Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Вариатор

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Поршни и шатуны цилиндров дизельного двигателя 2,3 л (4N1) Mitsubishi Outlander с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Outlander, двигатель Mitsubishi Outlander, ремонт Mitsubishi Outlander, ремонт двигателя Mitsubishi Outlander, характеристики Mitsubishi Outlander, регулировка клапанов Mitsubishi Outlander, система впуска Mitsubishi Outlander, система выпуска Mitsubishi Outlander, система питания Mitsubishi Outlander

Поршни и шатуны

Снятие поршней и шатунов

1. Отвернуть болт крепления крышки шатуна (1).

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2. Снять крышку шатуна (2).

Примечание:
Нанести метку с номером цилиндра на боковой стороне шатуна, как показано на рисунке, чтобы облегчить дальнейшую установку.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3. Снять нижний вкладыш шатунного подшипника (3).

4. Снять поршень и шатун в сборе (5).

1) Установить специальное приспособление (МВ992286) на шатун, как показано на рисунке, чтобы избежать повреждения шатунной шейки коленчатого вала.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2) Снять поршень и шатун в сборе из блока цилиндров двигателя.

5. Снять верхний вкладыш шатунного подшипника (4).

6. Снять компрессионное кольцо №1 (6).

Примечание:
Снять поршневые кольца при помощи приспособления для разжатия поршневых колец.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

7. Снять компрессионное кольцо №2 (7).

8. Снять маслосъемное кольцо (8).

9. Снять стопорное кольцо (9).

Примечание:
Вставить отвертку с плоским жалом внутрь сервисного отверстия и снять стопорное кольцо.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

10. Снять стопорное кольцо (10).

Примечание:
Вставить отвертку с плоским жалом внутрь сервисного отверстия и снять стопорное кольцо.

11. Снять поршневой палец (11).

Внимание:
Для того чтобы извлечь поршневой палец, необходимо нагреть поршень в сборе с поршневым пальцем.

1) Налить моторное масло в подходящий контейнер.

2) Погрузить поршень в сборе с поршневым пальцем в моторное масло и нагреть его до температуры 70 ˚С. Затем извлечь поршневой палец.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Примечание:
Поршень, поршневой палец и шатун от одной шатунно-поршневой группы после демонтажа складывать в одном месте во избежание смешивания поршней, поршневых пальцев и шатунов различных сборных узлов.

12. Снять поршень (12).

13. Снять шатун (13).

Установка поршней и шатунов

Примечание:
Во время установки поршней и шатунов пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие поршней и шатунов".

1. Установить шатун (13).

2. Установить поршень (12).

3. Установить поршневой палец (11).

1) При замене поршня, необходимо проверить метку размера отверстия цилиндра, нанесенную на блоке цилиндров, как показано на рисунке, и подобрать поршень соответствующего размера при помощи таблицы, приведенной ниже.

Метка размера отверстия цилиндра Метка размера поршня
А А
В В или отсутствует
С С

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Примечание:
Метка размера поршня нанесена на днище поршня, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2) Налить моторное масло в подходящий контейнер.

3) Погрузить поршень в сборе с поршневым пальцем в моторное масло и нагреть его до температуры 70 ˚С.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

4) Нанести тонкий слой чистого моторного масла по всему внешнему периметру поршневого пальца и внутреннему периметру отверстия маленькой головки шатуна.

5) Убедиться, что метка на поршне и метка на шатуне направлены в одну сторону, и затем установить поршневой палец.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

4. Установить стопорное кольцо (10).

1) Установить стопорное кольцо на специальное приспособление (МВ992287) так, чтобы разрез стопорного кольца располагался вверху, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2) Совместить разрез поршневого кольца с установочным пазом, и затем установить стопорное кольцо в сборе со специальным приспособлением.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3) Втолкнуть противоположную сторону стопорного кольца внутрь установочного паза при помощи насадки для гаечного ключа №23.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

4) Убедиться, что стопорное кольцо установлено должным образом.

5) Установить второе стопорное кольцо таким же образом.

6) Убедиться, что поршень перемещается плавно.

5. Установить стопорное кольцо (9).

6. Установить маслосъемное кольцо (8).

Примечание:
Установить расширительное кольцо и маслосъемный диск внутрь установочного паза, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

7. Установить компрессионное кольцо №2 (7).

Примечание:
Для установки компрессионных колец воспользоваться приспособлением для разжатия поршневых колец (MH060014). Идентификационная метка должна быть направлена вверх.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Идентификационная метка:

Компрессионное кольцо №1: 1Т.

Компрессионное кольцо №2: 2Т.

8. Установить компрессионное кольцо №1 (6).

9. Установить верхний вкладыш шатунного подшипника (4).

1) При замене вкладышей шатунных подшипников, необходимо подобрать вкладыши в соответствии с идентификационной меткой шатунной шейки коленчатого вала при помощи таблицы, приведенной ниже.

Коленчатый вал Вкладыш шатунного подшипника
Идентификационная метка Диаметр шатунной шейки, мм Цветовая метка Идентификационная метка
1 51,966-51,972 Черная 1
2 51,960-51,966 Отсутствует 2
3 51,954-51,960 Зеленая 3

2) Идентификационная метка коленчатого вала расположена в месте, показанном на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3) Вкладыши шатунного подшипника имеют цветовую метку в месте, показанном на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

10. Установить поршень и шатун в сборе (5).

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла по всему внешнему периметру поршня, на поршневые кольца и маслосъемное кольцо.

2) Расположить замки поршневых колец так, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3) Установить специальное приспособление (МВ992286) на шатун, как показано на рисунке, чтобы избежать повреждения шатунной шейки коленчатого вала.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Внимание:
Не допускать контакта шатуна или специального приспособления с масляной форсункой.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Внимание:
Вставить поршень и шатун в сборе в цилиндр с верхней стороны таким образом, чтобы стрелка на днище поршня была направлена в сторону цепи привода ГРМ.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

4) Сжать поршневые кольца при помощи приспособления для сжатия колец, затем вставить поршень с шатуном в цилиндр.

Внимание:
Не применять слишком больших усилий во время установки, чтобы избежать повреждения поршневых колец и шатунной шейки коленчатого вала.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

11. Установить нижний вкладыш шатунного подшипника (3).

12. Установить крышку шатуна (2).

1) Установить крышку шатуна на шатун, совместив метки, нанесенные во время снятия. Если производиться установка нового шатуна, то необходимо расположить пазы вкладышей шатунного подшипника так, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

2) Измерить зазор большой головки шатуна при помощи плоского щупа.

Стандартное значение: 0,10-0,25 мм.

Максимальное допустимое значение: 0,4 мм.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

13. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления крышки шатуна (1).

1) Проверить все болты крепления крышек шатунов.

(1) Измерить наибольший наружный диаметр «А» болта крепления крышки шатуна, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

(2) Измерить наименьший наружный диаметр «В» болта крепления крышки шатуна в области «Х», как показано на рисунке.

(3) Если разница между наружными диаметрами болта крепления крышки шатуна превышает предельное значение, то необходимо заменить болт крепления крышки шатуна.

Предельное значение: 0,1 мм.

2) Нанести чистое моторное масло на резьбу болтов крепления крышек шатунов.

3) Поочередно вкрутить болты крепления крышек шатунов вручную.

4) Поочередно затянуть болты крепления крышек шатунов рекомендуемым моментом затяжки 5,0 Н·м.

5) Поочередно затянуть болты крепления крышек шатунов рекомендуемым моментом затяжки 20 Н·м.

6) Нанести цветовые метки на головках крепежных болтов, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

7) Нанести цветовые метки на шатуне так, чтобы они располагались под углом 90˚ по отношению к цветовым меткам на головках крепежных болтов, как показано на рисунке.

Внимание:
Дотянуть крепежные болты строго на 90˚.

8) Дотянуть крепежные болты на 90˚ и убедиться, что цветовые метки на шатуне совмещены с цветовыми метками на головках крепежных болтов.

Проверка поршней и шатунов

Поршневые кольца

1. Измерить зазор между поршневым кольцом и установочным пазом при помощи плоского щупа. Если полученный результат выходит за рамки спецификации, то необходимо заменить поршневое кольцо/поршень или поршень в сборе с поршневыми кольцами.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Примечание:
В случае если используется поршневое кольцо трапециевидного сечения, то необходимо измерить зазор так, как показано на рисунке ниже.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Стандартное значение:

Компрессионное кольцо №1: 0,08-0,12 мм.

Компрессионное кольцо №2: 0,08-0,12 мм.

Маслосъемное кольцо: 0,02-0,06 мм.

Предельное значение:

Компрессионное кольцо №1: 0,15 мм.

Компрессионное кольцо №2: 0,15 мм.

Маслосъемное кольцо: 0,10 мм.

2. Вставить поршневое кольцо в цилиндр, установить поршень внутрь цилиндра и протолкнуть поршневое кольцо таким образом, чтобы поршневое кольцо было расположено перпендикулярно относительно продольной оси цилиндра. Затем измерить зазор замка поршневого кольца. Если он превышает предельно допустимое максимальное значение, заменить поршневое кольцо на новое.

Стандартное значение:

Компрессионное кольцо №1: 0,20-0,30 мм.

Компрессионное кольцо №2: 0,20-0,35 мм.

Маслосъемное кольцо: 0,25-0,45 мм.

Максимальное допустимое значение: 0,8 мм.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

Проверка масляного зазора шатунной шейки

1. Удалить следы моторного масла с шатунной шейки коленчатого вала и вкладышей шатунного подшипника.

2. Поместить калиброванную проволоку «Plastigage» вдоль каждой шатунной шейки коленчатого вала, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

3. Осторожно установить крышку шатуна.

4. Нанести чистое моторное масло на резьбу болтов крепления крышек шатунов.

5. Поочередно вкрутить болты крепления крышек шатунов вручную.

6. Поочередно затянуть болты крепления крышек шатунов рекомендуемым моментом затяжки 5,0 Н·м.

7. Поочередно затянуть болты крепления крышек шатунов рекомендуемым моментом затяжки 20 Н·м.

8. Нанести цветовые метки на головках крепежных болтов, как показано на рисунке.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

9. Нанести цветовые метки на шатуне так, чтобы они располагались под углом 90˚ по отношению к цветовым меткам на головках крепежных болтов, как показано на рисунке.

Внимание:
Дотянуть крепежные болты строго на 90˚.

10. Дотянуть крепежные болты на 90˚ и убедиться, что цветовые метки на шатуне совмещены с цветовыми метками на головках крепежных болтов.

Внимание:
Не вращать коленчатый вал.

11. Отвернуть болты крепления крышки шатуна и снять крышку шатуна.

12. Проверить масляный зазор, измерив ширину калиброванной проволоки «Plastigage» (1) в наиболее расплющенной части, как показано на рисунке.

Стандартное значение: 0,026-0,053 мм.

Предельное значение: 0,1 мм.

поршни и шатуны Mitsubishi Outlander с 2013 года, поршни и шатуны Мицубиси Аутлендер с 2013 года

13. Если полученное значение превышает максимально допустимое значение, то необходимо заменить вкладыши шатунных подшипников и повторить проверку снова.