Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийная остановка автомобиля
- Действия в случае повреждения шины
- Аварийный запуск двигателя
- Действия при перегреве двигателя
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Если не открывается задняя подъемная дверь / крышка багажника
- Эвакуация автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Гидравлические и электрические регуляторы фаз
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Разборка и сбора двигателя
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая часть дизельного двигателя 2.2 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Разборка и сбора двигателя
- Специальный инструмент и приспособления
Механическая часть бензинового двигателя 2.5 л
- Технические данные
- Проверка параметров двигателя
- Проверка компрессии
- Ремни привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Гидравлические и электрические регуляторы фаз
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников коленчатого вала
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Специальный инструмент и приспособления
Система охлаждения
- Технические данные
- Меры безопасности при работе с системой охлаждения
- Обслуживание системы охлаждения
- Расширительный бачок системы охлаждения
- Радиатор и вентиляторы системы охлаждения
- Термостат
- Водяной насос
Система смазки
- Технические данные
- Обслуживание системы смазки
- Масляный радиатор
- Электромагнитный масляный клапан
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Специальный инструмент и приспособления
Система питания
- Технические данные
- Подготовка к обслуживанию системы питания
- Обслуживание системы питания
- Операции после обслуживания системы питания
- Топливный бак
- Компоненты системы питания бензиновых двигателей
- Компоненты системы питания дизельных двигателей
- Специальный инструмент и приспособления
Система управления двигателем
- Технические данные
- Блок управления двигателем
- Датчики системы управления двигателем
- Специальный инструмент и приспособления
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Круиз-контроль
Сцепление
- Общие сведения
- Рабочая жидкость гидропривода сцепления
- Педаль сцепления
- Привод сцепления
- Механизм сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Механизм переключения передач
- Сальники дифференциала
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Проверки автоматической коробки передач на автомобиле
- Рабочая жидкость автоматической коробки передач
- Масляный насос и радиатор автоматической коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Процедуры инициализации и конфигурации
- Корпус клапанов
- Селектор автоматической коробки передач
- Сальники автоматической коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и задняя главная передача
- Общие процедуры
- Передняя ось автомобиля
- Задняя ось автомобиля
- Приводные валы
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Колеса и шины
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие процедуры
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Система динамической стабилизации
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Технические данные
- Общие процедуры
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм и рулевые тяги
- Блок управления электроусилителем рулевого управления (EPS)
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Общие сведения
- Салонный фильтр
- Блок вентиляции
- Блок отопителя и кондиционера воздуха
- Расширительный клапан
- Воздуховоды и шланги отопителя
- Компрессор кондиционера воздуха
- Конденсатор кондиционера воздуха
- Ресивер-осушитель
- Управление климатической установкой
Электросистемы и электросхемы
- Меры предосторожности при работе с электрическими компонентами
- Осветительное оборудование
- Аудиосистема
- Прикуриватель
- Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические данные бензинового двигателя 2,5 л Mazda 6 с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Mazda 6, регулировка клапанов Mazda 6, не заводится Mazda 6
Технические данные
| Параметр | Спецификация | ||
| Сопротивление обмотки клапана управления подачей масла (OCV) | 6.9-7.5 Ом (при 20°С) | ||
| Максимальная деформация контактной поверхности головки блока цилиндров | 0.05 мм | ||
| Максимальная деформация контактной поверхности коллектора | Впуск | 0.10 мм | |
| Выпуск | 0.05 мм | ||
| Максимальная длина фрезерования | Впуск | Не производится | |
| Выпуск | 0.20 мм | ||
| Стандартная ширина посадочной поверхности седла клапана | 1.37-1.84 мм | ||
| Угол фаски седла клапана | 45° | ||
| Стандартная величина осадки седла клапана (размер L) | Впуск | 48.93-50.17 мм | |
| Выпуск | 48.87-50.11 мм | ||
| Стандартная толщина пояска головки клапана | Впуск | 1.75-1.95 мм | |
| Выпуск | 1.95-2.15 мм | ||
| Стандартная длина клапана | Впуск | 107.00-107.60 мм | |
| Выпуск | 117.09-117.69 мм | ||
| Минимальная длина клапана | Впуск | 106.78 мм | |
| Выпуск | 116.87 мм | ||
| Стандартный диаметр стержня клапана | Впуск | 5.470-5.485 мм | |
| Выпуск | 5.465-5.480 мм | ||
| Минимальный диаметр стержня клапана | Впуск | 5.424 мм | |
| Выпуск | 5.419 мм | ||
| Стандартный внутренний диаметр направляющей втулки клапана | Впуск | 5.510-5.530 мм | |
| Выпуск | 5.510-5.530 мм | ||
| Стандартный зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана | Впуск | 0.025-0.060 мм | |
| Выпуск | 0.030-0.065 мм | ||
| Максимальный зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана | 0.10 мм | ||
| Стандартная высота выступания направляющей втулки клапана | Впуск | 16.4-17.0 мм | |
| Выпуск | 16.4-17.0 мм | ||
| Установочная высота клапанной пружины | При сжатии пружины с усилием 228-252 Н высота пружины составляет 38.0 мм | ||
| Максимальное отклонение клапанной пружины от перпендикулярности | Впуск | 2.0° (1.7 мм) | |
| Выпуск | 2.0° (1.7 мм) | ||
| Максимальное биение распределительного вала | 0.030 мм | ||
| Стандартная высота кулачка | Впуск | 42.34 мм | |
| Выпуск | 40.37 мм | ||
| Минимальная высота кулачка | Впуск | 42.27 мм | |
| Выпуск | 40.30 мм | ||
| Стандартный диаметр шейки распредвала | 24.96-24.98 мм | ||
| Минимальный диаметр шейки распредвала | 24.93 мм | ||
| Стандартный масляный зазор шейки распредвала | 0.035-0.080 мм | ||
| Максимальный масляный зазор шейки распредвала | 0.090 мм | ||
| Стандартный осевой зазор распределительного вала | 0.07-0.22 мм | ||
| Максимальный осевой зазор распределительного вала | 0.23 мм | ||
| Максимальная деформация контактной поверхности блока цилиндров | 0.10 мм | ||
| Стандартный диаметр отверстия цилиндра | 89.000-89.030 мм | ||
| Давление открытия клапана масляной форсунки | 180-220 кПа (1.84-2.24 кг/см²) | ||
| Стандартный наружный диаметр поршня | 88.965-88.995 мм | ||
| Стандартный зазор между поршнем и цилиндром | 0.025-0.045 мм | ||
| Максимальный зазор между поршнем и цилиндром | 0.066 мм | ||
| Стандартный зазор между поршневым кольцом и канавкой поршня | Верхнее компрессионное кольцо | 0.04-0.08 мм | |
| Второе компрессионное кольцо | 0.03-0.07 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 0.04-0.12 мм | ||
| Максимальный зазор между поршневым кольцом и канавкой поршня | Верхнее компрессионное кольцо | 0.12 мм | |
| Второе компрессионное кольцо | 0.10 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 0.17 мм | ||
| Стандартный зазор в замке поршневого кольца | Верхнее компрессионное кольцо | 0.13-0.18 мм | |
| Второе компрессионное кольцо | 0.18-0.28 мм | ||
| Маслосъемное кольцо (разжимное) | 0.10-0.35 мм | ||
| Максимальный зазор в замке поршневого кольца | Верхнее компрессионное кольцо | 0.35 мм | |
| Второе компрессионное кольцо | 0.45 мм | ||
| Маслосъемное кольцо (разжимное) | 0.52 мм | ||
| Стандартный наружный диаметр поршневого пальца | 20.995-21.000 мм | ||
| Стандартный диаметр отверстия под поршневой палец | 21.004-21.008 мм | ||
| Стандартный зазор между отверстием поршня и поршневым пальцем | 0.004-0.013 мм | ||
| Стандартный внутренний диаметр отверстия верхней головки шатуна | 21.002-21.013 мм | ||
| Стандартный зазор между отверстием верхней головки шатуна и поршневым пальцем | 0.002-0.018 мм | ||
| Максимальный изгиб шатуна | 0.050 мм | ||
| Максимальное кручение шатуна | 0.050 мм | ||
| Межцентровое расстояние отверстий шатуна | 154.8 мм | ||
| Стандартный боковой зазор нижней головки шатуна | 0.14-0.36 мм | ||
| Максимальный боковой зазор нижней головки шатуна | 0.465 мм | ||
| Стандартный масляный зазор в шатунном подшипнике | 0.026-0.052 мм | ||
| Максимальный масляный зазор в шатунном подшипнике | 0.10 мм | ||
| Размер шатунных подшипников | Стандартный | 1.502-1.519 мм | |
| Ремонтный размер 0.25 | 1.628-1.631 мм | ||
| Ремонтный размер 0.50 | 1.753-1.756 мм | ||
| Стандартный осевой зазор коленчатого вала | 0.08-0.29 мм | ||
| Максимальный осевой зазор коленчатого вала | 0.30 мм | ||
| Размер упорных полуколец | Стандартный | 2.500-2.550 мм | |
| Ремонтный размер 0.25 | 2.625-2.675 мм | ||
| Максимальное биение коренных шеек коленчатого вала | 0.10 мм | ||
| Стандартный диаметр коренных шеек коленчатого вала | 49.980-50.000 мм | ||
| Предельно допустимая овальность коренных шеек коленчатого вала | 0.005 мм | ||
| Стандартный диаметр шатунной шейки коленчатого вала | 49.980-50.000 мм | ||
| Предельно допустимая овальность шатунных шеек коленчатого вала | 0.005 мм | ||
| Стандартный масляный зазор коренной шейки коленчатого вала | 0.016-0.039 мм | ||
| Максимальный масляный зазор коренной шейки коленчатого вала | 0.084 мм | ||
| Размер коренных подшипников коленчатого вала | Стандартный | 2.489-2.510 мм | |
| Ремонтный размер 0.25 | 2.614-2.617 мм | ||
| Ремонтный размер 0.50 | 2.739-2.742 мм | ||
| Максимальная величина выступания установочного штифта двухмассового маховика | 11.0-12.0 мм | ||
| Предельно допустимое биение двухмассового маховика | 1.5 мм | ||
| Стандартная длина болта головки блока цилиндров | 145.2-145.8 мм | ||
| Предельно допустимая длина болта головки блока цилиндров | 146.5 мм | ||
| Стандартная длина шатунного болта | 43.7-44.3 мм | ||
| Предельно допустимая длина шатунного болта | 45.0 мм | ||
| Глубина запрессовки заднего сальника коленчатого вала | 0-0.5 мм | ||
| Глубина запрессовки переднего сальника коленчатого вала | 0-0.5 мм | ||
