Технические операции на автомобиле с подвеской Mitsubishi Outlander с 2013 года

Технические операции на автомобиле

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Перед измерением углов установки передних колес установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. До регулировки убедиться, что передняя подвеска, рулевое управление и колеса находятся в исправном техническом состоянии.

Схождение передних колес

Номинальная величина в центре протектора шины: 1 ± 2 мм.

1. Если схождение не соответствует номинальной величине, произвести регулировку следующим образом: ослабить крепежные хомуты пыльников рулевых тяг и повернуть правую и левую рулевые тяги на одинаковые углы в противоположных направлениях.

2. Использовать стенд для измерения радиуса поворота для проверки соответствия углов поворота передних колес номинальным значениям.

Развал, продольный наклон оси поворота и угол поперечного наклона шкворня

Номинальные величины:

Развал [CAMBER]: 0°20’ ± 0°30’.

Продольный наклон оси поворота [CASTER]: 2°35’ ± 0°45’.

Угол поперечного наклона шкворня: 12°45’ ± 1°30’.

Внимание:
Запрещается нагружать подшипники ступиц передних колес весом автомобиля при ослабленных гайках крепления приводных валов.

Примечание:
- Развал передних колес, продольный наклон оси поворота и угол поперечного наклона шкворня отрегулированы на заводе-изготовителе и не подлежат регулировке в процессе эксплуатации. Если развал передних колес не соответствует номинальному значению, необходимо проверить узлы передней подвески и заменить деформированные либо поврежденные детали.
- Для автомобилей с алюминиевыми дисками измерить развал и продольный наклон оси поворота при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.

Проверка и регулировка углов установки задних колес

Схождение

Номинальная величина в центре протектора шины: 3 ± 2 мм.

Для регулировки схождения повернуть болты правой и левой управляющих тяг задней подвески на одинаковую величину.

Левая сторона:

По часовой стрелке - увеличение схождения;

Правая сторона:

По часовой стрелке - уменьшение схождения;

Регулировка схождения может выполняться с градацией примерно 3,2 мм.

Развал

Номинальная величина: - 0˚30’ ± 45’.

Примечание:
- Развал устанавливается на заводе-изготовителе и не регулируется в процессе эксплуатации. Если развал не соответствует требуемым значениям, необходимо проверить и заменить погнутые или поврежденные детали.
- Для автомобилей с алюминиевыми дисками измерить развал при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.

Проверка пыльников шаровых шарниров

1. Проверить пыльник на наличие трещин или повреждений, нажимая на чехол пальцем.

2. Если пыльник имеет трещины или повреждения, необходимо заменить пыльник.

Примечание:
Трещины и повреждения пыльника могут привести к повреждению шаровых шарниров.