Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Вариатор

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mitsubishi Outlander, ремонт рулевого управления Mitsubishi Outlander, моменты затяжки Mitsubishi Outlander

Рулевой механизм

Снятие рулевого механизма

Внимание:
- На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».
- Соблюдать осторожность при снятии рулевого механизма, так как он имеет большую массу.

1. Снять рулевое колесо и модуль подушки безопасности водителя в сборе.

2. Снять нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.

3. Снять нижние рычаги подвески.

4. Снять переднюю распорку днища кузова.

5. Отвернуть болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму.

6. Отвернуть стопорную гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

7. Отвернуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.

8. Отвернуть монтажный болт передней боковой панели.

9. Снять подрамник передней подвески в сборе (1).

рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Примечание:
Подпереть подрамник передней подвески при помощи трансмиссионного домкрата и отвернуть монтажные болты подрамника передней подвески. Затем снять подрамник передней подвески в сборе с рулевым механизмом и рулевыми тягами.

10. Снять пыльник (2).

11. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (3).

12. Снять рулевой механизм и рулевые тяги в сборе (4).

13. Снять подрамник передней подвески (5).

Установка рулевого механизма

Примечание:
Во время установки затянуть болты и гайки моментами затяжки, указанными на рисунке.

Примечание:
Во время установки рулевого механизма пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие рулевого механизма".

1. Установить подрамник передней подвески (5).

2. Установить рулевой механизм и рулевые тяги в сборе (4).

3. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (3).

4. Установить пыльник (2).

Примечание:
Установить пыльник на рулевой механизм, совместив установочные метки, как показано на рисунке.

рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер с 2013 года

5. Установить подрамник передней подвески в сборе (1).

6. Вкрутить монтажный болт передней боковой панели.

7. Наживить и затянуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.

8. Наживить и затянуть стопорную гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

9. Вкрутить и затянуть болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму.

10. Установить переднюю распорку днища кузова.

11. Установить нижние рычаги подвески.

12. Установить нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.

13. Установить рулевое колесо и модуль подушки безопасности водителя в сборе.

14. Проверить положение рулевого колеса при положении колес строго параллельно продольной оси автомобиля.

15. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Разборка рулевого механизма

1. Отвернуть стопорную гайку (1).

рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2. Снять наконечник рулевой тяги (2).

3. Снять хомут (3).

4. Снять хомут (4).

5. Снять пыльник (5).

6. Снять рулевую тягу (6).

Примечание:
Повернуть рулевое колесо против часовой стрелки до упора. Затем зафиксировать рулевую рейку в области ее плоской части, как показано на рисунке, и отвернуть рулевую тягу.

рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер с 2013 года

7. Снять корпус рулевого механизма (7).

Сборка рулевого механизма

Примечание:
Во время сборки рулевого механизма пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка рулевого механизма".

1. Установить корпус рулевого механизма (7).

2. Установить рулевую тягу (6).

3. Установить пыльник (5).

4. Установить хомут (4).

1) Использовать специальный инструмент (MB992209) или (MB992908) для обжатия хомута пыльника.

рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер с 2013 года

рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2) Убедиться, что ширина обжатой части (А) хомута пыльника соответствует номинальному значению.

Номинальная ширина (А): 2,4-2,8 мм.

рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер с 2013 года

5. Установить хомут (3).

6. Установить наконечник рулевой тяги (2).

1) Вкрутить наконечник рулевой тяги так, как показано на рисунке.

рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2) Наживить стопорную гайку наконечника рулевой тяги.

Примечание:
Установить рулевой механизм на транспортное средство, отрегулировать схождение передних колес и затем затянуть стопорную гайку рулевой тяги рекомендуемым моментом затяжки.

7. Затянуть стопорную гайку (1).