Цепь привода ГРМ дизельного двигателя 2,3 л (4N1) Mitsubishi Outlander с 2013 года

Цепь привода ГРМ

Снятие цепи привода ГРМ

1. Снять кожух цепи привода ГРМ.

2. Снять впускной распределительный вал.

3. Снять натяжитель цепи привода ГРМ (1).

1) Временно установить шкив коленчатого вала.

Внимание:
Никогда не поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки.

2) Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить установочные метки, как показано на рисунке, и установить поршень цилиндра №1 в ВМТ.

3) Снять шкив коленчатого вала.

4) Сжать плунжер натяжителя цепи привода ГРМ и вставить кусок жесткой проволоки или L-образный гаечный ключ (1,0 мм), чтобы зафиксировать плунжер натяжителя цепи привода ГРМ в данном положении.

5) Снять натяжитель цепи привода ГРМ.

4. Снять направляющую цепи привода ГРМ (2).

5. Снять направляющую цепи привода ГРМ (3).

6. Снять цепь привода ГРМ и звездочку коленчатого вала в сборе (4).

7. Снять цепь привода ГРМ (5).

8. Снять звездочку коленчатого вала (6).

9. Снять шестерню коленчатого вала (7).

10. Снять корпус балансирного вала в сборе с шестерней (8).

11. Снять упорную пластину (9).

12. Снять соединительный элемент (10).

Установка цепи привода ГРМ

Примечание:
Во время установки цепи привода ГРМ пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие цепи привода ГРМ".

1. Установить соединительный элемент (10).

1) Удалить следы грязи или других посторонних материалов с шестерни коленчатого вала при помощи ветоши, как показано на рисунке, и затем обезжирить данные поверхности.

2) Расположить установочные метки на шестерне коленчатого вала так, как показано на рисунке.

3) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на упорную пластину в области, указанной на рисунке.

4) Совместить установочные метки на балансирном валу, корпусе балансирного вала и шестерне, как показано на рисунке, и затем установить корпус балансирного вала в сборе с шестерней.

2. Установить упорную пластину (9).

3. Установить корпус балансирного вала в сборе с шестерней (8).

4. Установить шестерню коленчатого вала (7).

5. Установить звездочку коленчатого вала (6).

1) Удалить следы грязи или других посторонних материалов со звездочки коленчатого вала при помощи ветоши, как показано на рисунке, и затем обезжирить данные поверхности.

2) Расположить установочные метки на звездочке распределительного вала и звездочке коленчатого вала так, как показано на рисунке.

3) Поместить гаечный ключ на шестигранную часть распределительного вала, и повернуть его по часовой стрелке, чтобы избежать провисания цепи привода ГРМ.

4) Совместить установочные метки на каждой звездочке с цветными звеньями (синими) цепи привода ГРМ, и установить цепь на каждую звездочку.

6. Установить цепь привода ГРМ (5).

7. Установить цепь привода ГРМ и звездочку коленчатого вала в сборе (4).

8. Установить направляющую цепи привода ГРМ (3).

9. Установить направляющую цепи привода ГРМ (2).

10. Установить натяжитель цепи привода ГРМ (1).

1) Убедиться, установочные метки на каждой звездочке совмещены с цветными звеньями (синими) цепи привода ГРМ, как показано на рисунке, и затем установить натяжитель цепи привода ГРМ на блок цилиндров двигателя.

2) Извлечь кусок жесткой проволоки или L-образный гаечный ключ (1,0 мм) из натяжителя цепи привода ГРМ, чтобы ослабить его плунжер и натянуть цепь привода ГРМ.

11. Установить впускной распределительный вал.

12. Установить кожух цепи привода ГРМ.