Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Онлайн руководство по ремонту Mazda 6 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Mazda 6, manual Mazda 6, характеристики Mazda 6, устройство Mazda 6, ремонт Mazda 6, сравнительные характеристики Mazda 6

Введение

Среднеразмерный легковой автомобиль Mazda6 (в связи с ограничениями на использование цифр в торговых марках автомобилей применяется слитное написание) японского автопроизводителя выпускается с 2002года. Менее чем за 10лет выпуска модель успела не один раз обновиться.

введение Mazda 6 с 2012 года, введение Мазда 6 с 2012 года

В 2012году на Московском международном автосалоне состоялась мировая премьера третьего поколения Mazda6 (заводской индекс GJ). Модель предлагается в двух вариантах кузова: седан и универсал. Примечательно, что в Японии иКитае модель продается под названием Mazda Atenza.

введение Mazda 6 с 2012 года, введение Мазда 6 с 2012 года

Внешность новая модель унаследовала без особых изменений от концепта Mazda Takeri, представленного на Токийском моторшоу в 2011году. Автомобиль, выполненный в фирменном стиле Kodo — Soul of Motion (душа движения), — получился очень красивым, элегантным и вместе с тем несколько агрессивным за счет значительного наклона задней стойки крыши, большого количества ломаных линий и выпуклых выштамповок.

Кроме того, модель Mazda6 третьего поколения увеличилась в размерах. Длина автомобиля составляет 4865мм, ширина— 1840мм, высота— 1460мм, а колесная база— 2830мм. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет всего 0,26.

введение Mazda 6 с 2012 года, введение Мазда 6 с 2012 года

Интерьер отличается солидностью и основательностью. Дизайнеры уделили особое внимание мелочам и использовали только дорогие и качественные материалы отделки. Эргономические показатели на самом высоком уровне: отменный профиль и выразительная боковая поддержка водительского кресла, все органы управления находятся под рукой, априборы, традиционно утопленные в колодцы, легкочитаемы и информативны.

В центре приборной панели располагается дисплей мультимедийной системы с навигатором на русском языке, а на центральном тоннеле, сразу за рычагом переключения трансмиссии, разместилась управляющая шайба. Как иположено современному автомобилю, Mazda6 оснащен USB-разъемами и портами для плееров, а также системой беспроводной связи Bluetooth.

введение Mazda 6 с 2012 года, введение Мазда 6 с 2012 года

Хотя объем багажника седана относительно небольшой (483л), погрузку и выгрузку вещей облегчает расширенный на 32мм по сравнению с моделью предыдущего поколения багажный проем. Объем багажного отсека универсала составляет 522л, причем при необходимости это значение можно увеличить до целых 1648л, сложив спинки задних сидений.

введение Mazda 6 с 2012 года, введение Мазда 6 с 2012 года

Линейку силовых агрегатов Mazda6 составляют двигатели семейства SKYACTIV: два турбодизеля рабочим объемом 2,2л (мощностью 149 и 175л.с., крутящий момент— 380 и 420Н·м соответственно), а также бензиновые моторы объемом 2,0л (150 и 165л.с., 208 и 210Н·м соответственно) и 2,5л (192л.с. и 256Н·м). Все двигатели могут комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.

Повышенное внимание инженеры Mazda уделили безопасности автомобиля. По результатам краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP в 2013году, модель Mazda6 удостоилась наивысшей оценки — пять звезд, — продемонстрировав отличный уровень защиты и взрослых, и маленьких пассажиров.

Помимо всего прочего, японские инженеры «научили» фары автомобиля «заглядывать» за поворот и переключаться самостоятельно с ближнего на дальний свет и наоборот (при необходимости), контролировать «мертвые зоны» и рядность, тормозить и останавливаться без участия водителя (правда, пока только на скорости до 30км/ч).

Производство Mazda6 осуществляется не только в Японии, но и в Китае, США и Колумбии. Кроме того, с октября 2012года сборка Mazda6 осуществляется на заводе во Владивостоке.

Mazda6 — это флагман модельного ряда японского производителя из Хиросимы. Автомобиль сочетает в себе яркий дизайн, комфорт и динамичность.


В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mazda6, выпускаемых с2012года.

Mazda6 (GJ)
SKYACTIV-G 2.0 (150л.с.)
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1997 см³
Дверей: 4/5
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 62л
Расход (город/шоссе): 8,3/4,9л/100км
SKYACTIV-G 2.0 (165 л.с.)
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1997 см³
Дверей: 4/5
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 62л
Расход (город/шоссе): 7,7/5,0л/100км
SKYACTIV-D 2.2 (149л.с.)
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2191 см³
Дверей: 4/5
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: передний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 62л
Расход (город/шоссе): 5,9/4,2л/100км
SKYACTIV-D 2.2 (175л.с.)
Годы выпуска: с 2011 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2191 см³
Дверей: 4/5
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: передний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 62л
Расход (город/шоссе): 6,0/4,0л/100км
SKYACTIV-G 2.5 (192л.с.)
Годы выпуска: с 2011 года
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 2488 см³
Дверей: 4/5
Коробка передач: автоматическая
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 62л
Расход (город/шоссе): 8,7/5,2л/100км