Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийная остановка автомобиля
- Действия в случае повреждения шины
- Аварийный запуск двигателя
- Действия при перегреве двигателя
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Если не открывается задняя подъемная дверь / крышка багажника
- Эвакуация автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Гидравлические и электрические регуляторы фаз
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Разборка и сбора двигателя
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Разборка и сбора двигателя
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Гидравлические и электрические регуляторы фаз
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Специальный инструмент и приспособления
Система охлаждения
- Технические данные
- Меры безопасности при работе с системой охлаждения
- Обслуживание системы охлаждения
- Расширительный бачок системы охлаждения
- Радиатор и вентиляторы системы охлаждения
- Термостат
- Водяной насос
Система смазки
- Технические данные
- Обслуживание системы смазки
- Масляный радиатор
- Электромагнитный масляный клапан
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Специальный инструмент и приспособления
Система питания
- Технические данные
- Подготовка к обслуживанию системы питания
- Обслуживание системы питания
- Операции после обслуживания системы питания
- Топливный бак
- Компоненты системы питания бензиновых двигателей
- Компоненты системы питания дизельных двигателей
- Специальный инструмент и приспособления
Система управления двигателем
- Технические данные
- Блок управления двигателем
- Датчики системы управления двигателем
- Специальный инструмент и приспособления
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Круиз-контроль
Сцепление
- Общие сведения
- Рабочая жидкость гидропривода сцепления
- Педаль сцепления
- Привод сцепления
- Механизм сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Механизм переключения передач
- Сальники дифференциала
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Проверки автоматической коробки передач на автомобиле
- Рабочая жидкость автоматической коробки передач
- Масляный насос и радиатор автоматической коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Процедуры инициализации и конфигурации
- Корпус клапанов
- Селектор автоматической коробки передач
- Сальники автоматической коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и задняя главная передача
- Общие процедуры
- Передняя ось автомобиля
- Задняя ось автомобиля
- Приводные валы
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Колеса и шины
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие процедуры
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Система динамической стабилизации
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Технические данные
- Общие процедуры
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм и рулевые тяги
- Блок управления электроусилителем рулевого управления (EPS)
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Общие сведения
- Салонный фильтр
- Блок вентиляции
- Блок отопителя и кондиционера воздуха
- Расширительный клапан
- Воздуховоды и шланги отопителя
- Компрессор кондиционера воздуха
- Конденсатор кондиционера воздуха
- Ресивер-осушитель
- Управление климатической установкой
Электросистемы и электросхемы
- Меры предосторожности при работе с электрическими компонентами
- Осветительное оборудование
- Аудиосистема
- Прикуриватель
- Электросхемы
Толковый словарь
Технические данные электрооборудования двигателя Mazda 6 с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mazda 6, двигатель Mazda 6, ремонт Mazda 6, ремонт двигателя Mazda 6, характеристики Mazda 6, регулировка клапанов Mazda 6, система впуска Mazda 6, система выпуска Mazda 6, система питания Mazda 6
Технические данные
Система зарядки
- Генератор.
- Аккумуляторная батарея.
- Преобразователь DC-DC (автомобили с системой i-stop).
Примечание:
Расположение компонентов системы пуска показано на примере бензинового двигателя. Расположение компонентов для дизельного двигателя полностью аналогично.
В системе зарядки используется генератор без регулятора напряжения (со встроенным силовым транзистором). Генератор имеет статор с двумя дельта-соединениями. Генератор приводится в действие от двигателя через приводной ремень, вырабатывая электричество, необходимое для питания всех бортовых потребителей автомобиля.
*
- Обмотки статора
- Блок управления двигателем
- Аккумуляторная батарея
- CAN-шина
- Силовой транзистор
- Комбинация приборов (индикатор системы зарядки)
*
Аккумуляторная батарея служит для хранения электроэнергии, вырабатываемой генератором, а также для обеспечения электропитанием потребителей в случае, когда генератор не работает. Аккумуляторная батарея расположена в левой части моторного отсека автомобиля.
Автомобили, оборудованные системой i-stop, в системе зарядки дополнительно имеют преобразователь DC-DC, необходимый для временного понижения напряжения в бортовой сети для запуска стартера. Преобразователь DC-DC устанавливается в передней части автомобиля слева.
Сервисные данные
| Параметр | Спецификация | ||
| Паразитные токи аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании (ключ извлечен), все двери и капот закрыты) | 40-65 мА | ||
| Плотность электролита аккумуляторной батареи (20°С) | 1.22-1.29 | ||
| Рабочая нагрузка для проверки аккумулятора | 55D23L (48) | 180 А | |
| 75D23L (52) | 195 А | ||
| Ток медленной зарядки аккумуляторной батареи | 55D23L (48) | 4.5-5.5 А | |
| 75D23L (52) | 5.0-6.0 А | ||
| Ток быстрой зарядки аккумуляторной батареи | 55D23L (48) | 30 А | |
| 75D23L (52) | 35 А | ||
| Стандартное напряжение генератора (зажигание включено) | Вывод В | B+ | |
| Вывод P | Примерно 1 В или менее | ||
| Вывод D | Примерно 0 В | ||
| Стандартное напряжение генератора (холостой ход, при 20°С) | Вывод В | 13-15 В | |
| Вывод P | Примерно 3-8 В | ||
| Вывод D | Включить электрические потребители (фары головного освещения, мотор вентилятора, подогрев заднего окна, стоп-сигналы и т.п.) и убедиться в том, что значение напряжения увеличилось. | ||
| Минимальное значение генерируемого тока | 70% от номинального выходного тока (номинальный выходной ток: 100 А) (при температуре окружающей среды 20°С, напряжение 13.0-15.0 В, двигатель и генератор прогреты) | ||
| Сопротивление ротора генератора (между токосъемными кольцами, температура 20°С) | 1.8-2.1 Ом | ||
| Длина щеток генератора | Стандартная | 22.5 мм | |
| Минимальная | 5.0 мм | ||
| Прижимное усилие пружин щеток генератора | Стандартная | 4.1-5.3 Н | |
| Минимальная | 1.7 Н | ||
Ток генератора бензинового двигателя (ориентировочное значение) (температура окружающей среды: 20°С, двигатель прогретый)
| Частота вращения коленчатого вала, об/мин | Напряжение на выводе В, В | Выходной ток генератора, А |
| 1 000 | 13 | 83 |
| 1 000 | 15 | 83 |
| 2 000 | 13 | 98 |
| 2 000 | 15 | 105 |
Примечание:
Управляющий сигнал катушки возбуждения 100%.
Ток генератора дизельного двигателя (ориентировочное значение) (температура окружающей среды: 20°С, двигатель прогретый)
