Головка блока цилиндров дизельного двигателя 2,2 л Mazda 6 с 2012 года

Головка блока цилиндров

Внимание:

• Горячий двигатель и масло могут причинить ожоги. Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься в процессе снятия/установки различных компонентов.
• Пары топлива опасны. Они легко воспламеняются, причиняя серьезные травмы и повреждения оборудования. Не допускать наличия искрения или источников открытого пламени вблизи от топлива.
• Негерметичности и течи топливопроводов опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные увечья или даже смерть. Топливо может стать причиной раздражения кожи и глаз. Для предотвращения этого соблюдать правила техники безопасности при обращении с горюче-смазочными материалами.

Снятие головки блока цилиндров

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять топливные форсунки.

4. Снять передний защитный поддон №2 двигателя.

5. Снять правый брызговик.

6. Снять ремень привода навесного оборудования.

7. Слить моторное масло.

8. Слить охлаждающую жидкость.

9. Отсоединить верхний шланг радиатора.

10. Снять впускной коллектор.

11. Отсоединить каталитический нейтрализатор от средней выхлопной трубы и снять каталитический нейтрализатор.

12. Снять турбокомпрессор.

13. Снять нижний корпус с двигателя.

14. Снять вакуумный насос.

15. Снять подающий топливный насос.

16. Снять датчик положения распределительного вала.

17. Отсоединить шланг отопителя.

18. Снять масляный поддон.

19. Снять цепь привода газораспределительного механизма с успокоителем (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

• Задняя крышка распредвалов
• 3.0-6.0 Н·м + 8-11 Н·м
• 13-17 Н·м+36-40 Н·м+85-95°+85-95°+85-95°

1. Распределительные валы.
2. Коромысла.
3. Головка блока цилиндров.
4. Прокладка головки блока цилиндров.

Примечание:

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: нанести масло.

20. Отвернуть болты крепления крышек распредвалов в несколько подходов в указанной на рисунке последовательности, и снять крышки распредвалов.

*Перед двигателя*

21. Извлечь распределительные валы.

22. Снять коромысла клапанов с головки блока цилиндров и разложить по порядку для установки на свои места при последующей сборке.

23. Снять патрубок системы охлаждения, показанный на рисунке.

*

• Патрубок системы охлаждения
• 20-26 Н·м
• 8-11 Н·м

*

Примечание:

: заменять деталь новой после каждого снятия.

24. Временно установить масляный поддон для поддержки двигателя из-под автомобиля.

Внимание:

Для предотвращения деформации масляного поддона подпереть двигатель следующим образом:

• При использовании подъемника двигателя поместить кусок резины подходящего размера (толщиной примерно 20 мм) между подъемником и масляным поддоном.
• При использовании гаражного домкрата поместить кусок резины подходящего размера (толщиной примерно 20 мм) на опорную панель, упирающуюся в масляный поддон.

*

• Масляный поддон
• Резина (толщиной примерно 20 мм)
• Подъемник двигателя

*

25. Подпереть двигатель (масляный поддон) специальным подъемником двигателя или гаражным домкратом.

26. Снять приспособление 49 L017 5A0, на котором был вывешен двигатель, и убрать в сторону.

27. Отвернуть болты головки блока цилиндров в два или три подхода в указанной на рисунке последовательности.

*Перед двигателя*

28. Снять головку блока цилиндров.

29. Снять прокладку головки блока цилиндров и заменить её новой.

Установка головки блока цилиндров

1. Тщательно очистить контактные поверхности блока цилиндров и головки блока.

2. Установить новую прокладку головки блока цилиндров

3. Установить головку блока цилиндров на двигатель.

Внимание:

Если длина (L) болта головки блока цилиндров превышает предельно допустимое значение (170.5 мм), необходимо заменить его новым.

4. В случае повторного использования болтов головки блока цилиндров нанести моторное масло на их посадочные поверхности.

5. Затянуть болты головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности в пять этапов:

*Перед двигателя*

• Этап 1: 13-17 Н·м.
• Этап 2: 36-40 Н·м.
• Этап 3: 85-95°.
• Этап 4: 85-95°.
• Этап 5: 85-95°.

6. Снова установить траверсу и вывесить двигатель.

7. Убрать подъемник двигателя или гаражный домкрат.

8. Снять временно установленный масляный поддон.

9. Нанести моторное масло на гидрокомпенсаторы и торцы стержней клапанов, после чего установить коромысла в исходные положения, которые они занимали до снятия.

*

• Стержень клапана
• Гидрокомпенсатор
• Клапаны

*

Примечание:

: нанести масло.

10. Нанести трансмиссионное масло (SAE 90 или подобное) или моторное масло на следующие области:

• Каждую опору в головке блока цилиндров.
• Игольчатые подшипники и контактные поверхности коромысел.

*

• Игольчатые подшипники
• Коромысло
• Контактные поверхности

*

Примечание:

: нанести масло.

11. Нанести трансмиссионное масло (SAE 90 или подобное) или моторное масло на следующие поверхности каждого распредвала:

• Контактные поверхности шестерен.
• Упорные поверхности передней шейки

Примечание:

При нанесении масла на переднюю крышку распредвала не наносить масло на упорную поверхность передней шейки распредвала.

12. Поместить распределительные валы в головку блока цилиндров и совместить установочные метки шестерен, как показано на рисунке.

*

• Установочная метка ведущей шестерни (сторона выпуска)
• Перед
• Установочные метки ведомой шестерни (сторона впуска)

*

13. Нанести трансмиссионное масло (SAE №90 или подобное) или моторное масло на центральную часть каждой шейки распределительных валов, как показано на рисунке.

Примечание:

: нанести масло.

14. Нанести клеящий состав (Loctite 962T) на заднюю сторону головки блока цилиндров или на заднюю крышку распредвалов.

*

• 6.4 мм
• Клеящий состав
• 4 мм
• 2 мм
• 2 мм
• Клеящий состав
• 2 мм
• 2 мм
• 2.2 мм
• 16 мм
• 16 мм
• 2 мм
• 2 мм
• 2 мм
• 5.6 мм
• 2 мм
• 2 мм
• 5.6 мм
• 2 мм
• 2 мм
• 2 мм
• 19 мм
• 45°
• 3.5 мм
• 2 мм
• 2 мм
• 58 мм
• 2 мм
• 58 мм
• Головка блока цилиндров (задняя сторона двигателя)
• Задняя крышка распредвалов

*

Внимание:

• Убедиться в том, что клеящий состав не попал на шейку распредвала.
• Для предотвращения преждевременного затвердевания клеящего состава установить заднюю крышку распредвалов головку блока цилиндров в течение 10 минут после нанесения. Сразу же затянуть болты крепления.

Примечание:

Ширина валика клеящего состава: 1.0-3.0 мм.

15. Нанести моторное масло на новое уплотнительное кольцо круглого сечения и установить его в заднюю крышку распредвалов.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить или не уронить уплотнительное кольцо круглого сечения при установке задней крышки распредвалов.

16. Нанести трансмиссионное масло (SAE 90 или подобное) или моторное масло на упорную поверхность передней крышки распредвалов.

Примечание:

Если масло наносится на упорную поверхность передней шейки каждого распредвала, не нужно наносить масло на переднюю крышку распредвалов.

17. Установить крышки распределительных валов в порядке нумерации (по маркировке на крышках) и равномерно наживить болты крышек в два или три подхода в указанной на рисунке последовательности.

*Маркировка нумерации*

18. Затянуть болты крепления крышек распределительных валов в два этапа в указанной на рисунке последовательности:

• Этап 1: 3.0-6.0 Н·м.
• Этап 2: 8-11 Н·м.

19. Установить остальные компоненты двигателя в порядке, обратном снятию.

20. Заправить необходимое количество моторного масла нужного сорта (см. главу 8 "Система смазки").

21. Заправить охлаждающую жидкость.

22. Запустить двигатель и проверить следующее:

• Наличие утечек моторного масла и охлаждающей жидкости.
• Уровень моторного масла в двигателе.
• Биение и касание шкивов и ремней.
• Частоту вращения на холостом ходу.
• Компрессию в цилиндрах.