Передняя подвеска Mitsubishi Outlander с 2013 года

Передняя подвеска

Передний амортизатор в сборе

Снятие переднего амортизатора в сборе

Внимание:
*1: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

1. Отвернуть гайку (1) крепления переднего датчика высоты к нижнему рычагу подвески (для модификации с системой автоматической регулировкой уровня фар головного освещения).

2. Снять кронштейн тормозного шланга (2).

3. Отвернуть гайку (3) крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости от переднего амортизатора.

Примечание:
Отвернуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору при помощи торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.

4. Отвернуть гайку (4) крепления нижней части амортизатора к поворотному кулаку. Отсоединить передний амортизатор от поворотного кулака.

5. Отвернуть монтажную гайку амортизатора (5).

6. Снять амортизатор в сборе (6).

Установка переднего амортизатора в сборе

Примечание:
Во время установки затянуть болты и гайки моментами затяжки, указанными на рисунке.

Примечание:
Во время установки переднего амортизатора в сборе пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие переднего амортизатора в сборе".

1. Установить амортизатор в сборе (6).

2. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки монтажную гайку амортизатора (5).

3. Подсоединить передний амортизатор к поворотному кулаку. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (4) крепления нижней части амортизатора к поворотному кулаку.

4. Подсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (3) крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору.

Примечание:
Затянуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору при помощи торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.

5. Установить кронштейн тормозного шланга (2).

6. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (1) крепления переднего датчика высоты к нижнему рычагу подвески (для модификации с системой автоматической регулировкой уровня фар головного освещения).

7. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Разборка амортизатора

1. Отвернуть стопорную гайку амортизатора (1).

1) Установить крепление А специального инструмента (МВ991795) на специальное приспособление для сжатия пружин (МВ991793) так, как показано на рисунке.

2) Установить амортизатор на специальные инструменты:

• Приспособление для сжатия пружин (МВ991793);
• Крепление А (МВ991795);
• Верхняя пластина (МВ991794);
• Фиксатор (МВ991830).

Примечание:
Использовать болты и гайки снятые с транспортного средства, чтобы закрепить амортизатор в сборе, затянув их вручную.

3) Сжать пружину примерно на 5 мм при помощи приспособления для сжатия пружин.

4) Отвернуть стопорную гайку амортизатора при помощи специальных инструментов (МВ991681) и (МВ991682).

Внимание:
Не использовать гаечный ключ ударного типа, чтобы вывернуть стопорную гайку амортизатора.

2. Снять демпфер амортизатора (2).

3. Снять ограничитель сжатия (3).

4. Снять распорный подшипник (4).

5. Снять верхнее седло винтовой пружины (5).

6. Снять винтовую пружину (6).

7. Снять нижнее седло пружины (7).

8. Снять амортизатор (8).

Внимание:
Воздух внутри амортизатора безвреден, но при его стравливании может произойти выброс пыли и порошка металла из отверстия, поэтому необходимо оберегать глаза при выполнении данной операции.

Примечание:
Если амортизатор в сборе подлежит утилизации, положить его в горизонтальное положение, вытянуть шток поршня до упора, просверлить отверстие диаметром 3 мм в месте, указанном стрелкой рисунке, и стравить воздух из амортизатора.

Сборка амортизатора

Примечание:
Во время сборки затянуть болты и гайки моментами затяжки, указанными на рисунке.

Примечание:
Во время сборки амортизатора пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка амортизатора".

1. Установить амортизатор (8).

2. Установить нижнее седло пружины (7).

3. Установить винтовую пружину (6).

1) Совместить нижний конец винтовой пружины с углублением в нижнем седле, как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться, что винтовая пружина установлена должным образом.

2) Совместить верхний конец винтовой пружины с выступом верхнего седла, как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться, что винтовая пружина установлена должным образом.

4. Установить верхнее седло винтовой пружины (5).

5. Установить распорный подшипник (4).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить распорный подшипник во время установки.

6. Установить ограничитель сжатия (3).

Примечание:
Вставить ограничитель сжатия внутрь чаши демпфера амортизатора до упора.

7. Установить демпфер амортизатора (2).

8. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки стопорную гайку амортизатора (1).

1) Установить амортизатор на специальные инструменты, чтобы сжать винтовую пружину:

• Приспособление для сжатия пружин (МВ991793);
• Крепление А (МВ991795);
• Верхняя пластина (МВ991794);
• Фиксатор (МВ991830).

2) Затянуть стопорную гайку амортизатора рекомендуемым моментом затяжки при помощи специальных инструментов (МВ991681) и (МВ991682).

Момент затяжки: 60 ± 9 Н∙м.

Внимание:
Не использовать гаечный ключ ударного типа, чтобы затянуть стопорную гайку амортизатора.

Проверка переднего амортизатора

1. Проверить работу переднего амортизатора.

Примечание:
Проверить наличие ненормального сопротивления и шума при сжатии и извлечении толкателя амортизатора. При наличии таких явлений, заменить амортизатор.

2. Проверить распорный подшипник амортизатора на предмет наличия следов износа или повреждения.

3. Проверить резиновые части на наличие следов повреждений или искривлений.

4. Проверить наличие утечек масла из амортизатора в сборе.

5. Проверить амортизатор на предмет наличия следов повреждений или деформации.

Нижний рычаг подвески

Снятие нижнего рычага подвески

Внимание:
*: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

1. Снять боковую защиту моторного отсека.

2. Отсоединить тягу стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Отвернуть гайку (1) крепления переднего датчика высоты к нижнему рычагу передней подвески (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

4. Снять нижний рычаг подвески в сборе (2).

Примечание:
Повернуть вверх стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы он не мешал снятию нижнего рычага передней подвески.

Установка нижнего рычага подвески

Примечание:
Во время установки затянуть болты и гайки моментами затяжки, указанными на рисунке.

Примечание:
Во время установки нижнего рычага подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие нижнего рычага подвески".

1. Установить нижний рычаг подвески в сборе (2).

2. Подсоединить передний датчик высоты к нижнему рычагу передней подвески. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (1) крепления переднего датчика высоты к нижнему рычагу передней подвески (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

3. Подсоединить тягу стабилизатора к стабилизатору поперечной устойчивости.

4. Сжать пыльник пальцами, чтобы проверить его на предмет наличия трещин и повреждений.

5. Установить боковую защиту моторного отсека.

6. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

7. Проверить регулировку фар головного освещения.

Проверка пыльника шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Проверить пыльник на наличие трещин или повреждений, нажимая на него пальцем.

2. Если пыльник имеет трещины или повреждения, необходимо заменить пыльник нижнего рычага подвески.

Примечание:
Трещины и повреждения пыльника могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если пыльник поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, необходимо произвести его замену.

Замена пыльника шаровой опоры нижнего рычага подвески

Примечание:
Заменить пыльник шаровой опоры следующим образом.

1. Снять пыльник.

2. Заполнить пыльник многоцелевой консистентной смазкой и нанести смазку на кромку пыльника.

Марка смазки: SAE J310, NLGI № 2 или аналогичная.

Количество смазки: 9.0 ± 1.0 г.

3. Установить пыльник с помощью специального инструмента (MB990800) до тех пор, пока он войдет в контакт с нижним рычагом передней подвески.

4. Проверить пыльник на наличие трещин и повреждений, нажимая на него пальцем.

Замена втулки нижнего рычага подвески

Примечание:
Заменить втулку нижнего рычага подвески следующим образом.

1. Снять втулку нижнего рычага подвески при помощи специальных инструментов (МВ992119), (МВ990979) и (МВ990890).

2. Расположить выступ втулки нижнего рычага подвески так, как показано на рисунке. Напрессовать втулку при помощи специальных инструментов (MD998375), (MB992868) и (MB990643).

Примечание:
Напрессовать втулку до тех пор, пока специальный инструмент войдет в контакт с нижним рычагом в сборе.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Отвернуть гайку (1) крепления тяги стабилизатора к стабилизатору поперечной устойчивости.

2. Отвернуть гайку (2) крепления тяги стабилизатора к переднему амортизатору.

Примечание:
Отвернуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору при помощи торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.

3. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3).

4. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (4).

5. Снять втулку стабилизатора поперечной устойчивости (5).

6. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (6).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:
Во время установки затянуть болты и гайки моментами затяжки, указанными на рисунке.

Примечание:
Во время установки стабилизатора поперечной устойчивости пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие стабилизатора поперечной устойчивости".

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (6).

Примечание:
Установить стабилизатор поперечной устойчивости так, как показано на рисунке.

2. Установить втулку стабилизатора поперечной устойчивости (5).

Примечание:
Установить втулку стабилизатора поперечной устойчивости так, как показано на рисунке.

3. Установить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (4).

4. Установить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3).

5. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (2) крепления тяги стабилизатора к переднему амортизатору.

Примечание:
Затянуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору при помощи торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.

6. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (1) крепления тяги стабилизатора к стабилизатору поперечной устойчивости.

7. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Подрамник передней подвески

Снятие и установка подрамника передней подвески

Примечание:
Операции по снятию и установке подрамника передней подвески описаны в Главе №18 – «Рулевое управление», раздел «Рулевой механизм».