Рулевой вал Mitsubishi Outlander с 2013 года

Рулевой вал

Снятие рулевого вала

Внимание:
- На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».
- Соблюдать осторожность при снятии рулевого вала, так как он имеет большую массу.

1. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.

2. Снять рулевое колесо.

3. Снять модуль коленной подушки безопасности водителя (модификация с модулем коленной подушки безопасности).

4. Снять крышку замка зажигания (1) (модификация с KOS).

5. Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки (2).

6. Снять верхний облицовочный кожух рулевой колонки (3).

7. Снять подрулевые переключатели (модификация с подрулевыми переключателями) (4).

8. Снять комбинированный переключатель (5).

9. Снять кожух рулевого вала (6).

10. Вывернуть болт (7) крепления рулевого вала к рулевому механизму.

11. Снять кронштейн ЭБУ электронным усилителем рулевого управления.

12. Снять рулевой вал в сборе (8).

1) Убедиться, что рычаг регулировки положения рулевой колонки находится в положении «Lock».

2) Вывернуть монтажный болт рулевого вала в сборе.

Внимание:
- Зафиксировать электродвигатель, как показано на рисунке, так как неправильная установка может привести к выпадению и проворачиванию кожуха в сборе.
- Не прилагать усилия к электропроводке.
- Не ослаблять рычаг регулировки положения рулевой колонки, так как кожух в сборе может соскочить с установочного места.
- Не трясти и не прилагать ударных нагрузок к односторонней капсуле, так как в противном случае возможно повреждение устройства поглощения удара рулевого вала или выпадение рулевого вала.

3) Снять рулевой вал в сборе.

Установка рулевого вала

Примечание:
Во время установки затянуть болты и гайки моментами затяжки, указанными на рисунке.

Примечание:
Во время установки рулевого вала пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие рулевого вала".

1. Установить рулевой вал в сборе (8).

1) Убедиться, что рычаг регулировки положения рулевой колонки находится в положении «Lock».

Внимание:
- Зафиксировать электродвигатель, как показано на рисунке, так как неправильная установка может привести к выпадению и проворачиванию кожуха в сборе.
- Не прилагать усилия к электропроводке.
- Не ослаблять рычаг регулировки положения рулевой колонки, так как кожух в сборе может соскочить с установочного места.
- Не трясти и не прилагать ударных нагрузок к односторонней капсуле, так как в противном случае возможно повреждение устройства поглощения удара рулевого вала или выпадение рулевого вала.
- Соблюдать осторожность, чтобы не перекрутить и не согнуть электропроводку, во время подсоединения электропроводки электродвигателя к электронному блоку управления электрическим усилителем рулевого управления.

2) Вручную затянуть монтажные болты в порядке (а, b, c) и затем затянуть монтажные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке (c, b, a).

Момент затяжки:

Монтажный болт а: 54 ± 11 Н·м.

Монтажный болт b, c: 21 ± 3 Н·м.

2. Установить кронштейн ЭБУ электронным усилителем рулевого управления.

3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт (7) крепления рулевого вала к рулевому механизму.

Примечание:
Вставить болт крепления рулевого вала к рулевому механизму внутрь отверстия (без резьбы), и затянуть его рекомендуемым моментом затяжки.

4. Установить кожух рулевого вала (6).

5. Установить комбинированный переключатель (5).

6. Установить подрулевые переключатели (модификация с подрулевыми переключателями) (4).

7. Установить верхний облицовочный кожух рулевой колонки (3).

8. Установить нижний облицовочный кожух рулевой колонки (2).

9. Установить крышку замка зажигания (1) (модификация с KOS).

10. Установить модуль коленной подушки безопасности водителя (модификация с модулем коленной подушки безопасности).

11. Установить рулевое колесо.

12. Проверить положение рулевого колеса при положении колес строго параллельно продольной оси автомобиля.

Разборка рулевого вала

1. Отвернуть нижний болт крепления замка зажигания (1).

1) Сделать небольшое углубление при помощи дрели.

2) Удалить болт крепления замка зажигания при помощи специального приспособления (МВ992678).

2. Снять кронштейн замка зажигания и замок зажигания в сборе (2).

3. Отвернуть верхний болт крепления замка зажигания (3).

1) Сделать небольшое углубление при помощи дрели.

2) Удалить болт крепления замка зажигания при помощи специального приспособления (МВ992678).

4. Снять кронштейн замка зажигания (4).

5. Снять механический замок зажигания (модификация без KOS)/электрический замок зажигания (модификация с KOS) (5).

6. Снять рулевой вал (6).

Сборка рулевого вала

Примечание:
Во время сборки рулевого вала пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка рулевого вала".

1. Установить рулевой вал (6).

2. Установить механический замок зажигания (модификация без KOS)/электрический замок зажигания (модификация с KOS) (5).

3. Установить кронштейн замка зажигания (4).

4. Вкрутить и затянуть верхний болт крепления замка зажигания (3).

1) Зафиксировать кронштейн замка зажигания на замке зажигания при помощи верхнего крепежного болта. Затянуть верхний крепежный болт до тех пор, пока его головка сломается.

2) Поместить выступ замка зажигания внутрь отверстия рулевого вала и установить замок зажигания. Зафиксировать замок зажигания при помощи нижнего крепежного болта. Затянуть нижний крепежный болт до тех пор, пока его головка сломается

5. Установить кронштейн замка зажигания и замок зажигания в сборе (2).

6. Вкрутить и затянуть нижний болт крепления замка зажигания (1).