Сальники коленчатого вала дизельного двигателя 2,3 л (4N1) Mitsubishi Outlander с 2013 года

Сальники коленчатого вала

Общий вид

Передний сальник коленчатого вала

Снятие переднего сальника коленчатого вала

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять передний сальник (1) коленчатого вала.

Установка переднего сальника коленчатого вала

1. Установить передний сальник (1) коленчатого вала.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла по внутреннему периметру кромки переднего сальника коленчатого вала.

2) Запрессовать передний сальник коленчатого вала внутрь кожуха цепи привода ГРМ при помощи специальных приспособлений (МВ992290) и (МВ992075).

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить передний сальник коленчатого вала.

2. Установить шкив коленчатого вала.

Задний сальник коленчатого вала (модификация с МКП)

Снятие заднего сальника коленчатого вала

1. Снять механическую коробку передач в сборе.

2. Снять кожух и диск сцепления.

3. Отвернуть крепежные болты маховика (2).

Примечание:
Зафиксировать маховик при помощи специального приспособления (МВ991883), и затем отвернуть крепежные болты маховика.

4. Снять маховик (3).

5. Снять задний сальник коленчатого вала (8).

Установка заднего сальника коленчатого вала

1. Установить задний сальник коленчатого вала (8).

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла по внутреннему периметру кромки заднего сальника коленчатого вала.

2) Запрессовать новый задний сальник коленчатого вала при помощи специальных приспособлений (Мв991818) и (МВ990938).

2. Установить маховик (3).

1) Удалить следы старого герметика, моторного масла и других посторонних материалов с установочной поверхности маховика, монтажных болтов маховика и установочных отверстий монтажных болтов маховика.

2) Установить маховик на коленчатый вал.

3) Зафиксировать маховик при помощи специального приспособления (МВ991883).

4) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на резьбу установочных отверстий монтажных болтов маховика.

5) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на резьбу монтажных болтов маховика, и затем нанести герметик на резьбу монтажных болтов маховика, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three Bond 1324 или аналогичный.

Примечание:
Немедленно установить монтажные болты маховика, после нанесения герметика.

6) Затянуть монтажные болты маховика рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 40 ± 2 Н·м.

7) Дотянуть монтажные болты маховика при помощи специального приспособления (МВ991614) на 30˚ ± 2˚ в порядке, указанном на рисунке выше.

Внимание:
Убедиться, что монтажные болты маховика дотянуты строго на 30˚ ± 2˚.

3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты маховика (2).

4. Установить кожух и диск сцепления.

5. Установить механическую коробку передач в сборе.

Задний сальник коленчатого вала (модификация с АКП)

Снятие заднего сальника коленчатого вала

1. Снять автоматическую коробку передач в сборе.

2. Отвернуть крепежные болты (4) ведущего диска.

Примечание:
Зафиксировать ведущий диск при помощи специального приспособления (MD998781), и затем отвернуть крепежные болты ведущего диска.

3. Снять переходник (5) ведущего диска.

4. Снять ведущий диск (6).

5. Снять переходник (7) ведущего диска.

6. Снять задний сальник коленчатого вала (8).

Установка заднего сальника коленчатого вала

1. Установить задний сальник коленчатого вала (8).

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла по внутреннему периметру кромки заднего сальника коленчатого вала.

2) Запрессовать новый задний сальник коленчатого вала при помощи специальных приспособлений (Мв991818) и (МВ990938).

2. Установить переходник (7) ведущего диска.

3. Установить ведущий диск (6).

1) Удалить следы старого герметика, моторного масла и других посторонних материалов с установочной поверхности ведущего диска, монтажных болтов ведущего диска и установочных отверстий монтажных болтов ведущего диска.

2) Установить ведущий диск и переходник на коленчатый вал.

3) Зафиксировать ведущий диск при помощи специального приспособления (MD998781).

4) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на резьбу установочных отверстий монтажных болтов ведущего диска.

5) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на резьбу монтажных болтов маховика, и затем нанести герметик на резьбу монтажных болтов ведущего диска, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three Bond 1324 или аналогичный.

Примечание:
Немедленно установить монтажные болты ведущего диска, после нанесения герметика.

6) Затянуть монтажные болты ведущего диска рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 40 Н·м.

7) Дотянуть монтажные болты ведущего диска рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке выше.

Момент затяжки: 130 Н·м.

4. Установить переходник (5) ведущего диска.

5. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (4) ведущего диска.

6. Установить автоматическую коробку передач в сборе.