Рулевая колонка и рулевой вал JAC 1045K

9.3 РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЕВОЙ ВАЛ

1.1 Снятие

Последовательность снятия (противоположная процедуре установки):

1. Рулевое колесо в сборе.
2. Комбинированный переключатель.
3. Крышка ручки рулевой колонки.
4. Болт с шестигранной головкой.
5. Шайба.
6. Ручка рулевой колонки.
7. Гайка регулировочного рычага рулевой колонки.
8. Пружина.
9. Ограничительный держатель.
10. Регулирующая деталь.
11. Регулировочная гайка.
12. Шестигранная контргайка с фланцевым торцом.
13. Нейлоновая упорная втулка.
14. Втулка.
15. Муфта вала.
16. Болт с шестигранной головкой.
17. Муфта вала рулевой колонки в сборе.
18. Регулируемая рулевая стойка в сборе.
19. Трубчатый пылезащитный кожух рулевой колонки.
20. Трубчатый молдинг рулевой колонки в сборе.
21. Вал рулевого управления в сборе.
22. Кожух рулевой колонки в сборе.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, на которые следует обратить внимание.

Кнопка звукового сигнала

Извлеките кнопку звукового сигнала.

Рулевое колесо

*Монтажная метка*

Поверните рулевое колесо и рулевой вал в сторону, нанесите метку, для обеспечения во время установки первоначального положения.

Болт: зафиксируйте червячный вал и вилку поворотного кулака

*Соединительный болт*

1. Откиньте кабину вверх и зафиксируйте кабину при помощи распорки.

2. Нанесите монтажные метки на поворотном кулаке и червяке.

*Монтажная метка*

3. Отверните соединительные болты при помощи пневматического гаечного ключа или накидного гаечного ключа, а затем извлеките фланцевую вилку.

4. Опускайте кабину медленно.

1.2 Осмотр и ремонт

Необходимо произвести ремонт или замену деталей, если во время осмотра были выявлены следы износа, повреждения или иные отклонения от нормы.

1.3 Установка

Установка производится в последовательности обратной последовательности снятия.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, на которые следует обратить внимание.

Болт: закрепите червячный вал и вилку поворотного кулака

Во время крепления необходимо совместить нанесенные ранее монтажные метки.

Внимание:

Перед снятием рулевого механизма сначала произведите снятие впускных/выпускных шлангов трубопровода рулевого механизма с усилителем. Во время выполнения этой операции обращайте особое внимание на соединительное устройство и резьбовую пробку, или закройте отверстие впрыска масла чистой ветошью после снятия маслопровода, чтобы предотвратить проникновение внутрь грязи или других инородных тел.

Рулевая вертикальная сошка

*Монтажная метка (паз)*

Выровняйте с монтажной меткой.

Диапазон момента затяжки: 250 – 270 Н·м.