Задняя ось автомобиля Mazda 6 с 2012 года

Задняя ось автомобиля

Проверка люфта задней колесной ступицы

Установить индикатор часового типа на магнитном основании как показано на рисунке и измерить осевой люфт колесного подшипника. Если измеренное значение превышает предельно допустимое (0.05 мм), заменить колесную ступицу в сборе новой.

Снятие и установка задней колесной ступицы в сборе

• 45-55 Н·м
• 86-105 Н·м
• 137-167 Н·м
• 26-30 Н·м+57-63°
• 197-217 Н·м
• 51-66 Н·м
• 86-105 Н·м
• 8-10 Н·м
• 8-10 Н·м
• 86-105 Н·м

1. Колесный датчик ABS.
2. Зажим тормозного шланга.
3. Тормозной суппорт в сборе.
4. Тормозной диск.
5. Болты крепления колесной ступицы.
6. Колесная ступица.
7. Пылезащитный кожух.
8. Гайка нижней части стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
9. Наружный болт нижнего рычага задней подвески.
10. Винтовая пружина задней подвески.
11. Нижний болт амортизатора задней подвески.
12. Наружный болт поперечной тяги задней подвески.
13. Болт крепления продольной тяги задней подвески.
14. Наружный болт верхнего рычага задней подвески.
15. Цапфа.
16. Болты колесной ступицы.
17. Передняя втулка цапфы.
18. Задняя втулка цапфы.

Примечание:

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: использовать специальный инструмент или приспособления.

: нанести смазку.

Снятие колесной цапфы со ступицей

Внимание:

Выполнение следующей процедуры без предварительного снятия переднего колесного датчика ABS может привести к случайному обрыву цепи в электропроводке. Перед выполнением следующих процедур отсоединить электропроводку переднего колесного датчика ABS (со стороны приводного вала) и зафиксировать электропроводку в подходящем месте, где она не будет ошибочно задета при обслуживании автомобиля.

1. Выполняя работу с левой стороны автомобиля, отсоединить тягу датчика автоматического выравнивания.

2. Снять колесный датчик ABS.

3. Удалить зажим тормозного шланга.

4. Снять тормозной суппорт в сборе (см. главу 17 "Тормозная система") и убрать в сторону, подвесив его на кузове проволокой.

5. Снять тормозной диск (см. главу 17 "Тормозная система").

6. Отвернуть болты крепления колесной ступицы к цапфе и снять колесную ступицу с пылезащитным кожухом.

7. Отвернуть нижнюю гайку стойки стабилизатора поперечной устойчивости и отсоединить стойку от нижнего рычага подвески.

8. Подпереть нижний рычаг задней подвески домкратом.

*Домкрат*

9. Отвернуть наружный болт нижнего рычага задней подвески.

10. Снять винтовую пружину задней подвески (см. главу 16 "Подвеска").

11. Отвернуть нижний болт заднего амортизатора.

12. Отвернуть наружный болт поперечной тяги задней подвески.

13. Отвернуть болт крепления продольного рычага задней подвески.

14. Отвернуть наружный болт верхнего рычага задней подвески и снять цапфу.

15. Если необходимо, с помощью пресса извлечь болты из колесной ступицы.

Примечание:

Болты колесной ступицы должны извлекаться только для замены.

16. Если необходимо, извлечь втулки из цапфы:

1) Нанести метки на цапфу, как показано на рисунке.

• Втулка
• Метки

2) С помощью специального приспособления выпрессовать втулку из цапфы.

*Стальная пластина*

Выпрессовка передней втулки цапфы

*Стальная пластина*

Выпрессовка задней втулки из цапфы

Установка колесной цапфы со ступицей

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

1. Установить втулки в цапфу.

1) Совместить выступы втулки цапфы с метками, нанесенными при снятии.

*Выступы*

2) Установить новую втулку в цапфу с помощью пресса.

*Стальная пластина*

Запрессовка передней втулки цапфы

*Стальная пластина*

Запрессовка задней втулки ступицы

2. Установить болты колесной ступицы.

• С помощью пресса установить новые болты колесной ступицы.

3. Установить болты крепления колесной ступицы.

Внимание:

Болты крепления колесной ступицы дотягиваются на определенный угол, но при этом не происходит дотяжки по пределу текучести (как, например, в случае с болтами головки блока цилиндров). Поэтому в проверке длины болтов нет необходимости.

Примечание:

После установки проверить и, если необходимо, отрегулировать углы установки колес.