Содержание
Эксплуатация
Двигатель
- Техническое обслуживание
- Работы по техническому обслуживанию
- Механическая часть двигателя
- Система охлаждения двигателя
- Система питания
- Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Аккумуляторная батарея
- Стартер
- Генератор
- Предпусковой подогрев
- Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива
Сцепление
- Общие сведения
- Сцепление в сборе
- Механизм управления сцеплением
- Главный цилиндр сцепления в сборе
- Рабочий цилиндр сцепления
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
- Передний мост в сборе
- Ступица переднего колеса и тормозной барабан
- Передний мост и поворотный кулак
- Задний мост в сборе
- Снятие, осмотр и ремонт заднего моста в сборе
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические характеристики
- Передние тормоза в сборе
- Задние тормоза в сборе
- Стояночная тормозная система
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические характеристики
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой механизм
- Замена рабочей жидкости гидравлического усилителя рулевого управления
Кабина
- Детали передней стенки
- Переднее ветровое стекло
- Заднее ветровое стекло
- Панель приборов
- Внутренняя облицовка потолка
- Потолочная вентиляция
- Двери
- Сиденья
- Ремни безопасности
- Откидной и запорный механизм кабины
Система отопления и кондиционирования
Электрооборудование
- Общие сведения
- Стеклоочиститель
- Стеклоомыватель
- Фара головного освещения
- Передний малый фонарь
- Лампа подсветки номерного знака
- Лампа указателя поворота и лампа аварийного сигнала
- Задняя комбинация сигнальных огней
- Лампа заднего хода и переключатель
- Лампа внутреннего освещения и переключатель 150
- Стоп-сигнал и переключатель
- Лампа стояночного тормоза и переключатель
- Противотуманная фара и переключатель
- Звуковой сигнал
- Вакуумный сигнал
- Различные реле
- Комбинированные переключатели
- Комбинация приборов
- CD-магнитола
- Регулятор холостого хода
- Переключатель горного тормоза
- Электротехническое устройство
- Электрическая схема шасси
Регулятор холостого хода JAC 1045K
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема JAC 1045 K, скачать электросхему JAC 1045 K, панель приборов JAC 1045 K, система освещения JAC 1045 K, магнитола JAC 1045 K, аудиосистема JAC 1045 K, стеклоочиститель JAC 1045 K, регулировка фар JAC 1045 K, коды ошибок JAC 1045 K
12.20 РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА
Электромагнитный клапан, называемый устройством регулирования холостого хода, установлен на заднем конце (левая сторона шасси) вакуумного насоса на двигателе. Когда двигатель работает на холостому ходу и включен кондиционер воздуха, он увеличивает холостой ход от 700 оборотов за минуту до 850±50 оборотов за минуту, и таким образом генерация электроэнергии отвечает требованиям кондиционера воздуха.
Его функциональная схема является следующей:
*Провод 1 Провод 2
Соединительная резиновая трубка 2
Дроссельная заслонка двигателя
Сцепляющее устройство
Соединительная резиновая трубка 1
Трубка вакуумного насосу
Электромагнитный клапан DF156 (Втяжное напряжение <9V, Напряжение отпускания >1V)
Вакуумная мембранная коробка*
Когда кондиционер воздуха включен, тогда работает электромагнитный клапан устройства холостого хода, и таким образом резиновая трубка 1 и резиновая трубка 2 соединены. При помощи вакуумной мембраны рычаг дозаправки выталкивается с помощью выталкивающего штока в направлении дозаправки, и таким образом холостой ход двигателя увеличивается до 850±50 об/мин. Схема соединений следующая:
*Предохранитель Переключатель кондиционера воздуха
Электромагнитное сцепление компрессора
Клапан холостого хода*
