Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные дизельного двигателя 2,2 л Mazda 6 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mazda 6, двигатель Mazda 6, ремонт Mazda 6, ремонт двигателя Mazda 6, характеристики Mazda 6, регулировка клапанов Mazda 6, система впуска Mazda 6, система выпуска Mazda 6, система питания Mazda 6

Технические данные

технические данные Mazda 6 с 2012 года, технические данные Мазда 6 с 2012 года

  1. Двигатель в сборе.
  2. Автоматический натяжитель ремня привода навесного оборудования.
  3. Приводной ремень.
  4. Клапан управления подачей масла (OCV).
  5. Декоративная крышка двигателя.
  6. Гидравлические компенсаторы зазора в клапанах.
  7. Прокладка головки блока цилиндров.
  8. Задний сальник коленчатого вала.
  9. Цепь привода газораспределительного механизма.
  10. Передний сальник коленчатого вала.
         
Параметр Спецификация
Допустимая разница между номинальной и действительной частотой холостого хода До 50 об/мин
Частота холостого хода Механическая трансмиссия (нейтральное положение) Нормальная 750 об/мин
При автоматической регенерации противосажевого фильтра 775 об/мин
При обучении топливных форсунок 775 об/мин
Автоматическая трансмиссия (положения P, N) Нормальная 800 об/мин
При автоматической регенерации противосажевого фильтра 800 об/мин
При обучении топливных форсунок 775 об/мин
Компрессия (при 180 об/мин) Стандартная 2255 кПа (22.99 кг/см²)
Минимальная 1804 кПа (18.40 кг/см²)
Максимальная разница между цилиндрами 147 кПа (1.50 кг/см²)
Сопротивление обмотки клапана управления подачей масла (OCV) 6.9-7.9 Ом (при 20°С)
Длина болтов головки блока цилиндров Стандартная 169.2-169.8 мм
Предельно допустимая 170.5 мм
Глубина запрессовки переднего сальника коленчатого вала 0-0.5 мм
Глубина запрессовки заднего сальника коленчатого вала 0-0.5 мм