration".

12. Выбрать и запустить "SAS Calibration".

13. Считать коды неисправностей.

14. Стереть коды неисправностей.

15.Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Калибровка датчика давления тормозной жидкости

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:
Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подсоединением и отсоединением прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "ABS/ASC/ASTC/WSS".

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать "Sensor calibration".

7. Выбрать "M/C pressure sensor calibration".

8.Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Гидравлический блок управления системой курсовой устойчивости

Примечание:
Операции по снятию и установке гидравлического блока управления системой курсовой устойчивости аналогичны операциям по снятию и установке гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

Датчик положения рулевого колеса

Снятие датчика положения рулевого колеса

Внимание:
На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».

Внимание:
В случае неполного совмещения установочных меток контактного диска вращение рулевого колеса может быть ограничено при повороте автомобиля, либо может произойти отделение кабеля от контактного диска, что приведет к нарушению нормальной работы системы пассивной безопасности.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить или не уронить датчик положения рулевого колеса.
- После замены датчика положения рулевого колеса, необходимо провести калибровку датчика положения рулевого колеса.

1. Установить колеса в положение прямолинейного движения.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2013 года, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2. Снять контактный диск (1).

3. Снять датчик положения рулевого колеса (2).

Внимание:
Не вращать подвижные части датчика положения рулевого колеса, во время его снятия с контактного диска.

1) Отсоединить захваты датчика положения рулевого колеса, двигаясь по часовой стрелке или против часовой стрелки.

2) Снять датчик положения рулевого колеса с контактного диска.

Установка датчика положения рулевого колеса

Примечание:
При установке датчика положения рулевого колеса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика положения рулевого колеса".

1. Установить датчик положения рулевого колеса (2).

1) Вставить выступ контактного диска внутрь отверстия датчика положения рулевого колеса.

2) Вставить выступ датчика положения рулевого колеса внутрь паза контактного диска, чтобы установить датчик положения рулевого колеса.

Примечание:
На новом датчике положения рулевого колеса установлен штифт, который предотвращает вращение датчика положения рулевого колеса. После установки подрулевого переключателя в сборе, необходимо извлечь штифт датчика положения рулевого колеса.

2. Установить контактный диск (1).